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- 机械传动中应用最广的传动是（）。A、皮带传动
B、链条传动
C、齿轮传动#
D、液压传动
- 花盘、角铁的定位基准面的形位公差,要（）工件形位公差的。阿基米德蜗杆在轴向（）内的牙型是直线。A．等于
B．小于#
C．不等于
D．大于侧面
截面#
平面
斜面
- 油田上使用的用于润滑钢丝绳的润滑剂必须与（）所要求的润滑剂相同。对于载人吊篮,只准用于吊人和随身行李,吊篮上应系有不少于（）米的尾绳,每次使用前甲板人员应认真检查吊篮各部位,确保安全可靠。A、钢丝绳厂家#
B
- 组合件中,基准零件有螺纹配合,加工时螺纹中径尺寸,对于外螺纹应控制在（）尺寸范围。薄壁扩口式接头一般用于（）系统。实现激光加工的设备中,（）是最重要的部分。A、最小极限#
B、最大极限
C、公差
D、公差的一半A
- 加工圆锥面时,除了尺寸精度、形位精度和表面粗糙度具有较高的要求外,还有（）的精度要求。左离合器使主轴（）,主要用于车削,片数较多。对于毛坯材料不均匀引起的切削力变化产生的加工误差,可通过增加走刀次数来减少
- 用锉刀修整成形面时,工件余量不宜太大,一般为（）左右。凡要求局部高频淬火的主轴,一般在（）之后,安排二次热处理,即调质处理。检验尾座套筒锥孔时,使用（）测量。A、0.1mm#
B、0.01mm
C、0.2mm
D、0.02mmA、粗加工#
- 影响刀具寿命的因素中最大的是（）螺纹的综合测量应使用（）量具。液压控制阀是液压系统的（）元件。A．切削速度#
B．基本尺寸
C．标准尺寸
D．车床转速A、螺纹千分尺
B、游标卡尺
C、螺纹量规#
D、齿轮卡尺控制#
动
- 在充满液体介质的工具电极和工件之间的很小间隙上,施加（）电压加工工件的方法,称为电火花加工。用铰刀铰圆锥孔时,为防止产生锥度（角度）误差,可用百分表和试棒调整（）轴线。用偏移尾座法车圆锥时产生锥度（角度）
- 卧式车床纵向导轨的平面度误差,会导致车床鞍沿床身移动时发生倾斜,引起车刀刀尖的偏移,使工件产生（）误差。圆柱度#
平面度
直线度
- 齿轮的标准模数m的单位为（）。A、米
B、分米
C、厘米
D、毫米#
- 选择配换齿轮时,只能将π化为近似的分数（22/7）计算,这样会产生螺距误差,分析影响加工精度的原因属于工艺系统的（）。工件材料软,可选择（）的前角。中滑板丝杠弯曲,会使（）转动不灵活。A、几何误差#
B、受力变形
C
- 液压油的粘度受温度的影响（）.下列能采用工序集中原则的情况有（）。较大
较小
无影响#工件的相对位置精度要求较高时#
加工重型工件时#
用组合机床、多刀机床和自动机床加工工件时#
单件生产时#
- 滑板与刀架的保养包括：调整中、小滑板的（）与调整中、小滑板与丝杠的螺母间隙。成形刀的切削刃要与工件的回转中心（）,以防止振动。装夹车刀时,伸出长度一般不超过刀杆厚度的（）倍。粗车台阶轴时,切削深度一般取
- 曲轴的直径较大或曲柄颈偏心距较小,有条件有两端面上打主轴颈及曲柄颈中心孔的工件,可采用（）装夹车削。当车削几何形状不圆的毛坯时,因切削深度不一致引起切削力变化而使车削后的工件产生圆度误差,属于工艺系统（）
- 梯形螺纹车刀的进给方向后角为（）。曲轴的偏心距测量要求较高,需要用（）测量。（3°～5°）＋ψ#
（3°～5°）－ψ
（5°～8°）＋ψ
（5°o～8°）－&psi游标高度尺
游标卡尺#
外径千分尺
量块
- 精车外圆锥面时,可用公式（）计算切削深度。（）车成形面是一种加工质量好、劳动强度小、生产效率高的比较先进的车削方法。在要求运动平稳、流量均匀、压力脉动小的中、低压液压系统中应选用（）。球面形状一般采用
- 液压油的粘度受温度的影响（）.较大
较小
无影响#
- 使用一般规格的千分表测量时,测头与工件接触,测杆应有（）的压缩量。在充满液体介质的工具电极和工件之间的很小间隙上,施加（）电压加工工件的方法,称为电火花加工。下列选项中不是现代机床夹具发展方向的是（）。A
- 将钢加热到一定温度并在此温度下保温,然后缓慢地冷却到室温,这一热处理工艺称为（）。职业道德不鼓励从业者通过诚实的劳动（）。螺纹的旋合长度分为三组,其中L表示（）旋合长度。车削工件材料为中碳钢的普通内螺纹,
- 目前,海上采油平台基本都采用（）的起重机。（）是保证起重机安全运行,防止事故的重要部件。在机械设备的运行中,（）是绝对不允许的。A、机械传动
B、电力传动
C、液压传动#A、工作装置
B、制动装置
C、安全装置#
