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- 空气弹簧转向架差压阀的压差过大（）轴承采用楔套配合时,楔套为45号钢锻制、经切削加工和表面（）。会导致空气弹簧过载破损#
有利于两侧空气弹簧压力速度平衡
会恶化车辆垂直动力性能
不会造成车体倾斜过大A、淬火#
- 国内外对货车导柜式三大件转向架防止车辆脱轨所采用的主要新技术有（）。A、弹性承载鞍
B、弹性旁承
C、弹性承载鞍,弹性旁承,轴向弹性轴承#
D、轴向弹性轴承
- 警冲标设在（）。铸钢侧架承载鞍支承面原磨耗板磨耗大于（）时更换。A、两条汇合线路中心垂直距离为4m处的中间#
B、道岔附近
C、两股正线之间
D、信号机处A、lmm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm#
- 用锥铰刀铰莫氏锥孔前,应（）。A、先用直铰刀粗铰孔量
B、在毛坯件上按小头直径钻直孔
C、在毛坯件上先钻成阶梯孔后用精锥铰刀铰孔
D、在毛坯件上先钻成阶梯孔后用粗铰刀和精铰刀分阶段铰孔#
- 车号自动识别系统采用微波反射调制技术,受（）的影响。用细锉刀锉削钢件表面锉纹清晰,省力不拉伤表面、锉屑不粘锉刀者,则该钢件材质为（）。大批量生产的中等精度的,且为中等旋合长度的普通螺纹副配合公差带,应优先
- 等于或大于M12的丝锥一般开（）槽。中梁上的补强板距主管孔、杠杆孔、枕梁、横梁腹板小于50mm时,长度须盖过上述孔或腹板外侧（）以上。固定轴距增加,（）车辆平稳性的提高。A、6条
B、5条
C、4条#
D、3条A、20mm
B、
- 闸瓦总压力与车辆重量之比值叫（）。判断全自动车钩连接,下列描述正确的是（）。A.制动力B.制动效率C.制动倍率D.制动率当车辆连接时,所有电气列车线（DC110V）应自动接合#
当车辆解钩时,所有电气列车线（DC110V）应
- 某轮对使用的轴承型号为42726QT,T表示零件的回火温度为（）。铸钢侧架承载鞍支承面原磨耗板磨耗大于（）时更换。为使轮对在轨道上运行时不致脱轨,在车轮踏面内侧设一凸起的檔棱,这个挡棱称为（）。货车转向架摇枕在
- 铰削结构钢较深孔时,应（）。双作用气压缸与单作用气压缸相比,具有的优点是（）。中梁腹板横裂纹端部至上、下翼板的距离不大于50mm（长大货物车不大于l00mm）,或裂纹长度大于腹板高的（）时,补角形补强板。中梁（包
- 两支一套的丝锥按柱形分配切削负荷时,头、二锥的分配比例为（）。牵引梁或枕梁外侧的侧梁上挠或下垂不大于（）。新组装的钢轮相差不得超过1mm,旧钢轮相差不得超过（）mm。197726型滚动轴承采用的20CrNi2VMoA号钢（）
- 若制动缸活塞已缩回,但闸瓦仍抱紧车轮,原因是（）。车辆偏倚量与转向架轴距的关系是（）。对切削刀具几何参数的描述正确的是（）A、活塞行程调整不当
B、三通阀故障
C、手制动机拧死#
D、闸瓦与轮踏面间的间隙调整不
- 板料厚度（）时,可以在常温下冷弯曲。轴类零件采用长V形铁定位时,它可以限制工件（）。铸钢侧架承载鞍支承面原磨耗板磨耗大于（）时更换。A、≤5mm#
B、≤8mm
C、≤10mm
D、≤4mmA、4个自由度#
B、3个自由度
C、2个自由
- 冷绕碳钢弹簧后,必须作（）。润滑脂与润滑油比较,它（）。A、低温回火处理#
B、高温回火处理
