查看所有试题
- 塑料是以（）为主要成分,再加入一些用来改善其使用性能和工艺性能的添加剂,在一定温度、压力下加工塑制成的材料。A．合成树脂
B．合成橡胶
C．合成纤维
D．合成乙烯#
- 陶瓷的最大缺点是（）A．硬度高
B．强度高
C．塑性低
D．脆性#
- 传统上采用的静密封固体材料有（）Ⅰ．紫铜；Ⅱ．塑料；Ⅲ．石棉；Ⅳ．橡皮；Ⅴ．铸铁。A．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
B．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ#
C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
D．Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
- 有机粘接技术粘接力强、（）较高,但不如焊接和铆接。A．强度
B．疲劳强度
C．粘接强度#
D．温度
- 沿海和内河的中、小型船舶的螺旋桨与尾轴的装配采用（）连接。陶瓷的最大缺点是（）A．机械
B．环氧树脂#
C．液压
D．机械-环氧树脂A．硬度高
B．强度高
C．塑性低
D．脆性#
- 工程非金属材料在船舶领域的应用有（）合成橡胶材料在船舶领域的应用有（）零件装配时,可采用有机胶黏剂作为（）关于复合材料,不正确的叙述是（）碳纤维复合材料包括（）A．制作船舶构件
B．制作船机零件#
C．防腐
D
- 人工合成高分子材料有（）ABS塑料就是由（）三种塑料组成的“三元合金”或复合物。船舶螺旋桨上涂塑料是为了（）耐腐蚀性能最好的工程塑料是（）合成橡胶材料在船舶领域的应用有（）下列（）可采用有机胶黏剂进行修复
- 水润滑尾轴承可采用（）材料生产。船用发电机的轴与滚动轴承的配合松动、离心泵的轴与叶轮的配合松动均可采用（）修理,获得良好的修理质量。利用有机黏接技术可修理产生松动的过盈配合件、有裂纹和（）的零件。A．工
- 维纶的原料易得,成本低,性能与棉花相似,但强度高。缺点是（）差。沿海和内河的中、小型船舶的螺旋桨与尾轴的装配采用（）连接。陶瓷的最大缺点是（）A．可染性
B．耐光性
C．弹性较#
D．热收缩A．机械
B．环氧树脂#
- （）是使橡胶分子产生交联,形成三维网状结构,使具有可塑性的生胶变为具有弹性的硫化胶。丙纶为后起之秀,发展快,纤维以轻、牢、耐磨著称。缺点是（）差。A．增塑剂
B．硫化剂#
C．软化剂
D．硫化催进剂A．可染性#
B．
- 有机粘接技术粘接力强、（）较高,但不如焊接和铆接。下列胶黏剂中被称为“万能胶”的是（）由于液态密封胶薄膜与零件结合面达到完全吻合,并黏附其上,具有（）和耐压的优点,是一种良好的密封垫料。陶瓷材料的主要优缺点
- 高分子材料主要有（）有机粘接技术所用胶黏剂有（）等缺点而使该技术的应用受到影响。Ⅰ．不抗拉；Ⅱ．不耐蚀；Ⅲ．不耐热；Ⅳ．不抗冲击；Ⅴ．不抗老化。有机粘接技术广泛应用的原因除（）外,还因其具有粘接力强,粘接强
- 有机粘接技术具有粘接力强、温度低、（）等优点。Ⅰ．变形小；Ⅱ．粘接强度高；Ⅲ．适用于各种材料；Ⅳ．工艺简单；Ⅴ．操作方便。有机胶黏剂具有不耐热、（）和抗老化性差的缺点。下列（）不能用有机胶黏剂修复。使坯件
- 合成橡胶材料在船舶领域的应用有（）氧化铝陶瓷具有高的强度和高温强度,高的化学稳定性和介电性能,可用于（）下列不属于复合材料的是（）A．制作船舶构件
