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- 因水害封闭的线路,开通后应根据现场情况确定行车速度。第一趟列车不得放行货物列车。高速及城际铁路检查规定：天窗内检查：利用维修天窗对栅栏内的路基及其防护加固设备、排水设施进行全面检查,检查频次不少于（）。
- 洪水等级分为一般洪水、较大洪水、大洪水、（）四级。特大洪水
- 当路基下沉危及行车安全时,应立即在路基下沉两端按规定设置（）防护,立即通知车站,停止放行列车,及时组织人员进行抢修。停车信号
- 原则上,高速铁路不能存在（）防洪地点。在汛期持续高水位作用下,河水通过堤身土壤的空隙,在堤内坡或内坡脚附近渗出,使堤坡湿润变软,甚至发生侵润水流。这种险情称为（）。它的抢护方法一般是在背河堤（）,目的是降低
- 对于Ⅰ级防洪地点,工务段要选派经培训合格的职工,汛期进行（）。河道安全泄量通常是指河道在保证水位时洪水能顺利安全通过河段而不致漫溢堤防或对两岸造成危害,不需要采取分蓄洪措施的最大流量。我省长江武汉河段的安
- 防洪工作应严格按降雨量标准进行设备检查,执行“（）”检查制度。雨中、雨后
- 中断行车12小时以上,经抢修在24小时内可恢复通车,或在一次水害中受灾体损毁价值在（）万元以内,称为大型水害。500-1000
- 中断行车经抢修在24小时内无法恢复通车,或在一次水害中受灾体损毁价值在1000万元以上,称为（）。及时做好应急准备,有效处置突发事件,减少人员伤亡和财产损失的前提是（）特大型水害制度的落实
施工组织的实施
早发现
- 铁路水害等级分为（）四级。特大型、大型、中型和小型水害
- 汛期,Ⅱ级防洪地点要写入（）进行运行安全提示。机车IC卡
- 汛期,工务对Ⅱ级防洪地点进行雨中及雨后（）的临时看守,工务段可根据实际情况合理调整临时看守时间。有防汛抗洪任务的企业,应当根据所在流域或者地区的防御洪水方案,制定本企业的（）措施,在征得所在地水行政主管部门
- Ⅰ级防洪地点应设置“看守点呼叫标”和“（）”标志。防洪重点地段
- 防洪工作贯彻“（）”的预防为主指导思想。在江河防汛中,经常用到几种特征水位。（）是指汛期河道堤防开始进入防汛阶段的水位。（）是指堤防临水到一定深度,有可能出现险情要加以警惕戒备的水位。（）是根据防洪标准设
- 对（）,由各站段指定专人进行全程监护,并每日向站段调度汇报进度和安全、质量情况。各班组每月组织（）次防洪实战演练,必须有车间干部全过程参与并填写抢修演练评价表,由车间主任签字认可后留存各工班备查。根据沿线
- 汛期发生险情时,应坚决贯彻“（）”的原则。先防护后处理
- 被损坏的设备基本不影响使用功能和行车安全,不中断行车,可以降低行车速度的条件下满足安全运输要求,或在一次水害中受灾体损毁价值在100万元以内,称为（）。小型水害
- 每次降雨量达到“（）”时,都必须对防洪重点地段进行检查并记录。出巡警戒值
- Ⅰ级防洪地点要写入LKJ基础数据进行语音提示,进行汛期看守并实行（）。守机联控
- 机车乘务员对Ⅰ级防洪地点执行守机联控,组织机车乘务员进行专项考试,并编制（）,发至所有机车乘务员,出勤携带。提示卡
- “看守点呼叫标”设置位置为每处看守点两侧距离看守点（）公里处。长江是雨洪河流,暴雨洪水可分为全流域性和局部区域性两种类型。建国后,全流域性洪水对我省造成重大损失的年份是（）年、（）年。局部区域性洪水发生在
- 防洪重点地段标志牌内侧至线路中心的距离,不得小于（）米。3
