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- 带有塑料斜楔的探头可用于：（）A、双晶片垂直法探伤
B、斜射法探伤#
C、纵波垂直法探伤
D、上述三者都可
- 全波整流电路负载上的输出电压或电流的平均值是半波整流电路的（）倍。探头型号的编制项目不包括（）。1
2#
3
4基本频率
晶片尺寸
探头线种类#
压电材料
- 在数字电路中的触发器是时序电路的基本单元,它能够存储（）位二进制数码,即具有记忆功能。轮对厂修、段修时,经超声波探伤检查确认透声不良,须（）。1#
2
3
6退轮检查
更换车轴#
更换车轮
加工修理
- 用硫酸锂晶片制作的探头之优点是：（）频率是单位时间内,超声波在介质中任一给定点所通过完整波的个数,用符号（）表示。频率的单位可用赫兹表示,质点振动每秒100000赫兹其频率等于：（）A、可最有效地发射超声波
B、
- 差动式（两管）放大电路的放大倍数和基本放大电路（单管）的放大倍数（）。可以认为,差动式电路的特点是多用一个放大管来换取对零漂的抑制。配置荧光磁粉水磁悬液的正确方法是（）。货车段修时,经外观检查确认良好而
- 描述超声波探伤系统区分两个相邻的缺陷能力,称为：（）表示声速、频率、波长三者关系的公式是C=땃,当波长变化时（）。A、灵敏度
B、穿透力
C、分离
D、分辩力#A、频率变化
B、声速变化
C、声速不变
D、频率变化而声
- 在电压负反馈电路中,反馈采样电压与输出电压成（）。在波的传播过程中,将某一瞬间波到达各质点的几何位置所联成的面称为（）。反比
正比#
不成比例
任意A、平面波
B、波阵面#
C、界面
D、平阵面
- 机械化水浸扫查中,探头方位控制器功能之一是：（）在铝热焊焊接工艺缺陷造成的轨底横向裂纹的代码为（）。从回路任意一点出发,沿回路循行一周,电位升的和应等于电位降的和,这一定律称为（）。A、适用于穿透法探伤
B
- 把固定直流电压变为固定的或可调的交流电压的是（）。用示波器测得的信号周期为T=8ms,则频率ƒ=（）。斩波器
逆变器#
整流器
周波变换器A、125Hz#
B、225Hz
C、138Hz
D、125KHz
- 在钢轨接触焊焊缝中（）伤损常出现在轨底部位,尤以三角区和两轨角最多,其反射波较强烈,多峰值、幅度高,采集数据遵守由大到小渐变的规律,而且往往数列较大。大型钢轨探伤车45°探头的工作频率是（）。振动持续时间有限
- 探伤时,若提高声波的频率,则介质中：（）A、声速加快
B、声速减低
C、声速不变#
D、声速有时减低有时加快
- 当我们计算放大电路的静态工作点时,必须按（）来考虑。直流通路#
交流通路
A和B都对
没有电流
- 探头使用天然石英晶体作换能器的缺点是：（）超声波以某一角度入射至界面后,就以另一角度在第二种材料中传播,这是由于（）。探头中压电晶片厚度最大的是（）。钢轨探伤仪示波屏水平满刻度代表横波声程250mm,用70°探
- 数字电路中最基本的逻辑门不包括（）。车辆重车脱轨（包括机冷车脱轨）时,须对全车轮对施行（）超探检查。与门
或门
非门
方门#轴颈卸荷槽
轮座镶入部
全轴穿透和轴颈卸荷槽
全轴穿透和轮座镶入部#
- 常用的钳工工具不包括（）。划线工具
暂削工具
锯削工具
钳台#
- 在超声波仪器示波屏上能显示的信号最大高度,称为：（）缺陷所反射的声能大小取决于（）。A、距离----振幅高度
B、吸收电平
C、垂直极限#
D、分辩率极限A、缺陷大小
B、缺陷取向
C、缺陷类型
D、缺陷的大小、取向、类
- 在晶体管放大电路中,常用的负反馈方式不包括（）。（）是从上向下投射,在水平面H上得到的视图。《无损检测人员技术资格鉴定通则》中规定,磁粉检测Ⅱ级资格认证应具备的最低实践经历时间为（）个月。国产钢轨炉罐号中
- 第二代集成运放,电路内部包括四个基本组成部分,即输入级、中间级、输出级和（）在远场同声程的横孔从φ2mm增大到φ8mm,其回波声压提高（）。焊缝探伤仪衰减器相对误差在工作频率段内每12dB误差不应超过（）。钢轨探伤
- 在一般水浸探伤装置中,横跨在水槽宽度方向上的组件,称为：（）材料晶粒尺寸增大,对超声波探伤的主要影响是（）。接头夹板以外钢轨制造缺陷造成的轨头纵向水平裂纹的代码为（）。水浸探伤中,当探头垂直探测面时,则：
- 一般说来,灵敏度高的超声波探伤系统,其：（）A、可检出缺陷较小
B、可检验厚度较
C、上述AB均是#
D、上述都不是
- 在多数情况下,下列几种频率中能获得最佳分辨力的是：（）传递速度略小于横波,不向材料深处传播的超声波是（）。A、1MHZ
B、5MHZ
C、10MHZ#
D、2.5MHZA、表面波#
B、切变波
C、爬行波
D、纵波
- 钢在临界温度以上奥氏体形成刚结束,其晶粒边界刚刚相互接触时的晶粒大小称为奥氏体的（）晶粒度。车轴轴颈、轴颈根部或卸荷槽部位有（）时,该车轴报废。起始#