D
- 研磨中可以用作研具的材料有（）。灰铸铁#
软钢#
铜#
球墨铸铁#
- 传动平稳、无噪声、能缓冲、吸振的传动是（）。薄壁工件加工刚性差时。车刀的前角和后角应选（）。如果两半箱体的同轴度要求不高,可以在两被测孔中插入检验心棒,将百分表固定在其中一个心棒上,百分表测头触在另一孔
- 切削的内表面外表面呈毛茸状的是（）在质量检验中,要坚持三检制度,即（）文明生产应该（）。对于加工数量较少、精度要求较高的零件,可在一次装夹中尽可能将内、外圆面和端面全部加工完毕,这样可以获得较高的（）。A
- 在起升机构中多采用（）滑轮组。目前,海上采油平台基本都采用（）的起重机。A、单联#
B、双联
C、混合联A、机械传动
B、电力传动
C、液压传动#
- 轴类零件在车削中产生椭圆或棱园的形状误差的几种主要原因是（）。当畸形工件的表面都需加工时,应选择余量（）的表面作为主要定位基面。在ISO标准中,G01是（）指令。选择液压油的重要指标是（）。安装车刀时,刀尖：
- 在公英制长度单位换算中,1mm=（）。（）是针对某一工件的某一工序专门设计的夹具,产品更新后即无法使用,适用于大批量生产。角度大的圆锥孔用（）法车削。用偏移尾座车圆锥面时,若工件数量较多,预防锥度不正确的方法
- 用YT15车刀粗车细长轴时,切削速度以（）m/min为宜。为确定和测量车刀的角度,需要假想的几个辅助平面是（）。刨削是用刨刀在刨床上对工件进行切削加工,刨削时,工件或刨刀在水平方向上做（）运动。外径千分尺适用于测
- 使用一般规格的千分表测量时,测头与工件接触,测杆应有（）的压缩量。定位基准可以是工件上的（）。在尺寸符号φ50F8中,用于判断基本偏差是上偏差还是下偏差的符号是（）。在交错齿内排屑深孔钻（）的切削速度较高,应
- 麻花钻的导向部分有两条螺旋槽,作用是形成切削刃和（）。普通成形刀后角通常选用的范围是（）。在车削螺纹工艺中检查螺纹中径较精确的方法是（）.（）加工的关键技术是选择合理的刀具几何形状和角度,解决冷却和排屑
- 用过渡套筒支撑加工细长轴时,应调整套筒（）与主轴旋转轴线相重合。米制蜗杆的齿形角为（）。CA6140型卧式车床主轴箱Ⅲ到Ⅴ轴之间的传动比实际上有（）种。在一定的切削温度下,刀具表面的金相组织发生变化,使得刀具硬
- 在全液压起重机中,（）机构用于提高起重机支撑能力,增加起重机稳定性。齿轮的标准模数m的单位为（）。A、起升
B、变幅
C、回转
D、支腿#A、米
B、分米
C、厘米
D、毫米#
- 在指挥吊车作业的手势信号里,伸平手臂,手指弯曲收紧,拇指向下指,这是（）信号。在机械设备的运行中,（）是绝对不允许的。A、扒杆放#
B、大钩放
C、慢速运动
D、停车A、边界摩擦
B、半干摩擦
C、干摩擦#
- 薄壁扩口式接头一般用于（）系统。双向摩擦片式离合器用于主轴启动和控制正、反转,井可起到（）作用。装夹畸形工件时,装夹压紧力作用位置,应指向（）定位基准面,并尽可能与支承部分的接触面相对应。偏心距较大的工件
- 在起升机构中多采用（）滑轮组。A、单联#
B、双联
C、混合联
- 杠杆式百分表是（）量仪中的一种。调速阀是由节流阀和（）串联而成的组合阀。A、气动
B、机械#
C、光学
D、电动A、溢流阀
B、减压阀#
C、单向阀
D、顺序阀
- 车床用的三爪自定心卡盘和四爪单动卡盘是属于（）夹具.基轴制中的轴称为基准轴。其为（）零。将钢加热到一定温度,保温一段时间,然后在空气中冷却的热处理工艺称为（）。（）是车刀切削部分独立的基本角度。工作中如
- 工件车削后的实际几何参数与理想几何参数的偏离程度称为（）误差。定位误差
基准位移误差
加工误差#
- 国家标准中,对孔和轴的每一基本尺寸段规定了（）个基本偏差。教工曲轴时应采用低速精车,以免由于（）的作用使工件产生位移。中心孔是精加工的定位基准,对工件的加工质量影响（）。车孔的公差等级可达（）。车正外圆
- 在任何情况下,吊车滚筒上必须至少保留有（）圈以上的钢丝绳。常见平台使用的推车式化学泡沫灭火器上装有密封装置,其作用是（）。A、3
B、4
C、5#
D、6A、防止灭火剂泄漏
B、防止空气进入灭火剂后反应提前生成泡沫
C
- “安全生产,人人有责”是所有职工必须加强的（）。工件在夹具中定位时,在保证工件（）要求的前提下,允许有一定的误差。三爪卡盘使用一段时间以后,要定期清理（）内部和大锥齿轮中的残留的铁削。车盲孔时,其内孔车刀的
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