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- 水泥混凝土路面缩缝间距过长,容易产生（）。A、自由开裂
B、横向裂缝#
C、纵向裂缝
D、有规划裂缝
- 公路养护计划指标分为数量指标和（）指标两大类。质量#
水平
工作
经济
- 水泥混凝土路面缩缝间距过长,容易产生（）。设计路中心线是道路路基（）的对称线。A、自由开裂
B、横向裂缝#
C、纵向裂缝
D、有规划裂缝A、路面#
B、路边
C、侧平石
D、街沟
- 一般所说的混凝土强度是指混凝土的（）强度。砂类土属于（）.全站仪的安置包括（）和（）。A、抗剪
B、抗压#
C、抗拉
D、抗折A、松土#
B、普通土
C、硬土
D、砂砾硬土A、整平#
B、量仪器高
C、对中#
D、找准目标
- 道路设计纵坡线表示了道路的（）。A、横坡
B、纵坡#
C、方向
D、转折点
- 在投影图中为了表示物体的内外结构形状常采用剖面图和截面图来表示因此（）。地基处理中,重锤夯实法一般适用于地下水距地表（）以上的粘性土、砂土地基。土具有被水渗透的性质叫（）为了保证行车的稳定和安全,在线路
- 为了保证行车的稳定和安全,在线路纵断面上,坡度变坡处应以曲线连接,这种连接相邻坡度线的曲线叫（）。A、变坡线
B、平曲线
C、变曲线
D、竖曲线#
- 贯入式沥青面层主要施工程序为（）岩石按其成因可分为岩浆岩、变质岩和（）。水泥的技术性质分为（）性质。A、先石后油#
B、先油后石
C、分层铺筑
D、同时铺筑A、硬质岩
B、沉积岩#
C、软质岩
D、火山岩A、强度
B、
- 水泥混凝土路面面层在允许施工温度范围内最早的拆模时间为（）小时。A、18#
B、72
C、48
D、24
- 在水准测量中,相邻两个测站的公共点,传递高程的点,这样的点称为（）。在粉碎的土中,掺入适量石灰,按一定技术要求将拌匀摊铺的混合料在最佳的含水时压实经养生成型的路面基层称（）。石料的密度是石料（）好坏的重要
- 最终确认工程质量是否达到要求及达到的程度是（）阶段主要内容。A、项目决策
B、工程设计
C、工程施工
D、工程验收#
- 沥青表面处治的施工适宜温度为（）以上。沥青混合料的抗拉强度,可用（）测定。沥青路面强度和稳定性主要依靠骨料颗粒之间相互嵌挤所产生的（）。水泥混凝土路面的边模支架一般用（）。挡土墙是道路防护工程常见的一
- 沥青混合料的抗拉强度,可用（）测定。公路绿化中,苗圃用地的土层厚度不应小于（）,地下水位在1.5~2.5m为宜。石灰消化时,为了消除“过火石灰”的危害,可在消化后“陈伏”（）。A、抗压试验
B、抗渗试验
C、抗剪
D、拉伸应
- 石灰土基层属整体性（）土路基。利用原有路面作基层,加筑一定厚度的沥青混凝土面层称（）。当路面混凝土强度达到设计强度的（）,即可进行拆模。缩缝的压缝板一般采用（）。A、刚性
B、塑性
C、半刚性#
D、脆性A、构
- 沥青路面泛油的原因之一是（）。土中矿物分可以分为原生矿物和（）A、油石比过小
B、油石比过大#
C、油的标号太高
D、油的标号太低A、云母
B、高岭
C、长石
D、次生矿物#
- 偏心式内部振捣器对捣实坍落度（）cm的水泥混凝土有较好的效果。建筑图中定位轴线与中心线一般用（）表示。土一般是由（）三相物质组成的松散体。A、1-3
B、2-5#
C、8-12
D、12A、细实线
B、中实线
C、波浪线
D、细
- 图样中需拼接的图幅必须有（）。三层式沥青表面处治的厚度一般为（）。A、拼接标志线#
B、比例
C、角标
D、对称线A、1.5-2.5mm
B、2.5-3cm#
C、3-4cm
D、4-5cm
- 建筑力学的虎克定律亦称为（）。天然地基采取人工加固措施称（）在城市道路中、为使积水迅速渲泄,常设置（）地形图上的地貌符号,是用（）表示的。为避免车辆碰撞和伤及行人等,或因失误而驶出路外的事故发生,在各级公
- 望远镜物镜的光心与十字交点的连线构成望远镜的（）。当比例尺为1：500时,物体实际长度为1km,则物体在图纸上的长度应为（）。为了标定线路中线位置及线路长度,由线路起点开始在中线上每隔一定的距离Lo钉一桩,该桩称
- 调节水准仪（）使水准管气泡居中。A、微倾螺旋#
B、制动螺旋
C、目镜
D、物镜
- 在距离丈量中,用目测定线时可使用花杆定位其顺序应是（）。水泥混凝土路面上的荷载通过混凝土板体扩散分布到（）。A、由远到近#
B、由近到远
C、由中间向两边延伸
D、先易点,后难点A、基础#
B、板块
C、板边
D、钢筋
