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- 轨道平车整车要求制动梁应设置安全吊链、安全托等安全装置,制动梁安全吊链松条量应为（）。道岔的定位规定,（）正线道岔及站内正线上其他道岔（引向安全线、避难线的除外）为正线开通的位置。A、10～15mm
B、2～5mm
- JZ-7型制动机自阀手柄在运转位,均衡风缸与列车管均无压力,与其无关的原因是（）。通过信号机应设在闭塞分区或（）区间的分界处。A、自阀调整阀弹簧调整压力不足#
B、自阀中继阀总风塞门关闭
C、均衡风缸大漏或其排水
- 换向箱出现齿轮磨损变形、轴承损坏、轴套、轴承孔等磨损,超限者达（）以上者,总成应大修。在万用表中,用转换开关分别将不同数值的分压电阻与表头（）,就能得到几个不同的电压量程。A、25％
B、35％
C、45％
D、500％
- （）可分为糊式、叠层式、纸板式和碱性等数种。A、蓄电池
B、锌锰干电池
C、微型电池#
D、光电池
- 康明斯NT-885型柴油发动机调整喷油嘴柱塞,拧进调整螺钉直到柱塞接触到喷油嘴杯,再拧到（）已挤出杯中的油。A、15°#
B、25°
C、10°
D、5°
- 轨道车鸣示两短一长声为（）信号。重型轨道车轮对内侧距离为（）mm禁止使用。A、停车
B、退行
C、开车
D、呼唤#A、1356
B、1357#
C、1354
D、1350
- 调车信号机在正常情况下的显示距离不得少于（）。A、400m
B、300m
C、200m#
D、100m
- 康明斯NTA855型柴油发动机的连杆轴颈与轴瓦配合间隙为（）。A、0.07～0.16mm
B、0.05～0.10mm
C、0.038～0.114mm#
D、0.048～0.13mm
- 轨道平车整车要求上心盘安装座的平面度为1mm,上心盘中心对枕梁处的底架中心的对称度为（）。道岔的定位规定,（）正线进站道岔为各该正线开通的位置。A、2mm
B、3mm
C、6mm#
D、0.6mmA、单线车站
B、双线车站#
C、区
- 四冲程柴油机的喷油泵凸轮轴的转速应等于曲轴转速的（）倍。A、2
B、1
C、1／2#
D、1／4
- 6135型柴油机在1500r/min时,机油压力应为（）。A、16～49kPa
B、0.16～0.49MPa#
C、16～49MPa
D、0.16～0.49kPa
- 区间线路施工,当速度大于（）km/h的线路上,应增设带“T”字的移动减速信号牌。A、120
B、100
C、120～200#
D、140～160
- 电流的大小和方向都不随时间而改变的电流称为（）。A、交流电
B、稳恒电流#
C、直流电
D、电流强度
- 发动机曲轴连杆机构的运动机件由（）和曲轴飞轮组成。A.连杆组B.气缸体C.活塞D.活塞连杆组
- 6135型柴油机,即表示缸径为135mm的四冲程（）。A、六缸风冷式发动机
B、六缸水冷式发动机#
C、六缸船用式发动机
D、四缸水冷发动机
- 列车运行速度不超过120km/h的区段,预告信号机与其主体信号机的安装距离不得小于（）。A、800m#
B、900m
C、1000m
D、1100m
- 基础制的轴称为基准轴,基轴只有下偏差,而上偏差为零,称为（）制。A、基轴配合#
B、过盈配合
C、轴孔配合
D、轮轴配合
- （）不是并联电路的性质。A、电路中各支路两端的电压相等
B、电路中的总电流等于各支路的电流之和
C、各电阻消耗的功率跟其阻值成正比#
D、通过各电阻的电流跟其阻值成反比
- 使用液压复轨器时,车体被顶起后,应保持复轨器是水平工作状态,其倾斜角不大于（）。A、50#
B、80
C、100
D、150
- 轨道平车转向架的单侧旁承间隙一般应不小于（）。A、2mm
B、12mm
C、3mm#
D、6mm
- 新制或大修的轨道车的,在初期行驶的走合期内应降低牵引重量（）。A、10％
B、20％
C、30％#
D、40％
- （）可分为糊式、叠层式、纸板式和碱性等数种。A、蓄电池
B、锌锰干电池
C、微型电池#
D、光电池
- 曲轴连杆机构由（）和运动机件组成。固定机件#
气缸盖
气缸体
曲轴箱
- 串联电池组的内电阻等于（）。A、各个电池内电阻之和#
B、一个电池内电阻
C、一个电池内电阻的n倍
D、一个电池内电阻的1/n
- 在双线区段,闭塞设备应采用（）。A、自动闭塞#
B、电话闭塞
C、自动站间闭塞
D、电气路签闭塞
- 四显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示（）,要求列车减速到规定的速度等级越过接近的显示一个黄色灯光的地面信号机,并预告次一架地面信号机开放经道岔侧向位置的信号显示。三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机
- 轨道平车转向架的单侧旁承间隙一般应不小于（）。A、2mm
B、12mm
C、3mm#
D、6mm
- 反映零件的（）或相互位置上的误差称为形状误差和位置误差,简称为形位误差。A、几何形态#
B、几何形状
C、外部形态
D、外部形状
- 康明斯NT-885型柴油发动机调整十字头压板的锁紧螺母,用（）的扭矩拧紧。A、15～20N²m
B、25～30N²m
C、30～35N²m#
D、10～20N²m
- 事故报告的主要内容有（）、地点、区间（线名、km、m）、线路条件、事故相关单位和人员。A、车次
B、时间#
C、辆数
D、计长
- 分流电阻（）在电路中。A、并联#
B、串联
C、联结
D、以上均可
- 在作业繁忙的调车场上,因受地形、地物影响,调车机车司机看不清调车指挥人的手信号时,应设（）。A、进路表示器
B、发车表示器#
C、调车表示器
D、引导信号
- 用车轮第四种检查器检测轮背内侧距离,应将检查尺的甲、乙两部平放在轮缘顶点上,并使尺杆与（）中心线平行。A、车轴#
B、轮缘
C、轮背
D、轮缘顶点
- 进站信号机显示通过时的手比方式为（）。A、单臂拢拳
B、伸出大拇指
C、伸出食指和中指#
D、伸出大拇指和小指
- 6135K-5型柴油发动机气门工作面角度是（）。三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示（）,准许列车按规定速度注意运行,表示列车接近的地面信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光。A、进气30°,排气30°
B、进气45°,
- 列车通过导曲线半径为800m的18号单开道岔,侧向允许通过速度为（）。A、60km/h
B、75km/h#
C、80km/h
D、100km/h
- 以曲轴的旋转角度来表示气门开启（）终了的时刻,称为配气相位。A、开始
B、开始和关闭#
C、关闭
D、最大时
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