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- 50钢及进口车轴使用时间满（）年报废。材料的均匀性的不同也会引起声速（）。轴颈上在距轴颈后肩50MM以外部位存在的纵向划痕深度不大于（）。轮对（轮轴）检修的质量保证规定,车轴：（）保证在1个段修期内车轴轮座镶
- 车轴的使用时间自（）时间开始计算,当首次组装时间不明时,以车轴制造时间为准。播音员主持人要具备“大局意识”,就是要（）：P60及其以上手工检查用小锤的重量是（）。钢轨超声波探伤在正常探头组合下,每年入冬前应对
- 轴端有“廿”标记的车轴,使用时间满（）年报废。数字式探伤仪可设有多个独立（）,可自动输入并存储任意行业的探伤标准。当探测75kg/m钢轨轨头时,探头的折射角为65°,探头在轨面上的偏角应为（）。绝对灵敏度测长法,测长
- 钢轨焊后正火处理,从根本上是改变焊缝的化学成分,以改善钢轨焊缝的性能。同一固体材料中,在给定频率下产生波长最短的波动形式是（）。正确#
错误A、纵波
B、压缩波
C、横波
D、表面波#
- 紧接压电晶片,声压分布不规则的超声场区域称为近场区。相互间由弹性力联系着的质点所组成的物质,称为（）介质。探头使用压电陶瓷晶片的优点是：（）正确#
错误A、弹性#
B、固体
C、液体
D、气体A、可最有效地发射超
- 车轴端面已有“++”标记者,（）,车轴报废。轮对组装的质量保证质量保证内容规定,第一次组装的轮对超过组装质量保证期时,轮座镶入部、轴颈、防尘板座或轮座外侧的外露部位发生断轴事故时,由（）的单位负责。经荧光磁粉
- 探头晶片与缺陷表面不平行的超声波探伤法,称为斜射法。一般地说,如果频率相同,则在粗晶材料中穿透力最强的振动型式是（）。对一个缺陷回波用对比试块中的平底孔作高度比较,其中一个试块的深度与缺陷深度相同,直径为4
- 滑动轴承车轴使用时间满（）年报废。20年#
22年
25年
30年
- 轴承的使用寿命以新造或大修轴承的（）为准,使用时间自轴承首次压装时间开始分别计算。差动式（两管）放大电路的放大倍数和基本放大电路（单管）的放大倍数（）。可以认为,差动式电路的特点是多用一个放大管来换取对
- 197726型轴承的大修质量保证期限为（）。4年或40万KM
5年或50万KM#
7年或70万KM
8年或80万KM
- 材料的声速与密度的乘积,可决定超声波在界面上的声能反射率与透过率,这一乘积称为穿透力。用以简要地表达整个探伤仪原理或功能,并由线条或箭头表示信号或能量通路的图形称为（）。聚焦探头的焦距f,相对于其不聚焦来
- 介质中每一点的声压都是恒定的。紧靠螺孔波后且与螺孔波同步显示,螺栓松动后消失的异常波形一般是（）。超声波探伤仪示波屏水平满刻度代表横波声程250mm,用0°探头发现钢轨内有一缺陷回波显示于3.6格,则此缺陷距探测
- 材料中的声速取决于波的频率。已知第一介质纵波声速为2730m/s第二介质的横波声速为3230m/s,为获得折射横波的折射角为60°则入射角约等于（）。接头夹板以外钢轨断口内无明显缺陷的钢轨折断的代码为（）。检验近表面缺
- 2003年7月1日及以后制造的352226X2-2RZ（TN）型轴承的新造质量保证期限为（）。4年或40万KM
5年或50万KM#
7年或70万KM
8年或80万KM
- 轮对组装的质量保证质量保证内容规定,第一次组装的轮对（）时,轮座镶入部、轴颈、防尘板座或轮座外侧的外露部位发生断轴事故时,由向车辆上安装的单位负责。50钢车轴钢钢种标记为（）。将达到组装质量保证期
未达到组
- 频率是单位时间内质点完成全振动的次数。钢轨探伤仪示波屏水平满刻度代表横波声程250mm,用70°探头发现钢轨内有一斜裂纹回波6～7.6格,则该裂纹中心距探头入射点的水平距离约为（）。37°探头探测一孔向轨端向下（或水
- 2003年7月1日以前制造的352226X2-2RZ（TN）型轴承的大修质量保证期限为（）。一般认为钢轨闪光焊中灰斑缺陷的化学成分是由（）等组成的。在波的传播过程中,将某一瞬间波到达各质点的几何位置所联成的面称为（）。能
- 197726型轴承的新造质量保证期限为（）。用2.5MHzφ14mm直探头探测一锻件,200mm处φ2平底孔回波相对波幅为6dB,探伤中在100mm处发现一缺陷回波,波幅为22dB,此缺陷的当量大小为（）。被认证为（）的无损检测人员,应一般
- 已知第一介质的纵波声速为1500m/s,第二介质的横波声速为1800m/s,当纵波以入射角入射时,则透入第二介质的横波折射角等于37°。超声波在钢中的纵波声速为（）。有机玻璃中的声阻抗“Z”=（）×106kg/（m2•s）。纵波垂直入
- 由于轴承压装质量问题而造成的行车事故,由（）承担事故责任。制造（大修）单位
