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- （）和被污染货件须分别编制货运记录。气体类危险货物在充装前须对空车进行（） 。超重货物装车后,在货物运单、（）、票据封套、编组顺序表上应注明超重货物。污染车辆
污染库（台）
污染物（源）#
污染工具检查
核
- 货物发生湿损属于（）类货运事故。剧毒品实行（）押运。损坏#
变质
污染
其他铁路
全程随车#
武装押运
全程随货
- 事故鉴定应在发生（发现）站现场就地进行,在现场难以进行时,经与（）协商同意后,可移至适当的场地进行。车站应建立和完善安全责任（）制度,对危险货物运输中发生的各种问题,按照“四不放过”的原则进行分析。铁路危险
- 朝鲜进口或过境我国的棚车,上部门扣以（）铁线拧固。12号
10号
9号
8号#
- 棚车装运的货物发生火灾,应检查门窗关闭状态、（）及烟囱口关闭情况,并妥善保管封印。运输弹药堆码要整齐稳固,装载高度不得超过（）毫米。军用危险货物装载后,发送单位应当及时向（）通报装载情况。货运事故调查材料
- 危险货物配放符号“△”表示可以配放,堆放时至少隔离（）。（）免收电气化附加费。预应力梁横向位移不超过（）时,可以继续运行。轮式、履带式货物应使用（）装载。凡是具有承运人（）的单位在办理危险货物运输时,按《铁
- 托运人托运危险货物需要改变运输包装时,应提供《改变运输包装申请表》（）。一式2份
一式3份
一式4份#
一式5份
- 对以敞、平车装载的需要加固的货物,无定型方案的,（）应制定装载加固方案,并按审批权限报批,按批准方案装车。使用NX17BH型平车装运4500×2700×2900mm均重货物一件,货物重量不得超过（）吨。放射性物质包装件根据其外
- 需要使用装载加固装置和加固材料的货物,应按规定对装载加固装置和加固材料的数量、（）、规格进行检查。整车分卸货物,每增加一个分卸站,另增加（）日。材质
质量#
外形
外观A、1#
B、2
C、3
- 需要施封的货车,按规定施封,并用规定的铁线将车门（）。包装破散发生内品丢失,由（）负责。拧紧#
捆绑
拉牵
拴结装车站#
卸车站
中转站
责任单位
- 变质事故货运记录应记明加冰冷藏车车型、车号,车内外温度,（）情况,冰箱内残存冰量以及冰箱、排水管等设备的技术状态。一件货物重40t,使用N60型平车装载,货物支重面长度最少为（）mm,才可以直接装载。爆炸品的危险货
- 对自轮运转的货物,车站应要求托运人将货物的（）予以固定,以防止脱落或侵入限界。车站应建立和完善安全责任（）制度,对危险货物运输中发生的各种问题,按照“四不放过”的原则进行分析。装运预应力梁,货物转向架下架体
- 中途站编制的商务记录,由（）签字。装载履带式货物时在履带前后放置方木或挡木,但不得与履带齿接触,并在（）放置支架。军用危险货物装载后,发送单位应当及时向（）通报装载情况。记录编制者
货运主任、站长、货运员
- 到站向收货人交付重箱时,出现（）时应向收货人出具货运记录。承运人同托运人或收货人相互间要求赔偿或退补费用的有效期间为（）。封印脱落180天#
3个月
6个月
1年
- 对敞车装运粮食卸车前发现有被盗痕迹,（）和公安人员应到场共同清点签认,必要时采用凹坑填空法确定短少数量。液态危险货物包装要做到（）封口。货运事故调查材料应保持完整,（）各单位均不得抽留往来查复材料及附件
- 车站或货主发现火灾、被盗必须保护好现场,及时向（）报案并共同处理。按照军运后付办理的货物运输,中途发生变更到站时,具有（）效力。装在铁路平车上载有军用危险货物的载重车和牵引车车厢地板平坦完好、周围拦板牢
- 集装箱货物保价费每批起码额为（）元。钢质气瓶每瓶总质量一般不得超过（）。使用竹质地板棚车装载军用危险货物,铁路部门应当对车门间地板处的金属磨耗板,使用厚度不小于（）的木板或者胶合板进行衬垫隔离处理。0.52
- 加固货物时,所用绳索和加固线捆绑拴结后的余尾部分,长度不得超过300毫米,一般不短于（）毫米。活载系数Q等于1.05的超重货物是（）。采用（）运输的危险货物,使用的集装器具必须有足够的强度,能够经受堆码和多次搬运,
- 货物保价费率共分（）基本级,2个特定级。装运危险货物的货车改装食品时,应当提供专业清洗部门出具的（）。运输（）危险货物在充装前须对空车进行检衡。3个
4个
5个#
6个清洗合格证明#
卫生防疫证明
洗刷除污证明
货
- 运价里程2784km的1t集装箱货物,运到期限为（）。轨道衡由于设备质量、维修保养不当及违规操作等原因,造成连续停机超过（）小时,为一类故障。敞车装载的集装箱顶部铰破坏,货物发生被盗、丢失事故,由发送、到达和沿途
- 《中华人民共和国合同法》规定,当事人（）,可以解除合同。共同协商
协商一致#
单方同意
一方要求
