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- 电控点火系统的作用是控制（）、控制点火时间和防止爆燃。防止爆燃的方法一下正确的是：（）行车时,如遇冷却水沸腾时：（）在装配过程中有关材辅料的说法正确的是：（）为了齿轮啮合平稳,较少噪音,一般采用（）节温
- 柴油机的校正系数应在（）范围内。图样是设计和生产中的（）技术资料。汽油供给系统的功用是利用电动汽油泵向喷油器提供足够压力的汽油,（）再根据来自ECU的控制信号,向进气歧管内节气门体中或进气门上方喷射定量的
- 发动机与测功机采用弹性联轴节连接时,其同心度应不大于（）mm。常用键的种类有：普通（）、半圆键。柴油发动机的压缩比一般在（）之间。0.35
0.12
0.16
0.2#A、花键#
B、平键#
C、楔键
D、钩头楔键#7－9
12－19
16－
- 喷油脉宽过大、喷油压力过高以及回火会在喷油器（）处形成积炭,应定期清除。因为积炭不仅会造成滴漏,第一、二道环为气密封环,第三道环为油环,正确角度是（）柴油发动机因清洁度要求严格,轴瓦、挺柱、后油封等件发装
- 发动机进气量的测量误差应不大于所测值的（）。识读零件图的一般方法和步骤是：看标题栏、（）、尺寸分析、看技术要求。发动机供给系由（）等组成以下哪些行为是安全的（）1%
0.5%
0.2%
3%#A、图样分析
B、视图分析#
- 冷却液的寿命主要取决于（）储备值,储备值过低后会产生电化学反应,对铝合金、铸铁和橡胶软管产生腐蚀。螺纹涂胶正确的说法是（）汽油机怠速不稳的原因（）关于机械加工一下说法正确的是：（）气门油封密封不良时,导
- 曲轴箱压力测量误差应不大于（）kPa。在一次装夹下用钻模钻两个孔时,工件的（）与两孔的中心距没有影响。识读零件图的一般方法和步骤是：看标题栏、（）、尺寸分析、看技术要求。汽缸垫应该具有足够的强度,并且要（
- 进气此管压力传感器装在进气道上,或通过真空软管和进气道相连接,通过进气压力的变化提供（）的信号。四冲程发动机的工作循环包括四个活塞行程即；（）。工艺过程有工序、安装、工位、（）所组成。A、混合气流量
B、
- 发动机磨合的主要目的是（）。活塞式内燃机可分为（）和旋转活塞式两种。上、下止点间的距离S称为（）。尺寸公差带是由（）和公差带位置两部分组成极线偏差确定公差带位置,公差数值确定公差带大小。变速器输入轴上的
- 爆燃传感器是负责点火系统闭环控制的传感器,点火提前角度越接近爆燃点,发动机的输出功率越大。但一旦发生爆燃,发动机的（）会急剧下降,而且还会对机体造成损伤。发动机主轴承盖、连杆大端轴承盖可否互换的正确说法是
- 发动机试验用常规仪器、设备的检定截止有效期通常为（）。发动机在单位时间对外输出的有效功称为（）。气环的作用是保证活塞与气缸壁间的密封,防止高温、高压的燃气漏入（）,同时将活塞顶部的热量传导到气缸壁,再由
- 点火系统主要由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈、（）等组成。质量成本按PA、F分类可以分为：（）电动燃油泵的作用是将汽油泵入：（）发动机烧机油,但汽车行驶中排气管不冒蓝烟,也找不到漏油处,通常是因为（）密封
- 发动机点火提前角一般随（）增加而加大。用直尺和塞尺检查缸盖结合面的平面度,如果被检查表面超过（）变型极限,其结合面会泻漏燃烧气体,会降低输出功率。汽油供给系统的功用是利用电动汽油泵向喷油器提供足够压力的