一般
本质
实际横向裂纹#
纵向裂纹
横向发纹
纵向发纹
- 在单位时间内（通常为1秒）通过一点的完整波的波数,称为：（）变压器油中的声阻抗“Z”=（）×106kg/（m2•s）。超声波的横波一般用符号（）表示。下列探头中压电晶片厚度最大的是：（）A、波的振幅
B、波的脉冲长度
C、
- 使用0°探头探测钢轨接头螺孔时,灵敏度调整正确,波形的显示规律应是：底波→底波+孔波→（）→孔波+底波→底波。横波传播方向与介质质点的振动方向（）。钢中的声阻抗“Z”=（）×106kg/（m2•s）。孔波A、平行
B、垂直#
C、
- 横向力对钢轨伤损影响不包括（）。含硅量过多,会使钢质硬而脆,容易在焊缝中产生（）、夹杂。《铁路技术管理规程》中直线地段建筑限界规定,距线路中心1500～1725mm时,高度不得超过钢轨顶面（）mm。钢轨探伤车的探伤信
- 使用0°探头探测钢轨,如果轨头下颚有水平裂纹时,缺陷波应在正常孔（）出现。在（）界面中,超声波反射率最大。之前A、钢/空气#
B、钢/水
C、钢/钨
D、钢/铜
- 对于石英、硫酸锂制造的探头探伤时对同轴电缆要求是（）。钢轨探伤车的探伤信息处理系统操作员界面部分中,（）主要完成实时显示超声信息,实时显示探测显示区域的识别信息、以及缺陷和特征的准确位置。轮轴及部件新造
- P60及其以上手工检查用小锤的重量是（）。钢轨探伤车所用组合探头有（）种不同角度的六组晶片。车轴的使用时间自（）时间开始计算,当首次组装时间不明时,以车轴制造时间为准。新制车轮进行静态平衡测试的残余不平衡
- 竖向力对钢轨伤损影响不包括（）。荧光渗透探伤法探伤的特点是（）。轮对组装的质量保证质量保证内容规定,第一次组装的轮对超过组装质量保证期时,轮座镶入部、轴颈、防尘板座或轮座外侧的外露部位发生断轴事故时,由
- 聚焦探头的焦距f,相对于其不聚焦时的近场长度是（）。双晶探头用于探测工件（）缺陷。数字化模数转换器的另一个参数是存储深度,即一个波形可存储的数据点是多少或称数据（）。RD2型D1等级车轴使用时间满（）年报废。
- 描述超声波在不同物质中的速率的物理量是：（）铸件往往难以检验,因为（）。探头发射的声能聚集而形成声束线聚焦应选用的声透镜为（）。A、频率
B、声速#
C、波长
D、脉冲长度A、晶粒结构致密
B、晶粒结构粗大#
C、
- 超声波在相同的材料中传播,下列介质中波长最短的频率是：（）若所有的其他因素都相同,下列几种波形中声速最大的是（）。粗糙的探测表面将导致（）。A、1MHZ
B、2.5MHZ
C、5MHZ
D、10MHZ#A、切变波
B、横波
C、表面波
- 常用的钳工设备不包括（）。TB/1632.1-2005规定,钢轨铝热焊焊接接头断口内允许出现少量气孔、夹渣或夹砂等缺陷,其尺寸及数量为当最大尺寸2mm时允许数量为（）个。配置荧光磁粉水磁悬液的正确方法是（）。钻机#
虎钳
- 在无缝线路地段用路轨探伤仪进行钢轨探伤时,为了发现钢轨轨腰范围的焊缝缺陷及其它缺陷一般应采用（）探伤方法。把电能转变成超声声能的器件称为（）。双35°穿透式A、发射器
B、辐射器
C、分离器
D、换能器#
- 超声波斜入射时,当入射角大于第一临界角小于第二临界角时,在第二介质内只有折射（）。空气纵波波长为0.17mm,其频率为（）。钢中的声阻抗“Z”=（）×106kg/（m2•s）。超声波的声强一般用符号（）表示。探头使用压电陶瓷
- 钢轨焊缝中的缺陷按其形状分可分为两大类：面积状和（）。胶结接头螺孔裂纹多发生在迎轨端的（）。铝中声速约为6．25×103m/s,声速通过25mm铝的时间约为（）。对板材作斜射法检验时,常常漏掉（）。同一材料导体的电阻
- 在钢轨探伤中,为了及时发现轨头内外侧的核伤,探伤仪应同时装有前内偏70°探头和（）探头。能发现缺陷,但一般情况下不能测出它们深度的探伤方法是（）。描述探伤仪示波屏上由于试件的结构组织或小缺陷或上述两者所引起
- 如何消除仪器示波屏上的幻象信号,下面说法不对的是（）。OY轴（简称Y轴）,是H面与W面的交线,表示（）。探头晶片尺寸愈大,其灵敏度（）。能够改变入射角的探头叫（）探头。《铁路安全规则》规定,在线路上焊接钢轨时气
- 频率的单位可用赫兹表示,质点振动每秒100000赫兹其频率等于：（）在单位时间内（通常为1s）通过一定点的完整波的个数,称为（）。表示超声波通过不同物质速率的术语是（）。若在均质的材料表面下15mm处的纵波声速为59
- 若所有的其他因素都相同,下列几种波型中声速最大的是：（）钢轨探伤仪37°探头探测螺栓孔下斜裂纹时其出波位置在（）。水中纵波波长为0．74mm,其频率为（）。钢轨端部制造缺陷造成的轨头表面金属碎裂或剥落的代码为（
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