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- 螺纹的牙型、大径、螺距都符合国家标准规定的称为标准螺纹,牙型不符合国家标准规定的称为非标准螺纹,但大径或螺距不符合国家标准规定的称为（）。电子控制汽油喷射系统大致可以分为：（）系统三个部分）。可燃混合气
- 当发电机输入轴超转时,恒速装置（C.ＳD.）使输入轴：（）燃油系统中的ＰD..活门工作情况（）喷油泵调试项目,增压活门打开、放泄活门开
Ｐ<１３５psi时,增压活门打开、放泄活门半闭
Ｐ>２６５psi时,压力活门和
- 铸铁齿轮的工作表面不允许的铸造缺陷有（）：盘式制动器散热能力强,制动时（）好。A、缩孔#
B、疏松#
C、裂纹#
D、夹渣#及时性
稳定性
平顺性#
方向性
- 液压传动便于实现自动化控制,并且便于实现（）,标准化和通用化。下面属于配气机构的零件是（）A、模块集成
B、系列化#
C、程序化A、火花塞
B、气门#
C、进气歧管
D、摇臂#
- 点火系统主要由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈、（）等组成。最佳点火提前角的数值与（）等有关。发动机的动力性指标包括（）等。A、线束
B、缸线
C、火花塞#燃料性质#
转速#
负荷#
混合气浓度#
发动机温度#
润滑
- 四行程发动机的工作循环包括四个活塞行程即进气行程、压缩行程、（）、排气行程。F系列发动机在怠速工况下,其进气真度应不低于（）Mpa。A、压力行程
B、燃烧行程
C、作功行程#A、0.050#
B、0.060
C、0.070
- 本田车系的VTEC系统可变气门正时机构实行单气门与双气门之间的切换主要是根据（）进行的。发动机的负荷
节气门的开度
发动机的转速#
- 燃油喷嘴的主付油路供油是由什么控制的？（下列说法哪种最准确）（）是由燃调控制的
是由PD活门控制的
发别是由PD活门的释压活门和放泄活门控制的
分别是由PD活门的释压活门和增压活门控制的#
- 下面哪项防喘振放气系统的部件不能在正常的航线维护中被拆下更换（）气缸磨损的最大部位是活塞在（）时第一道活塞环相对应的汽缸壁。四冲程汽油机一般都是由机体组和（）,五大系统组成。Pt2控头
ＰＳ３.２滤网
１３
- 游标卡尺读数在20mm处的示值误差为+0.002mm,当用它测量工件时,读数正好是20mm,那么工件的实际尺寸是：（）离合器踏板的自由行程一般为（）mm。A、20mm；
B、20.002mm；
C、19.998mm；#20-30#
70-80
0-10
无关紧要
- 在炉气的氧化性气体中,（）对烧损的影响最大。OP20前差速器支架总成垫片间隙测试合格范围在（）。必须在何种工作之前进行密封件泄漏检查（）。O2
H2O
SO2#0.12—0.6mm
0.12—0.65mm#
0.10—0.60mm
0.10—0.65mm更换程序
- 燃油系统中的ＰD..活门工作情况（）汽车发动机通用技术条件标准中规定,对于四冲程发动机全速全负荷试验时,每分钟活塞最大漏气量不超过排量的（）倍。燃油压力２６５psi>Ｐ>１３５psi时,增压活门打开、放泄活门
- 发动机主轴承盖、连杆大端轴承盖可否互换的正确说法是（）领导艺术主要包括（）。汽车发动机常用的机油泵有（）。不可互换#
可以互换
止推定位轴承两侧对称的瓦盖可以互换团队合作和个人魅力
创新和发展
沟通和激励#
- 底盘接受发动机的动力,使汽车产生运动,并保证汽车按照驾驶员的操纵（）。发动机每输出1KW.h的有效功所消耗的（）称为有效燃油消耗率。目前广泛应用的活塞环材料有优质（）等。A、行驶
B、正常行驶#
C、朝前运行A、燃
- 采用辅助支撑能消除（）。发动机曲轴每分钟的（）称为发动机转速。A、不完全定位
B、重复定位#
C、欠定位A、回转数#
B、旋转次数
C、转动次数
- 汽缸垫应该具有足够的强度,并且要（）。发动机性能参数有（）等活塞销要具有足够的（）A、耐压、#
B、耐高温
C、耐热、#
D、耐高压
E、耐腐蚀#A、有效转矩#
B、功率#
C、燃油消耗率#
D、噪音A、耐磨性#
