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- 甲站于9月1日13时承运一车焦炭,该车于9月7日21时送至乙站某专用线卸车。已知两站间的运价里程是765km,则该车货物（）到达。受理赔偿时,须审核（）的权利、有效期限、“赔偿要求书”内容,以及规定的证明文件。未逾期
逾
- 运输过程中作用于货物上的横向惯性力,N=n0×Q（kN）式中n0表示每吨货物的（）kN/t。轮式货物顺装时,轮径1000mm及其以上的（）,均应安放相应规格的掩挡,掩紧钉固,并采用八字形拉牵加固。共用游车时,两货物突出端间距不
- 运输过程中,作用于货物上的纵向惯性力,采用柔性加固时,当Q总﹥150t时,t0等于（）kN/t。制作竹芭时,用直径不小于1.2mm的（）作为竹板间的串连线。调查记录如果有误到情况,并抄知误寄站。货车滞留,滞留站未按规定拍发
- 运输过程中,作用于货物上的纵向惯性力,采用刚性加固时,t0=26.69-0.13Q总（kN/t）,其中Q总表示重车总重t,当Q总﹥130t,按（）计算。承运后发现整车货物超过计费重量但未超过货车规定容许载重量时,到站对超过部分按该批
- 500米长钢轨普通平车车组应使用锁定座架（）个。进口整车货物,以一辆车接运数批货物,每批按30吨计费,超过30吨按（）计费。（）免收电气化附加费。轮式货物顺装时,轮径1000mm及其以上的（）,均应安放相应规格的掩挡,
- 爆炸品（烟花爆竹除外）的押运方式和押运人数规定为（）。计算货物运到期限,运价里程超过1000公里的零担货物,另加（）日。全程随货押运,每车2人#
全程随货押运,4辆以内为1组,每组2人
全程随车押运,每车2人
全程随车
- 气体类危险货物在充装前须对空车进行（） 。凡是具有承运人（）的单位在办理危险货物运输时,按《铁路危险货物运输办理站（专用线、专用铁路）办理规定》执行。斜支撑顶部与预应力梁体必须密贴顶牢,并用8号镀锌铁线或
- 采用钢丝绳制作腰箍加固货物,当每道腰箍需承受的力为97.6kN时,钢丝绳的破断拉力不得少于（）kN。货物装车后,自轨面起高度在1250mm及其以上超限但未超出一级超限限界者为（）。装载过程中遇有军用危险货物倾倒、跌落
- 使用凹木作为加固材料,当凹木底面至凹部最低点高度为180mm时,凹木的宽度不得小于（）mm。跨装车组应使用车钩缓冲停止器,安装应在车钩（）下进行。装运超限、超长货物以连挂车组装运时,发站应注明（）字样。未列入《
- 使用机械冷藏车装运易腐货物时,车站应会同（）对承运货物的温度和质量进行抽查。集装箱货物超过集装箱标记总重量时,对其超过部分：20英尺箱、40英尺箱每100千克均按该箱型运价率的（）核收违约金。铁路运输危险货物
- 对自轮运转货物,车站应要求托运人将货物的（）予以固定,以防止脱落或侵入限界。线路障碍历时计算中,计量单位为（）。装运军运货物时,外包装尺寸大于（）高度的仅限装载一层,并采取固定措施。箭竹围挡超出车辆端侧墙
- 线路两旁堆放的货物,距钢轨头部外侧不得少于（）米。1
1.5#
2
2.5
- 在装卸车作业前,由装卸工在作业车的两端各来车方向（）安置防护信号。对以敞、平车装载的需要加固的货物,无定型方案的,（）应制定装载加固方案,并按审批权限报批,按批准方案装车。右侧
左侧#
警冲标处
适当位置车站#
- 均重货物使用60t、61t平车装载,两端均衡突出时,其突出车端长度1500mm≤L﹤2000mm,其装载重量不得超过（）。铁路危险货物运输安全管理,坚持安全第一、以人为本、（）、预防为主的方针。敞车装载的集装箱顶部铰破坏,货
- 各装车单位装车后,应对超限货物装车后各部位尺寸与（）是否相符进行核对。运输方案
托运人提供的尺寸
批准的文电#
运输方案要求的尺寸
- 装运酸、碱类的罐体为全（）色。承运人在每条铁路正线（区段）、每个车站（含专用铁路、专用线）办理超限、超重货物运输,均须按规定取得（）。轮式货物横装时,每辆前后轮前后端安放（）并掩紧钉固。各铁路安全监督管
- 军用超限超重装备运输有关规定中未明确装运要求的,应提前（）天拟制并向车站提交“超限超重货物托运说明书”。一级易燃液体是指闪点（闭杯）为（）的液体。3天
5天
10天#
15天大于23℃
低于23℃#
23~60.5℃
60.5~75℃
- 铁危编号由（）位阿拉伯数字及英文大写字母组成。使用凹木作为加固材料,当凹木底面至凹部最低点高度为180mm时,凹木的宽度不得小于（）mm。爆炸品、（）、剧毒品（非罐装、有特殊规定67号）、气体类和其他另有规定的
- 使用条形草支垫时,严格控制货物装车时（）,以防条形草支垫焦糊燃烧造成失效。罐车重车重心高度从钢轨面起,超过（）mm时应按规定限速运行。发送单位办理请求车手续,必须在”铁路军运费后付凭证”或者“军运现付计费证明”
- 一级超重活载系数Q值为（）。托运人托运放射性物质空容器时,应出具经（）检查签发的《铁路运输放射性物质空容器检查证明书》。1.00＜Q≤1.05#
1.00≤Q＜1.05
1.01＜Q≤1.05
1.01≤Q＜1.05地方卫生防疫部门
铁路卫生防疫