B．制作密封圈#
C．制作曲轴
D．制作连杆A．高速切削工具
B
- 人工合成高分子材料有（）合成橡胶的性能特点,不正确的是（）下列中（）不是有机粘接修复技术的工艺特点。采用有机胶黏剂修复产生松动的过盈配合件,效果好、成本低和（）。船舶机械和设备的密封除采用传统静密封材料
- 船舶螺旋桨上涂塑料是为了（）下列中（）不是有机粘接修复技术的工艺特点。A．隔热
B．防止化学腐蚀#
C．防止电化学腐蚀
D．提高机械性能A．粘接不增加零件的重量
B．不破坏材料的性能
C．室温下粘接对零件无热影响
- 塑料是以（）为主要成分,再加入一些用来改善其使用性能和工艺性能的添加剂,在一定温度、压力下加工塑制成的材料。船舶螺旋桨上涂塑料是为了（）水润滑尾轴承可采用（）材料生产。尼龙在我国称棉纶,强度高、耐磨、弹
- 零件装配时,可采用有机胶黏剂作为（）玻璃钢可用于生产（）。Ⅰ．船体；Ⅱ．阀体；Ⅲ．螺旋桨；Ⅳ．连杆。A．黏接材料
B．机座垫块
C．密封垫片#
D．密封填料A．Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ#
C．Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
- 工程非金属材料在船舶领域的应用有（）（）是使橡胶分子产生交联,形成三维网状结构,使具有可塑性的生胶变为具有弹性的硫化胶。合成橡胶材料在船舶领域的应用有（）由于液态密封胶薄膜与零件结合面达到完全吻合,并黏
- 丙纶为后起之秀,发展快,纤维以轻、牢、耐磨著称。缺点是（）差。常用的有机胶黏剂是（）为了使主柴油机机座安装工作简化和快速、缩短工时、提高效率和减轻工人劳动强度,应采用（）垫块代替铸铁垫块。A．可染性#
B．
- 齿轮与轴的配合松动后,采用（）修复的效果最佳。碳化硅陶瓷的最大特点是（）粘接#
轴颈表面压花
轴上镶套
电镀A．高温强度大,热传导能力很高#
B．具有一定塑性
C．良好高温介电强度
D．良好的耐热性、热稳定性、导热
- 塑料是以（）为主要成分,再加入一些用来改善其使用性能和工艺性能的添加剂,在一定温度、压力下加工塑制成的材料。（）是超低温环境中的理想粘接材料。为了使主柴油机机座安装工作简化和快速、缩短工时、提高效率和减
- 高分子材料分子主干链上原子的主要结合方式是（）ABS塑料就是由（）三种塑料组成的“三元合金”或复合物。（）是使橡胶分子产生交联,形成三维网状结构,使具有可塑性的生胶变为具有弹性的硫化胶。有机粘接技术粘接力强
- 下列胶黏剂中被称为“万能胶”的是（）为防止螺纹配合件发生微动磨损,可以在配合面间涂以（）。船舶机械和设备的密封除采用传统静密封材料以外,还采用（）密封材料。获得高致密纯度的瓷化过程称为烧结,（）多采用烧结
- 还因其具有粘接力强,粘接强度高,成本低,工艺简单等优点。关于粘接,下列叙述不正确的是（）陶瓷的主要原料有（）A．粘接力比焊接、铆接高
B．可用于粘接修复各种损坏形式的零件
C．粘接温度低不会使零件变形,固化时收
- 环氧树脂在船舶领域的应用有（）船舶机械和设备的密封除采用传统静密封材料以外,还采用（）密封材料。A．制作增压器叶片
B．制作曲轴
C．制作机座垫块#
D．制作连杆A．紫铜
B．橡皮
C．有机胶黏剂#
D．无机胶黏剂
