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- 塑料是以（）为主要成分,再加入一些用来改善其使用性能和工艺性能的添加剂,在一定温度、压力下加工塑制成的材料。A．合成树脂
B．合成橡胶
C．合成纤维
D．合成乙烯#
- 水润滑尾轴承可采用（）材料生产。船用发电机的轴与滚动轴承的配合松动、离心泵的轴与叶轮的配合松动均可采用（）修理,获得良好的修理质量。利用有机黏接技术可修理产生松动的过盈配合件、有裂纹和（）的零件。A．工
- 维纶的原料易得,成本低,性能与棉花相似,但强度高。缺点是（）差。沿海和内河的中、小型船舶的螺旋桨与尾轴的装配采用（）连接。陶瓷的最大缺点是（）A．可染性
B．耐光性
C．弹性较#
D．热收缩A．机械
B．环氧树脂#
- 合成橡胶材料在船舶领域的应用有（）氧化铝陶瓷具有高的强度和高温强度,高的化学稳定性和介电性能,可用于（）下列不属于复合材料的是（）A．制作船舶构件
B．制作密封圈#
C．制作曲轴
D．制作连杆A．高速切削工具
B
- 丙纶为后起之秀,发展快,纤维以轻、牢、耐磨著称。缺点是（）差。常用的有机胶黏剂是（）为了使主柴油机机座安装工作简化和快速、缩短工时、提高效率和减轻工人劳动强度,应采用（）垫块代替铸铁垫块。A．可染性#
B．
- 塑料是以（）为主要成分,再加入一些用来改善其使用性能和工艺性能的添加剂,在一定温度、压力下加工塑制成的材料。（）是超低温环境中的理想粘接材料。为了使主柴油机机座安装工作简化和快速、缩短工时、提高效率和减
- 还因其具有粘接力强,粘接强度高,成本低,工艺简单等优点。关于粘接,下列叙述不正确的是（）陶瓷的主要原料有（）A．粘接力比焊接、铆接高
B．可用于粘接修复各种损坏形式的零件
C．粘接温度低不会使零件变形,固化时收
- 人工合成高分子材料有（）下列（）可采用有机胶黏剂进行修复。氧化铝陶瓷是以Al2O3为主要成分的陶瓷,其中Al2O3含量大于（）的陶瓷称高铝陶瓷。Al2O3含量为90%～99.5%时,称刚玉陶瓷。A．陶瓷
B．合成橡胶#
C．玻璃
D
- 高分子材料主要有（）碳化硅陶瓷的最大特点是（）关于复合材料,正确的叙述是（）A．陶瓷、塑料、无机玻璃
B．塑料、橡胶、合成纤维#
C．陶瓷、合成纤维、无机玻璃
D．塑料、橡胶、无机玻璃、陶瓷、合成纤维A．高温强
- 采用有机胶黏剂修复产生松动的过盈配合件,效果好、成本低和（）。陶瓷材料的主要优缺点是（）A．工艺简单#
B．质量好
C．效率高
D．耐用可靠A．硬度高/塑性低#
B．硬度高/熔点低
C．塑性好/易蠕变
D．抗蠕变/刚度低
- 常用的有机胶黏剂是（）利用有机黏接技术可修理产生松动的过盈配合件、有裂纹和（）的零件。陶瓷材料的主要优缺点是（）A．合成纤维
B．合成材料#
C．复合材料
D．热塑性玻璃钢A．磨损
B．腐蚀#
C．变形
D．断裂A．
- 工程非金属材料在船舶领域的应用有（）水润滑尾轴承可采用（）材料生产。（）是超低温环境中的理想粘接材料。A．制作船舶构件
B．制作船机零件#
C．防腐
D．以上均是A．工程塑料
B．合成橡胶#
C．玻璃钢
D．陶瓷A．
- （）是使橡胶分子产生交联,形成三维网状结构,使具有可塑性的生胶变为具有弹性的硫化胶。有机粘接技术粘接力强、（）较高,但不如焊接和铆接。碳纤维复合材料包括（）A．增塑剂
B．硫化剂#
C．软化剂
D．硫化催进剂A．
- 耐腐蚀性能最好的工程塑料是（）有机粘接技术粘接力强、（）较高,但不如焊接和铆接。有机粘接技术广泛应用的原因除（）外,还因其具有粘接力强,粘接强度高,不受零件材料限制,成本低,工艺简单等优点。A．聚矾
B．聚四
- 有机粘接技术具有（）和胶缝性能好、工艺简单等优点。Ⅰ．粘接力强；Ⅱ．温度低；Ⅲ．抗冲击；Ⅳ．不受材料限制；Ⅴ．不受使用环境限制。传统上采用的静密封固体材料有（）Ⅰ．紫铜；Ⅱ．塑料；Ⅲ．石棉；Ⅳ．橡皮；Ⅴ．铸铁。
- 下列中（）不是有机粘接修复技术的工艺特点。环氧树脂在船舶领域的应用有（）目前已经用（）代替传统的固体垫片作为连接件的密封材料。A．粘接不增加零件的重量
B．不破坏材料的性能
C．室温下粘接对零件无热影响
D
- 工程非金属材料在船舶领域的应用有（）下列胶黏剂中被称为“万能胶”的是（）主柴油机机座安装时,采用环氧垫块代替铸铁垫块可使机座安装工作简化、快速和（）A．制作船舶构件
B．制作船机零件#
C．防腐
D．以上均是A．
- 使坯件瓷化的工艺成为烧成,一般烧成温度为（）碳化硅陶瓷的最大特点是（）A．1000～1300℃
B．1250～1450℃#
C．1200～1450℃
D．1300～1450℃A．高温强度大,热传导能力很高#
B．具有一定塑性
C．良好高温介电强度
D．良
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