- 专用线的运输组织工作和安全管理,要在站长的领导下统一进行。（）单位要为专用线货运员提供必要的工作条件。货物装车后,车辆行经半径为（）的曲线时,货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者,为超限货物。敞车局部
- 蜜蜂车和（）车编在同一列车内时至少应隔离二辆。电石
生石灰#
硅铁
易燃货物
- 托运人或收货人由于特殊原因,对承运后的货物运输合同,可按批向货物所在的中途站或到站提出变更到站、变更（）。使用（）组跨装运送32.63m的预应力粱时,允许中间加挂两辆游车。铁路电气化区段使用的绝缘软盖板苫盖、
- 中间站保留及甩挂作业的货物列车,由（）负责看护,保证货物安全,发现问题车站要及时处理。检衡车列应匀速通过轨道衡,计量速度不得低于（）km/h,最高计量速度不得超过轨道衡规定限值。车站3
5#
7
10
- 使用标重低于50吨、车辆换长小于1.5的自备罐车装运货物时按（）吨计费。运行中作用在货物上的诸力中,（）是使货物保持稳定的力,能阻止货物的倾覆、滚动、移动。因行车事故造成的货运事故,由（）确定的责任单位负责。
- 整车分卸货物,每增加一个分卸站,另增加（）日。列车中编挂同一发、到站液化乙烷罐车13辆时,押运人不得少于（）。装运铁路危险货物罐式集装箱必须使用（）运输。A、1#
B、2
C、32人
4人
5人
6人#平车
特种车
敞车
集
- 集装箱货物超过集装箱标记总重量时,对其超过部分：20英尺箱、40英尺箱每100千克均按该箱型运价率的（）核收违约金。对搬入货场的集装箱货物要核对（）、封号,检查施封是否正确、有效。爆炸品、（）、剧毒品（非罐装
- 根据货物超限部位所在的高度,超限货物分为（）三种类型。超重货物根据其超重程度分为（）3个等级。危险货物运输包装必须经过（）认定的包装检测机构进行包装性能试验。A、上部超限、中部超限和下部超限#
B、左侧超限
- 承运人同托运人或收货人相互间要求赔偿或退补费用的有效期间为（）。对回转式货物应在（）放置支架并采取防止转动措施。凡在（）中未列载的办理站（专用线、专用铁路）不得办理危险货物运输。180天#
3个月
6个月
1年
- 对搬入货场的集装箱货物要核对（）、封号,检查施封是否正确、有效。使用机械冷藏车装运易腐货物时,车站应会同（）对承运货物的温度和质量进行抽查。号码
箱号#
箱型
箱体机械冷藏车乘务员#
托运人
押运人
货运员
- 在温季和热季使用机械冷藏车装运需要途中制冷运输的未冷却的瓜果、蔬菜,按（）核收冷却费。整车货物发送前取消托运,核收变更手续费每批（）。A、货车标重
B、货物重量#10元
20元
100元#
300元
- 托运人要求承运人支付违约金的有效期间为（）日。运输过程中作用于货物上的横向惯性力,N=n0×Q（kN）式中n0表示每吨货物的（）kN/t。A、30
B、60#
C、90纵向惯性力
横向惯性力#
垂直惯性力
风力
- 货物装车后,自轨面起高度在150mm至未满l250mm间超限但未超出一级超限限界者为（）。使用条形草支垫时,严格控制货物装车时（）,以防条形草支垫焦糊燃烧造成失效。货车篷布修补面积达（）的必须报废。承运后发现集装箱
- 进口整车货物,以一辆车接运数批货物,每批按30吨计费,超过30吨按（）计费。由托运人或收货人自行装卸的D型长大货物车,自调到装卸地点（或交接地点）之日起的（）起,到装卸完了（或交接地点交接完毕）之日止,按日（不
- 托运超限、超长、集重货物,应按托运人提供的（）复测尺寸。三车一组跨装货物,使用货物转向架的活心盘孔在上架体时,中间加挂游车,活心盘中心销置于活心盘孔内的位置,距中间游车一端（内侧）180mm,距另一端（外侧）（
- 运杂费迟交金,从应收该项运杂费之次日起至付款日止,每延迟一日,按运杂费（包括垫付款）迟交总额的（）核收。下列车辆调动,哪些需禁止溜放和驼峰解体（）。A、1%
B、2%
C、3％#乘有押运人员的货车
鲜蛋类
罐车装载硫
- 计算货物运到期限,运价里程超过1000公里的零担货物,另加（）日。铁路危险货物集装箱限装（）的危险货物,包装须符合《铁路危险货物运输管理规则》的规定。A、2
B、3#
C、4同一品名#
同一类项
同一特性
同一包装
- 承运人组织卸车的货物,收货人应于承运人发出催领通知的次日（不能实行催领通知或会同收货人卸车的货物为卸车的次日）起算,（）日内将货物搬出。长度为24.6m的预应力梁,跨装支距18m,使用两辆平车跨装运送时,应使用以
- 由托运人或收货人自行装卸的D型长大货物车,自调到装卸地点（或交接地点）之日起的（）起,到装卸完了（或交接地点交接完毕）之日止,按日（不足一日按一日）核收D型长大货物车延期使用费。装运爆炸品车辆与牵引机车隔
川公网安备 51012202001360号