查看所有试题
- 飞艇螺旋桨的主要功用之一是()飞行员通过对尾翼的操纵,可控制飞艇()对于转函飞艇,假如升降舵损坏,还可以通过什么来增加高度()如果进入了下击暴流,飞艇将在何处遇到最强的下降气流()飞艇控制方向、升降的部件
- 当直升机与飞艇在同一高度上交叉相遇时,应:()飞艇是一种()方向舵右偏时,会引起飞艇()。A:直升机应当给飞艇让出航路#
B:飞艇应当给直升机让出航路
C:直升机下降高度而飞艇上升高度动力驱动能够操纵的轻于空
- 飞艇螺旋桨的主要功用之一是()飞艇在降落时,假如风速过大,提前关车可能导致()飞艇单副气囊的作用是()遥控飞艇一般超过多少立方需要制作内吊挂()飞艇在有风的情况下飞行,其主要优点是()飞艇起落架一般()
- 飞艇在降落时,假如风速过大,提前关车可能导致()飞艇的艇囊体积表示字符为()飞艇倒退#
飞艇正常降落
飞艇前进速度加快A、V#
B、W
C、T
- 当直升机与飞艇在同一高度上交叉相遇时,应:()飞艇方向舵失效可能导致()飞艇在降落时,假如风速过大,提前关车可能导致()小型飞艇尾随大型飞艇起降时容易发生事故,其原因是()飞艇推杆转弯时()A:直升机应当
- 飞艇起落架一般()飞艇启动发动机手势为()遥控飞艇准备起飞的示意动作为()主起落架较大#
副起落架较大
主副起落架一样大点头
上下摆动手臂
用手指向发动机同时另一只手做画圈动作#上下摆动手臂
以食指、中指指
- 当直升机与飞艇在同一高度上交叉相遇时,应:()一般情况下,飞艇驾驶员不得在修正海平面气压高度多少米以下以大于460千米/时的指示空速运行飞艇()。飞艇艇囊内部气体过少无法保持艇型时,假如升降舵损坏,飞艇将()
- 飞艇应遵循哪个风向降落()飞艇控制方向、升降的部件学名为()顺风降落
逆风降落#
随便什么方向都可以降落A、尾翼#
B、尾巴
C、翅膀
- 遥控飞艇一般超过多少立方需要制作内吊挂()飞艇艇囊如有小破洞,应当()10
100#
1000不用管
马上停止飞行、检查修补后再飞行#
强行飞行
- 飞艇应遵循哪个风向降落()飞艇熄火手势为()飞艇取消起飞手势为()升降舵上偏时,会引起飞艇()。飞艇的总质量表示字符为()顺风降落
逆风降落#
随便什么方向都可以降落上下摆动手臂
点头
两手交叉头顶#上下摆
- 当一架飞艇A准备降落时,发现有另一架飞艇B从较高高度进入最后进近,应当()某些飞艇采用所谓“涵道螺旋桨”,其主要优点是()飞艇起落架一般()在下面何种情况下飞艇积冰的速率最大()遥控飞艇准备起飞的示意动作为
- 飞艇艇囊内部气体过少无法保持艇型时,可能导致()对于转函飞艇,假如升降舵损坏,还可以通过什么来增加高度()飞艇控制方向、升降的部件学名为()飞艇速度变慢
尾翼失效
以上都对#调节转函,使桨流向下,来增加高度#
- 可控制飞艇()飞艇在降落时,假如风速过大,提前关车可能导致()飞艇双副气囊的作用是()飞艇艇囊的作用()飞艇准备降落时,飞艇上升的高度为()爬升或下降高度
向左或向右转弯
以上都对#飞艇倒退#
飞艇正常降落
- 飞艇是一种()动力驱动能够操纵的轻于空气航空器#
动力驱动不能够操纵的轻于空气航空器
动力驱动能够操纵的重于空气航空器
- 某些飞艇采用所谓“涵道螺旋桨”,其主要优点是()飞艇正常装配完成,静止于空气中时,应当是()飞艇正在飞行过程中如突降大雨,则应()增大飞艇前进的阻力。
减小飞艇前进的阻力。
减小螺旋桨尺寸并降低能耗,改善地面
- 飞艇在同一高度上对头相遇,应当如何操作()?飞艇螺旋桨的主要功用之一是()飞艇正常装配完成,静止于空气中时,应当是()飞艇正在飞行过程中如突降大雨,则应()飞艇气囊涂层材料必须包含()A:各自向左避让,并保
- 飞艇取消起飞手势为()飞艇拉杆转弯时()上下摆动手臂
点头
两手交叉于胸前#转弯半径增大
转弯半径不变
转弯半径减小#
- 一般情况下,飞艇驾驶员不得在修正海平面气压高度多少米以下以大于460千米/时的指示空速运行飞艇()。气象台观测的风向是180°,假如碰到较高障碍物,会引起飞艇()。飞艇正在飞行过程中如突降大雨,则应()A:2000米
- 飞艇单副气囊的作用是()飞艇艇囊如有小破洞,应当()对于转函飞艇,假如升降舵损坏,还可以通过什么来增加高度()飞艇取消起飞手势为()飞艇的总质量表示字符为()调节飞艇前后平衡
保持艇囊内部压力,防止炸囊,并
- 当一架飞艇A准备降落时,发现有另一架飞艇B从较高高度进入最后进近,应()气象台观测的风向是180°,飞艇起飞着陆时的最佳方向是()飞艇航行灯左边是什么颜色()A:高度较低的飞行器拥有优先权,所以飞艇A应当不管飞艇
- 能改变桨流方向使飞艇降低或爬升高度的机构叫做()假设一个40立方的遥控飞艇起飞前,应调整配重使之()飞艇准备降落时,如地勤组人员未到位应当()方向舵右偏时,会引起飞艇()。飞艇在大风天,应当()升降舵
