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- 区间内（）上的道岔,未开通正线时,两端站不能开放有关信号机。中间站利用本务机车调车时,作业前应使监控装置处于（）状态。A、侧线
B、正线#
C、岔线
D、安全线A、开车
B、调车#
C、关闭
D、根据运行方向随时调整
- 电力机车变压器风机接触器及油泵接触器选用额定工作电流（）。50A
75A#
100A
170A
- 闸瓦作用于车轮踏面上或闸片作用于制动盘上的压力称为（）。下列不属于机车乘务制度的是（）。A、绝对压力
B、相对压力
C、制动压力#
D、制动倍率A、轮包结合制
B、双人执乘#
C、轮乘制
D、包乘制
- 在区间线路上进行不影响行车的作业,不需要以停车信号或移动减速信号防护,应在作业地点两端（）处设置作业标。A、800m
B、600m
C、500～1000m#
D、1200m
- 改善脉流牵引电动机的换向,除采用取使直流下正常换向的一系列措施外,还必须针对三种交流电动势采用相应的措施。错误的是：（）。A、减小变压器电动势或用变压器电动势抵消交流电抗电动势
B、减小交流电抗电动势,实质
- SS3B型电力机车电气制动方式为（）。SFK1型油压减振器的（）是产生阻尼的主要部分。A、电阻制动、低速加馈#
B、电阻制动
C、再生制动
D、低速制动A、活塞部#
B、托垫
C、油封圈
D、密封弹簧
- 回送机车,应挂于本务机车（）。各种联锁设备（驼峰除外）应保证当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时,该信号机（）A、前位
B、次位#
C、中部
D、后部A、开放
B、不能开放#
C、无显示
D、显示黄灯
- 旅客列车计算制动距离800m,高磷铸铁闸瓦,每百吨列车重量的换算闸瓦压力不得低于（）。当机车受电弓升起时,（）检查机车车体下面的电气设备。A、600kN
B、620kN
C、640kN
D、660kN#A、可以
B、允许
C、禁止#
D、不能
- 机车正常运行中控制电路由（）供电。运行中需对列车进行追加减压制动时,累计减压量,不应超过（）。A、蓄电池
B、蓄电池与稳压电源并联
C、稳压电源#
D、蓄电池与稳压电源串联A、80kPa
B、100kPa
C、最大有效减压量#
- 制动机的稳定性、（）和灵敏性是空气制动机的重要指标。A、准确性
B、安全性
C、安定性#
D、协调性
- 韶山8型电力机车电阻制动时,在电枢电路中串入制动电阻（）。机车改变司机室操纵时,列车制动机按规定进行（）。A、1~4R
B、3~6R
C、4~7R
D、5~8R#A、全部试验
B、持续一定时间的全部试验
C、简略试验#
D、感度试验
- 联系用的手信号中,（）的显示方式,昼间为两臂高举头上,使拢起的手信号旗杆成水平末端相接,夜间红、绿色灯光交互显示数次。造成（）以上直接经济损失的,为特别重大事故。A、过标信号
B、互检信号
C、道岔开通信号
D、
- 在四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一架通过信号机柱上,应涂（）黑斜线,以与其他通过信号机相区别。HXD3C电力机车方向手柄有（）个位置。A、一条
B、两条
C、三条#
D、四条A、2
B、3#
C、5
D、7
- 当列车在运行中遇有紧急情况时,自阀使用非常制动时,机车制动缸最大压力可达到（）Mpa。当机车速度达到120km/h时,抱轴式悬挂的牵引电动机,横向加速度可达（）。0.6
0.5
0.45#
0.35g
7g#
9g
12g
- 电空位操作,使用空气制动阀使机车产生最高300kPa制动压力值是由（）确定的。A、分配阀低压安全阀
B、调压阀55
C、调压阀53（54）#
D、分配阀调定
- 调车作业要准确掌握速度,接近被连挂的车辆时,不准超过（）。货物列车中,编入列车的关门车数不超过现车总辆数的（）时可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力,不填发制动效能证明书。A、3km/h
B、5km/h#
C、8km/h
D、1
- 劈相机起动时,起动电阻的投入和切除由（）控制。联系用的手信号中,（）的显示方式,昼间为拢起的手信号旗右臂向右方上下摇动,夜间为红色灯光上下摇动。A、15KM
B、18KM
C、19KM
D、29KM#A、要求再度显示信号#
B、取消
- 运行中发生机车分离时,重联阀的遮断阀会关闭止回阀口,从而遮断（）,使重联机车在分配阀的作用下也产生紧急制动。测量机车用电量的仪表为（）。A、列车管
B、制动缸管#
C、作用管
D、平均管安培表
瓦特表
伏特表
瓦时
- 牵引变压器原空载电流很小,一般只有额定电流的（）。韶山3型4000系电力机车低压试验时将1、2FJK同时打向故障位后,则FSJ（）A、2%#
B、4%
C、6%
D、8%A、应在SKt离开0位后闭合
B、应在给上司机钥匙后闭合#
C、应当SKt
- 调车作业要准确掌握速度,接近被连挂的车辆时,不准超过（）。空电联合开关运行位,在电阻制动前能自动施行（）。A、3km/h
B、5km/h#
C、8km/h
D、10km/h最大减压量
最小减压量#
常用制动
制动缸缓解
- “空气位”操作时,下列（）的操作是错误的。压三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示（）,要求列车注意运行,表示列车接近的地面信号机显示一个黄色灯光,或相应的其他显示。A、将电空转换扳钮扳至“空气位”
B、将转
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