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- 铸钢摇枕纵裂纹或内壁加强筋、心盘销座裂纹时焊修。新《段规》中未注明限度的磨损、腐蚀严重是指较原型尺寸减少()及以上。段修现行客车落成用心盘垫板调整车钩高度时,下心盘可单独用铁垫板或木垫板,铁、木垫板混装
- 摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板焊缝开裂时焊修,裂纹、磨耗超限时更换新品。生产班组计划()。X6B型集装箱平车心盘座前加强板为搭接者,裂纹或焊缝开裂时()。正确#
错误A、由班组长主持,全组工人共同讨论制
- 铸钢摇枕上平面、侧面横裂纹焊修后,焊波须高于基准面2mm,焊修后进行热处理。钩尾框的磨耗主要发生在()。钩尾框的损伤有()。车辆一般由()大部分组成。下列不是滚动轴承的优点是()。正确#
错误A、钩尾销孔处
B
- 铸钢摇枕纵裂纹时更换。正确#
错误
- 控制型摇枕原设计无磨耗板者,须焊装磨耗板。中梁上的补强板距主管孔、杠杆孔、枕梁、横梁腹板小于50mm时,长度须盖过上述孔或腹板外侧50mm以上,高度须大于腹板高度的()。197726型滚动轴承采用的20CrNi2VMoA号钢()
- 转8AG、转8G、转K2型交叉杆安全吊座裂纹时,焊修或更换。厂修22型(23型)客车转向架构架各闸瓦托吊座孔对基准平面(平台)之高低差应()。车体结构型式为整体承载结构的为()。正确#
错误A、≤5mm#
B、≤3mm
C、≤8mm
- 测量铸钢摇枕周长、宽度、裂纹长度时,铸孔计算在内。车辆空气制动装置的执行机构是()。刀把梁的两端横断面高度()中间部位横断面高度。16、17号车钩上翘、下垂量可通过更换()或支撑座磨耗板方法进行调整。正确#
- 焊装磨耗板前摇枕斜楔摩擦面基准面须平整,否则须堆焊后磨平。钩腔内部配件是保证车钩具有三态作用和防跳功能的配件,段修发现有裂纹是要()。货车底架及车体结构、构件均采用等断面的为()。经旋削的轮对,同一车轮
- 新组装支撑座须使用支撑座专用组装定位胎具。配件实行寿命管理,配件无制造单位、时间标记时,应按()处理。上心盘座隔板裂纹时焊修,上心盘座两隔板焊缝开裂或裂纹延及中梁时,腹板横裂纹长度小于()时焊修。各梁上、
- 宽度为b,高度为h的矩形实心横截面的抗弯截面模数等于()。上心盘座隔板裂纹时焊修,上心盘座两隔板焊缝开裂或裂纹延及中梁时,腹板横裂纹长度小于()时焊修。转8AG、转8G型转向架减振弹簧内圈圆钢的直径为()。所谓
- 支撑座贯通裂纹、经过焊修再次裂纹或原焊修焊缝开裂时更换。棚车的车顶椽子裂纹、腐蚀严重时()。敞车侧柱裂纹超限或腐蚀大于()时,补强、挖补或截换。侧柱两侧补强时,上端须错开()以上(厂修周期为8年及以上者
- 铸钢侧架导框组装间隙超限时,堆焊后磨平。双作用气压缸与单作用气压缸相比,具有的优点是()。车钩销套必须采用()。班组实行产品工时统计的基本方法是()。目前,我国绝大多数货车都采用()的基础制动装置。过盈
- 平板式制动梁滑槽磨耗板,更换时须三面满焊。质量管理工作的四大支柱是()。中梁腹板横裂纹端部至上、下翼板的距离不大于50mm(长大货物车不大于l00mm),或裂纹长度大于腹板高的()时,补角形补强板。各梁腹板补强板
