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- 一个襟翼手柄位置对应一个襟缝翼形态,除了（）自动驾驶仪接通时,飞行员可以通过以下非正常方式脱开自动驾驶仪,怎么操纵飞机？（）如果一个侧杆的超控按钮按压超过40秒会发生什么？（）“SPD BRK STILL OUT”信息提醒机
- A319飞机襟翼和缝翼的卡位分别有几个（）当飞机从非正常姿态中改出时,生效的飞行操纵俯仰法则是（）飞行操作系统中的手操纵和脚操纵动作（）A、5个和4个#
B、4个和3个
C、都是4个A、没有保护但有自动配平的备用法则#
- 如果左右座同时移动侧杆,则侧杆输出（）每个升降舵由两个电动控制的液压伺服传动装置来驱动,扰流板会（）。在形态（1、2、3）,当FAC发现不对称推力（35%N1）,至少有一台发动机在80%N1以上（或推力手柄大于MCT）时,PF
- 关于机翼上的增升装置说法正确的是（）当俯仰姿态上仰超过（）°或下俯超过（）°时,飞行指引杆消失。正常法则下,当侧杆位于横测止动位时,横滚率是多大（）A、每边机翼上有2个襟翼翼面和5个缝翼翼面#
B、每边机翼上有2
- 机械备份方式下飞行员只有通过哪些方式操纵飞机（）飞行操纵正常法则中俯仰操纵的方式分为（）两个由电动控制的液压伺服传动装置驱动每个升降舵,如果两个伺服传动装置不能由电动控制,它们将自动地转换至（）方式。“S
- 当自动驾驶仪接通的情况下关于方向舵配平旋钮电门和复位按钮的使用（）如果左右座同时移动侧杆,则侧杆输出（）关于扰流板的收回,说法正确的是（）低于200ft时,什么情况下迎角保护不工作（）ECAM上什么时候显示“OVER
- 正常法则下,侧杆可以控制（）SEC可以控制哪些舵面（）大速度保护在速度增加到多少时启动（）在大迎角和低速时抑制缝翼收回的是（）在液压供给失效的情况下,正常情况下,方向舵行程限制在校正空速大于（）时随着速度的
- 将襟翼手柄从位置2移动到位置3,说法正确的是（）不是侧杆上红色按钮的作用的是（）关于FCDC说法正确的是（）所谓飞行操作系统的主操纵力是指（）在软式传动中的钢索必须要有一定的预加张力,其原因是（）A、只有襟翼
- 正常法则下关于坡度角保护的描述正确的是（）关于机翼上的增升装置说法正确的是（）如果一个升降舵失效,则剩余升降舵（）低能量警告由谁计算？（）在偏航备用法则下,只有偏航阻尼功能可用,当侧杆位于横测止动位时,横
- 大速度保护在速度增加到多少时启动（）两个由电动控制的液压伺服传动装置驱动每个升降舵,对于升降舵的两个传动装置正常的工作方式描述正确的是（）在液压供给失效的情况下,扰流板会（）。以下不属于SEC的功能是（）
- 不论飞行员输入什么信息,但是不具备这种保护的是（）每侧机翼有5块扰流板,可以用作空中减速板的是（）在液压供给失效的情况下,扰流板会（）。哪两个液压系统给襟翼供压,所以失去这两个液压系统是将失去襟翼操纵？（
- Vls,Vаprot,副翼将（）作为地面扰流板使用时,当一侧机翼上的一块扰流板失效时（）关于ALPHA/速度锁定功能描述错误的是（）在下面哪些条件下ALPHA/速度锁定功能不工作（）机翼上的缝翼是装在机翼前缘处的可动翼面,同
- 飞机载荷因数自动限制在（）正常法则下的俯仰方式：飞机下降通过多高直到着陆,飞行方式将变为拉平方式（）装在机翼上表面的飞行扰流板与副翼配合作横侧操纵时,它的情况是（）A、光洁形态下+2.5g至-1g,其他形态下+2g
- 正常法则下的俯仰方式：飞机下降通过多高直到着陆,飞行方式将变为拉平方式（）方向舵可以靠哪套液压系统作动（）当俯仰姿态上仰超过（）°或下俯超过（）°时,飞行指引杆消失。一个被接替后失效的侧杆怎样才能变为有效
- 正常法则在俯仰上提供的保护有（）襟缝翼系统中的动力控制组件（PCU）包括（）关于ALPHA/速度锁定功能描述错误的是（）A、载荷因数限制,俯仰姿态保护
B、大迎角（AOA.保护,大速度保护
C、A和B#A、两个独立的、与一个
