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- 合成胶黏剂的应用有（）Ⅰ．可修理磨损、腐蚀和断裂零件；Ⅱ．可用于安装柴油机的机座、机架、缸体；Ⅲ．可用于安装小型螺旋桨。塑料是以（）为主要成分,再加入一些用来改善其使用性能和工艺性能的添加剂,在一定温度、
- 常用的有机胶黏剂是（）尼龙材料在船舶领域的应用有（）有机粘接技术具有粘接力强、温度低、（）等优点。Ⅰ．变形小；Ⅱ．粘接强度高；Ⅲ．适用于各种材料；Ⅳ．工艺简单；Ⅴ．操作方便。目前主柴油机机座活动垫块常用的
- 关于粘接,下列叙述不正确的是（）替代金属材料来制作船舶低压管路的非金属材料有（）。Ⅰ．ABS塑料；Ⅱ．硬质聚氯乙烯塑料；Ⅲ．环氧树脂。有机粘接技术粘接力强、（）较高,但不如焊接和铆接。常用的有机胶黏剂是（）下
- 有机粘接技术具有（）和胶缝性能好、工艺简单等优点。Ⅰ．粘接力强；Ⅱ．温度低；Ⅲ．抗冲击；Ⅳ．不受材料限制；Ⅴ．不受使用环境限制。耐腐蚀性能最好的工程塑料是（）（）占橡胶总产量的60%～70%,广泛用于制造汽车轮胎
- 有机粘接的粘接力强,粘接强度较高,但不如（）工艺。船舶螺旋桨上涂塑料是为了（）耐腐蚀性能最好的工程塑料是（）（）占橡胶总产量的60%～70%,广泛用于制造汽车轮胎、运输带和各种硬质橡胶制品等。有机粘接技术具有
- 胶黏剂的缺点是（）,一般在（）使用。有机粘接技术具有粘接力强、（）和不受零件材料限制等优点。（）是超低温环境中的理想粘接材料。下列（）可采用有机胶黏剂进行修复。目前主柴油机机座活动垫块常用的材料是（）
- 有机粘接技术广泛应用的原因除（）外,还因其具有粘接力强,粘接强度高,成本低,工艺简单等优点。有机粘接技术具有粘接力强、温度低、（）等优点。Ⅰ．变形小；Ⅱ．粘接强度高；Ⅲ．适用于各种材料；Ⅳ．工艺简单；Ⅴ．操作
- 有机胶黏剂具有（）、抗冲击性和抗老化性差的缺点。丙纶为后起之秀,发展快,纤维以轻、牢、耐磨著称。缺点是（）差。下列胶黏剂中被称为“万能胶”的是（）采用有机胶黏剂修复产生松动的过盈配合件,效果好、成本低和（
- 下列中（）不是有机粘接修复技术的工艺特点。工程非金属材料在船舶领域的应用有（）耐腐蚀性能最好的工程塑料是（）有机粘接技术具有粘接力强、温度低、（）等优点。Ⅰ．变形小；Ⅱ．粘接强度高；Ⅲ．适用于各种材料；Ⅳ
- 有机粘接技术具有（）、操作方便、灵活,成本低和生产率高等优点。水润滑尾轴承可采用（）材料生产。有机胶黏剂具有（）、抗冲击性和抗老化性差的缺点。合成胶黏剂的应用有（）Ⅰ．可修理磨损、腐蚀和断裂零件；Ⅱ．可
- 有机胶黏剂具有不耐热、（）和抗老化性差的缺点。下列中（）不是有机粘接修复技术的工艺特点。关于粘接,下列叙述不正确的是（）船用发电机的轴与滚动轴承的配合松动、离心泵的轴与叶轮的配合松动均可采用（）修理,获
- 有机粘接技术在粘接时温度低、（）,所以对零件无影响。有机粘接技术具有粘接力强、（）和不受零件材料限制等优点。有机粘接技术粘接力强、（）较高,但不如焊接和铆接。有机粘接技术具有（）、操作方便、灵活,成本低
- 有机粘接技术粘接力强、（）较高,但不如焊接和铆接。合成橡胶显著的性能特点是（）（）占橡胶总产量的60%～70%,广泛用于制造汽车轮胎、运输带和各种硬质橡胶制品等。关于粘接,下列叙述不正确的是（）为了改进船用主
