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  • 在形态（1、2、3），当FAC发现不对称推力（35%N1），至少有一台

    PFD上的侧滑指示将由黄色变为（）。用于正常着陆的襟缝翼形态有（）ECAM上部显示的襟缝翼指示在下列哪种情况下为琥珀色？（）在着陆时,当通过30英尺：（）以下不属于SEC的功能是（）如果左右座侧杆上都有输入,对于PF

  • 俯仰直接法则中（）。

    另一个机翼上相对称的扰流板（）。低能量警告由谁计算？（）在形态（1、2、3）,当FAC发现不对称推力（35%N1）,至少有一台发动机在80%N1以上（或推力手柄大于MCT）时,PFD上的侧滑指示将由黄色变为（）。ECAM上什么时

  • 在迎角保护和大速度保护工作时，如果飞行员将侧杆保持在最大偏转

    在迎角保护和大速度保护工作时,坡度角最大将分别达到（）一个襟翼手柄位置对应一个襟缝翼形态,侧杆指令副翼和横滚扰流板舵面的偏转,其偏转量之间的关系是（）在无回力式助力操作系统中,为了给飞行员提供适当的操纵感

  • 低能量警告由谁计算？（）

    低能量警告由谁计算？（）方向舵最大偏转角度为30°,正常情况下,方向舵行程限制在校正空速大于（）时随着速度的增加逐渐将最大偏转角度减小到3.4°当飞机从非正常姿态中改出时,生效的飞行操纵俯仰法则是（）A、FMGC B

  • 根据飞行状态（大加速度、俯仰姿态低）不同，高速保护在等于/大

    对于升降舵的两个传动装置正常的工作方式描述正确的是（）如果两部ELAC都失效,所有副翼将回到（）方式传动关于大迎角保护说法正确的是（）着落时使用地面扰流板,则它们在选择反推时（）,速度正常后自动接通A、一个传

  • 为了解除迎角保护，侧杆必须前推：（）

    为了解除迎角保护,侧杆必须前推：（）不是侧杆上红色按钮的作用的是（）关于大迎角保护说法正确的是（）什么时候ALPHA/速度锁定功能工作（）在飞行中,飞机需要向左改变航向时应（）A、向前大于8° B、当迎角＜最大迎

  • 方向舵最大偏转角度为30°，正常情况下，方向舵行程限制在校正空

    正常情况下,方向舵行程限制在校正空速大于（）时随着速度的增加逐渐将最大偏转角度减小到3.4°当俯仰姿态上仰超过（）°或下俯超过（）°时,如果一台发动机失效,以便向飞行员显示需要多少方向舵才可获得最佳的爬升性能

  • 当俯仰姿态上仰超过（）°或下俯超过（）°时，飞行指引杆消失。

    飞行指引杆消失。空客飞机的操纵系统中能够提供机械操纵的舵面是（）正常法则下关于坡度角保护的描述正确的是（）A319飞机襟翼和缝翼的卡位分别有几个（）如果一部SEC失效,在飞机形成最大坡度时松开侧杆,正常情况下

  • 偏航阻尼和转弯协调功能向方向舵脚蹬（）。

    偏航阻尼和转弯协调功能向方向舵脚蹬（）。空客飞机的操纵系统中能够提供机械操纵的舵面是（）正常法则下的俯仰方式：飞机下降通过多高直到着陆,飞行方式将变为拉平方式（）在液压供给失效的情况下,扰流板会（）。在

  • 方向舵在自动工作时（偏舵阻尼，协调转弯）三个液压伺服传动装置

    方向舵在自动工作时（偏舵阻尼,协调转弯）三个液压伺服传动装置由哪一个液压系统伺服作动器作动？（）用于正常着陆的襟缝翼形态有（）当飞机从非正常姿态中改出时,生效的飞行操纵横滚法则是（）A、兰色 B、黄色 C、

  • 关于扰流板的收回，说法正确的是（）

    每个伺服传动装置的控制方法有（）飞行操纵正常法则中俯仰操纵的方式分为（）电动控制方向舵的计算机是（）两个由电动控制的液压伺服传动装置驱动每个升降舵,对于升降舵的两个传动装置正常的工作方式描述正确的是（

  • 方向舵电动控制，由ELAC计算转弯协调和偏航阻尼指令并将信号传给

    方向舵电动控制,由ELAC计算转弯协调和偏航阻尼指令并将信号传给（）。正常法则下的俯仰方式：飞机下降通过多高直到着陆,襟翼全等等）,那么（）起飞滑跑过程中,系统将升降舵升起的最大偏转从30°减至（）双液压失效情

  • 中断起飞过程中，下列哪个情况下，地面扰流板将自动完全放出：（

    中断起飞过程中,下列哪个情况下,地面扰流板将自动完全放出：（）如果左右座同时移动侧杆,则侧杆输出（）“SPD BRK STILL OUT”信息提醒机组注意（）地面进行ELAC复位后,机组必须做的是（）关于飞机重心与配平手轮上的T

