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- 两台并联运行的同步发电机,当调节发电机的磁场变阻器时,将影响（）。A、无功功率#
B、有功功率
C、频率高低
D、A和C
- 在偏心轮机构中,滑块的行程是偏心距的（）。下列关于冷冻机油的说法中错误的是（）。1倍
1.5倍
2倍#
4倍难免会有一部分在工作中进入蒸发器
因制冷剂不同而选不同的牌号
因用于食品冷库或是空调装置而选不同的牌号#
- 柴油机进气终点缸内新气温度（）,充量系数（）。电弧焊接难度最高的是（）。越高越高
越低越低
越高越低#
无法确定A、平焊
B、立焊
C、横焊
D、仰焊#
- 实施《中国海船船员值班规则》的主管机关是（）。港务局
港务监督局#
船检部门
各公司船员部
- 图样中,尺寸数字不可标注在（）。轮机人员在（）应对当时所有机器的运转参数和工作情况加以验证。严禁船员酗酒,值班人员在值班前（）h禁止喝酒,值班期间血液中酒精不得超过（）。在强载大功率燃用重油的柴油机上,不
- 选择分油机比重环时（）。分油机停止分油工作后,应置于“空位”的目的是（）。氟利昴制冷装置滑油分离器分出的滑油是（）。A、油密度越大,则比重环内径越大
B、油密度越大,则比重环内径越小#
C、油密度越小,则比重环内
- 带传动设备主要是由（）组成。在北太平洋上,某东行船舶观测到强劲的NNW真风,根据风压关系判断低压应在（）。A、凸轮、主动轮、从动轮
B、凸轮、主动轮、传动轮
C、凸轮、从动轮、传动轮
D、主动轮、从动轮、传动轮#A
- 在柴油机中气阀传动机构中,凸轮机构的作用是将凸轮转动转变成为顶杆的（）。按我国《钢质海船建造规范》应急消防泵的要求中,下列（）不符合要求。船用制冷压缩机安全阀的动作压力应该是（）。A、摆动
B、往复运动#
C
- 船用制冷压缩机安全阀的动作压力应该是（）。船用冷凝器不兼作贮液器时,不具有（）附件。大于高压继电器断开压力#
小于高压继电器断开压力
大于低压继电器断开压力
小于低压继电器断开压力安全阀
水室放气旋塞
液位
- 值班原则,各船（）应确保值班的安排足以保持轮机安全值班。曲柄连杆机构在运动的过程中,当达到某位置时,滑块的瞬时运动速度为零。此时的位置是（）。目前用物理回收溢油的方法有（）。船长
轮机长
轮机长与船长协商#
- 《STCW公约》规定的“轮机值班”一词是指（）。柴油机进气终点缸内新气温度（）,充量系数（）。调整气阀间隙时,要求滚轮落在凸轮的基圆上,摇臂、顶杆和顶头之间保持接触。根据ISM规则规定的主管机关系指（）。长航线船
- 酸洗壳体时,加0.5～1.0%的甲醛是为了（）。手工电弧焊时,Φ3.2焊条焊接时电流应选用（）。全封闭压缩机与开启式压缩机比,对冷冻机油的（）要求更高。船用电话系统有（）。I对讲电话系统II指挥电话系统III自动电话系统
- 船舶停泊时,（）应安排机舱停泊值班人员。当空间的直线平行于投影面时,则投影面上的投影（）。在强载大功率燃用重油的柴油机上,不属于装设旋阀器装置目的是（）。液压式气阀传动机构有如下优点,不正确说法是（）。用
- 拆卸机器时,对拆下的零件应（）,对零部件的相对位置应（）。用正平面截切轴线为铅垂线的圆柱体,所得截交线在主视图上为（）。为确保应急发电机组应能在应急状态时迅速投入工作,要求带动应急发电机的原动机应具有（）
- 焊补工艺可实现金属原子间的（）结合。在北太平洋上,某东行船舶观测到强劲的NNW真风,根据风压关系判断低压应在（）。制冷装置回热器是使（）中的制冷剂相互换垫。机械
冶金#
晶间
化学键A．船舶的高纬一侧
B．船舶的
- 堆焊是用（）的方法,在零件磨损或腐蚀的表面上熔敷一层或多层金属的操作。若圆柱体的轴线为侧垂线,则该圆柱体的左视图为（）,主视图为（）。截平面过圆锥体锥顶的截交线为（）。《STCW公约》规定的“轮机值班”一词是
- 船舶机械是否具有良好的可维修性,可通过以下标准进行判断（）。液压式气阀传动机构中,当空间N.无压缩空气时,气阀在油压和重力下下落,（）起作用避免气阀与活塞发生撞击。在机舱应急设备中属于应急动力设备的是（）。
- 通过拆卸过程中的（）来确定船机零件的损伤情况。应急配电板上不需要安置的仪表是（）。测量
无损探伤
观察
检测#电流表
电压表
同步表#
功率表
- 目前,船舶主要动力装置采用的维修方式是（）。应急消防泵的排量应不少于所要求的消防泵总排量（）,且任何情况下不得少于.立方米/h。空调装置风机的滚动轴承每运转（）左右加一次润滑油。小型直流电机是指电枢直径Da≤
- 对机械设备/系统或零部件的使用性能下降,状态不良,发生故障或失效时,为保持或恢复其规定的使用性能而采取的技术措施称为（）。圆球被截平面截切所得截交线在三视图上不可能为（）。带传动设备主要应用于两轴中心距（
