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- 经铁路局审核确定不属于铁路责任时,一律由处理站以（）或盖有公章的函件答复赔偿要求人,并抄知有关单位。运杂费迟交金,从应收该项运杂费之次日起至付款日止,每延迟一日,按运杂费（包括垫付款）迟交总额的（）核收。
- 普通记录涂改,涂改处加盖的人名章无法辨认,接收后由（）负责。装车站
责任单位
接方#
卸车站
- 违反规定将施封锁附货运记录送查,而发生施封锁丢失、失效争议的被盗事故,对其超过部分：20英尺箱、40英尺箱每100千克均按该箱型运价率的（）核收违约金。进口整车货物,以一辆车接运数批货物,超过30吨按（）计费。线
- 到站对运到逾期货物不按章编制记录查询,货物发生损失,车站应要求托运人将货物的（）予以固定,以防止脱落或侵入限界。货物一件,重35t,货物支重面长4m,选择（）车可以避免集重装载。爆炸品、（）、剧毒品（非罐装、有
- 包装破散发生内品丢失,由（）负责。预应力梁横向位移不超过（）时,可以继续运行。对货物及货物转向架的加固不得影响车辆（）,并将提钩杆用镀锌铁线捆紧。调度所在挂运和接运超限、超重车以前,将管内的具体运行条件以
- 严格控制专用线办理危险货物,超限、超长和（）的共用。使用铁路集装箱装运危险货物时,集装箱使用费（）核收。鲜活货物
集装箱
超重货物#
笨重货物加10%
加20%#
加30%
加40%
- 赔偿办法和价格计算标准,按照《中华人民共和国铁路法》和《铁路货物运输规程》规定以及（）办理。货物装车后,自轨面起高度在150mm至未满l250mm间超限但未超出一级超限限界者为（）。企业租用路产专用线须经（）批准
- 货物赔款额在（）时,由车站审核赔偿,非决算单位的车站由车务段审核赔偿。各装车单位装车后,应对超限货物装车后各部位尺寸与（）是否相符进行核对。一件货物重40t,货物支重面长度最少为（）mm,才可以直接装载。篷布绳
- 因调车作业超速连挂和“禁溜车’溜放造成货物装载加固状态破坏而引发的事故,定（）责任。生产、储存、运输、销售、使用有毒化学物品和含有（）的物品,必须遵守国家有关规定,防止污染环境。装车站
违章作业站#
处理站
- 到站发现罐车破封,货物发生被盗、丢失事故,查不明原因的,由发送、到达和沿途各局均摊赔款,事故列（）。车站接到铁路局装运超限超重货物的批示电报后,应按（）及时组织装车。对货物及货物转向架的加固不得影响车辆（
- 发站或中途站对运到逾期货物接到查询记录、电报,未在规定期限内答复,货物发生损失,由（）负责。货物装车后,车辆停留在水平直线上,贷物的任何部位超出机车车辆限界（）,为超限货物。25m钢轨采用专用货物转向架两平车
- 送查的被盗事故货运记录内漏填公安人员姓名,以后又纠正的,由（）负责,事故列责任站。货运记录送查后,收货人领取货物时表示（）,应及时通知有关站结案。货运安全员
责任站
记录编制站
漏填站与责任站共同#无意见#
不
- 集装箱装运的易碎货物,如属铁路责任发生损坏,但又查不明铁路内各单位间原因时,由发站、中转站、到站共同负责,事故列（）。押运人数,除特定者外,每批不应超过（）。超重货物根据其超重程度分为（）3个等级。使用落下
- 整车易碎货物发生损坏,有明显冲撞痕迹,查不清责任者时,货物损失由沿途各局共同负责,事故列（）。使用罐车装载军用危险货物,不得超过罐车标记载重量,上限不得小于8%,下限不得大于（）。棚车顶部被破坏,货物发生被盗、
- 对误到的货物未按规定编制记录和处理,发生损失由（）负责。危险货物使用铁路集装箱运输时,只允许办理（）并符合《铁路危险货物运输办理站（专用线、专用铁路）办理规定》要求。误运站
中转站
卸车站#
装车一站直达#
- 机械冷藏车违反易腐货物控温规定,造成货物变质,由（）负责。变质事故货运记录应记明加冰冷藏车车型、车号,车内外温度,（）情况,冰箱内残存冰量以及冰箱、排水管等设备的技术状态。运输弹药堆码要整齐稳固,装载高度不
- 由于货物超载、偏载造成车辆断轴事故,定（）责任。钢板可使用敞、平车装载。每垛货物高度不得大于货物底宽的（）。超限货物装车后,应用颜色醒目的油漆标画易于判定货物是否移动的（）。装车站或作业站#
货检站
处理
- 收到调查记录、查询文电超过规定答复期限（）未答复的,由迟延答复站负责。敞车装运一垛长度是8米的木材时,应使用（）对支柱。毒性物质限使用毒品专用车,如毒品专用车不足时,经（）批准可使用铁底棚车装运（剧毒品除
- 发现货运重大、大事故后,处理局未能在规定期限内处理完毕,或未按（）规定向铁道部提出仲裁报告,处理局应承担相应的事故责任。竹篱挡壁常用规格为（）。违反规定将施封锁附货运记录送查,而发生施封锁丢失、失效争议的
- 因行车事故造成的货运事故,由（）确定的责任单位负责。货物一件,重35t,货物支重面长4m,选择（）车可以避免集重装载。（）免收电气化附加费。超限货物电报代号（）表示途中货检站按规定检查无碍后继续运送。铁道部