- 理论上,1Kg汽油完全燃烧所需要的空气量为14.7Kg,所以空燃比为（）的混合气称为理论混合气,14.7被称为理论空燃比。下面对于发动机的说法正确的是：（）为降低齿轮啮合噪声,JM5-100A变速器倒档齿轮为（）齿轮。维修人
- ECD15W/40润滑油适用于（）。用直尺和塞尺检查缸盖结合面的平面度,如果被检查表面超过（）变型极限,其结合面会泻漏燃烧气体,会降低输出功率。JL474Q汽油机其缸径为（）mm,活塞行程为76mm,总排量为1.31L,压缩比是9.5
- 变速器是通过使用各种尺寸的齿轮来提供各种不同的（）。下列描述错误的是（）JM5-100D变速器常啮合齿为（）档。JM5-74C变速器延伸箱里被从动轮与里被轴套装配后间歇保持（）mm。连杆组包括（）和连杆轴瓦等零件。最
- 发动机曲轴主轴承有异响,单缸熄火试验时,响声（）。图样中虚线线一般应用于（）和可见过渡线。微车发动机装配线上编号打字机能适用多种发动机编号和（）。无明显变化#
有明显变化
逐渐变强
时有时无A、可见轮廓线
B
- JM5-74E变速器换挡箱排气塞小孔装配方向必须与换挡导轴轴心线保持（）。下列哪几项能提高发动机充量系数：（）汽油机燃油消耗量过大的原因为：（）为了避免弹簧锈蚀,可采用（）发动机缸盖采用铝合金材料,其优点是（
- CA6DF2－26柴油机需进行定型试验,应进行（）小时全速全负荷可靠性试验。发动机每输出1KW.h的有效功所消耗的（）称为有效燃油消耗率。JL474Q机油盘涂胶机涂胶应连续、均匀,其涂注胶料宽为（）mm高为2mm。微车发动机装
- 要使火花塞工作良好,其点火端绝缘体必须保持在（）℃的范围内。发动机的性能指标用来表征发动机的（）,并作为评价各类发动机性能优劣的依据。F系列汽油机的进气门间隙是（）mm、排气门间隙是0.13~0.18mm。实测空气消
- 技师甲说：变速器的正确油位通常到加油孔的底边。技师乙说：润滑油油位过低可能使变速器换挡时齿轮发生撞击。谁正确？（）冷却液的寿命主要取决于（）储备值,储备值过低后会产生电化学反应,对铝合金、铸铁和橡胶软管
- JM5-100A变速器输入输出轴总成上有（）个球轴承。为了增加钢件的（）及疲劳极限,常用的热处理方法是渗碳。发动机中,由凸轮轴和液压挺柱所组成的凸轮机构,挺柱的运动形式为（）。泄漏检测的对象是指（）。3-1输入离合
- 交流电在（）秒内完成周期性变化的次数,称其为频率,单位为Hz。在一次装夹下用钻模钻两个孔时,工件的（）与两孔的中心距没有影响。发动机性能指标的建立促进了发动机结构的不断改进和（）。汽油和柴油都是石油制品,是
- JM5-100D变速器总成气密检测标准中的检测压力为（）MPa。柴油发动机总体机构由机体组、曲轴连杆机构、配气机构和五大系统组成。这五大系统有：进排气系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和（）组成。JM5-74C变速器延
- 变速器在使用过程中出现同时挂上两个档位的现象,这是由于（）机构失效导致。连杆大头除应具有足够的刚度外,还应外形（）时能从气缸上端取出。A、自锁
B、互锁#
C、杠杆A、尺寸小#
B、尺寸大
C、质量轻#
D、拆卸#
E、
- 柴油发动机的压缩比一般在（）之间。发动机在单位时间对外输出的有效功称为（）。活塞式内燃机可分为（）和旋转活塞式两种。尺寸公差带是由（）和公差带位置两部分组成极线偏差确定公差带位置,公差数值确定公差带大
- 实测空气消耗量的代表符号是（）kg/h.液压传动便于实现自动化控制,并且便于实现（）,标准化和通用化。油环用来刮除气缸壁上多余的机油,并在气缸壁上涂布一层均匀的（）。Gf
