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- 装载履带式货物时在履带前后放置方木或挡木,但不得与履带齿接触,并在（）放置支架。（）免收电气化附加费。（）货物禁止无批示电报装车。派有押运员运输的危险货物车辆,成组挂运时,途中不得（）。前端
后端
左右侧
- 中间加挂游车的遇设备条件不容许或尽头线时,可以每小时不超过（）的速度匀速推进。2km/h
3km/h
5km/h#
10km/h
- 对回转式货物应在（）放置支架并采取防止转动措施。一件货物重40t,使用N60型平车装载,货物支重面长度最少为（）mm,才可以直接装载。超重货物根据其超重程度分为（）3个等级。前端
后端
左右侧
平衡铁处#6000#
5500
4
- 轮式货物顺装时,轮径1000mm及其以上的（）,均应安放相应规格的掩挡,掩紧钉固,并采用八字形拉牵加固。押运危险货物人员应按规定穿着印有红色“押运”字样的（）马甲,不符合规定的不得押运。前后轮前后端#
前后轮前端
前
- 跨装车组应使用车钩缓冲停止器,安装应在车钩（）下进行。进口整车货物,以一辆车接运数批货物,每批按30吨计费,超过30吨按（）计费。运行状态
拉伸状态
压缩状态
自然状态#A、货物重量#
B、车辆标重
- .跨装超长货物只准两车负重,负重车车地板高度应相等,如高度不等时,（）。液态危险货物包装要做到（）封口。《铁路危险货物运输办理站（专用线、专用铁路）办理规定》内如需增加或修改有关内容,由（）批准。使用敞车
- 中间加挂游车的跨装车组通过9号及其以下道岔时不得（）调车,以防脱轨。不属于人为因素致使气体泄漏现象的是（）。对装过性质特殊、缺乏有效洗刷除污手段的货车,洗刷所应通知卸车站,要求（）提供有效的洗刷除污方法和
- 超重货物根据其超重程度分为（）3个等级。放射性物质包装件根据其外表面辐射水平和运输指数分为三个运输等级,其中Ⅰ级为（）。车站、铁路局对于责任事故（）及未构成事故的责任赔款,均须逐件统计。上部超限、中部超限
- 轮式、履带式货物横装时,相邻两台应头尾颠倒,台与台间距不小于（）。货物一件,重35t,货物支重面长4m,均涂刷有一条宽300mm表示货物主要特性的水平环形色带,色带红色表示货物具有（）。轮式、履带式货物应使用（）装载
- 超限货物装车后,应用颜色醒目的油漆标画易于判定货物是否移动的（）。液化气体罐车卸后罐体内须留有不低于（）的余压。中心线
检查线#
标记
十字线0.01MPa
0.03MPa
0.04MPa
0.05MPa#
- 活载系数Q等于1.05的超重货物是（）。未列入《铁路危险货物品名表》中的危险货物品名,由（）确定并公布。经铁路局审核确定不属于铁路责任时,一律由处理站以（）或盖有公章的函件答复赔偿要求人,并抄知有关单位。一级
- 使用落下孔、钳夹式车辆装载的货物,装后（）与轨面的距离不得少于150mm。敞车装运一垛长度是8米的木材时,应使用（）对支柱。危险货物Ⅲ类包装具有（）危险性。危险货物品名编号后的拉丁文大写字母A、B、C,表示同一品
- 超限货物应对照铁路局（）,核对装车后尺寸。钢板可使用敞、平车装载。每垛货物高度不得大于货物底宽的（）。生松香属于（）。高氯酸浓度超过（）时,应禁止运输。普通记录涂改,涂改处加盖的人名章无法辨认,接收后由（
- 超重货物装车后,在货物运单、（）、票据封套、编组顺序表上应注明超重货物。某站超偏载检测装置车号识别系统工作不正常,经检查车号磁钢未及时清扫。该日常维护工作应由（）负责。货物清单
货票#
货检日志
货运票据交
- 轮式、履带式货物顺装时,台与台间距不小于（）。使用有端侧板平车装载长大型钢时,应紧密排摆成梯形,层间加垫防滑衬垫,并采用（）及反又字下压式加固。调度所在挂运和接运超限、超重车以前,将管内的具体运行条件以（
- 轮式、履带式货物应使用（）装载。钢管支柱的钢管壁厚应不小于（）mm。木地板平车#
铁地板平车
敞车
特种车4#
5
6
8
- 轮式、履带式货物其本身有制动装置的,装车后应制动,门窗闭锁并将变速手柄放在（）,制动把柄或拉杆应用镀锌铁线固定。在距离轨面高度4100mm处的机车车辆限界半宽是（）。使用有端侧板平车装载长大型钢时,应紧密排摆成
- 货物在车地板上的（）不当,造成车辆任意粱件的工作应力超过其许用应力的装载情况称为集重装载。经铁路局审核确定不属于铁路责任时,一律由处理站以（）或盖有公章的函件答复赔偿要求人,并抄知有关单位。装载加固
装载
- 超限货物装车后,应在（）明显处,以油漆书写、刷印或粘贴“X级超限、X级超重”,或挂牌标识。运杂费迟交金,从应收该项运杂费之次日起至付款日止,每延迟一日,按运杂费（包括垫付款）迟交总额的（）核收。承运人未经批准擅
- 货物在惯性力或外力作用下,以端、侧底边或其掩挡物为旋转轴的（）称为倾覆。对自轮运转货物,车站应要求托运人将货物的（）予以固定,以防止脱落或侵入限界。超限货物顶部距接触网导线的垂直距离,在线路平面海拔高度超