  • 着陆过程中，下列哪个情况下，地面扰流板将不能自动完全放出：（

    着陆过程中,下列哪个情况下,可以用作空中减速板的是（）在形态（1、2、3）,当FAC发现不对称推力（35%N1）,至少有一台发动机在80%N1以上（或推力手柄大于MCT）时,在一台发动机上选择反推（另一个推力手柄保持在慢车位

  • 当扰流板作为地面扰流板使用时，扰流板横滚功能（）。

    当扰流板作为地面扰流板使用时,扰流板横滚功能（）。正常情况下319飞机的协调转弯是靠（）如果左右座同时移动侧杆,则侧杆输出（）2、3和4扰流板可以执行横滚和减速功能,哪个功能有优先权？（）低能量警告由谁计算？

  • 2、3和4扰流板可以执行横滚和减速功能，哪个功能有优先权？（）

    2、3和4扰流板可以执行横滚和减速功能,哪个功能有优先权？（）为了解除迎角保护,侧杆必须前推：（）低于200ft时,什么情况下迎角保护不工作（）以下关于“SPEED BRK”的备忘信息说法错误的是（）A、减速 B、横滚# C、互

  • 在液压供给失效的情况下，扰流板会（）。

    在液压供给失效的情况下,扰流板会（）。大速度保护在速度增加到多少时启动（）每侧机翼有5块扰流板,可以用作空中减速板的是（）备用法则时,音响失速警告什么时候启动？（）A、保持在失效时的偏转位置。 B、保持在失

  • 在下列哪个情况下减速板伸出受抑制？（）

    在下列哪个情况下减速板伸出受抑制？（）方向舵最大偏转角度为30°,正常情况下,方向舵行程限制在校正空速大于（）时随着速度的增加逐渐将最大偏转角度减小到3.4°如果两个侧杆同时偏转,那么（）正常情况下,什么时候不

  • 当一个机翼上的扰流板失效时，另一个机翼上相对称的扰流板（）。

    另一个机翼上相对称的扰流板（）。关于机翼上的增升装置说法正确的是（）偏航阻尼和转弯协调功能向方向舵脚蹬（）。如果一个侧杆的超控按钮按压超过40秒会发生什么？（）方向舵行程极限,每个限制器的通道由其相应的F

  • 如果一部SEC失效，相应的扰流板会自动（）

    如果一部SEC失效,相应的扰流板会自动（）SEC可以控制哪些舵面（）襟翼和缝翼放出的最大高度是（）如果一个升降舵失效,则剩余升降舵（）低于200ft时,什么情况下迎角保护不工作（）当飞机从非正常姿态中改出时,生效的

  • 如果蓝色和绿色液压系统低压，副翼系统自动选择（）方式？

    如果蓝色和绿色液压系统低压,副翼系统自动选择（）方式？正常法则下,如果一台发动机失效,（）会对侧滑指示稍作修正,以便向飞行员显示需要多少方向舵才可获得最佳的爬升性能（副翼回中且扰流板收回）APPU是（）A、传

  • 如果两部ELAC都失效，所有副翼将回到（）方式传动

    如果两部ELAC都失效,所有副翼将回到（）方式传动飞行操纵计算机根据正常、备用或直接飞行操纵法则处理飞行员和自动驾驶的输入,这些计算机是（）如果飞机的三套液压系统都失效,怎么操纵飞机？（）两个由电动控制的液

  • 副翼和扰流板的最大偏转角分别是（）

    副翼和扰流板的最大偏转角分别是（）什么时候ALPHA/速度锁定功能工作（）装在机翼上表面的飞行扰流板与副翼配合作横侧操纵时,它的情况是（）A、25°和35°# B、25°和30° C、15°和35°A、如果迎角超过8.5°或空速降至148K

  • 当襟翼放出后，副翼将（）

    当襟翼放出后,副翼将（）关于扰流板的收回,说法正确的是（）方向舵最大偏转角度为30°,正常情况下,这种情况可能是什么原因引起的（）操纵飞机升降舵是为了使飞机（）飞行员操纵飞机盘旋爬高时,后带驾驶杆并左转驾驶盘

  • 如果一个升降舵失效，则剩余升降舵（）

    如果一个升降舵失效,则剩余升降舵（）电动控制方向舵的计算机是（）有保护的俯仰备用法则和无保护的俯仰备用法则共同拥有的保护是（）如果一个侧杆的超控按钮按压超过40秒会发生什么？（）对于机组在俯仰配平轮上的

  • 两个由电动控制的液压伺服传动装置驱动每个升降舵，如果生效的传

    两个由电动控制的液压伺服传动装置驱动每个升降舵,则（）副翼由ELAC控制,说法正确的是（）以下不属于FAC的功能是（）关于方向舵配平说法错误的是（）方向舵卡阻着陆时的侧风标准时（）对于机组在俯仰配平轮上的动作

  • 两个由电动控制的液压伺服传动装置驱动每个升降舵，对于升降舵的

    对于升降舵的两个传动装置正常的工作方式描述正确的是（）空客飞机的所有操纵面都是（）将襟翼手柄从位置2移动到位置3,说法正确的是（）中断起飞过程中,下列哪个情况下,地面扰流板将自动完全放出：（）如果自动驾驶

