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- 电风扇段修后,温升试验时其测量绝缘电阻不得小于()。KP-2A型控制箱的三相输出线电压为()V。电扇检修后,火花等级()级。判定导体上感应电动势方向的法则称为()定则。当压力调节器()控制轮缸制动压力时
- 每个电动后视镜的电动机采用()。ABS同时控制又可区分为低选择和()两种。单向
双向
二只双向电动机#直接选择
间接选择
高选择#
- 电子控制点火系统―般都有()种点火模式。二#
三
四
- 当停留车达()个月时,在该车运用前,其蓄电池需充电。空调装置电气部件与壳的绝缘电阻应大于()兆欧。回到空调压缩机的是()制冷剂。1
1.5
2#
2.50.5
1
2#
2.4高压液态
高压气态
低压气态#
- 属于车电机具的有()。热量的单位是()。荧光灯工作时,其电压波形是()。安装电子防滑器的速度传感器时,其软管部分的最大弯曲半径为()毫米。汽车电气设备总线路是由电源系、起动系、点火系、照明系、辅助电器、
- 过渡过程的产生是由于物质所具有的()不能突变而造成的。电压
电流
能量#
- 如果将额定电压为220W36v的变压器接入220V的直流电源,则将发生()现象。日产公司磁脉冲式曲轴位置传感器的信号盘外缘,沿圆周每隔()加工一个齿,共有()个齿。输出36v的直流电压
输出电压低于36V
输出36v电压,原绕
- 卡门涡流式空气流量计内装有(),用于修正空气密度。水温传感器
怠速控制器
进气温度传感器#
- 汽车所产生的干扰按其传播方式可分为传导干扰和()两种。ABS同时控制又可区分为低选择和()两种。发动机起动后,转速高于5000转/分时,“CHECK”灯应()。桑塔纳轿车的霍尔感应式点火信号发生器信号电压的波动范围是
- 空调客车电热采暖时,若保护器失效,通风温度升到()度时,熔断器熔断。新造蓄电池在工厂内施行的一种充电叫()。在节气门上方安装一个或二只喷油器的电喷发动机叫()。计算机通常有()等组成。100±5
118±5
125±5
1
- 悬架系统根据工作介质的不同可分为油气悬架和()悬架。节气门位置传感器用来检测节气门的()。在点火开关关断后,ECU继续向()供电,使步进电机型怠速控制阀全部打开。空气#
液控
电控开度#
方向
形状开路继电器
主
- 绑扎导线时,平行的两根导线应敷放在两绝缘子的()。内侧
外侧或同一侧#
任意侧
- 发电机组启动后,水温升高至()℃以上时,乘务员应及时打开冷却风机。在任何温度下,液体表面发生的气化现象叫()。喷油器按针阀的结构特点可分为轴针式和()。65#
70
75
80升华
蒸发#
沸腾
冷凝球面式
扎针式#
滚柱
- J5型发电机轴承应每()月注油一次。蓄电池充电时,电解液温度不应超过()℃。―般情况下,当油泵输出油压达到()时,卸压阀打开。晶体管点火装置中的火花塞间隙―般可调整为()mm。一般日本车辆在ECU计算出最佳点火时
- BY-2型逆变器在恒压60V运用2小时,其三极管双管对比温差不大于()。汽油喷射系统按喷射装置的控制方式分为电控式、机械式、()。在无分电器点火系统中,有效火花约占总能量的()。5℃#
10℃
20℃
30℃连续喷射
- ECU诊断系统检测到故障信号,经判断为故障后,即将故障信息以()形式存储至存储器中。故障码#
电流
电压
- 三相鼠笼型电动机常用的改变转速的方法是()。停车时,蓄电池电压K1断应为()伏。电控燃油喷射系统的喷油压力一般为()。空调中,压缩机的功用是把()中制冷剂吸入后进行压缩、升温、升压后送往()。起动发动机
- 特种车的基本记号为()。汽车电气设备总线路是由电源系、起动系、点火系、照明系、辅助电器、()等组成。目前应用较多的温度传感器为()温度传感器。GW
RE
TX#
SY空调系统
电喷系统
仪表及信号#扩散电阻式
热敏电
- TFX1电子防滑器传感头安装必须密封,传感头与轴头齿轮间隙必须在()mm之间。()蛋白纯正无斑点,软嫩,生蛋透光性好,蛋黄橙色、松沙出油,无异味。卡门涡流式空气流量计是将进气量转换成()信号送到ECU的。氧传感器的
- 全面质量管理中的质量包含了产品质量和()质量这两个部分。步进电机转子的旋转方向为()。安全保护电路一般由故障监视回路、保护电路和()组成。物质
工作#
人员
干部只能正转
只能反转
正、反转均可#应急回路#
- 铁路客车空调系统中使用的制冷剂为()。铁路客车电茶炉具有()的保护功能。一电源电动势为3v,内阻R0为0.4Ω,外接负载电阻为9.6Ω。则电源端电压为()。过渡过程的产生是由于物质所具有的()不能突变而造成的。在
