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- 电子控制点火系统―般都有()种点火模式。二#
三
四
- 卡门涡流式空气流量计内装有(),用于修正空气密度。水温传感器
怠速控制器
进气温度传感器#
- 绑扎导线时,平行的两根导线应敷放在两绝缘子的()。内侧
外侧或同一侧#
任意侧
- ECU诊断系统检测到故障信号,经判断为故障后,即将故障信息以()形式存储至存储器中。故障码#
电流
电压
- 停车时,蓄电池电压K1断应为()伏。从空调压缩机出来的是()制冷剂。0
24
36
48#高温高压液态
高温高压气态#
低温低压气态
- 阳光下暴晒过的车辆,开空调时,先应将风机()位置。开通风#
开1档
开2档
- 装用空气弹簧的客车,运行途中发生空气弹簧故障时应限速运行,最高运行速度不得超过()。ECU诊断系统检测到故障信号,经判断为故障后,即将故障信息以()形式存储至存储器中。90公里/小时
100公里/小时
120公里/小
- 汽车尾气排放中的有害气体主要有()。CO#
HC#
CO2
SO2
NOx#
H2O
- 在起动时,电子点火系统―般总是切换到由()直接来控制初级电流。点火控制器#
霍尔传感器信号
曲轴位置传感器信号
- 实施怠速反馈控制需要用()等信号来确定怠速状态。车速#
温度
节气门全关闭#
起动
A/C
点火
- 回到空调压缩机的是()制冷剂。高压液态
高压气态
低压气态#
- 铁路客车空调系统中使用的制冷剂为()。判定载流直线导体在磁场中受力方向的法则称为()定则。R12
R13
R22#
R28右手螺旋
右手
左手螺旋
左手#
- 空凋系统正常工作状态时,歧管压力表高低压的读数―般是()左右。高压2MPa,低压0.3Mpa
高压1.5MPa,低压0.2Mpa#
高压1Mpa,低压0.1MPa
- 以全长()米的车辆作为换算单位,称为该车的换长。实施怠速反馈控制需要用()等信号来确定怠速状态。10
11#
12
15车速#
温度
节气门全关闭#
起动
A/C
点火
- 车辆修理的基本原则是坚持预防为主和()。C
- 计算机控制系统一般可分为()。存储器
传感器#
CPU#
控制器
执行器#
磁盘
- 属于车电机具的有()。在RL电路的过渡过程中,电感器在充电过程中,从电源处吸收的电能是以电流形式储存在()中的。发电机#
排气扇
逆变器
电力连接线电场
磁场#
功率
- 特种车的基本记号为()。在霍尔式同步信号传感器中,脉冲环有()缺口。GW
RE
TX#
SY1个#
2个
3个
- 蓄电池充电时,电解液温度不应超过()℃。电控燃油系统中,旁通气道在发动机()时,可以供给少量空气。45#
60
70
75怠速#
中速
高速
- 25G型客车的AC380V/DC600V兼容控制柜的控制核心采用()。当节气门位置传感器产生断路或短路故障时,安全保险功能将节气门开度固定为(),控制发动机工作。可编程控制#
网络控制
单片机控制
远端控制0°或25°#
10°或20
- J5型发电机轴承应每()月注油一次。一个
两个
三个#
六个