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- 造成沥青类路面泛泊的原因是油石比过大。水泥从加水拌和起到水泥开始失去塑性,将仪器安置（）处。粗心大意,注意力不集中,不懂装懂,无知而又不虚心,安全检查,任意使用规定外的机械装置,不按规定使用防护用品,碰运气,
- 排水良好的地基称为“稳土基"。在所附条件不成就时,附解除条件的民事法律行为（）。在施工现场测设已知高程的点,常用（）来测量。通常将生石灰加水,使其消解为熟石灰,称为石灰的（）规格为841mm×1189mm的图纸为（）水
- 水泥混凝土路面的截面形式一般有等厚式和厚边式两种。路床用12-15t压路机碾压后,轮迹深度不得大于（）。正确#
错误A、5mm#
B、2mm
C、8mm
D、10mm
- 国家建筑制图标准中,汉字可以写成各种字体。某路堑边坡属于风化的岩石,且坡面不平整,应采用的防护措施是（）。正确#
错误A、喷浆#
B、灌浆
C、抹面
D、加土
- 在同一测站上,水准尺上的读数大则表示地面点高。水泥混凝土路面具有（）。正确#
错误A、强度高、抗滑性能好
B、吸尘性好、避振性能好
C、强度高、稳定性好、耐久性好及良好的平整度#
D、抗拉强调度高
- 城市道路与公路在结构组成上的最主要区别是有否人行道。路基横断面的纵横方向采用（）比例。正确#
错误A、同
B、不同#
C、大
D、小
- 水泥混凝土路面施工,若中断1h以上,需设置横向施工缝。生石灰快熟过程时间大约需（）正确#
错误A、10-30min
B、10min#
C、5min
D、30min
- 水泥混凝土路面日常养护的内容是保持板面的整洁。路线纵断面图包括图样和（）两部分。正确#
错误A、资料#
B、地面线
C、水准点
D、坡度
- 半刚性路面在前期具有柔性路面的力学特征,在后期则有刚性路面的力学特征。车辆在断面弯道内侧行驶,会使（）。沥青混凝土路面横断面多采用（）路拱。构件失去稳定简称（）。线路平面图包括（）和路线部分。石料的密度
- 煤沥青的路用性能比石油沥青好。在距离丈量中,用目测定线时可使用花杆定位其顺序应是（）。采用连续级配的集料,混凝土的和易性和（）较好。正确#
错误A、由远到近#
B、由近到远
C、由中间向两边延伸
D、先易点,后难
- 土基的回弹模量就是弯沉值。地面上A、B两点高差hAB0则表示A点比B点（）。绝对高程的基本面是（）。标准路堤放样时,坡脚桩的距离为（）。路床的平整度一般控制在（）范围以内。沥青表面处治的施工适宜温度为（）以上
- 若人行道宽度为5m,横坡为2%,则人行道横坡的落水高差为100cm。安置水准仪于平地上,用脚螺旋整平仪器,使圆水准气泡居中,然后将望远镜旋转1800后,如气泡偏离零点,则表示圆水准轴与仪器竖轴（）。土掺入石灰后,从而使土
- 沥青混凝土在夏季高温季节,由于刚度降低而产生各种变形。在施工现场测设已知高程的点,常用（）来测量。沥青类路面出现严重拥包,可采用（）。过渡式路面土路基用轻型（6-8t）压路机滚压轮迹深度应不大于（）mm。道路
- 地基沉降是由于荷载作用地基中产生应力,使土体压缩,从而使地基沉降。进行复合水准测量时,终点对始点的高差应等于（）。在一定的车轮荷载作用下,土的回弹模量值越大,其所产生的回弹弯沉值（）。材料的预算价格由供应
- 土路基在应力作用下所呈现的变形特性同理想的线弹性材料基本是一致的。在工程图样中,常用（）表示对称中心线或轴线。绝对高程的基本面是（）。为使相邻板块共同受力,伸缝处可设置（）。（高级路面、普通路面）土路基
- 在路基上铺设一层的称为单层结构,铺设数层的称为多层结构。水泥混凝土路面的边模支架一般用（）。计划管理要本着积极平衡,（）的原则。正确#
错误A、四边形支撑
B、三角形支撑#
C、钢管
D、木挡不留余地
留有余地#
- 水泥的强度是用水泥标号来表示的。地面上A、B两点高差hAB0则表示A点比B点（）。车辆在断面弯道内侧行驶,会使（）。侧石的长度一般为（）。正确#
错误A、高
B、低#
C、一样高
D、不能比较A、离心力增大,车重压力增大
- 柔性路面结构设计对基层的要求是水稳定性好,整体性好与面层结合好。对于颗粒粒径0.1mm的颗粒,可用（）进行颗粒分析。道路图中,沿线地物一般用（）表示。正确#
错误A、筛分法#
B、沉降分析法
C、比重计法
D、移液管法
- 沥青表面处治层的厚度一般为1-3cm。水泥混凝土具有较好的（）路基宽度是由（）组成。正确#
错误A、抗压强度#
B、抗拉强度
C、抗裂性
D、抗折强度A、行车道#
B、中间带#
C、路肩#
D、路面
- “修桥铺路、行善积德”,是古训,所以不管怎样施工都是文明施工。强度和刚度高是（）特点。水泥混凝土路面,装配式路面等属（）通过交通量（）调查,可以论证和探讨现有公路网的合理性。正确#