C、正火处理
D、淬火处理A、油膜强度低
B、耐极压性能好#
C、承受的工作温度较低
D、具有良好的清洁作用
- 车辆车钩破损时,新痕属（）。转8A型转向架摇枕两端楔块结合工作面应焊接（）。班组实施质量管理的任务是（）。警冲标设在（）。A、机务责任#
B、车站责任
C、列检责任
D、定检责任A、耐磨钢板#
B、Q235-A钢板
C、ZG2
- 固定轴距增加,（）车辆平稳性的提高。决定装配组织形式三大主要依据是（）。交叉支撑装置轴向橡胶垫允许有龟裂,表面园周方向裂纹长度大于周长的（）时更换。手工绕制钢丝弹簧的芯棒直径应等于（）簧圈内径。A、有利
- 闸瓦总压力与制动缸活塞推力之比值叫（）。A、制动力
B、制动效率
C、制动倍率#
D、制动率
- 转Kl型转向架的摇枕挡位置下移,侧滚中心明显（）。手制动轴在施行卷链制动时,其轴身主要承受的应力是（）。A、升高
B、降低#
C、不降低不升高
D、特别升高A、压应力
B、拉应力
C、扭转剪切应力#
D、剪切应力
- 手工绕制钢丝弹簧的芯棒直径应等于（）簧圈内径。中梁上的补强板距主管孔、杠杆孔、枕梁、横梁腹板小于50mm时,长度须盖过上述孔或腹板外侧50mm以上,高度须大于腹板高度的（）。牵引梁或枕梁外侧的侧梁上挠或下垂不大
- 冷绕碳钢弹簧的心杆直径为弹簧内径的（）。车辆轮对最易产生冷切轴的部位是（）的横截面。A、60%～70%
B、70%～80%
C、80%～90%#
D、90%～95%A、轴颈
B、轮座结合面#
C、踏面
D、轴领
- MX-2缓冲器的最大作用力及行程分别为（）。13号、13A型钩尾端部与钩尾销孔边缘的距离：上、下面之差大于2mm或钩尾销孔长径磨耗大于3mm时（）。A、1800kN、76mm#
B、1600kN、76mm
C、1800kN、75mm
C、2000kN、85mmA、
- STl-600型双向闸调器在闸瓦间隙大于正常值时,螺杆各种长度将（）。新《段规》中未注明限度的磨损、腐蚀严重是指较原型尺寸减少（）及以上。交叉支撑装置端头螺栓（母）用专用力矩扳手紧固,转8G、转8G、转K2型紧固力
- 冷弯钢管的弯曲半径应不小于管径的（）。钩腔内部配件是保证车钩具有三态作用和防跳功能的配件,段修发现有裂纹是要（）。空气弹簧转向架差压阀的压差过大（）A、1倍
B、2倍
C、3倍
D、4倍#A、更换#
B、焊修
C、堆焊
- 手动铰刀（）。车轮压装在（）,使车轴和车轮组成一体。A、顶角比机铰刀小
B、刀刃齿距在圆周上等距分布
C、刀刃齿距在圆周上不等距分布#
D、校准部分制成锥度A、轴肩
B、防尘环座
C、轴领
D、轮座#
- FSW型手制动机快速缓解功能试验：将快速缓解手柄置于保压位,顺时针方向转动手轮,产生制动力后将快速缓解手柄顺时针推向缓解位,能够（）为合格。评定车辆轮重减载率的第一安全限度指标（）。转8A型转向架之楔块减振器
- 斜撑：用于增加（）刚度的构件。钩体磨耗的主要部位有（）。空气弹簧转向架用差压阀在试验台上做动作试验时,要求动作压差（）。A、端墙
B、侧墙#
C、下端墙
D、上侧墙A、钩耳孔
B、钩耳孔、钩尾销孔
C、钩耳孔、钩尾
- 货车设置中间旁承垫能抑制（）。大批量生产的中等精度的,且为中等旋合长度的普通螺纹副配合公差带,应优先选择（）。三角皮带传动与平带传动相比较,其优点是（）。制动杠杆扩孔镶套时,校对孔距,偏差大于（）时修理。A