- 车站接到铁路局装运超限超重货物的批示电报后,应按（）及时组织装车。箭竹围挡超出车辆端侧墙的高度不得大于（）,装车后箭竹围挡不得外涨。机械冷藏车违反易腐货物控温规定,造成货物变质,由（）负责。电报要求
托运
- 活载系数Q等于1.09的超重货物为（）。危险货物仓库作业完毕后应及时锁闭,（）须加双锁,做到双人收发、双人保管。集装箱装运的易碎货物,但又查不明铁路内各单位间原因时,由发站、中转站、到站共同负责,事故列（）。机
- 承运人在每条铁路正线（区段）、每个车站（含专用铁路、专用线）办理超限、超重货物运输,均须按规定取得（）。对搬入货场的集装箱货物要核对（）、封号,检查施封是否正确、有效。一级易燃液体是指闪点（闭杯）为（）
- PCT申请只需要用母语递交一次申请。正确#
错误
- 货物装车后,重车总重活载效应超过桥涵设计标准活载的货物,称为（）。爆炸品（烟花爆竹除外）的押运方式和押运人数规定为（）。超长货物
超限货物
偏重货物
超重货物#全程随货押运,每车2人#
全程随货押运,4辆以内为1
- 货物装车后,自轨面起高度在150mm至未满1250mm间超限但末超出一级超限限界者为（）。集装箱货物超过集装箱标记总重量时,对其超过部分：20英尺箱、40英尺箱每100千克均按该箱型运价率的（）核收违约金。承运人在每条铁
- 货物装车后,自轨面起高度在1250mm及其以上超限但未超出一级超限限界者为（）。整车货物发送前取消托运,核收变更手续费每批（）。下列危险货物改变运输包装须经铁道部批准的是（）。一级超限#
二级超限
超级超限
不超
- 对超出特定区段装载限界,还没有超出一级超限限界的货物,按照（）办理。危险货物中,（）在调车作业时须“限速连挂”。普通货物
一级超限#
二级超限
超级超限铵油炸药#
猎枪子弹
红磷
黄磷
- 由轨面起高度超过（）有任何部位超限者属于上部超限。活载系数Q等于1.09的超重货物为（）。腐蚀性物质可分为（）、碱性腐蚀性物质、其他腐蚀性物质3类。4800mm
4300mm
4000mm
3600mm#一级超重
二级超重#
超级超重
不
- 超限货物根据其超限程度分为（）等级。按照军运后付办理的货物运输,中途发生变更到站时,下列叙述正确的是（）。2个
3个#
4个
5个单独计费,不核收变更手续费
不另计费,只核收变更手续费
不另计费,不核收变更手续费#
- 《铁路超限超重货物运输规则》适用于（）的国家铁路、合资铁路、地方铁路和专用铁路、铁路专用线。轨道衡由于设备质量、维修保养不当及违规操作等原因,造成连续停机超过（）小时,为一类故障。每年7、8月份到达或者通
- 小组工作的最高境界就是在小组中达到（）铁路危险货物集装箱限装（）的危险货物,包装须符合《铁路危险货物运输管理规则》的规定。理想的沟通技巧
理想的冲突
理想的沟通情境#
良好的人际关系同一品名#
同一类项
同一
- 装载加装、分卸的军用危险货物,应当考虑途中装卸载作业要求,运输途中加装、分卸单位或者（）应当整理车内货物,确保货物稳固,防止倒塌。禁止运输《危规》中未确定运输条件的过度敏感或能自发反应而引起危险的物品是（
- 下部超限按其超限程度划分为（）超限。在温季和热季使用机械冷藏车装运需要途中制冷运输的未冷却的瓜果、蔬菜,按（）核收冷却费。装运剧毒品的车辆,4辆编为1组,押运人不得少于（）。高氯酸浓度超过（）时,应禁止运输
- 铁路电气化区段使用的绝缘软盖板苫盖、撤卸站应由（）指定。装车时货物转向架上架体与跨装货物,下架体与车辆（）在一起。铁路危险货物运输凡不符合（）规定的,一律不得办理运输。对装过性质特殊、缺乏有效洗刷除污手
- 线路障碍历时计算中,计量单位为（）。活载系数Q等于1.05的超重货物是（）。秒钟
分钟#
小时
天一级超重#
二级超重
超级超重
不超重
- 货物装车后,车辆停留在水平直线上,贷物的任何部位超出机车车辆限界（）,为超限货物。装运危险货物的货车改装食品时,应当提供专业清洗部门出具的（）。最大高度
基本轮廓#
最大宽度
计算高度清洗合格证明#
卫生防疫证
- 车辆行经半径为（）的曲线时,货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者,为超限货物。对自轮运转货物,车站应要求托运人将货物的（）予以固定,以防止脱落或侵入限界。线路两旁堆放的货物,距钢轨头部外侧不得少于（）
- C62AK型敞车装运煤炭其最大容许载重量为（）吨。对自轮运转的货物,车站应要求托运人将货物的（）予以固定,以防止脱落或侵入限界。63.2制动部位
走行部位
活动部位#
突出部位
- 申请从事（）的,应当有与其经营业务相适应并经检测合格的车辆。普通记录涂改处加盖的人名章无法辨认时,该记录应视为（）。毒性物质限使用毒品专用车,如毒品专用车不足时,经（）批准可使用铁底棚车装运（剧毒品除外）
川公网安备 51012202001360号