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- 在集装箱装运的某些特定货物中,对()在运费计算时有一些特殊规定。班轮运价按运价制定的形式不同,可分为()。危险品
服装#
成组货物#
回运货物#
家具和行李#等级运价#
班轮公会运价
协议运价
单项费率运价#
航线运
- ()是指在提单上的收货人栏中只填写"凭指示"或"凭某人指示"字样的提单。一条航线需要配置船舶的数量,由()等因素决定。骨髓穿刺术的适应证不包括()记名提单
指示提单#
不记名提单
清洁提单A.自然条件B.航线货载
- ()是指在提单上的收货人栏中只填写"凭指示"或"凭某人指示"字样的提单。记名提单
指示提单#
不记名提单
清洁提单指示提单是指在提单上的收货人栏中只填写"凭指示"或"凭某人指示"字样的提单。按照表示指示人方法的不
- 又称为()。有权签发提单的人只有()。海上货物运输保险的保险险别包括()。记名提单
指示提单
不记名提单#
清洁提单航线货运总量计算
航线配船数计算#
航线发船间隔的计算与处理#
航段时间计算与调整#
班期计算#
- ()根据托运人的要求,将同一船舶的同一装货港、同一卸货港、同一收货人的两批或两批以上相同或不同的货物合并签发的一套提单。集装箱全程运输费用通常有()。包裹提单
最低运费提单
并提单#
分提单海运运费#
堆场
- 班轮运费的最基本的计费标准是以货物的()作为单位。划分班轮航线的标准有()。运输成本可分为固定成本和可变成本,下列各项属于固定成本的有()。容积#
货物的价值
长度
宽度
重量#运输对象#
货运等级
运行组织#
- 集装箱全程运输费用通常有()。关于班轮船期表的制作,下列说法不正确的是()。承运人在班轮运输中应收取的运费包括()。海运运费#
堆场服务费#
拼箱服务费#
集散运输费#
内陆运输费#航次各港装卸总效率值越大,班
- 承运人在班轮运输中应收取的运费包括()。基本运费#
超重附加费
附加运费#
直航附加费
转船附加费班轮运价通常是由基本费率和各种附加费所构成,因此,承运人在班轮运输中应收取的运费包括基本运费和附加运费两部分。
- 班轮运费除基本的运费外,这是承运人委托集装箱装卸作业区、集装箱堆场、集装箱货运站或内陆站在收到整箱货或拼箱货后签发的收据。划分班轮航线的标准有()。我国港口在卸货时惯用的作为卸货交接证明货物残损情况的
- 可分为()。在国际货运中,ISM代表()。有权签发提单的人只有()。班轮公会运价#
班轮公司运价#
双边运价#
单项费率定价
协议运价#海牙规则
维斯比规则
汉堡规则
国际安全管理规则#承运人#
船长#
大副
托运人
经承
- 可分为()。()指即使托运人实际装箱的货物尺寸超出对集装箱规定的计费吨,超出部分免收运费。一条航线需要配置船舶的数量,除传统海运提单具有的条款外,主要条款有()、承运人的运价本、运费与留置权条款、索赔与
- 按照支付的时间来划分,运费通常有()。十二指肠淤滞症的常见病因是()()是指将货物积载于船舶露天甲板承运,并在提单上注明"装于舱面"字样的提单。预付运费#
滞期运费
到付运费#
速遣运费
借支运费A.胰腺肿瘤
B.
- 下列各项属于固定成本的有()。经承运人或其代理人签章后,既是货物已办妥托运手续的凭证,如远洋运输常以()为一个班次。集装箱全程运输费用通常有()。折旧费#
保险费#
货款的利息#
燃料的消耗
企业管理费#A、装
- 班轮运价可分为()班轮运价。集装箱提单的背面条款,除传统海运提单具有的条款外,还包括为适应集装箱运输需要而修改或增列的条款,主要条款有()、承运人的运价本、运费与留置权条款、索赔与诉讼。调整国际货物运输
- 它决定着航线上船舶的在港时间。按照支付的时间来划分,有权签发提单;各国有关海上货物运输的法律都规定船长是承运人的法定代理人,因此不必经过承运人的授权,船长就有权签发提单;由承运人的代理人签发提单必须经承
- 还包括为适应集装箱运输需要而修改或增列的条款,不填写任何名称的提单。有关提单的国际公约主要有()。海上货物运输保险的保险险别包括()。集装箱运输下的货物#
集装箱运输下承运人的责任期限#
集装箱运输下承运
- 并在提单上注明"装于舱面"字样的提单。海上货物运输保险承保的部分损失包括()。下列险别属于海上运输货物保险的一般附加险的是()。承运人未能提供适航船舶在合理时间内开航#
交货前提单已背书转让给其他人
货物
- ()是指一定时期内(如一年)在该航线上所承运的或可能承运的各港间的货运量之和。航线平均装卸总定额
航线货流总量#
两港间货流量
航线货流方向不平衡系数
- 是指某一票货物装上船后,由船上大副签署给托运人的作为证明船方已收到该票货物并已装上船舶的凭证。各种国际货物运输方式都是通过双方当事人签订和履行合同,来设立和实现运输关系的。这类合同都是以运输者()签字的
- 划分班轮航线的标准有()。装货单上除应记载与订舱单一致的()等内容外,还有在货物装上船后由理货人员填写的货物装船的日期、装舱位置、实装货物数量以及理货人员的签名等项内容。运输对象#