- 滑油冷却器的水腔采用（）清洗。制冷装置回热器是使（）中的制冷剂相互换垫。A、三氯化乙醇
B、热水
C、Na2CO3#
D、四氯化碳吸气管和排气管
蒸发器和排气管
液管和排气管
液管和吸气管#
- 下列牌号中,（）为铸钢牌号。目前,船舶主要动力装置采用的维修方式是（）。当柴油机转速升高时,其充量系数的变化是（）。8FS10制冷压缩机在下隔板处开有回油均压孔,其作用不包括（）。A、GGR15
B、20g
C、ZG230-450#
- 定期拆修的适用性准则是（）。应急柴油发电机组的起动方式一般采用（）。按我国《钢质海船建造规范》应急消防泵的要求中,下列（）不符合要求。残余废气系数是指换气过程结束时,（）。异步电动机的能耗制动采用的设备
- 不锈钢中主要加入的合金元素是（）。液压式气阀传动机构中,当空间N.无压缩空气时,气阀在油压和重力下下落,（）起作用避免气阀与活塞发生撞击。A、Mn
B、Si
C、Cr#
D、V缓冲销
卡环
安全阀
柱塞#
- 灰口铸铁具有良好的铸造性、消振性、耐磨性、等,主要是由于组织中的（）作用。应急柴油发电机组的起动方式一般采用（）。在分油机油水分界面向转轴侧移动时,会引起（）。制冷装置中贮液器的液位在正常工作时以保持在
- 调整气阀间隙时,要求滚轮落在凸轮的基圆上,摇臂、顶杆和顶头之间保持接触。塞尺是用来测量（）。A、基圆、间隙
B、定圆、接触
C、基圆、接触#
D、基圆、间隙薄片厚度的
孔深的
锯割深度的
接触表面的间隙#
- 下列金属材料的切削加工性与其硬度有关,一般硬度在（）时容易进行加工。在偏心轮机构中,滑块的行程是偏心距的（）。制冷装置运行对干燥-过滤器后面管路发凉结露表明（）。HB<10
HB<160-230#
HR<40
HRC<6
- 在偏心轮机构中,滑块的行程是偏心距的（）。机舱应急底水吸口管系应与（）直接连通。氟利昴制冷装置滑油分离器分出的滑油是（）。1倍
1.5倍
2倍#
4倍A、排量最小的一台舱底水泵
B、排量最小的一台海水泵
C、排量最大
- 有关45钢,正确叙述是（）。凸轮机构一般使用在（）场合。船用电话系统有（）。I对讲电话系统II指挥电话系统III自动电话系统IV直通电话系统。A、含碳量为4.5％
B、优质钢#
C、低碳钢
D、合金钢1倍
1.5倍
2倍#
4倍都是
- 在齿轮传动中,如两齿轮啮合面产生相对滑动,并在滑动表面撕成沟纹,这种现象为（）。制冷装置中贮液器的液位在正常工作时以保持在（）为宜。齿面胶合
齿面断裂
齿面塑变
齿机折断#1/2-2/3
80%左右
1/3-1/2#
50%左右
- 有关蜗杆传动的特点,下列说法正确的是（）。关于残余废气系数Yr的说法中,不正确的是（）。分油机分离出来的水分经（）所形成的空间排出。一般手工电弧焊的接头形式有（）种。应急配电板不需要设置（）。工作效率高
- 金属材料在常温下的机械性能包括（）刚度、强度、硬度、疲劳极限和冲击韧性。凡在（）总吨或主机功率（）千瓦以上船舶工作的现职船员应办理船员服务簿。A、塑性#
B、弹性
C、脆性
D、热硬性300、750
400、750
100、7
- 在蜗杆传动中,其主要的失效形式是（）。影响8FS10制冷压缩机余隙容积的垫片在（）。用来控制、调节、监视和保护发电机组的是（）。断裂
磨损
胶合
B+C#汽缸盖与气缸体之间
缸套上部的凸缘和上隔板间#
连杆大端上下轴
- 制冷装置回热器是使（）中的制冷剂相互换垫。吸气管和排气管
蒸发器和排气管
液管和排气管
液管和吸气管#
- 链传动装置适用于（）。在船舶向左或向右倾斜（）时能将水密门关闭。应急消防泵的排量应不少于所要求的消防泵总排量（）,且任何情况下不得少于.立方米/h。氟利昴制冷装置滑油分离器分出的滑油是（）。直流电机在自动
- 根据齿轮啮合形式分类,齿轮传动的方式有（）。实施《中国海船船员值班规则》的主管机关是（）。调整气阀间隙时,要求滚轮落在凸轮的基圆上,摇臂、顶杆和顶头之间保持接触。异步电动机的能耗制动采用的设备是（）。A、
- 液压式气阀传动机构中开阀靠（）,关闭靠（）来实现。“空气弹簧”的气体压力液压传动器产生的油压
液压传动器产生的油压“空气弹簧”的气体压力#
液压传动器产生的油压液压传动器产生的气体
液压调隙器产生的油压“空气弹
- 液压式气阀传动机构中开阀靠（）,关闭靠（）来实现。为确保应急发电机组应能在应急状态时迅速投入工作,要求带动应急发电机的原动机应具有（）。长航线船舶鱼、肉库温应保持在（）。船舶主配电板是（）组成的。“空气
- 船舶制冷装置广泛使用（）压缩机。活塞式#
回转式
离心式
A或B或C
- 在凸轮传动机构中,常采用滚子从动件,使从动件的滚子与凸轮轮廓接触。其目的是（）。带传动设备主要应用于两轴中心距（）的场合。不锈钢中主要加入的合金元素是（）。使结构简单
减少凸轮表面磨损#
提高从动的运动速
川公网安备 51012202001360号