- 合成橡胶显著的性能特点是（）合成橡胶材料在船舶领域的应用有（）下列（）可采用有机胶黏剂进行修复。为了改进船用主柴油机机座的安装,采用有机胶黏剂或（）为了使主柴油机机座安装工作简化和快速、缩短工时、提高
- 船舶螺旋桨上涂塑料是为了（）（）是使橡胶分子产生交联,形成三维网状结构,使具有可塑性的生胶变为具有弹性的硫化胶。（）占橡胶总产量的60%～70%,广泛用于制造汽车轮胎、运输带和各种硬质橡胶制品等。丙纶为后起之
- 人工合成高分子材料有（）下列（）可采用有机胶黏剂进行修复。氧化铝陶瓷是以Al2O3为主要成分的陶瓷,其中Al2O3含量大于（）的陶瓷称高铝陶瓷。Al2O3含量为90%～99.5%时,称刚玉陶瓷。A．陶瓷
B．合成橡胶#
C．玻璃
D
- 齿轮与轴的配合松动后,采用（）修复的效果最佳。目前主柴油机机座活动垫块常用的材料是（）粘接#
轴颈表面压花
轴上镶套
电镀A．铸铁
B．钢质
C．环氧树脂#
D．弹性支承
- 丙纶为后起之秀,发展快,纤维以轻、牢、耐磨著称。缺点是（）差。有机粘接技术具有粘接力强、（）和不受零件材料限制等优点。有机粘接技术粘接力强、（）较高,但不如焊接和铆接。合成胶黏剂的应用有（）Ⅰ．可修理磨损
- 合成纤维一般不具有（）的优点。船用发电机的轴与滚动轴承的配合松动、离心泵的轴与叶轮的配合松动均可采用（）修理,获得良好的修理质量。利用有机黏接技术可修理产生松动的过盈配合件、有裂纹和（）的零件。碳纤维
- 合成纤维一般不具有（）的优点。沿海和内河的中、小型船舶的螺旋桨与尾轴的装配采用（）连接。A．强度高
B．密度大#
C．耐磨
D．不霉不腐A．机械
B．环氧树脂#
C．液压
D．机械-环氧树脂
- 高分子材料主要有（）碳化硅陶瓷的最大特点是（）关于复合材料,正确的叙述是（）A．陶瓷、塑料、无机玻璃
B．塑料、橡胶、合成纤维#
C．陶瓷、合成纤维、无机玻璃
D．塑料、橡胶、无机玻璃、陶瓷、合成纤维A．高温强
- 有机粘接的粘接力强,粘接强度较高,但不如（）工艺。沿海和内河的中、小型船舶的螺旋桨与尾轴的装配采用（）连接。属于工程陶瓷材料的是（）下列材料中,适合作赛艇壳体的是（）A．焊接、键连接
B．焊接、铆接#
C．键
- 工程非金属材料在船舶领域的应用有（）尼龙材料在船舶领域的应用有（）（）是使橡胶分子产生交联,形成三维网状结构,使具有可塑性的生胶变为具有弹性的硫化胶。有机粘接技术具有（）、操作方便、灵活,成本低和生产率
- 下列各工程塑料中,进行注射成型比较困难的是（）尼龙材料在船舶领域的应用有（）合成纤维一般不具有（）的优点。有机粘接技术具有粘接力强、温度低、（）等优点。Ⅰ．变形小；Ⅱ．粘接强度高；Ⅲ．适用于各种材料；Ⅳ．
- 尼龙材料在船舶领域的应用有（）常用的有机胶黏剂是（）目前主柴油机机座活动垫块常用的材料是（）关于复合材料,正确的叙述是（）碳纤维复合材料包括（）A．制作尾轴承#
B．制作船舶高压管路
C．制作曲轴
D．制作连
- 采用有机胶黏剂修复产生松动的过盈配合件,效果好、成本低和（）。陶瓷材料的主要优缺点是（）A．工艺简单#
B．质量好
C．效率高
D．耐用可靠A．硬度高/塑性低#
B．硬度高/熔点低
C．塑性好/易蠕变
D．抗蠕变/刚度低
- 水润滑尾轴承可采用（）材料生产。关于复合材料,正确的叙述是（）A．工程塑料
B．合成橡胶#
C．玻璃钢
D．陶瓷A．是两种或两种以上物质组成的单相材料
B．由增强材料和基体材料组成#
C．增强材料强度高、韧性好、脆
川公网安备 51012202001360号