- 守机联控用语为：列车头部越过“（）”后,列车司机：“××（看守点）××（次）接近”；看守人员：“××（次）××（看守点）正常通过（或停车）”；列车司机：“××（次）正常通过（或停车）,司机明白”。看守点呼叫标
- 工务部门在大暴雨或发生山洪、泥石流、水漫线路、桥涵水流闷孔等险情时,要及时（）和封闭线路,组织检查、监视和抢修。及时做好应急准备,有效处置突发事件,减少人员伤亡和财产损失的前提是（）拦停列车制度的落实
施
- 夜间和节假日各工区要保证有2/3以上的人员留守。正确#
错误
- 当降雨量达到“封锁警戒值”时,在区间运行的机车（轨道车）乘务员接到封锁警戒通知后要立即减速至20Km/h运行至前方站,发现险情立即停车；或根据车站值班员的通知以15Km/h的速度退回至后方站。按照《防洪法》的规定,对
- 抢护渗水的措施有：（）。人的文化素质主要包括（）各车间主任要带领各（）对管内设备,特别是支柱和杆塔的基础、拉线等主要部位进行一次彻底的自查,并做好检查记录,对查出的缺陷必须及时进行整治或采取安全防护措施
- 铁路局（集团公司）防洪总体工作思路是以高速铁路和旅客列车运行安全为工作重点,全员防洪、全年防洪、科学防洪。正确#
错误
- 段各级检查组要结合各类专项检查活动加强对各车间、班组的防洪工作进行检查指导。人的文化素质主要包括（）正确#
错误A、普通文化素质#
B、心理素质
C、身体素质
D、专业理论文化素质#
E、专业技能素质#
- 遇抢修时,可只进行制动机简略试验和GYK放风试验。正确#
错误
- 中华人民共和国防洪法根据中华人民共和国主席令第88号公布自（）起施行。1997年8月29日
1998年1月1日#
1999年1月1日
- 常见工程险情：堤防岸坡坍塌及背水坡渗水和漏洞,堤身滑坡,（）,决口等。施工界段处结合不良
蚁害隐患#
涵洞（管）漏水
- 漏洞是（）等引起。人的文化素质主要包括（）因堤身有隐患（如獾、鼠、白蚁洞等）#
新旧堤、施工界段处结合不良#
堤身土粒流失,渗水集中#
涵洞（管）漏水A、普通文化素质#
B、心理素质
C、身体素质
D、专业理论文化
- 一是各车间班组4月20日前要按照要求,对管内抢修材料及抢修机械工具进行一次彻底检查,及时补齐抢修所需用的应急材料和工具。正确#
错误
- 执行限速警戒时,各线限速值为：京广、沪昆线限45Km/h。正确#
错误
- 建立防洪材料机具的日常检查制度,各车间根据实际情况,指定专人负责,每月检查不少于2次,确保机具状态良好。正确#
错误
- 汛期,普速铁路每月必须对管内所有设备进行1次防洪专项巡视检查,并严格落实“雨前、雨中、雨后”的三检巡查制度。正确#
错误
- 我段的2014年防洪工作目标是实现汛期“不倒杆、不断线、不淹泵、消灭水害期间责任供电、供水事故”。高速及城际铁路检查规定：天窗内检查：利用维修天窗对栅栏内的路基及其防护加固设备、排水设施进行全面检查,检查频
- 按照成都铁路局水害信息传递和处理反馈流程图,看巡守等人员,发现水害险情,应首先立即用对讲机通知（）。施工负责人；
车站值班员；#
机车乘务员。
- 集团公司（局）防洪总体工作思路是以高速铁路和旅客列车运行安全为工作重点,全员防洪、全年防洪、科学防洪。在铁路沿线发生较大面积的灾害性天气,可能严重危及行车安全时,启动（）。正确#
错误“暴雨预报”
“暴雨警报”
- 防洪警戒期,各车间要安排干部12小时值班,夜间和节假日各工区要保证有半数以上的人员留守。正确#
错误
川公网安备 51012202001360号