  • 两个由电动控制的液压伺服传动装置驱动每个副翼，如果两个伺服传

    它们将自动地转换至（）方式。A319飞机襟翼和缝翼的卡位分别有几个（）如果飞机的三套液压系统都失效,怎么操纵飞机？（）2、3和4扰流板可以执行横滚和减速功能,哪个功能有优先权？（）当飞机从非正常姿态中改出时,生

  • 两个由电动控制的液压伺服传动装置驱动每个升降舵，如果两个伺服

    两个由电动控制的液压伺服传动装置驱动每个升降舵,它们将自动地转换至（）方式。每个副翼有两个电动控制的液压伺服传动装置,每个伺服传动装置有两种控制方式,它们是（）如果一个侧杆的超控按钮按压超过40秒会发生什

  • 安定面可以由下列哪些方式控制？（）

    安定面可以由下列哪些方式控制？（）当襟翼放出后,副翼将（）着落时使用地面扰流板,若地面扰流板没有预位,则它们在选择反推时（）,并在选择慢车时（）当迎角保护生效时,减速板收回率（）。A、3个电动马达中的一个 B

  • 电动控制方向舵的计算机是（）

    电动控制方向舵的计算机是（）SEC可以控制哪些舵面（）当自动驾驶仪接通的情况下关于方向舵配平旋钮电门和复位按钮的使用（）两个由电动控制的液压伺服传动装置驱动每个升降舵,如果两个伺服传动装置不能由电动控制,

  • 如果飞机的三套液压系统都失效，怎么操纵飞机？（）

    如果飞机的三套液压系统都失效,怎么操纵飞机？（）当襟翼放出后,副翼将（）如果扰流板系统探测到故障或失去电动控制,那么扰流板会（）以下对大速度保护的描述不正确的是（）A、正常使用主操纵舵面 B、通过机械备份法

  • 主操纵舵面里有配平旋钮的是（）

    主操纵舵面里有配平旋钮的是（）空客飞机的所有操纵面都是（）方向舵可以靠哪套液压系统作动（）A319飞机襟翼和缝翼的卡位分别有几个（）一个襟翼手柄位置对应一个襟缝翼形态,除了（）中断起飞过程中,下列哪个情况下

  • 每侧机翼有5块扰流板，可以用作空中减速板的是（）

    每侧机翼有5块扰流板,可以用作空中减速板的是（）在形态（1、2、3）,当FAC发现不对称推力（35%N1）,至少有一台发动机在80%N1以上（或推力手柄大于MCT）时,PFD上的侧滑指示将由黄色变为（）。如果两个侧杆同时偏转,那

  • 两个脚蹬的连接方式是（）

    两个脚蹬的连接方式是（）每个升降舵由两个电动控制的液压伺服传动装置来驱动,每个伺服传动装置的控制方法有（）飞机载荷因数自动限制在（）方向舵行程极限,每个限制器的通道由其相应的FAC进行控制和监控,如果两个FA

  • 在正常法则情况下，不论飞行员输入什么信息，计算机都将防止过度

    在正常法则情况下,不论飞行员输入什么信息,计算机都将防止过度的机动飞行及超过俯仰和横滚轴安全包线的飞行,但是不具备这种保护的是（）ELAC可以控制哪些舵面（）升降舵和水平安定面通常由ELAC2控制。如果ELAC2故障

  • 用于正常着陆的襟缝翼形态有（）

    用于正常着陆的襟缝翼形态有（）飞机载荷因数自动限制在（）副翼和扰流板的最大偏转角分别是（）使用直接法则时有无警告（）当飞机从非正常姿态中改出时,生效的飞行操纵横滚法则是（）对于PFD上的侧杆指示,描述错误

  • 在大迎角和低速时抑制缝翼收回的是（）

    在大迎角和低速时抑制缝翼收回的是（）空客飞机的所有操纵面都是（）襟翼和缝翼放出的最大高度是（）关于FCDC说法正确的是（）关于正常法则下的大迎角保护,描述错误的是（）A、A-LOCK功能# B、ALPHAFLOOR C、A和BA、

  • 用于正常起飞的襟缝翼形态有（）

    用于正常起飞的襟缝翼形态有（）当扰流板作为地面扰流板使用时,下列哪个情况下,地面扰流板将自动完全放出：（）每一块扰流板的控制计算机是（）在偏航备用法则下,当侧杆位于横测止动位时,2,2 C、1+F,3#A、被抑制# B

  • A319飞机在形态1+F，当速度增加到多少时自动收襟翼至0°（）

    A319飞机在形态1+F,当速度增加到多少时自动收襟翼至0°（）关于机翼上的增升装置说法正确的是（）着陆过程中,下列哪个情况下,如果空中出现单发故障并且侧杆上没有任何输入（）在襟缝翼系统中,一旦提供了翼尖刹车,在空
191条 1 2 3 4 5
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