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- 6135K-5型柴油发动机标定的功率117.7kW,这是（）功率。15min
1h
20min
12h#
- 发车前应确认行车凭证,发车信号和（）是否正确。基本型柴油机旋入机体内的汽缸盖螺栓拧紧力矩规定为（）Nm。轨道车上常备的行车手信号灯数量为（）。A、复示信号
B、进路表示器
C、遮断信号
D、发车手信号#A、39-49#
- LKJ-93型监控装置的普通调车控制模式下,在空在线牵引运行时速度为40km/h；推进运行时速度为（）。LKJ-93型监控装置“走停走”控制模式自动闭塞区段,在分区信号机前机车信号显示停车信号（模式曲线在信号机前限速为0）
- 列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差不得超过（）mm。LKJ-93型监控装置,对一站多场的出发进路信号机在无码时的控制：列车在每架出发进路前规定距离内,当运行速度低于45km/h时,在确认地面信号开放后,5s内顺序按压
- 一次按下起动机电钮的时间最长不超过（）。活塞由下止点向上止点移动,即曲轴由180°沿顺时针方向转到360°时为（）。A、7s#
B、15s
C、10s
D、20sA、进气行程
B、压缩行程#
C、作功行程
D、排气行程
- JY-290型轨道车制动缸的鞲鞴行程为（）。活塞装入气缸时,活塞环口第一道环口应与活塞销中心线成（）角。LKJ-93AH监控装置在平面调车状态时式,限速值－实际速度≤（）时。80～100mm
70～120mm#
80～120mm
80～150mm45°
- 通过信号机应设在闭塞分区或（）区间的分界处。LKJ-93型监控装置“路票”行车模式,退出（）的时机为列车运行至前方站的信号机前,按照进站信号机显示进行控制。A、站间
B、自闭
C、所间#
D、正线控制功能
停车控制功能
- 水温表的功用是指出发动机工作时水套内水的温度,一般分为（）与压力式两种。.电热式#
传感式
感应式
机械式
- 柴油机的压缩比为（）。A、8－16
B、10－26
C、12－28
D、14－22#
- LKJ-93AH监控装置在平面调车状态时式,限速值－实际速度≤（）时。2km/h
5km/h
－5km/h#
0km/h
- 冬季必须放尽散热器和发动机内的（）。柴油机在单位时间内对外做功量称为有效功率,用符号Ne表示,单位为（）。燃油
润滑油
防冻液
冷却水#km
kN
kW#
kV
- 6135型柴油发动机采用W形燃烧室,要求喷油压力应在（）。轨道车上常备的行车通讯备品配备对讲机数量为（）。17MPa
22MPa#
20MPa
17～22MPa1部
2部#
根据需要
3部
- 减速地点标设在距离施工地点两端各（）处。轨道车车轮直径一般为（）。LKJ-93型监控装置“引导”行车模式,普通引导,在进站（接车进路）信号机或四显示区段的分割信号机前,机车信号显示半黄半红色灯光、白色灯光、单红
- 液力传动轨道车在换挡时应严格执行（）的要求。当发动机水温低于（）时,节温器的伸缩筒缩紧,主阀门关闭而压在阀座上,切断了通向散热器的水路,俗称小循环。活塞环在装入活塞时,活塞环背面与槽底之间的间隙叫（）。A、
- 气缸盖的主要作用是（）。重型轨道平车,（）不大于0.5。变速器的组成主要由操纵机构和齿轮机构组成,用螺栓同定在发动机飞轮壳上,通过操纵机构变换齿轮的各种啮合实现传动速比的变换,从而使变速器（）输出不同的转速
- LKJ-93型监控装置“走停走”控制模式自动闭塞区段,装有容许信号的分区通过信号机显示停车信号时,监控装置对铁路局规定停车后启动困难的货运列车自动解除停车控制,监控列车以最高不超过（）的速度运行到次一信号机,按其
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