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- 预应力梁（）产生纵向倾斜时,必须进行整理。变质事故货运记录应记明加冰冷藏车车型、车号,车内外温度,（）情况,冰箱内残存冰量以及冰箱、排水管等设备的技术状态。用C64T型自备敞车装运煤炭时的容许装载量为（）t。
- 长度为24.6m预应力梁的纵向窜动不超过（）时,可以继续运行。铁路危险货物运输安全管理,坚持安全第一、以人为本、（）、预防为主的方针。整车易碎货物发生损坏,有明显冲撞痕迹,查不清责任者时,货物损失由沿途各局共同
- 预应力梁横向位移不超过20mm,长度为32.6m梁的纵向窜动不超过（）时,可以继续运行。货物转向架上架体与桥梁底部之间,需加（）。250mm草支垫
防滑材料
防滑垫木#
方木
- 均重货物使用60t平车装载,两端均衡突出时,其突出车端长度L气体类危险货物在充装前须对空车进行（） 。制作竹芭时,用直径不小于1.2mm的（）作为竹板间的串连线。58t检查
核对
计量
检衡#镀锌铁线#
棕绳
麻绳
纤维绳
- 共用游车时,两货物突出端间距不小于（）。使用NX17BH型平车装运4500×2700×2900mm均重货物一件,货物重量不得超过（）吨。装在铁路平车上载有军用危险货物的载重车和牵引车车厢地板平坦完好、周围拦板牢固,运油车（）
- 均重货物使用60t、61t平车装载,两端均衡突出时,其突出车端长度4500mm≤L≤5000mm其装载重量不得超过（）。限速运行时,发站应在货物运单、（）、编组顺序表及货车表示牌上注明“限速XX公里”字样。办理危险货物的车站,应
- 游车上装载的货物,与货物突出端间距不小于（）,货物突出部分的两侧不得装载货物。检衡车列应匀速通过轨道衡,计量速度不得低于（）km/h,最高计量速度不得超过轨道衡规定限值。350mm3
5#
7
10
- 到站对运到逾期货物不按章编制记录查询,货物发生损失,由（）负责。责任单位
到站与责任单位#
到站
发送、到达和沿途各局
- 对以敞、平车装载的需要加固的货物,无定型方案的,（）应制定装载加固方案,并按审批权限报批,按批准方案装车。生产、储存、运输、销售、使用有毒化学物品和含有（）的物品,必须遵守国家有关规定,防止污染环境。因行车
- 军用超限超重装备运输有关规定中未明确装运要求的,应提前（）天拟制并向车站提交“超限超重货物托运说明书”。运行中作用在货物上的诸力中,（）是使货物保持稳定的力,能阻止货物的倾覆、滚动、移动。轮式、履带式货物
- 超限、超长货物装车后,（）任何一侧旁承游间不得为零。集装箱货物超过集装箱标记总重量时,对其超过部分：20英尺箱、40英尺箱每100千克均按该箱型运价率的（）核收违约金。钢板可使用敞、平车装载。每垛货物高度不得
- 运输一批货物,运价率同时适用两种以上减成率计算运费时,只适用（）减成率。货车超偏载报警分严重、一般两级,其中严重超载分级标准为（）。装有1组9级或者3组34级、35级货物的载重车、牵引车和装运油车载于平车上时（
- 自备集装箱空箱运价率按其适用重箱运价率的（）计费。货物装车后,自轨面起高度在150mm至未满1250mm间超限但末超出一级超限限界者为（）。生产、储存、运输、销售、使用有毒化学物品和含有（）的物品,必须遵守国家有
- 运输超长货物使用游车,两批货物共用游车时,游车运费各按主车货物的运价率及游车标重的（）计费。装车时货物转向架上架体与跨装货物,下架体与车辆（）在一起。须派人押运的危险货物,货检人员须与押运员在（）签认《全
- 25m钢轨采用专用货物转向架两平车跨装方式,两平车地板面高度差超过20mm时,（）,可不安装车钩缓冲停止器。超偏载检测装置在列车速度低于（）时检测数据有效,超过时检测数据无效。爆炸品的危险货物包装标志颜色为符号
- 钢丝绳、电缆可使用敞、（）装载。预应力梁横向位移不超过（）时,可以继续运行。机械冷藏车违反易腐货物控温规定,造成货物变质,由（）负责。违反规定办理货物（车）变更,货物发生事故,由（）负责。平车20mm#
50mm
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- 钢丝绳、电缆卧装时,可使用（）,并采取加固措施。需要施封的货车,按规定施封,并用规定的铁线将车门（）。货物转向架上架体与桥梁底部之间,需加（）。钢、木座架拧紧#
捆绑
拉牵
拴结草支垫
防滑材料
防滑垫木#
方木
- 长短不一的各类型钢及管材混装一车时,应将重的装在下面,轻的装在上面,（）,短的装在中间。篷布绳网绳索的破断拉力不小于1.5kN,80%破断拉力时的伸长率不大于（）。长的装在两侧10%
15%#
20%
20%
- 钢丝绳、电缆使用敞车立装时,每个轮盘下部垫横垫木（）或稻草垫。篷布绳网绳索的破断拉力不小于1.5kN,80%破断拉力时的伸长率不大于（）。军用危险货物装载后,发送单位应当及时向（）通报装载情况。条形草支垫10%
15%