- 沥青类路面按其强度构成可分为嵌挤类和密实类,其中（）路面属于密实类。公路养护是保证汽车高速、（）行驶的不可缺少的经常性工作。A、沥青表面处治
B、沥青贯入式
C、沥青混凝土#
D、黑色碎石安全、稳定
安全、舒适
- 现代水准仪多采用符合水准器,是为了提高目估水准管气泡居中的精度。以下哪一项不属于对路面的要求（）。在公路养护过程中,预防路基塌方与滑坡的主要措施是（）。正确#
错误A、强度
B、稳定性
C、透水性#
D、平整度A
- 路基压实前应先测定土的含水量,过干则均匀洒水,过湿则采取疏干措施。地面上A、B两点高差hAB0则表示A点比B点（）。为了测定地面点的高程所进行的测量工称为高程测量,测量高程的方法很多,最精密的方法是（）。为了保证
- 反铲挖掘机适用于开挖停机面以上的土壤。.高等级道路除弯沉作为控制指标外,还要以（）作为控制指标。夏季混凝土路面施工很容易产生（）。正确#
错误A、剪力
B、弯矩
C、弯拉应力#
D、回弹模量A、膨胀裂缝
B、收缩裂
- 水准测量是在视准轴水平的条件下,用横丝截取水准尺上的读数。为了测定地面点的高程所进行的测量工称为高程测量,测量高程的方法很多,最精密的方法是（）。沥青表面处治的施工适宜温度为（）以上。道路转折角又称（）
- 对高速公路,路基设计的洪水频率为（）（）是表示沥青混合料力学强度的参数之一。1/100A、抗压强度#
B、粘度
C、粘结力
D、内摩阻角
- 柔性路面横断面一般采用修正三次抛物线型路拱形式。进行复合水准测量时,终点对始点的高差应等于（）。由于土的自重产生的应力称（）。在钢筋图中11Φ6表示（）。二渣是由水淬渣或煤渣与（）拌制而成。公路养护计划指
- 临时电线要架空,不能拖在地上；若一定要在地上拖放,必须用防护管防护。沥青路面强度和稳定性主要依靠骨料颗粒之间相互嵌挤所产生的（）。水泥混凝土路面厚边式一般在板边加厚（）正确#
错误A、内力
B、内摩阻力#
C、
- 路基稳定、强度高、可以减薄路面结构层厚度,降低路面工程造价。建筑力学的虎克定律亦称为（）。缩缝的压缝板一般采用（）。正确#
错误A、比例系数
B、公式
C、弹性定律#
D、变形系数A、甘遮板
B、钢筋
C、扁铁条#
D
- 《公路工程技术标准》规定,缓和曲线采用（）形式道路纵断面设计,出现转坡时（）。正投影图的（）较差。缓和曲线采用回旋曲线A、需设置曲线,方能满足视距要求
B、竖曲线半径越大越好
C、要限制车速
D、根据竖向角大小
- 沥青表面处置施工的特点是逐层先喷洒沥青,紧接镶撒相应的石料。在水准测量中安置一次仪器可以有（）个前视点,但只能有一个后视点。特细式沥青混凝土适用于（）对于浆砌挡土墙,为使墙后积水得排除,在墙身上设置有（）
- 在测量过程中,目标像不清晰可调节目镜。正确#
错误
- 为预留由于压实而下沉的高度称为抛高系效。组织施工时的较好形式是（）。通过劳动核算可以正确考核生产过程中（）的高低。公路养护年度计划文件包括文字说明和（）两部分。正确#
错误A、顺序施工法
B、平行施工法
C
- 道路按面层材料可分为白色路面和黑色路面。在粉碎的土中,掺入适量石灰,按一定技术要求将拌匀摊铺的混合料在最佳的含水时压实经养生成型的路面基层称（）。弯矩图用叠加原理画的称为（）。沥青类路面按其强度构成可分
- 自由式沥青混合料拌和机的拌合时间较长,可与烘干筒制成一体,用在循环作业式拌和机上。钢筋结构图又称（）。圆曲线主点测设时,将仪器安置（）处。水泥混凝土路面具有（）。道路图中,人行道边线一般用（）画出。掺加早
- 水泥混凝土路面出现裂缝,可采用灌填沥青橡胶或环氧树脂胶法处理。直接与土基接触的道路层次称（）特细式沥青混凝土适用于（）利用原有路面作基层,加筑一定厚度的沥青混凝土面层称（）。正确#
错误A、垫层#
B、基层
C
- 铲运机按其操纵方式可分为拖式铲运机和自行式铲运机。土路基压实的主要因素是（）。搅拌机是由旋转着叶片将混合料（）挤压,翻新进行搅拌,适用于拌和干性混凝土。路用混凝土的标准试件为（）正确#
错误A、含水量#
B、
- 顶管施工测量的主要任务是控制管道顶进的中线方向,管底高程和坡度。机械拌和混凝土的时间一般在（）min。正确#
错误A、0.5-1
B、1-1.5
C、1.5-2#
D、2-2.5
- 压实机械的种类很多,按其工作原理大致可分为三类,即内燃式、振动式、冲击式。为了标定线路中线位置及线路长度,由线路起点开始在中线上每隔一定的距离钉一桩,该桩称为（）。挡土墙是建筑工程中主要用来（）的结构物。
川公网安备 51012202001360号