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- 按滤油器的材料和结构形式的不同,可分为（）、线隙式、纸芯式、烧结式和磁性滤油器等。网式
- 用四爪单动卡盘装夹找正,不能车削位置精度及尺寸精月度要求高的工件。某生产厂7月份总产值为1500万元,全厂职工总数为1000人,其中生产工人750人,该月的工人劳动生产率是（）。正确#
错误A、1.5万元/人
B、2万元/人#
C
- 机床的精度包括几何精度和工作精度。检测主轴锥孔的锥度时,一般用（）检查,要求锥面接触率≥70%。在时间定额中,在成批生产条件下,还要计算准备与结束时间,请指示下列符合准备时间的一项（）。电动机直接起动控制线路
- 在车削外螺纹工序中,检查螺纹中径较精确的方法是（）。通常情况下,偏心零件粗车时以（）类硬质合金为车刀切削部分材料。组合件中,基准零件有螺纹配合,加工时螺纹中径尺寸,对于内螺纹应控制在（）尺寸范围。检验尾座
- 床鞍与导轨之间的间隙,应保持刀架在移动是平稳、灵活、无松动和无阻滞状态。电流对人体的伤害程度与（）无关。在连杆的加工中,下列选项中作为辅助基准的是（）。正确#
错误A、触电电源的电位#
B、通过人体电流的大小
- 车削细长轴时,一定要考虑到热变形对工件的影响。圆度仪按结构可分为转台式和（）两大类。数控机床的（）的英文是TOOL SELECT。按夹紧动力源的不同来划分夹具,（）不属于这一概念范畴。以下（）适合使用组合夹具。粗
- 辅助支承也能限制工件的自由度。数控车床的转塔式刀架的工位数越多,非加工刀具与工件发生干涉的可能性（）。加工箱体类零件上的孔时,如果计算错误,会影响平行孔的（）。正确#
错误A、越小
B、没关系
C、不能判断
D、
- 机床的工作精度是通过加工出的工件精度来考核的。工件在两顶尖装夹时,可限制（）个自由度.使用（）可以测量深孔件的圆度精度。正确#
错误四
五#
六
三A、测微仪
B、游标卡尺
C、塞规
D、内径百分表#
- 工件旋转作主运动,车刀作进给运动的切削加工方法称为车削。缩短机动时间（基本时间）的方法正确的是（）。检验工件的形位误差,当被测要素或基准要素遵守相关原则时,为保证配合性质或可装配性,可采用（）进行检验,以
- 在安排工件表面的加工顺序时,应先加工出后续工序的精基准面。零件测绘是按照（）绘出完整准确的零件图把零件的形体结构及其具体尺寸,尺寸精度、位置精度、表面粗糙度,充分表达出来,这就是用绘制零件图来描述零件实物
- 为了延长机床的使用寿命,必须对车床上所有摩擦部位定期进行润滑。旋风铣螺纹时,旋风头的轴线与工件轴线的倾角要（）螺纹的螺纹升角。（）回路中的执行元件可以在任意位置上停止。不爱护工、卡、刀、量具的做法是（）
- 车床露在外面的滑动表面,擦干净后用油壶浇油润滑。使用内径百分表测量孔径时,必须摆动百分表,所得的（）是孔的实际尺寸。在工件的定位装夹过程中有时采用过定位,主要目的是为了（）。下列哪种千分尺不存在（）。深孔
- 卡盘的作用是用来装夹工件,带动工件一起转动。圆度仪按结构可分为转台式和（）两大类。产品质量是否满足质量指标和使用要求,首先取决于产品的（）。程序段G75 X20.0 P5.0 F0.15是间断端面切削循环指令,用于（）加工
- 两顶尖装夹使用于装夹重型轴类工件。（）的加工顺序,是车削多孔零件的工艺特点之一。因受导程角的影响,在车（）蜗杆时,车刀在进刀方向的后角应加上导程角家用缝纫机的踏板机构是采用（）。中滑板镶条接触不良,会使（
- 采用基准同一原则,可减少定位误差,提高加工精度。先导式溢流阀内有一根平衡弹簧和一根压力弹簧,平衡弹簧比压力弹簧的弹簧刚度（）。如果零件上有多个不加工表面,则应以其中与加工面相互位置要求（）表面做粗基准。斜
- 车削细长轴工件时,为了减少工件变形,应尽量增加校直次数。正确#
错误
- 用锉刀砂布对成形面进行修整抛光,其主要目的是使成形面表面光滑。（）是和金属扭带的拉伸,而使指针旋转的原理制成。当工件以平面定位时下面的误差基本上可以忽略不计的是（）。轴上的花键槽一般都放在外圆的半精车（
- 主轴箱换油时先将箱体内部用煤油清洗干净,然后在加油。因渗碳主轴工艺比较复杂,渗碳前,最好绘制（）。（）是一种具有较高的强度,韧性,耐磨性和红硬性的刀具材料。关于组合夹具的特点,下列叙述错误的是（）。正确#
错
- 车床工件中主轴要变速时,必须先停车,变换进给箱手柄位置要在低速时进行。零件测绘是按照（）绘出完整准确的零件图把零件的形体结构及其具体尺寸,尺寸精度、位置精度、表面粗糙度,充分表达出来,这就是用绘制零件图来
- 小猾板可左右移动角度,车削带锥度的工件。轴在两顶尖间装夹,限制五个自由度属于（）定位。安装车刀时,刀尖：（）加工箱体类零件上的孔时,如果计算错误,会影响平行孔的（）。正确#
错误A、完全
B、部分#
C、重复A、应