- 随部（分）对输送携行的军用危险货物,在制定列车梯队装载计划的同时,应当明确装载方法编挂位置、隔离要求和（）。轮式货物顺装时,轮径1000mm及其以上的（）,均应安放相应规格的掩挡,掩紧钉固,并采用八字形拉牵加固。
- 型钢及管材的装载高度超出侧墙（板）时,每垛货物至少安插（）。一件货物重40t,使用N60型平车装载,货物支重面长度最少为（）mm,才可以直接装载。铁路危险货物集装箱限装（）的危险货物,包装须符合《铁路危险货物运输
- 每年7、8月份到达或者通过（）地区的1组9军用危险货物级货物,禁止使用全钢棚车。货物装车后,重车总重活载效应超过桥涵设计标准活载的货物,称为（）。吐鲁番超长货物
超限货物
偏重货物
超重货物#
- （）应当对发送单位提出的军用危险货物请求车手续进行核对、确认,无误后方可承运。苫盖易于损坏篷布的货物时,（）必须采取防护措施。车站接到铁路局装运超限超重货物的批示电报后,应按（）及时组织装车。驻铁路沿线
- 危险货物运输作业实行（）制度。货车超偏载报警分严重、一般两级,其中严重偏重分级为标准（）。液化气体每组押运人不得少于（）。派有押运员运输的危险货物车辆,成组挂运时,途中不得（）。棚车顶部被破坏,货物发生被
- 运输硝酸铵实行（）押运。对以敞、平车装载的需要加固的货物,无定型方案的,（）应制定装载加固方案,并按审批权限报批,按批准方案装车。对超出特定区段装载限界,还没有超出一级超限限界的货物,按照（）办理。装载过程
- 剧毒品实行（）押运。使用（）组跨装运送32.63m的预应力粱时,允许中间加挂两辆游车。线路两旁堆放的货物,距钢轨头部外侧不得少于（）米。钢丝绳、电缆可使用敞、（）装载。钢丝绳、电缆使用敞车立装时,每个轮盘下部
- 使用棚车装载桶装油料,油桶应当码放稳固,不得倒置、卧装,油桶各层之间以及棚车车地板与油桶之间必须（）或者其他防磨材料。罐式集装箱按“铁路货物运价率表”中规定的运价率（）计费。装运军用危险货物车辆选配后,发送
- 超限、超长货物装车后,遇球形心盘货车一侧旁承游间为零时,可用千斤顶将压死一侧顶起,落顶后出现游间,核对装车后尺寸。锅炉翘角长度超过（）时,可取消挡铁纵向挡板。运输一批货物,运价率同时适用两种以上减成率计算运
- 超限、超长货物装车后,应用（）油漆标画易于判定货物是否移动的检查线。需要使用装载加固装置和加固材料的货物,应按规定对装载加固装置和加固材料的数量、（）、规格进行检查。装过危险货物的货车卸后必须清扫干净,
- 限速运行时,发站应当在货物运单、（）、编组顺序表及货车表示牌上注明“限速××公里”字样。铁路危险货物运输凡不符合（）规定的,一律不得办理运输。危险货物品名编号后的拉丁文大写字母A、B、C,表示同一品名编号具有（
- 装运超限、超长货物以连挂车组装运时,发站应注明（）字样。整车分卸货物,另增加（）日。中间加挂游车的遇设备条件不容许或尽头线时,可以每小时不超过（）的速度匀速推进。使用敞车装载大型管材时,底部须掩垫牢固,超
- 危险货物自备罐车罐体上的黑色水平环形色带表示货物具有（）。需要使用装载加固装置和加固材料的货物,应按规定对装载加固装置和加固材料的数量、（）、规格进行检查。在专用线（专用铁路）办理危险货物运输时,托运人
- 液化气体罐车卸后罐体内须留有不低于（）的余压。集装箱货物超过集装箱标记总重量时,对其超过部分：20英尺箱、40英尺箱每100千克均按该箱型运价率的（）核收违约金。铁路危险货物运输凡不符合（）规定的,一律不得办
- 苫盖过放射性物质的篷布必须由（）检测达到要求后方可使用。敞车装运一垛长度是8米的木材时,应使用（）对支柱。货物在惯性力或外力作用下,以端、侧底边或其掩挡物为旋转轴的（）称为倾覆。危险货物第三类是（）。危
- 装运（）的货车卸后不需洗刷除污。采用钢丝绳制作腰箍加固货物,当每道腰箍需承受的力为97.6kN时,钢丝绳的破断拉力不得少于（）kN。车站接到铁路局装运超限超重货物的批示电报后,应按（）及时组织装车。危险货物兼办
- 对装过性质特殊、缺乏有效洗刷除污手段的货车,洗刷所应通知卸车站,再次洗刷处理。由托运人或收货人自行装卸的D型长大货物车,自调到装卸地点（或交接地点）之日起的（）起,到装卸完了（或交接地点交接完毕）之日止,两
- 危险货物《培训合格证》有效期为（）。货物与线路或站台边缘的（）必须符合规定。2年距离#
高度
长度
宽度
- 黄磷属于（）。均重货物使用60t平车装载,两端均衡突出时,其突出车端长度1使用竹质地板棚车装载军用危险货物,铁路部门应当对车门间地板处的金属磨耗板,使用厚度不小于（）的木板或者胶合板进行衬垫隔离处理。A、易燃
- 危险货物品名编号后的拉丁文大写字母A、B、C,表示同一品名编号具有（）的危险货物。装载履带式货物时在履带前后放置方木或挡木,但不得与履带齿接触,并在（）放置支架。高氯酸浓度超过（）时,应禁止运输。托运人、收
- 装载军运货物时,（）应当及时到现场指导装卸载作业,并检查装卸载状态。货物发生损坏或部分灭失需要鉴定时,鉴定期限从编制记录之日起,不应超过（）,特殊情况除外。车站货运人员10日
20日
30日#
60日
川公网安备 51012202001360号