一般检修单位
压装单位#
轴承零部件制造单位
- 一般检修轴承自装车之日起,在（）内,由于一般检修质量问题而造成的行车事故,由一般检修单位承担事故主要责任。6个月
1年
1.5年
1个段修期#
- 超声波垂直入射至界面上时,其透过波方向反转180°。为了使超声波束聚焦,可在探头晶片前面加装一块具有适当曲率的板,这块板称为（）。能发现缺陷,但一般情况下不能测出它们深度的探伤方法是（）。超声波在两个相互垂直
- 1999年3月30日以后制造的SKF197726型轴承的新造质量保证期限为（）。新焊焊缝探伤焊缝处温度应冷却至（）以下或自然轨温时方能进行。在容许速度大于160km/h的区段,钢轨顶面擦伤深度超过（）mm应为轻伤。探伤工作者检
- 轮对（轮轴）检修的质量保证规定,轮对（轮轴）在（）内不发生因检修质量问题而造成的行车事故。铁路线路曲线地段钢轨的外部伤损主要有（）。在容许速度大于160km/h的区段,钢轨顶面擦伤深度超过（）mm应为轻伤。钢轨
- 轮对（轮轴）检修的质量保证规定,车轮在1个段修期内保证无旧痕裂损（）除外。TB/T2658．21—2007中规定,焊缝轨腰部位K型扫查,灵敏度校准应将GHT-1A试块上距踏面90mm的（）平底孔反射波高调到满幅度的80%。钢轨焊缝探
- 超声波的人射角恒等于反射角。材料的声速与密度的乘积,可决定超声波在界面上的声能反射率与透过率；这一乘积称为（）。正确#
错误A、声阻抗#
B、声速
C、波长
D、穿透力
- 实行寿命管理的车轴、轴承,当剩余寿命小于1个段修期时,经检查确认质量状态良好可继续装车使用,并由装车单位承担（）的质量保证责任。对水浸法探伤,水层厚度的调整,一般应使界面二次回波落在试件一次底面回波之（）。
- 轮对（轮轴）检修的质量保证规定,段修保证在1个段修期内车轴（）不裂损。配置荧光磁粉水磁悬液的正确方法是（）。轴端有“廿”标记的车轴,使用时间满（）年报废。表面各部位
经超声波探伤的部位和磁粉探伤的部位#
加工
- 轮对（轮轴）检修的质量保证规定,车轴：厂修保证在1个段修期内车轴轮座镶入部及（）部位不裂损。《铁路技术管理规程》中直线地段建筑限界规定,距线路中心1500～1725mm时,高度不得超过钢轨顶面（）mm。防尘板座
轴颈
- 材料中的声速取决于材料的特性。正确#
错误
- 一般来说,一个完整波的长度称为波长。在给定距离时,（）材料的工件对超声波衰减最大。有机玻璃纵波波长为1.37mm,其频率为（）。纵波垂直入射至尼龙/水大平界面上的声压反射率为（）。超声波的纵波一般用符号（）表示
- 轴承自压装之日起,在1个段修期内出现（）问题时由轴承压装单位负责。轴承压装松动等压装质量#
质量问题
轴承故障
热轴
- 两种不同材料相互接触的边界称为界面。超声波从一种介质进入另一种不同介质而改变传播方向的现象称为（）。正确#
错误A、折射#
B、扩散
C、角度调整
D、反射
- 当声波的入射角介于第一临界角和第二临界角之间时,透人工件内超声波的波形只有横波。声束与缺陷主反射面所成的角度称为（）。粗晶材料探伤通常选用的超声频率为（）。三角函数Cos45°的值是：（）正确#
错误A、入射角
- 轮对组装的质量保证质量保证内容规定,（）组装的轮对超过组装质量保证期时,轮座镶入部、轴颈、防尘板座或轮座外侧的外露部位发生断轴事故时,由向车辆上安装的单位负责。液浸探伤,当水/钢界面入射角在10°以下时,探测
- 探伤中探头发出的超声波频率即是重复频率。利用阴极发射的电子束在荧光屏上显示图像的电子管叫做（）。探测面光洁度分别△槴2樣和△槴1樣的两个试块中,具有直径、取向、距离都相同的横通孔,在以相同探伤灵敏度下将波束
- 货车段修时,经外观检查确认良好而不需退卸的轴承,可继续装车使用,并由（）单位承担3个月的外观检查质量保证责任。用2.5MHzφ14mm直探头探测一锻件,200mm处φ2平底孔回波相对波幅为6dB,探伤中在100mm处发现一缺陷回波,
- 对垂直线性良好的探伤仪来说,声压幅度与回波高度成正比。超声波在相同的材料中传播,波长最短的超声波频率是（）。正确#
错误A、1MHz
B、2.5MHz
C、5MHz
D、10MHz#
- 超声波传播过程中所涉及的空间称为声强。把电能转变成超声声能的器件称为（）。正确#
错误A、发射器
B、辐射器
C、分离器
D、换能器#
- 同种波形的超声波入射角等于反射角。TB/T2340—2000标准规定,普通型钢轨探伤仪的工作环境温度为（）。在两个不同材料的界面上决定反射量的因素是（）。75kg/m钢轨的螺孔中心至轨底距离最接近的是（）。有体积状缺陷存
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