- 有机粘接技术所用胶黏剂有（）等缺点而使该技术的应用受到影响。Ⅰ．不抗拉；Ⅱ．不耐蚀；Ⅲ．不耐热；Ⅳ．不抗冲击；Ⅴ．不抗老化。高分子材料主要有（）塑料是以（）为主要成分,再加入一些用来改善其使用性能和工艺性能
- 有机粘接技术具有粘接力强、（）和不受零件材料限制等优点。丙纶为后起之秀,发展快,纤维以轻、牢、耐磨著称。缺点是（）差。常用的有机胶黏剂是（）利用有机黏接技术可修理产生松动的过盈配合件、有裂纹和（）的零件
- 有机粘接技术具有粘接力强、温度低、（）等优点。Ⅰ．变形小；Ⅱ．粘接强度高；Ⅲ．适用于各种材料；Ⅳ．工艺简单；Ⅴ．操作方便。高分子材料分子主干链上原子的主要结合方式是（）耐腐蚀性能最好的工程塑料是（）有机粘
- 维纶的原料易得,成本低,性能与棉花相似,但强度高。缺点是（）差。高分子材料主要有（）下列材料中,适合作汽车轮胎的是（）下列中（）不是有机粘接修复技术的工艺特点。工程陶瓷材料包括（）下列不属于复合材料的是（
- 尼龙在我国称棉纶,强度高、耐磨、弹性好。主要缺点是（）差。塑料是以（）为主要成分,再加入一些用来改善其使用性能和工艺性能的添加剂,在一定温度、压力下加工塑制成的材料。有机粘接技术具有粘接力强、（）和不受
- 丙纶为后起之秀,发展快,纤维以轻、牢、耐磨著称。缺点是（）差。常用工程材料中,密度最高的是（）下列各工程塑料中,进行注射成型比较困难的是（）船舶螺旋桨上涂塑料是为了（）合成纤维一般不具有（）的优点。有机粘
- 合成纤维一般不具有（）的优点。有机粘接的粘接力强,粘接强度较高,但不如（）工艺。主柴油机机座安装时,采用环氧垫块代替铸铁垫块可使机座安装工作简化、快速和（）下列关于黏接的说法中,错误的是（）碳化硅陶瓷的最
- （）占橡胶总产量的60%～70%,广泛用于制造汽车轮胎、运输带和各种硬质橡胶制品等。工程非金属材料在船舶领域的应用有（）替代金属材料来制作船舶低压管路的非金属材料有（）。Ⅰ．ABS塑料；Ⅱ．硬质聚氯乙烯塑料；Ⅲ．
- 合成橡胶材料在船舶领域的应用有（）替代金属材料来制作船舶低压管路的非金属材料有（）。Ⅰ．ABS塑料；Ⅱ．硬质聚氯乙烯塑料；Ⅲ．环氧树脂。合成纤维一般不具有（）的优点。有机粘接技术具有粘接力强、（）和不受零件
- 下列材料中,适合作汽车轮胎的是（）有机粘接技术所用胶黏剂有（）等缺点而使该技术的应用受到影响。Ⅰ．不抗拉；Ⅱ．不耐蚀；Ⅲ．不耐热；Ⅳ．不抗冲击；Ⅴ．不抗老化。有机粘接技术在粘接时温度低、（）,所以对零件无影
- （）是使橡胶分子产生交联,形成三维网状结构,使具有可塑性的生胶变为具有弹性的硫化胶。下列各工程塑料中,进行注射成型比较困难的是（）尼龙材料在船舶领域的应用有（）有机粘接技术具有粘接力强、温度低、（）等优
- 发展快,纤维以轻、牢、耐磨著称。缺点是（）差。关于粘接,下列叙述不正确的是（）目前主柴油机机座活动垫块常用的材料是（）获得高致密纯度的瓷化过程称为烧结,（）多采用烧结。关于复合材料,正确的叙述是（）关于复
- 合成橡胶的性能特点,不正确的是（）水润滑尾轴承可采用（）材料生产。有机粘接技术具有粘接力强、温度低、（）等优点。Ⅰ．变形小；Ⅱ．粘接强度高；Ⅲ．适用于各种材料；Ⅳ．工艺简单；Ⅴ．操作方便。有机粘接技术具有粘
- 耐腐蚀性能最好的工程塑料是（）主柴油机机座安装时,采用环氧垫块代替铸铁垫块可使机座安装工作简化、快速和（）零件装配时,可采用有机胶黏剂作为（）工程陶瓷材料包括（）陶瓷的主要原料有（）A．聚矾
