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- （）是指出口商在装船后延滞很久才交到银行议付的提单。并提单
交换提单
过期提单#
分提单过期提单是指出口商在装船后延滞很久才交到银行议付的提单。按《国际海事委员会海运单统一规则》规定："如信用证无特殊规定,
- 班轮航线分为多港挂靠直达航线和干、支线结合分程运输航线是依据（）。按提单内容的繁简,可将提单划分为（）。运输对象
航行线路
运行组织#
所跨区域全式提单#
简式提单#
清洁提单
不清洁提单
倒签提单班轮航线按运
- 下列险别属于海上运输货物保险的一般附加险的是（）。破损险#
短量险#
拒收险
渗漏险#
串味险#海上运输货物保险的一般附加险包括十一种：偷窃、提货不着险；淡水雨淋险；短量险；玷污险；渗漏险；碰损险；串味险；受
- 集装箱所有人或租箱人委托集装箱堆场与货方交接集装箱或底盘车、台车及电动机等设备的凭证称为（）。下列险别属于海上运输货物保险的一般附加险的是（）。设备交接单#
堆场收据
空箱交接单
设备收据#
港站收据破损险
- 承运人委托集装箱装卸作业区、集装箱堆场、集装箱货运站或内陆站在收到整箱货或拼箱货后签发的收据称为（）。在国际多式联运业务中,多式联运经营人的责任形式主要有（）。港站收据#
码头收据#
货运收据
订舱收据
港
- （）是指不分运输距离的远近,只按航线、货物名称或等级制定的运价。等级运价
单项费率运价
航线运价#
协议运价航线运价是不分运输距离的远近,只按航线、货物名称或等级制定的运价；等级运价是将全部货物划分为若干等
- 班轮运价根据其制定者的不同,可分为（）。班轮公会运价#
班轮公司运价#
双边运价#
单项费率定价
协议运价#班轮运价根据其制定者的不同,可分为班轮公会运价、班轮公司运价、双边运价、协议运价；班轮运价按运价制定的
- 航次租船费率估算需要的有关资料包括（）及上航次结束港等数据。船舶资料#
技术资料
货载信息#
港口资料#
航线资料#航次估算需要的有关资料包括船舶资料、货载信息、港口资料、航线资料及上航次结束港等数据。其中,
- 根据国际运船不同的营运方式,运价可分为（）和不定期船运价。班轮运价#
集装箱班轮运价
件杂货班轮运价
普通运价运价指为完成货物运输所提供的运输劳务的价格。根据国际海运船舶不同的营运方式,运价可分为班轮运价和
- （）是由船、货双方共同商议制定,共同遵守的运价。班轮公会运价
班轮公司运价
双边运价#
协议运价双边运价是由船、货双方共同商议制定,共同遵守的运价。对运价的调整和修改须经双方协商,任何一方都无权单方面改变。
- 按对货物的外表状况是否有不良批注,可将提单划分为（）。清洁提单#
不清洁提单#
已装船提单
收货待运提单
直达提单按对货物的外表状况是否有不良批注,可将提单划分为清洁提单和不清洁提单。清洁提单是指货物装船时,
- 划分班轮航线的标准有（）。航次租船费率估算需要的有关资料包括（）及上航次结束港等数据。运输对象#
货运等级
运行组织#
所跨区域#
航行线路#船舶资料#
技术资料
货载信息#
港口资料#
航线资料#班轮航线可按运输对
- （）是指在提单上的收货人栏中只填写"凭指示"或"凭某人指示"字样的提单。记名提单
指示提单#
不记名提单
清洁提单指示提单是指在提单上的收货人栏中只填写"凭指示"或"凭某人指示"字样的提单。按照表示指示人方法的不
- 班轮运费的最基本的计费标准是以货物的（）作为单位。容积#
货物的价值
长度
宽度
重量#班轮运费的计费标准是指计算运费时使用的单位,又称计算标准。最基本的计费标准是以货物的容积和重量作为单位,即将货物分为容积
- （）是承运人承认提单是运输合同成立的证明,承诺按照提单的规定承担义务和享受权利,而且也要求托运人承诺接受该提单条款制约的条款。提单作为货物收据,可以证明收到货物的（）,同时承运人也将按提单记载在目的港交付
- （）又称码头收据,这是承运人委托集装箱装卸作业区、集装箱堆场、集装箱货运站或内陆站在收到整箱货或拼箱货后签发的收据。装货单
收货单
载货清单
港站收据#港站收据又称码头收据,这是承运人委托集装箱装卸作业区、
- （）是指货物装船完毕后,承运人或其代理人应托运人的要求,以晚于该票货物实际装船完毕的日期作为提单签发日期的提单。已装船提单
顺签提单#
预借提单
倒签提单
- 航线平均装卸总定额可以（）。下列关于班轮航线参数的说法正确的是（）。表示两个港口之间的距离
表示航线上各港口的组织管理水平#
表示航线上各港口的平均装卸效率#
表示船舶在空间上完成一个循环的总延续时间
决定
- 每一个集装箱都必须制作（）,它是装箱货物的具体装运资料、交付方式以及箱内积载（自里至外）顺序的单证。装货单
收货单
载货清单
装箱单#装箱单是记载装箱货物的具体装运资料、交付方式以及箱内积载（自里至外）顺
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