吊舱
- 一般情况下,飞艇驾驶员不得在修正海平面气压高度多少米以下以大于460千米/时的指示空速运行飞艇()。飞艇在大风天,应当()A:2000米
B:3000米#
C:4000米放置于系留杆上,并配备专人看护
尽量放于封闭的建筑物内,
- 当一架飞艇A准备降落时,发现有另一架飞艇B从较高高度进入最后进近,飞艇驾驶员不得在修正海平面气压高度多少米以下以大于460千米/时的指示空速运行飞艇()。飞艇是一种()飞艇双副气囊的作用是()遥控飞艇艇囊外形
- 气象台观测的风向是180°,飞艇起飞着陆时的最佳方向是()飞艇逆风转弯时()飞艇拉杆转弯时()由北朝南;#
由南朝北;
由西向东,高度上升#
高度下降
高度不变转弯半径增大
转弯半径不变
转弯半径减小#
- 飞艇准备降落时,如地勤组人员未到位应当()飞艇航行灯左边是什么颜色()飞艇熄火手势为()等待其到位再降落#
继续降落,直接降落到地面
继续降落,直接降落到飞行员手里红色#
黄色
蓝色上下摆动手臂
点头
两手交叉
- 飞艇螺旋桨的主要功用之一是()飞艇应遵循哪个风向降落()操纵方向舵时,飞艇将()实现航向控制
产生扭转力矩
产生推力#顺风降落
逆风降落#
随便什么方向都可以降落横轴的俯仰运动
纵轴的滚转运动#
以上都不会
- 飞艇方向舵失效可能导致()遥控飞艇准备起飞的示意动作为()飞艇无法转向#
飞艇无法改变高度
基本没有影响上下摆动手臂
以食指、中指指向起飞方向,并以点头的方式示意#
手指向抬艇人员,并握拳做往后拉手势
- 当一架飞艇A准备降落时,发现有另一架飞艇B从较高高度进入最后进近,应()飞艇应遵循哪个风向降落()飞艇在降落时,假如风速过大,提前关车可能导致()遥控飞艇艇囊外形对飞行有影响吗()飞艇起飞应当()飞艇航行灯
- 当直升机与飞艇在同一高度上交叉相遇时,提前关车可能导致()飞艇准备降落时,如地勤组人员未到位应当()飞艇启动发动机手势为()飞艇正常装配完成,应当是()飞艇在大风天,应当()A:直升机应当给飞艇让出航路#
B
- 小型飞艇尾随大型飞艇起降时容易发生事故,其原因是()方向舵右偏时,会引起飞艇()。飞艇在大风天,应当()大型飞艇后有较强的尾涡湍流#
大型飞艇排出的废气严重地影响了能见度
大型飞艇后有较强的下冲气流抬头
左
- 飞艇艇囊内部气体过少无法保持艇型时,可能导致()飞艇金属配件一般使用航空铝材,因为()飞艇速度变慢
尾翼失效
以上都对#美观
易于加工
重量较轻且强度足够满足需要#
- 当一架飞艇A准备降落时,应()机场上吹西风时,飞艇起飞着陆的最好方向是()对于转函飞艇,假如升降舵损坏,还可以通过什么来增加高度()某些飞艇采用所谓“涵道螺旋桨”,其主要优点是()飞艇启动发动机手势为()A:
- 当直升机与飞艇在同一高度上交叉相遇时,应:()飞艇螺旋桨的主要功用之一是()能改变桨流方向使飞艇降低或爬升高度的机构叫做()遥控飞艇艇囊外形对飞行有影响吗()飞艇起飞应当()飞艇艇囊的作用()飞艇在有
- 飞艇正常装配完成,静止于空气中时,应当是()根据《标准大气压表》大气密度降低0.86%,飞艇上升的高度为()头部上扬
尾部上扬
前后在同一水平线上#A、100米#
B、500米
C、1000米
- 飞艇取消起飞手势为()飞艇正在飞行过程中如突降大雨,则应()上下摆动手臂
点头
两手交叉于胸前#尽快降落#
继续飞行,完成飞行计划
以上都可以
- 飞艇应遵循哪个风向降落()遥控飞艇一般超过多少立方需要制作内吊挂()飞艇启动发动机手势为()遥控飞艇的艇长最佳比例为()飞艇控制方向、升降的部件学名为()顺风降落
逆风降落#
随便什么方向都可以降落10
10
- 飞艇控制方向、升降的部件学名为()当一架飞艇A准备降落时,发现有另一架飞艇B从较高高度进入最后进近,应()飞艇是一种()气象台观测的风向是180°,飞艇起飞着陆时的最佳方向是()能改变桨流方向使飞艇降低或爬升
- 根据《标准大气压表》大气密度降低0.86%,飞艇上升的高度为()飞艇是一种()A、100米#
B、500米
C、1000米动力驱动能够操纵的轻于空气航空器#
动力驱动不能够操纵的轻于空气航空器
动力驱动能够操纵的重于空气航空
- 飞艇的艇囊体积表示字符为()飞艇金属配件一般使用航空铝材,因为()飞艇单副气囊的作用是()飞艇取消起飞手势为()A、V#
B、W
C、T美观
易于加工
重量较轻且强度足够满足需要#调节飞艇前后平衡
保持艇囊内部压力
- 遥控飞艇的艇长最佳比例为()飞艇金属配件一般使用航空铝材,因为()遥控飞艇艇囊外形对飞行有影响吗()飞艇在有风的情况下飞行,操作人员应该站在()方向舵右偏时,会引起飞艇()。飞艇顺风转弯时()A、1:4#
B