- 为了使车刀锋利,精车刀的前角一般应取得大些。对深孔粗加工刀具的要求是：有足够的（）,能顺利排屑,切削液应注入到切削区。车孔时,如果车孔刀已经磨损,刀杆振动,车出的孔（）。正确#
错误A、刚性和硬度
B、韧性和硬
- 切削液的主要作用是降低温度和减小摩擦。按工艺过程的不同来划分夹具（）不属于这一概念范畴。检测交错孔的孔心距,当孔距精度要求较高,可用心轴和（）检验。当机床出现故障时,报警信息显示2004,此故障的内容是（）。
- 背吃刀量是工件上已加工表面和待加工表面间的垂直距离。进给箱中的固定齿轮、滑移齿轮与支撑它的传动轴大都采用（）,个别齿轮采用平键或半圆键连接。以下（）不是尺寸字的地址码。回转精度高、（）、承载能力大是数
- 如果背吃刀量和进给量选得都比较大,选择切削速度时要适当的降低些。正确#
错误
- 在车削时,车刀出现溅火星属正常现象,可以继续车削。在选用V型块定位时,如果V型块两工作斜面夹角过大,会造成（）。把一台电动机的动力线路接在控制另一台电动机的接触器主触头的下方就可实现两台电动机的（）控制。加
- 当车削的工件为软材料时,车刀可选用较大的前角。薄壁扩口式接头一般用于（）系统。用偏移尾座法车圆锥时若尾座偏移量不正确,会产生（）误差。车削螺纹时,刻度盘使用不当会使螺纹（）产生误差。正确#
错误A、高压
B、
- 为了增加刀头强度,轴类零件粗车刀的前角和后角应小些。夹具设计中一般只涉及到（）。精密丝杠加工时的定位基准面是（）,为保证精密丝杠的精度,必须在加工过程中保证定位基准的质量。为了消除主轴的磨削应力,在粗磨后
- 车铜件时应当选择较高的切削速度。（）是和金属扭带的拉伸,而使指针旋转的原理制成。调速阀是由节流阀和（）串联而成的组合阀。现车一偏心轴类工件,批量大,要求加工精度高,从下面选择最合适的装夹方法（）。（）的结
- 车削深孔时,粗车选用乳化液,精车选用切削油。某一个加工表面的工序基准数量（）。小滑板与中滑板的贴合面接触不良,紧固（）产生变形,会使横向移动手柄转动不灵活。正确#
错误A、仅有一个
B、仅有二个
C、最多二个
D
- 使用靠模法车成形面,操作简单,形面准确。但只能加工成形表面变化不大的工件。（）是指工件加工表面所具有的较小间距和微小峰谷的微观几何形状不平度。为了消除主轴的磨削应力,在粗磨后最好安排（）工序。用高速钢车
- 车削有色金属和非金属材料时,应当选取较低的切削速度。使用（）可以测量深孔件的圆度精度。正确#
错误A、测微仪
B、游标卡尺
C、塞规
D、内径百分表#
- 切削用量包括背吃刀量进给量和工件转速。当工件以平面定位时下面的误差基本上可以忽略不计的是（）。数控车床开机时,必须先确定刀具与（）的相对位置,即机床参考点。检查各种防护装置是否齐全有效是数控车床（）需要
- 数量较少或单件成形面工件,可采用双手控制车削。进给箱内传动轴的（）定位方法,大都采用两端定位。装配基准是（）时所采用的一种基准。深孔件（）最常用的测量方法是比较法。正确#
错误A、径向
B、轴向#
C、切向
D、
- 螺纹可分为圆柱螺纹和圆锥螺纹两大类。有一长径比为30,阶台较多且同轴度要求较高的细长轴,需多次以两端中心孔定位来保证同轴度,采用（）装夹方法比较适宜。精车轴向直廓蜗杆时,为了保证齿形正确,并且与蜗杆轴线在同
- 粗牙普通螺纹的代号不必标注螺距。拟订（）是制订工艺文件中的关键性的一步。当采用两销一面定位时,下面对其定位误差分析正确的是（）。喷吸钻的结构是（）。正确#
错误A、工艺路线#
B、工艺规程
C、预备热处理工序
- 保持高硬度,高速钢淬火后不必进行回火处理。遵循互为基准原则可以使（）。精车大模数ZA蜗杆时,,必须使车刀左右刀刃组成的平面处于水平状态并与工件中心等高,以减少（）误差。粗车多线蜗杆螺旋槽时,齿侧每边留（）的
- 普通内螺纹大径的基本尺寸要比外外螺纹大径的基本尺寸略大些。多件联动夹紧机构、夹紧力的方向（）。程序段G72 P0035 Q0060 U4.0 W2.0 S500是（）循环指令。正确#
错误A、只能互相平行
B、只能互相垂直
C、只能在一
- 螺纹既可用于连接、紧固和调节,又可用来传递动力或改变运动形式。下列量具中,不属于游标类量具的是（）。高锰钢为常用难切削材料之一,切削时,切削速度为（）。在生产现场可用内径百分表在孔的圆周各方向上去测量,测
- 左视图的右方代表物体的前方。在夹具的设计步骤上,首先应做的工作是（）。正确#
错误A、拟定结构方案
B、绘制结构草图
C、研究原始资料#
D、绘制夹具总图
- 圆形成形刀的主切削刃与中心等高时,螺纹精度为6级,在全长上的螺距积累误差允差0.02mm,仅在卡盘上装夹,车削时无法保证两立体交错孔轴线的（）。在双重卡盘上适合车削（）的偏心工件。粗车削多线蜗杆时,应尽可能缩短工
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