- 国产电焊条中（）是用于耐候钢的焊条。无空重车调整装置之车辆最大制动率是按照（）确定的。同一根侧梁相邻补强板内端部距离须不小于（）。B、C、D、E型车轴的承载能力（）。A、T422
B、T462
C、T507CuCrNi#
D、T433
- 车号自动识别系统采用微波反射调制技术,其识别精度达到（）以上。齿轮油泵与叶片泵和活塞泵相比,其（）。班组实施质量管理的任务是（）。FSW型手制动机快速缓解功能试验：将快速缓解手柄置于保压位,顺时针方向转动手
- ECP制动系统提供瞬时的制动指令,制动指令包括阶段制动缓解和再制动,并可对软管、电缆或制动管的意外（）或故障做出适当响应。钩尾框的损伤有（）。A、分开
B、分隔#
C、分散
D、分离A、裂纹、磨耗#
B、裂纹、磨耗、
- 16、17号车钩上翘、下垂量可通过更换（）或支撑座磨耗板方法进行调整。A、支撑弹簧#
B、磨耗板
C、磨耗托板
D、弹簧
- 6、17号车钩钩锁上装有（）,可防止翻车机在作业时车钩自动解锁。螺旋夹紧机构的突出优点是（）。A、摆动块
B、止动块#
C、制定块
D、活动块A、操作简单且工作效率高
B、结构简单强度高
C、加工精度要求低
D、扩力倍
- 鉴别钢和铸铁方法：听敲打的声音,铸铁的声音（）。侧柱两侧补强时,上端须错开（）以上（厂修周期为8年及以上者除外）。金属材料抵抗另一种更硬物体（材料）压入其表面的能力叫金属材料的（）。A、脆
B、哑
C、多数是
- 车辆最前部车轴与最后位车轴中心线间的水平线距离叫做（）。转K2型转向架减振弹簧内、外圈自由高为（）。A、车辆定距
B、固定轴距
C、全轴距#
D、轮对距离A、228mm
B、238mm
C、246mm
D、255mm#
- 高碳钢折断时塑性变形现象不明显,甚至看不到,断口的结晶颗粒很（）。货车提速转向架的（）摩擦面上可以涂抹润滑脂。A、细密#
B、粗大
C、不规则
D、规律A、上下心盘与磨耗盘间
B、承载鞍与轴承间
C、侧架导框与承载
- 刀把梁的两端横断面高度（）中间部位横断面高度。当列车处在牵引状态下,作用力在钩缓装置中的传递过程为（）。现行车钩缓冲装置中,需裂纹焊补或磨耗焊补的零部件,（）。圆弹簧的荷重高等于其（）。起复车辆连接转向
- TBU150型滚动轴承每列（）滚子,采用全凸度设计。牵引梁或枕梁外侧的侧梁上挠或下垂不大于（）。A、20个
B、21个
C、22个
D、23个#A、15mm
B、20mm#
C、25mm
D、30mm
- 紧固钩尾销螺栓,穿入Φ4mm开口销并（）。A、30°～40°
B、60°～70°
C、75°～80°
D、卷起#
- 表示进入机械化驼峰的车辆须涂打（）标记。编制产品总机或部件装配顺序的主要依据是（）。A、#
B、
C、
D、A、产品或部件的技术要求
B、产品或部件的结构特点和各装配件的从属关系#
C、产品生产批量
D、企业的工艺水
- 金属材料抵抗冲击载荷作用而不致破坏的能力叫金属材料的（）。A、强度
B、硬度
C、塑性
D、韧性#
- 机械制图基本视图中由前向后所得的投影为（）。宽度为b,高度为h的矩形实心横截面的抗弯截面模数等于（）。A、主视图#
B、俯视图
C、左视图
D、右视图A、b2h/6
B、b2h/12
C、bh2/12
D、hb2/6#
川公网安备 51012202001360号