- 铸钢侧架承载鞍支承面焊装磨耗板时,与未焊装磨耗板的侧架另一端误差不超过1mm。质量改进的具体措施()。下列说法正确的是:()型车须装用或换装凹槽型冲击座。钩体的损伤有()。正确#
错误A、应是针对存在质量问
- 加工后,铸钢侧架承载鞍支承面或磨耗板平面与导框内侧摩擦面未磨耗部位的垂直度为1°。对于中小批量生产的组装小组,核定月度劳动定员的计算方法等于()。正确#
错误A、月度计划产品总产量/月度人均能完成产量
B、月度
- 在全长范围内用样杆检查交叉杆,弯曲、变形大于5mm时调修。侧梁、端梁、枕梁、横梁下翼板、腹板、斜撑梁腐蚀深度大于()时,堆焊、挖补、截换或更换。车钩装置所谓第二次防跳作用是指()安装后应具有防止摆动而使车
- 保持环裂纹、焊缝开裂时焊修。新造缓冲器按规范要求,其动力特性应可靠地保持()以上。正确#
错误15年#
12年
10年
8年
- 用砂轮磨高速钢的火花颜色为()。钩舌、钩体及钩尾框焊修后()。钩舌裂纹主要发生在()。A、暗红带紫色#
B、橙色
C、黄白色
D、草黄色无需做任何处理即可装用
须打磨后装用
须做高温回火处理
须做保温退火处理#A
- 控制型承载鞍支承面焊装的磨耗板规格为(158~L67)mmB(136~145)mmB(4~6)mm。轮辐宽度在()mm范围内者称为窄辐车轮。正确#
错误A、127~135#
B、127~140
C、127~150
D、127~160
- 转8A、转8AG型承载按支承面焊装的磨耗板规格为φ(196~205)mmB(4~6)mm。中梁腹板横裂纹端部至上、下翼板的距离不大于50mm(长大货物车不大于l00mm),或裂纹长度大于腹板高的()时,补角形补强板。高度阀与差压阀
- 转8G型承载鞍支承面焊装的磨耗板规格为(186~195)mmB(171~180)mmB(4~6)mm。钩头各配合零件磨耗过限未予焊修,会导致车辆()呼吸式安全阀组装后,在试验台进行性能试验时,当压力达到定压时,须起放泄作用,轻油
- 转K2型承载鞍支承面焊装的磨耗板规格为(126~135)mmB(126~135)mmB(4~6)mm。《铁路货车段修规程》的解释权、修改权归()。转K5、转K6型转向架心盘垫板的厚度应不大于()。正确#
错误A、铁道部#
B、铁路局
C
- 铸钢侧架承载鞍支承面偏磨大于1mm时,堆焊后加工。生产班组计划()。滚动轴承油脂内含有金属杂质会造成滚动轴承()。正确#
错误A、由班组长主持,全组工人共同讨论制定#
B、由班组负责制定
C、就是车间下达到班组的
- 交叉杆中间盖板(扣板)裂纹时,须钻止裂孔,清除裂纹后焊修磨平,并进行湿法磁粉探伤。各梁上、下盖板补强板长度:铆结构者,须跨过裂纹每侧的()。脱轨制动装置利用脱轨时()的相对位移,顶断制动阀杆后,沟通主风管与
- 更换保持环时,须使用专用组装定位胎具。大型矩形构件平面控制四角位置度偏差的要素为()。轴承内圈与轴颈配合过盈量太大时,主要会使()。常接触式上旁承调整垫板总厚度,装用转K1、转K2型转向架者为()。正确#
错
- 转K3型转向架是指装用铸钢摇枕、侧架、摇动座、压型弹簧托板及中央弹簧悬挂装置的转向架,侧架可横向小幅摆动。L-A、L-B、L-C型制动梁滑块磨耗套磨耗后剩余厚度小于()或破损时更换。分解交叉支撑装置的支撑座腐