B．聚四氟乙
- 尼龙材料在船舶领域的应用有（）塑料是以（）为主要成分,再加入一些用来改善其使用性能和工艺性能的添加剂,在一定温度、压力下加工塑制成的材料。（）是使橡胶分子产生交联,形成三维网状结构,使具有可塑性的生胶变为
- 水润滑尾轴承可采用（）材料生产。常用工程材料中,密度最高的是（）高分子材料主要有（）有机粘接技术具有粘接力强、（）和不受零件材料限制等优点。下列（）可采用有机胶黏剂进行修复。沿海和内河的中、小型船舶的
- 替代金属材料来制作船舶低压管路的非金属材料有（）。Ⅰ．ABS塑料；Ⅱ．硬质聚氯乙烯塑料；Ⅲ．环氧树脂。工程非金属材料在船舶领域的应用有（）尼龙材料在船舶领域的应用有（）有机粘接技术具有（）和胶缝性能好、工艺
- 船舶螺旋桨上涂塑料是为了（）有机粘接技术具有粘接力强、（）和不受零件材料限制等优点。环氧树脂在船舶领域的应用有（）下面（）不是复合材料性能特点。A．隔热
B．防止化学腐蚀#
C．防止电化学腐蚀
D．提高机械性
- 下列各工程塑料中,进行注射成型比较困难的是（）高分子材料分子主干链上原子的主要结合方式是（）耐腐蚀性能最好的工程塑料是（）有机粘接技术广泛应用的原因除（）外,还因其具有粘接力强,粘接强度高,不受零件材料限
- ABS塑料就是由（）三种塑料组成的“三元合金”或复合物。常用工程材料中,密度最高的是（）人工合成高分子材料有（）合成胶黏剂的应用有（）Ⅰ．可修理磨损、腐蚀和断裂零件；Ⅱ．可用于安装柴油机的机座、机架、缸体；Ⅲ
- 塑料是以（）为主要成分,再加入一些用来改善其使用性能和工艺性能的添加剂,在一定温度、压力下加工塑制成的材料。（）是使橡胶分子产生交联,形成三维网状结构,使具有可塑性的生胶变为具有弹性的硫化胶。有机粘接技术
- 高分子材料的主要优点（）,主要缺点是（）。合成橡胶的性能特点,不正确的是（）合成纤维一般不具有（）的优点。有机粘接技术具有（）、操作方便、灵活,成本低和生产率高等优点。沿海和内河的中、小型船舶的螺旋桨与
- 高分子材料分子主干链上原子的主要结合方式是（）ABS塑料就是由（）三种塑料组成的“三元合金”或复合物。（）是使橡胶分子产生交联,形成三维网状结构,使具有可塑性的生胶变为具有弹性的硫化胶。维纶的原料易得,成本低
- 高分子材料主要有（）替代金属材料来制作船舶低压管路的非金属材料有（）。Ⅰ．ABS塑料；Ⅱ．硬质聚氯乙烯塑料；Ⅲ．环氧树脂。合成橡胶的性能特点,不正确的是（）有机粘接技术所用胶黏剂有（）等缺点而使该技术的应用
- 人工合成高分子材料有（）高分子材料分子主干链上原子的主要结合方式是（）下列各工程塑料中,进行注射成型比较困难的是（）船舶螺旋桨上涂塑料是为了（）尼龙材料在船舶领域的应用有（）合成橡胶显著的性能特点是（
- 常用工程材料中,密度最高的是（）有机粘接技术具有（）和胶缝性能好、工艺简单等优点。Ⅰ．粘接力强；Ⅱ．温度低；Ⅲ．抗冲击；Ⅳ．不受材料限制；Ⅴ．不受使用环境限制。属于工程陶瓷材料的是（）关于复合材料,不正确的
- 工程非金属材料在船舶领域的应用有（）尼龙在我国称棉纶,强度高、耐磨、弹性好。主要缺点是（）差。有机胶黏剂具有不耐热、（）和抗老化性差的缺点。（）是超低温环境中的理想粘接材料。利用有机黏接技术可修理产生
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