- 一件货物重40t,使用N60型平车装载,货物支重面长度最少为（）mm,才可以直接装载。使用NX17BH型平车装运4500×2700×2900mm均重货物一件,货物重量不得超过（）吨。危险货物仓库作业完毕后应及时锁闭,（）须加双锁,做到双
- 货车篷布不能作为（）。（）和被污染货件须分别编制货运记录。加固材料#
苫盖材料
防雨材料
防湿材料污染车辆
污染库（台）
污染物（源）#
污染工具
- 苫盖易于损坏篷布的货物时,（）必须采取防护措施。货物装车后,自轨面起高度在150mm至未满l250mm间超限但未超出一级超限限界者为（）。500米长钢轨普通平车车组应使用锁定座架（）个。保价运输的发生货运事故,属于铁
- 装过危险货物的货车卸后必须清扫干净,下列货车（）必须进行洗刷除污。托运人是指（）。超限货物根据其超限程度分为（）等级。鞭炮
回运检修运输危险货物的货车#
炸药
豆粕A.船务代理人B.货运代理人C.交货的人2个
3个
- NX70A型平车车地板长度为（）。危险货物配放符号“△”表示可以配放,堆放时至少隔离（）。爆炸品的危险货物包装标志颜色为符号黑色（）。列车中编挂同一发、到站液化乙烷罐车13辆时,押运人不得少于（）。12500mm
13000m
- 钢管支柱的钢管壁厚应不小于（）mm。下列危险货物中属第二类易制毒化学品的是（）,托运人托运时,须持有运出地县级人民政府公安机关审批的、有效期为3个月的易制毒化学品运输许可证。在铁路运输中,（）丢失造成货物损
- 按照军运后付办理的货物运输,当事人（）,可以解除合同。货物装车后,车辆停留在水平直线上,贷物的任何部位超出机车车辆限界（）,为超限货物。驻铁路沿线军事代表机构应当监督发送、接收单位及铁路有关部门严格执行（
- 货物装车后,车辆停留在水平直线上,货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓者或车辆行经半径为300米的曲线时,货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者,均为（）。计算货物运到期限,运价里程超过1000公里的零担货物
- 装车后,重车总重活载效应超过桥涵设计标准活载（中一活载）的货物,称为（）。装有1组9级或者3组34级、35级货物的载重车、牵引车和装运油车载于平车上时（）,并采取防水、防火、防静电、防散失等措施。包装破散发生内
- （）指货车装载的货物重量（包括货物包装、防护物、装载加固材料及装置）超过货车最大容许载重量。进口整车货物,以一辆车接运数批货物,每批按30吨计费,超过30吨按（）计费。用C64T型自备敞车装运煤炭时的容许装载量
- （）是货运量较大的厂矿、企事业单位,具有相应的运输组织系统,以自备的机车动力办理取送车作业和为本单位内部提供运输服务的专用线。列车中编挂同一托运人、同一到站液氢罐车8辆,押运人不得少于（）。长度为32.6m（
- 偏载是指装车后货物总重心的投影偏离货车纵中心线超过（）mm。承运人同托运人或收货人相互间要求赔偿或退补费用的有效期间为（）。运输弹药堆码要整齐稳固,装载高度不得超过（）毫米。敞车局部地板面承受货物重量时,
- （）是跨装运送超长货物时,为了便于跨装车组顺利通过曲线线路考虑到各种外力而影响货物和行车安全,而安装在负重车上的一种装载装置。采用（）运输的危险货物,使用的集装器具必须有足够的强度,能够经受堆码和多次搬运
- 一车负重,突出车端,需要使用游车或跨装运输的货物,称为（）。活载系数Q等于1.09的超重货物为（）。危险货物Ⅲ类包装具有（）危险性。超长货物一级超重
二级超重#
超级超重
不超重较大
较小#
特大
一般
- （）是跨装运输超长货物时,为了防止货物的前后窜动,用来限制跨装负重车之间车钩缓冲弹簧的伸缩作用的一种装置。货车超偏载报警分严重、一般两级,其中严重偏重分级为标准（）。装运超限、超长货物以连挂车组装运时,发
- （）是车辆在同一车站卸车后又进行装车,在确定车辆货物作业停留时间时,按作业两次计算。货车超偏载报警分严重、一般两级,其中严重偏载分级为标准（）。共用游车时,两货物突出端间距不小于（）。赔偿办法和价格计算标
- （）是一种可燃气体或蒸气和空气的混合物能发生爆炸的浓度范围。超重货物根据其超重程度分为（）3个等级。办理危险货物运输共用的专用线,共用协议（）签订一次。爆炸极限上部超限、中部超限和下部超限
一级超重、二
- （）是货物在运输过程中,发生换装、整理或在交接中需要划分责任以及依照其他规定需要编制时,所编制的一种凭证。集装化的托盘码放货物时,不得超出边沿（）毫米。型钢及管材的装载高度超出侧墙（板）时,每垛货物至少安
- （）是指有列车改编作业或有列检作业之一的编组、区段站。轮式货物顺装时,轮径1000mm及其以上的（）,均应安放相应规格的掩挡,掩紧钉固,并采用八字形拉牵加固。技术作业站前后轮前后端#
前后轮前端
前后轮后端
前轮前
- 零担和集装箱运输的货物,由发站接收完毕,整车货物装车完毕,发站在货物运单上加盖车站日期戳时起,即为（）。黄磷属于（）。《铁路危险货物运输办理站（专用线、专用铁路）办理规定》内如需增加或修改有关内容,由（）
川公网安备 51012202001360号