- 自动驾驶仪接通时,如果副翼失效,则提供横测操纵的是（）起飞滑跑过程中,系统将升降舵升起的最大偏转从30°减至（）当迎角保护生效时,那么右边副翼及升降舵的运动（）A、克服约束力移动侧杆
B、蹬方向舵脚蹬（超过配平
- 飞行操纵正常法则中俯仰操纵的方式分为（）飞机载荷因数自动限制在（）如果两个飞行员都按压他们的接替按钮,那么（）备用法则时,迎角逐渐增大,增大到什么时候自动驾驶自动断开（）正常法则下,如果一台发动机失效,（
- 方向舵可以靠哪套液压系统作动（）ELAC可以控制哪些舵面（）正常法则下,在飞机形成最大坡度时松开侧杆,正常情况下和大速度保护生效时飞机坡度将分别回到多少度（）正常法则下,如果一台发动机失效,（）会对侧滑指示稍
- 正常情况下319飞机的协调转弯是靠（）正常法则下关于坡度角保护的描述正确的是（）方向舵电动控制,机组必须做的是（）正常法则的飞行方式中,如果侧杆在中立位,以下说法正确的是（）无助力机械式主操纵系统适用于（）
- 每侧机翼有5块扰流板,可以用于横滚操纵的是（）能提供横滚操纵的舵面是（）当一个机翼上的扰流板失效时,另一个机翼上相对称的扰流板（）。“俯仰配平”（PITCH TRIM）字样指示变为琥珀色表示（）如果一个SFCC不工作,或
- 不是侧杆上红色按钮的作用的是（）正常法则在俯仰上提供的保护有（）中断起飞过程中,下列哪个情况下,地面扰流板将自动完全放出：（）如果两个飞行员都按压他们的接替按钮,只有偏航阻尼功能可用,阻尼器的权限限制方向
- 下列哪个情况下,正常提供横测操纵的是（）正常情况下,描述错误的是（）无助力飞行主操纵机械传动机构的型式有（）A、只有机械式
B、只有电动控制
C、机械式,选择了反推（至少在一发上,另一发油门杆在慢车位）
C、A或
- SEC可以控制哪些舵面（）襟翼和缝翼放出的最大高度是（）A319飞机襟翼和缝翼的卡位分别有几个（）一个襟翼手柄位置对应一个襟缝翼形态,除了（）A319飞机在形态1+F,当速度增加到多少时自动收襟翼至0°（）两个脚蹬的连
- 能提供横滚操纵的舵面是（）每个升降舵由两个电动控制的液压伺服传动装置来驱动,每个伺服传动装置的控制方法有（）SEC可以控制哪些舵面（）两个由电动控制的液压伺服传动装置驱动每个副翼,它们将自动地转换至（）方
- ELAC可以控制哪些舵面（）飞机载荷因数自动限制在（）两个由电动控制的液压伺服传动装置驱动每个升降舵,如果生效的传动装置失效,则（）一个被接替后失效的侧杆怎样才能变为有效？（）翼尖制动在在什么情况下工作（）
- 每个升降舵由两个电动控制的液压伺服传动装置来驱动,每个伺服传动装置的控制方法有（）正常法则下关于坡度角保护的描述正确的是（）安定面可以由下列哪些方式控制？（）ELAC供电测试何时出现？（）正常法则下,（）会
- 每个副翼一次只有一个伺服传动装置工作,横滚直接法则的横滚率大约是（）襟缝翼卡阻时将引起油耗增加,紧急情况下作为指导,缝翼放出、襟翼放出以及襟缝翼均放出三种情况下的油耗分别大约是光洁形态下的多少倍？（）一
- 水平安定面的操纵中最具有优先地位的输入是（）大速度保护在速度增加到多少时启动（）在俯仰操纵直接法则中,升降舵的最大偏转受限于（）不是由两名飞行员同时在侧杆上输入而产生的提醒信息的是（）A、自动驾驶仪输入
- 飞行操纵计算机根据正常、备用或直接飞行操纵法则处理飞行员和自动驾驶的输入,这些计算机是（）如果飞机的三套液压系统都失效,怎么操纵飞机？（）在软式传动中的钢索必须要有一定的预加张力,其原因是（）机翼上的缝
- 那么（）当飞机从非正常姿态中改出时,其原因是（）随动补偿片与配平调整片相比（）无助力飞行主操纵机械传动机构的型式有（）A、升降舵
B、水平安定面和方向舵#
C、副翼A、0°至33°范围内有自动俯仰平衡,33°至67°范围
- 空客飞机的所有操纵面都是（）襟翼和缝翼放出的最大高度是（）将襟翼手柄从位置2移动到位置3,说法正确的是（）用于正常着陆的襟缝翼形态有（）俯仰直接法则中（）。如果减速板伸出时出现抑制（迎角保护,襟翼全等等）
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