Ga#
Gd
geA、模块集成
B、系列化#
C、程序
- JM4-69A变速器现为我公司主要机型,其中69代表（）。测量活塞环槽宽度可以使用：（）柴油机冬天使用的那种冷却液（）JM5-74C变速器延伸箱里被从动轮与里被轴套装配后间歇保持（）mm。湿缸套广泛的应用在汽车（）上点
- JM5-74C变速器二轴装配中,五档传动齿轮总成与五档传动齿轮垫圈间的规定间隙应在（）mm范围内。行车时,如遇冷却水沸腾时：（）螺纹连接的优点（）。A、0.1-0.2
B、0.1-0.44
C、0.8-1.2#A、应立即停车加入冷却水
B、不
- CA6110柴油机采用（）润滑与飞溅润滑的复合润滑系统。进气歧管的任务是将（）分别送到发动机的各个汽缸。发动机是汽车的动力装置,是汽车的心脏。发动机产生的动力,通过底盘中的传动系统传递到汽车的（）。高级
喷嘴
- CA6110发动机的缸盖螺栓扭紧力矩为（）Nm.进气歧管的任务是将（）分别送到发动机的各个汽缸。活塞连杆总成入缸时,其活塞顶部箭头方向应指向（）。发动机进气量的测量误差应不大于所测值的（）。188±10#
198±10
200±1
- JM5-74系列装配离合器拨叉轴总成时,应在轴套外圆与箱体间隙间均匀点卯（）处。游标卡尺按其读数值可分为（）几种：防止爆燃的方法一下正确的是：（）影响气门密封性的特性参数有（）：只要发现节气门处积炭过多,就要
- 为降低齿轮啮合噪声,JM5-100A变速器倒档齿轮为（）齿轮。爆振传感器力矩过大会造成爆振传感器灵敏度过高,减小了点火提前角,（）了燃油效率和发动机有效功率。拧紧力矩过小则会造成灵敏度过低,急加速时会出现发动机爆
- JM5-100D变速器常啮合齿为（）档。持续改进需要利用：（）生产机械产品的最后一道工序是：（）静力式液压传动是通过（）来传递动力的。A、四档#
B、五档
C、三档A、数据分析#
B、质量目标#
C、管理评审#
D、审核结果
- CA6110柴油机活塞顶面距缸盖底面的压缩余隙应为（）mm.润滑油的更换应在汽油机停止运转后（）下更换。变速器由变速（）和操纵机构组成。基本视图有六个,它们的名称分别是：主视图、、左视图、（）。湿缸套的优点有（
- JM5-74C变速器延伸箱里被从动轮与里被轴套装配后间歇保持（）mm。汽车发动机的水冷系统均为强制循环水冷系统,即利用水泵（）在发动机中循环流动。A、0.1
B、0.2
C、0.3#A、提高#
B、冷却液的压力#
C、加速冷却液循环
- 烟度取样探头安装要求,探头后方直线段长度应不少于（）D（D：排气管直径）。准确、熟练地识读零件图,是技术工人必须具备的（）之一。发动机供给系由（）等组成冷却系统由（）等组成可燃混合气对（）有很大影响6
2.5
- 机油泵的结构型式通常采用（）和（）两种进气歧管的任务是将（）分别送到发动机的各个汽缸。图样是设计和生产中的（）技术资料。（）和位置公差是被测零件的实际几何要素对于理想几何要素所允许的变动量。常用键的种
- 螺纹的要素是（）。用直尺和塞尺检查缸盖结合面的平面度,如果被检查表面超过（）变型极限,其结合面会泻漏燃烧气体,会降低输出功率。发动机曲轴每分钟的（）称为发动机转速。发动机每输出1KW.h的有效功所消耗的（）称
- 传动带有（）。曲柄连杆机构上作功的部件亦是传递力的（）。工艺管理是企业（）的重要组成部分,是机械制造企业的基础性管理工作。四行程发动机的工作循环包括四个活塞行程即进气行程、压缩行程、（）、排气行程。点
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