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- 为了调压,常在（）上抽若干分接头。A、低压绕组
B、高压绕组#
C、高低压绕组
D、二次绕组
- 信息显示电路属于（）。A、主电路
B、辅助电路
C、控制电路#
D、保护电路
- 接触器触头熔焊会出现（）。碱性蓄电池检修时,碱性蓄电池放电开始后每30min检查一次,电池电压正常,温度不得超过（）。A、铁芯不吸合
B、铁芯不释放#
C、线圈烧坏
D、线圈短路A、20℃
B、30℃
C、40℃#
D、50℃
- 铁道机车用电器仪表的准确度等级规定为（）三级。A、0.2、0.5、1.0
B、1.0、1.5、2.5#
C、1.5、2.0、2.5
D、2.5、3.0、3.5
- 三极管和场效应晶体管的控制信号（即驱动信号）为（）。A、均为电压控制
B、均为电流控制
C、三极管为电压控制,场效应管为电流控制#
D、三极管为电流控制,场效应管为电压控制
- 微机柜EXP功能板插箱内数字输入板（9#）输入信号为（）信号。A、牵引工况
B、制动工况
C、曲轴箱超压#
D、柴油机工作
- 检修SS4型电力机车制动控制柜时,分板调试插件参数性能达到标准要求：合K2,CS1电压应在（6±0.3）s内由（）,否则调整W2。A、0上升至（8±0.1）V#
B、0上升至（9±0.1）V
C、0上升至（10±0.1）V
D、0上升至（11±0.1）v
- 牵引电机在电制动方式下作（）。A、电动机用
B、发电机用#
C、不用
D、电动机或发电机用
- SS8型电力机车上,TJY3-4.5／11型风压继电器的作用是当停车制动风管风压低于（）时,继电器触头闭合,司机台上“停车制动”信号灯亮．提醒司机应采取措施。A、294kPa
B、420kPa
C、450kPa#
D、600kPa
- SS9型电力机车上采用JL14系列变直流电磁继电器作为主电路原边（）保护和辅助电路过流保护。电流互感器二次线圈有一点接地,次接地应该称为（）。A、接地
B、过流#
C、短路
D、过压A、重复接地
B、工作接地
C、保护接
- 对于二相差式保护接线方式,当一次电路发生三相短路时,流入继电器线圈的电流是电流互感器二次电流的（）。电动系功率表采用（）方法改变电压量程。A、1倍
B、√3倍#
C、2倍
D、2√3倍A、线圈抽头
B、改变附加电阻#
C、
- 直流电机工作在电动机状态稳定时,电磁转矩的大小由（）决定。A、电压大小
B、电阻大小
C、电流大小#
D、负载
- 测定直流牵引电机电刷中性线的方法不包括（）。交流电的角频率ω等于（）。A、感应法
B、大电流法#
C、正反转电动机法
D、正反转发电机法A、πf
B、2πf#
C、πt
D、2πt
- 按8h率放电制进行放电作业,同时作碱性蓄电池容量检查,新电池不低于（）。A、60A•h
B、80A•h
C、100A•h#
D、120A•h
- 降低电源电压后三相异步电动机的临界转差率将（）。碱性蓄电池的充放电方式为“10小时率放电”时,终止电压为（）。A、增大
B、减小
C、不变#
D、忽大忽小A、0.5V
B、0.7V
C、1.0V
D、1.1V#
- 交流传动的优点明显,关于交流传动说法错误的是（）。按8h率放电制进行放电作业,同时作碱性蓄电池容量检查,新电池不低于（）。A、牵引电机为三相交流同电机,不需要换向器,使得电机最大转速大大提高#
B、交流传动系统
- 对段修机车,电空阀要求在最小工作电压（）时,均能可靠工作,不得有卡滞、泄漏现象。A、77V#
B、88V
C、92．5V
D、110V
- 微机控制柜的信号变换插件,用于对（）传感器采集来的信号进行变换。晶闸管一旦导通,若在门极加反压,则该晶闸管将（）。A、热敏式
B、液压式
C、SCM式
D、LEM式#A、继续导通#
B、马上关断
C、不能确定
D、缓慢关断
- 检修SS4型电力机车电源柜时,调节板调试：合K1,首先测板上稳压管的稳压值,V21为（）。电流互感器的容量通常用额定二次侧负载（）来表示。A、6～7V
B、10～12V
C、14～15V
D、19～21V#A、阻抗#
B、电压
C、电流
D、电
- 检修SS4型电力机车制动控制柜时,分板调试插件参数性能达到标准要求：8号保护板测试中,K6、K5置“闭环”,I指令给最大,调W2板上使UIL。应为（）。A、（10.6±0.2）V
B、（11.6±0.2）V
C、（12.6±0.2）V#
D、（13.6±0.2）V
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