- 新造蓄电池在工厂内施行的一种充电叫()。车辆技术管理的工作范围是车辆的管理、车辆的使用管理、车辆的检测管理、车辆的维护管理和()。根据控制方式不同,自动变速器有()控制等种类。初充电
补充电
普通充电
化
- 当在三位三通电磁阀上通()电流时,为保压状态。当在三位三通电磁阀上通()电流时,为减压状态。电子控制点火系统―般都有()种点火模式。有触点式晶体管点火装置中流过触点的电流为初级电流的(),所以触点不容易烧
- 铁路客车空调系统中使用的制冷剂为()。判定导体上感应电动势方向的法则称为()定则。目前应用较多的温度传感器为()温度传感器。爆震强,推迟点火角度(),爆震弱,推迟的角度()。R12
R13
R22#
R28右手螺旋#
右
- 空调装置电气部件与壳的绝缘电阻应大于()兆欧。为防止R134a系统与R12系统混淆,以下哪种描述是错的()。0.5
1
2#
2.4R134a采用公制螺纹连接
R134a采用快速接头连接表具
R134a维修阀气门芯尺寸比R12小#
- 停车时,蓄电池电压K1断应为()伏。从空调压缩机出来的是()制冷剂。0
24
36
48#高温高压液态
高温高压气态#
低温低压气态
- 只要控制基极(),即可使三极管处于截止状态。保险丝的额定电流是指容许通过的()。当压力调节器直接控制轮缸制动压力时,称为()调压方式。从观察火焰颜色判断空调制冷剂是否有泄漏的检测方法是()。电压
电流#
- BY-2型逆变器的工作电压为直流()伏。蓄电池用蒸馏水用电导试验时须大于或等于()。只有当()保持稳定时,三元催化转换器的转换效率才能得到精确控制。25~30
30~35
36~40
44~65#0.1兆欧
0.3兆欧#
0.6兆欧
- 阳光下暴晒过的车辆,开空调时,先应将风机()位置。开通风#
开1档
开2档
- 在选择电动机的制动方式时,若单从节能的观点出发,最好选择().铁路客车电茶炉具有()的保护功能。当变压器带电容性负载运行时,其电压调整率△U%()。喷油器按针阀的结构特点可分为轴针式和()。减速起动机的减速
- 步进电机的转速决定于电脉冲的()。油箱的燃油蒸汽通过()进入活性碳罐上部,空气从碳罐下部进入()活性碳。悬架控制系统主要是对汽车的()进行主动调节。电压
电流
频率#单向阀;清洗#
单向阀;滤清
双向阀;清
- 装用空气弹簧的客车,运行途中发生空气弹簧故障时应限速运行,最高运行速度不得超过()。ECU诊断系统检测到故障信号,经判断为故障后,即将故障信息以()形式存储至存储器中。90公里/小时
100公里/小时
120公里/小
- KP-2A控制箱的主要控制元件是()。一个基本型体需要()个视图才能表达清楚。TKZW-1T型轴报器的定点报警温度为()度。(当在三位三通电磁阀上通()电流时,为减压状态。空调系统的冷冻机油是存在于()中的
- 直流电机中电枢的主要作用是()。TFX1电子防滑器传感头安装必须密封,传感头与轴头齿轮间隙必须在()mm之间。将交流电边为直流电#
实现直流电能和机械能之间的转换
在气隙中产生磁通
将直流电变为交流电0.8±0.2
0.7
- 锡焊的嵌料称为焊锡,其为锡、()、和锑等元素组成的低熔点合金。蓄电池用蒸馏水用电导试验时须大于或等于()。三元催化器安装在排气消声器的()。桑塔纳汽车采暖量的强度调节是通过()。铅0.1兆欧
0.3兆欧#
0.6
- 能吸引()、镍、钴等金属或它们的合金的性质称磁性。电扇检修后,火花等级()级。根据控制方式不同,自动变速器有()控制等种类。当发动机的空燃比为()运转时,三元催化转化器才同时对三种有害物质都具有最高的转
- 变压器除了能改变交变电压外,还可以改变()、变换阻抗以及改变相位等。空凋系统正常工作状态时,歧管压力表高低压的读数―般是()左右。在连接歧管压力表高低压软管时,歧管压力表的手动阀应该处于()状态。交变电流
- 电路通常有通路、()、短路三种情况。现代高级轿车网络电路中采用的信息传输技术的是载波电路和()电路。带符号的二进制数在机算机中有()表示形式。从观察火焰颜色判断空调制冷剂是否有泄漏的检测方法是()。断
- 使用直径为2.5mm的电焊条进行手工电弧焊,一般情况下应选择()A的焊接电流。“与”运算的规则与普通代数的()相似。50~80加法
减法
乘法#
- 常用电器在控制系统中的作用不同可分为()和保护电器两类。铁路客车电茶炉具有()的保护功能。判定载流直线导体在磁场中受力方向的法则称为()定则。电子控制电动动力转向系统是通过调节()对转向机械部件进行控