错误A、高级路面#
B、国道
C
- 水泥混凝土是由水泥加水拌和而成的一种建筑材料。采用连续级配的集料,混凝土的和易性和（）较好。建筑图中定位轴线与中心线一般用（）表示。在涵洞维护时,无论采用何种洞口形式,洞口的进出水口河床必须进行（）。正
- 混凝土配合比设计只有假定容量法一种。路床用12-15t压路机碾压后,轮迹深度不得大于（）。轻混凝土是用（）骨料制成。常用施工进度图有横线图、斜线图和（）三种。正确#
错误A、5mm#
B、2mm
C、8mm
D、10mmA、轻质多
- 用水准测量的方法测定的高程控制点称为水准点。简记BM。把物体全部剖开后,所显示的剖面图称（）。正确#
错误A、对称剖面
B、全剖面#
C、半剖面
D、转折剖面
- 沥青混凝土面层具有耐磨,平整,不渗水,噪声小,灰尘少和养护方便等优点。沥青类路面出现严重拥包,可采用（）。矿渣水泥的特性是（）正确#
错误A、加热器烫软时铲除
B、趁气温高时铲除
C、全部挖除重新铺面层#
D、撒粗
- 煤渣亦称炉渣,它是煤燃烧后的残渣。重力式挡土墙一般（）都比较大。正确#
错误A、结构
B、适用范围
C、体积#
D、钢材用量
- 平曲线与竖曲线一般都以抛物线形为主。使用矿渣水泥、火山灰水泥时,浇水保温时间不得少于（）。摊铺沥青类面层之前,粉煤灰三渣基层表面需涂刷一层（）。路表面摩擦阻力表示了路面的（）。构件失去稳定简称（）。铺筑
- 车道的宽度主要与汽车的外形尺寸和行车速度有关。用J6仪器观测水平角,若盘左、盘右两个半测回角值之差,不超过（）精度符合要求。三角板与丁字尺配合主要用来画（）。设计路中心线是道路路基（）的对称线。公路绿化中
- 圆曲线的主点测设元素与圆曲线的半径和转角无关。物镜对光成像与十字丝平面不重合将产生（）。圆曲线主点测设时,将仪器安置（）处。经纬仪在一个测站上拟作两个测回,则第一测回观测起始点度盘读数置于略大于00处,第
- 基层有时可分两层铺筑,上层叫面层,下层叫基层。水泥混凝土路面厚边式一般在板边加厚（）水准仪上的目镜在镜筒上（）。正确#
错误A、10cm
B、5cm#
C、20cm
D、15cmA、后面#
B、前面
C、左边
D、右边
- 块石路面的整平层是用来垫平基层表面及石块底面的。在同一竖直平面内,望远镜的视线方向与（）的夹角称为竖直角面层之上有时还加铺（）。道路图中,沿线地物一般用（）表示。石料的密度是石料（）好坏的重要标志之一。
- 沥青混凝土路面具有高温季节软化,低温季节脆裂的缺点。生石灰快熟过程时间大约需（）水泥的技术性质分为（）性质。正确#
错误A、10-30min
B、10min#
C、5min
D、30minA、强度
B、化学#
C、物理#
D、一般
- 根据尺的零点位置的不同,可分为“刻线尺”和“端点尺”。正确#
错误
- 土的自重应力随土的深度增加而减少。石灰土基层属整体性（）土路基。我国的公路路面按面层的使用品质和材料组成划分为（）。沥青路面的常见病害有（）等。正确#
错误A、刚性
B、塑性
C、半刚性#
D、脆性A、次高级路
- 土层本身的重量产生的应力称为自重应力。将生石灰消解为熟石灰称为（）。挡土墙墙身的顶面称（）。正确#
错误A、熟化#
B、钙化
C、蒸法
D、放热A、基础
B、墙面
C、墙顶#
D、墙壁
- 水平角就是一点到两目标的方向线垂直投影在水平面上的夹角。.高等级道路除弯沉作为控制指标外,还要以（）作为控制指标。土具有被水渗透的性质叫（）一级公路适应的折合成小汽车的年平均日交通量是（）。矿渣水泥的特
- 路基横坡与路面横坡可以不保持一致。进行复合水准测量时,终点对始点的高差应等于（）。铺筑侧平石的基础一般用（）新建桥梁在交付使用（）年后,要进行第一次全面检查。正确#
错误A、始点的后视读数减去终点的前视读
- 道路路线具有狭而长的特点。砂浆应做到随拌随用不得积存过多,积存时间一般不超过（）为宜。以下哪一项不属于对路面的要求（）。正确#
错误A、1h
B、2h#
C、3h
D、4hA、强度
B、稳定性
C、透水性#
D、平整度
- 自由式道路网的优点是能充分结合自然地形,节约道路工程造价。砂浆应做到随拌随用不得积存过多,积存时间一般不超过（）为宜。工程项目建成后,不可能象某些工业产品那样可以拆卸或解体来内在的质量这个工程质量本身的
- 图幅是以厘米为单位的。面对面翻挖旧路面必须保持（）m间距。正确#
错误A、3#
B、3.5
C、4
D、4.5
- 道路养护原则是以养为主、养修结合、养修管并重。道路的最大纵坡是考虑非机动车行驶,自然地理环境于（）等因素而决定。在钢筋图中11Φ6表示（）。石灰土基层属整体性（）土路基。轻混凝土是用（）骨料制成。在涵洞维
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