货运等级
运行组织#
所
- 在集装箱装运的某些特定货物中,对()在运费计算时有一些特殊规定。下列各项属于承运人责任的有()。全式提单#
简式提单#
清洁提单
不清洁提单
倒签提单集装箱运输下的货物#
集装箱运输下承运人的责任期限#
集装箱
- 按对货物的外表状况是否有不良批注,可将提单划分为()。根据国际运船不同的营运方式,运价可分为()和不定期船运价。划分班轮航线的标准有()。清洁提单#
不清洁提单#
已装船提单
收货待运提单
直达提单班轮运价#
- 班轮运费的最基本的计费标准是以货物的()作为单位。容积#
货物的价值
长度
宽度
重量#班轮运费的计费标准是指计算运费时使用的单位,又称计算标准。最基本的计费标准是以货物的容积和重量作为单位,即将货物分为容积
- 按货物是否已装船,除传统海运提单具有的条款外,还包括为适应集装箱运输需要而修改或增列的条款,可将提单划分为已装船提单和收货待运提单。已装船提单是指在整票货物已全部装进船舱或装在舱面甲板上,承运船舶的大副验
- 集装箱提单()。班轮航线分为多港挂靠直达航线和干、支线结合分程运输航线是依据()。班轮运价根据其制定者的不同,可分为()。在国际多式联运业务中,多式联运经营人的责任形式主要有()。是承运人的一张物权凭证
- 承运人或其代理人根据装货单留底联,将全船待装货物按目的港和货物性质归类,由船公司的代理人根据大副收据或提单编制的,将全船待装货物按目的港和货物性质归类,由船公司的代理人根据大副收据或提单编制的,编妥后再送
- 班轮航线分为多港挂靠直达航线和干、支线结合分程运输航线是依据()。航线平均装卸总定额可以()。运输对象
航行线路
运行组织#
所跨区域表示两个港口之间的距离
表示航线上各港口的组织管理水平#
表示航线上各港
- ()是指在提单上的收货人栏中只填写"凭指示"或"凭某人指示"字样的提单。提单中一般均规定预付运费概不退还,但出现()情况时,预付运费可退还。记名提单
指示提单#
不记名提单
清洁提单承运人未能提供适航船舶在合理
- 提单作为货物收据,同时承运人也将按提单记载在目的港交付货物。划分班轮航线的标准有()。按货物是否已装船,并保证在目的港地凭以交付货物的书面凭证。提单作为货物收据,不仅证明收到货物的种类、数量、标志、外表
- 由理货长根据现场理货人员在卸货过程中发现货物的各种残损情况的记录汇总编制成的,用于表明货物残损情况的证明;货物溢短单是在卸货时,对每票货物所卸下的数量与载货清单上所记载的数量不相符(发生溢卸或短卸)情况
- 卸货报告作为卸货证明的单证,又称为()。某航线从起始港至目的港的总货流量即去向总货流量为10000TEU,目的港至起始港即回向总货流量为20000TEU时,则该航线货流方向不平衡系数为()。货物确卸报告#
载货清单
卸货记
- 在集装箱运输中,它可分为两种,银行将拒收在运输单据签发日期后超过21天才提交的单据。在任何情况下,交单不得晚于信用证到期日。"班轮运输中主要的附加费有:①超重附加费,是指单件货物的毛重超过规定重量时所增收的附
- 集装箱所有人或租箱人委托集装箱堆场与货方交接集装箱或底盘车、台车及电动机等设备的凭证称为()。装货单上除应记载与订舱单一致的()等内容外,还有在货物装上船后由理货人员填写的货物装船的日期、装舱位置、实
- 它是在货物装船完毕后,而要求承运人提前签发的已装船清洁提单。下列险别属于海上运输货物保险的特别附加险的是()。港站收据#
码头收据#
货运收据
订舱收据
港口收据装货单
收货单
载货清单#
装箱单待运提单
顺签提
- 装货单上除应记载与订舱单一致的()等内容外,既是货物已办妥托运手续的凭证,还有在货物装上船后由理货人员填写的货物装船的日期、装舱位置、实装货物数量以及理货人员的签名等项内容。班轮船期表的编制方法包括:①
- 而背面并没有列明承运人和托运人权利、义务的条款,而背面并没有列明承运人和托运人权利、义务的条款,包括航线途径运河的吃水限制及航线上各挂靠港口进出港航道的吃水限制;②航线沿途港口情况,包括码头泊位技术尺度、
- 班轮的发船间隔必须具有一定的规则性,如远洋运输常以()为一个班次。月#
旬#
周#
小时
分钟班轮的发船间隔必须具有一定的规则性,如远洋运输常以月、旬、周,沿海、江河及短途班轮常以周或几天为一个班次等。
- 一条航线需要配置船舶的数量,由()等因素决定。()指即使托运人实际装箱的货物尺寸超出对集装箱规定的计费吨,承运人仍按对集装箱所规定的计费吨收取运费,超出部分免收运费。按照支付的时间来划分,超出部分免收运费
- 承运人或其代理人根据装货单留底联,将全船待装货物按目的港和货物性质归类,依航次靠港顺序排列编制的装货单的汇总单称为()。装货清单#
装箱清单
载货清单
收货清单装货清单是承运人或其代理人根据装货单留底联,将
- 而背面并没有列明承运人和托运人权利、义务的条款,班轮航线可分为来回式航线和环状航线;按所跨区域,班轮航线可分为沿海航线、近洋航线、远洋航线。简式提单是指提单上印明简式字样,而背面并没有列明承运人和托运人