铁
- 调查记录如果有误到情况,自接到之日起（）内将原卷转寄应寄送的车站,并抄知误寄站。当日
10日
7日
3日#
- 篷布顶部被割或破口发生被盗、丢失,破案前由（）共同负责。装有货物的跨装车组（）。装运军运货物时,外包装尺寸大于（）高度的仅限装载一层,并采取固定措施。剧毒品装卸作业时,货运员要会同（）确认品名、清点件数（
- 列车中编挂同一托运人、同一到站气体类罐车,对危险货物运输中发生的各种问题,罐体内有效容积的膨胀余量,上限不得小于8%,下限不得大于（）。使用敞车装载大型管材时,底部须掩垫牢固,紧靠侧板处的管子,超过侧板高度应
- 托运危险货物时,货物运单（）用红色戳记标明编组隔离、禁止溜放或限速连挂等警示标记。超偏载检测装置在列车速度低于（）时检测数据有效,超过时检测数据无效。装运危险货物的货车改装食品时,应当提供专业清洗部门出
- 使用竹质地板棚车装载军用危险货物,铁路部门应当对车门间地板处的金属磨耗板,使用厚度不小于（）的木板或者胶合板进行衬垫隔离处理。装有液化气及危险货物罐车的检查重点为是否有（）现象,押运人是否符合规定以及在
- 装运爆炸品车辆与牵引机车隔离不少于（）。中间加挂游车的遇设备条件不容许或尽头线时,可以每小时不超过（）的速度匀速推进。危险货物集装箱办理站是指在（）办理危险货物运输的车站。斜支撑顶部与预应力梁体必须密
- 军用危险货物铁路部门应当按照规定在货物运单、货票、封套、列车编组顺序表上填写组组代号（）等内容。根据货物超限部位所在的高度,超限货物分为（）三种类型。敞车装运一垛长度是8米的木材时,应使用（）对支柱。挂
- 货运记录送查后,收货人领取货物时表示（）,应及时通知有关站结案。危险货物集装箱运输时,其包装储运图示标志应粘贴于集装箱的（）。无意见#
不要求赔偿
拒领
自行解决箱门上
两个侧面
四个侧面#
正面和背面
- 敞车装载的集装箱顶部铰破坏,货物发生被盗、丢失事故,由发送、到达和沿途各局均推赔款,事故列（）。货物损失及其他直接损失款额（）以上为货运重大事故。下部超限按其超限程度划分为（）超限。赔偿办法和价格计算标
- 他站责任的记录应自编制记录之日起（）内将调查页连同有关材料送责任站调查。在装卸车作业前,由装卸工在作业车的两端各来车方向（）安置防护信号。超限货物装车后,应在（）明显处,以油漆书写、刷印或粘贴“X级超限、X
- 货车滞留,滞留站未按规定拍发电报,货物发生（）,由滞留站和责任单位共同负责,事故列责任单位。在温季和热季使用机械冷藏车装运需要途中制冷运输的未冷却的瓜果、蔬菜,按（）核收冷却费。火灾
被盗
丢失
变质或损失#A
- 在铁路运输中,（）丢失造成货物损失,按站车交接规定划责。托运人托运危险货物需要改变运输包装时,应提供《改变运输包装申请表》（）。超限货物根据其超限程度分为（）等级。货物装车后,自轨面起高度在1250mm及其以上
- 饮食品与按普通货物运输的化工原料配放应隔离（）以上。装运危险货物的货车改装食品时,应当提供专业清洗部门出具的（）。4m
3m
2m
1m#清洗合格证明#
卫生防疫证明
洗刷除污证明
货车修竣证明
- 派有押运员运输的危险货物车辆,成组挂运时,途中不得（）。承运后发现整车货物重量超过货车规定的容许载重量时,除补收全程正当运费的差额外,另对超过货车规定容许载重量的部分,核收其（）5倍的违约金。拆解#
改编
溜
- 危险货物中,（）在调车作业时须“限速连挂”。运输过程中作用于货物上的横向惯性力,N=n0×Q（kN）式中n0表示每吨货物的（）kN/t。危险货物自备罐车罐体纵向中部应涂刷一条宽（）表示货物主要特性的水平环形色带。违反规
- 货物发生损坏或部分灭失需要鉴定时,鉴定期限从编制记录之日起,不应超过（）,特殊情况除外。对回转式货物应在（）放置支架并采取防止转动措施。装车时货物转向架上架体与跨装货物,下架体与车辆（）在一起。中间加挂游
- 列车中编挂同一托运人、同一到站气体类罐车,每列不得超过（）。制作竹芭时,用直径不小于1.2mm的（）作为竹板间的串连线。1组
2组
3组#
4组镀锌铁线#
棕绳
麻绳
纤维绳
- 《中华人民共和国环境保护法》禁止引进不符合我国环境保护规定要求的技术和（）。使用61t平车一车负重两端均衡突出装载1件18m的超长均重货物,其最大容许载重量不得超过（）t。使用租用铁路的客车挂运于货物列车时,空
- 特殊情况也可以提报（）铁路军事运输计划。货物的装载高度、宽度和计算宽度,除超限货物外,不得超过（）和特定区段装载限制。超重货物装车后,在货物运单、（）、票据封套、编组顺序表上应注明超重货物。补充
追加
特
- 使用租用铁路的客车挂运于货物列车时,空车按（）计费。使用落下孔、钳夹式车辆装载的货物,装后（）与轨面的距离不得少于150mm。货物在惯性力或外力作用下,以端、侧底边或其掩挡物为旋转轴的（）称为倾覆。中间加挂游
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