B、强度#
C、
- 采用燃油喷射系统的汽油机与采用化油器的汽油机相比较,其动力性有所提高、（）。A、加速性有所提高#
B、经济性有所提高#
C、可靠性有所提高
D、减少排放污染#
E、减少有害气体排放
- 内燃机在某一时刻的运行状况简称() 。F系列汽油机的进气门间隙是（）mm、排气门间隙是0.13~0.18mm。CA6110柴油机采用（）润滑与飞溅润滑的复合润滑系统。A、状况
B、工耗
C、工率
D、工况#A、0.13~0.18#
B、0.18±0.0
- 发动机机油压力过低的原因：（）气缸工作表面必须（）汽车总传动比等于变速器传动比和主体动器传动比的（）A、机油过少#
B、机油压力报警器故障#
C、机油泵故障#
D、主机油道堵塞A、耐高温#
B、耐磨损#
C、耐腐蚀#
D
- 该发动机同步系统：（）通过（）可提高发动机的压缩比柴油机喷油泵中滚轮体的功能是变凸轮的旋转运动为自身的直线往复运动,推动柱塞上行供油；通过垫片增减（）。只能是两发ＥＰＲ一致,减震
同时使两发ＥＰＲ和转速
- 油底壳的功用是（）和封闭机体或曲轴箱。为了清除机油中的渣质,减轻机件磨损,发动机润滑系装有：（）某汽车发动机转速为2900r/min时,有效扭矩为327Nm,该车的油耗率为231g/（Kw.h）,则该车发动机的有效功率为（）,每
- 通过（）可提高发动机的压缩比在紧急制动时,当后轮抱死时,汽车会（）A、减小汽缸工作容积
B、减小活塞间隙
C、减小活塞行程
D、减小燃烧室容积#A、失去转向操纵性
B、侧滑#
C、制动距离缩短
D、制动距离延长
- 减小供油提前角对降低排放（）。发动机试验用常规仪器、设备的检定截止有效期通常为（）。发动机进气量的测量误差应不大于所测值的（）。有利#
不利
无影响半年
一个月
一年#
两年1%
0.5%
0.2%
3%#
- 维修人员A说CO读数高表明空燃比稀,是正常的；维修人员B说高CO读数是由于气缸缺火造成的,谁的说法正确（）。气门头部的形状有（）A、仅A正确#
B、仅B正确
C、两下都不正确A、平顶#
B、球面顶#
C、喇叭顶#
D、圆顶
- 活塞装入缸孔以后,要确认活塞安装正确的方法,除看活塞顶面的箭头朝外,有一种确认方法是（）BJ483ZQB、压缩余隙应是（）mm。连杆体和连杆盖由优质中碳钢或中碳合金钢,如（）或40MnB等模锻或辊锻而成。活塞顶面的燃烧
- 对于大众／奥迪车系装备可变气门正时机构的车辆,用故障检测仪查看相关数据组中凸轮轴相位角的数据,其数据应为（）,否则应检查发动机配气正时。本田VTEC系统,可变气门正时机构为了实现单气门与双气门之间的顺利切换,
- 柴油机工作循环接近于（）。柴油发动机的压缩比一般在（）之间。C7－9
12－19
16－22#
11－25
- 凸轮轴的主要作用是根据工作过程的需要使气门（）。发动机在单位时间对外输出的有效功称为（）。常闭
常开
开启和关闭#A、有效扭矩
B、有效热效率
C、有效功率#
- 下列哪个元件故障不可能引起怠速时发动机熄火（）对于奥迪A6轿车1.8T车型的AWL发动机和奥迪A4轿车1.8T车型的BFB发动机,可以通过01-08（）检查可变正时机构安装是否正确。本田VTEC系统采用了（）的进气凸轮轴。A、火
- 避免生产不合格品,从而避免浪费的更有效的方法是：（）JL466Q5发动机采用的气门传动形式是（）发动机润滑系由机油泵、机油滤清器、（）等组成。A、检修不合格品
B、预防#
C、降低技术规范
D、100%检验A、摇臂式
B、
- 发动机经济性指标包括（）和有效燃油消耗率等。CA6110柴油机缸体内主油道上的六个喷油嘴主要用于（）。A、燃油消耗量
B、有效热效率#
C、燃油消耗率冷却缸筒
冷却活塞#
润滑活塞环
冲洗活塞销
- VE型分配泵全速式调速器的作用是控制（）的位置,调节供油量的大小,以运动机各工况的要求。本田VTEC系统使气门正时和气门升程根据发动机（）的变化作出相应的实时调整,从而提高发动机的动力性和经济性。排气温度传感
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