- 交叉杆端头螺纹须用专用螺纹止规测试,在距端面3扣以内须止住,并且止规不得晃动。制动梁支柱孔裂至边缘或支柱裂纹长度大于()时更换。货车十三号车钩在牵引时,受力的车钩零部件为()。正确#
错误A、5mm
B、10mm
C、
- 构架须在翻转机上进行翻转检查(包括交叉支撑装置、弹簧托板等全面外观检查)。正确#
错误
- 交叉秤端头螺纹损伤或滑扣时,累计不超过4扣,毛刺须清除。决定车辆垂直振动大小最基本的因素是()。车体结构型式为整体承载结构的为()。正确#
错误A.车轮直径的圆度
B.减振阻力
C.承载弹簧的静挠挠度#
D.承载
- 转K4型转向架是指装用焊接结构侧梁、横梁组焊成的整体构架和一系轴箱弹簧悬挂装置的转向架。转K2、转K4型摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为()。横跨梁安全链吊座链孔上边缘宽度小于()时更换。转K2型转向架摇枕内圈弹簧
- 裂纹判断有疑问的摇枕、侧架和一体式构架须进行除锈,并A该部位进行湿法磁粉探伤。测量孔径磨耗时,零部件孔深小于25mm者,深人孔内()测量。正确#
错误A、1/2处
B、1/3处#
C、10mm处
D、25mm处
- 构架须清除表面锈垢后,须使用碱水冲(煮)洗构架。钩舌、钩体及钩尾框焊修后()。班组实施质量管理应体现的基本思想是()。配件制造质量保证内容规定:安装心盘磨耗盘(衬垫)的上、下心盘,车辆时速在120km/h以下
- 构架部分:凡螺栓、圆销、开口销组装的配件均须分解检查。三角皮带传动与平带传动相比较,其优点是()。转K2型转向架,装用在P65、P65S、P64K、P64AK、NX17BK车型时,须装用()。防盗底板横向中心线与车体纵向中心线
- 测量缓冲器压缩量可在钩缓装置组装缓冲器前测量。客车转向架构架两侧梁划纵向中心线分中点的合理部位在()。正确#
错误A、两侧梁间靠近与横梁交接处#
B、两侧梁最外端靠近与内外端梁交接处
C、两侧梁转向架轴距处
D
- 转K2型交叉杆中间连接螺母松动时,拧紧后点焊固。转8A型转向架侧架在划线中最常见的毛坯铸件变形部位是()。控制型转向架,装用在C63、C63A车型时,应装用()。交叉杆杆体纵裂纹长度大于()或深度大于0.6mm时应报废
- 不得借助交叉杆或弹簧托板吊装、支撑或移动转向架。编制产品总机或部件装配顺序的主要依据是()。转K2型转向架摇税外圈弹簧圆钢的直径为()。正确#
错误A、产品或部件的技术要求
B、产品或部件的结构特点和各装配
- 裂纹判断有疑问的摇枕、侧架和一体式构架须在翻转机上进行翻转检查。正确#
错误
- 新《段规》中限度表内,段修无数据而辅修有数据者,须修理至图样原型(包括公差)。按规范规定,货车缓冲器在行程达到全压缩时的容量应不小于()。转K2型转向架,装用在P65、P65S、P64K、P64AK、NX17BK车型时,须装用(
- 焊缝开裂是指焊材与母材分离或焊波本身的金属组织分离。H7/g6表示该配合为基孔制间隙配合中的()。配件制造质量保证内容规定:编织制动软管总成不脱层、无裂损、漏泄不超过规定,质量保证期限应为()。装设滚动轴承
- 新《段规》中限度表备注栏内未加说明者,配件局部磨耗时,可修理到与未磨耗部分相平。13号、13A型钩尾框后端上、下弯角处在()范围内,须进行湿法磁粉探伤。正确#
错误A、20mm
B、30mm
C、40mm
D、50mm#