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- 常见的怠速控制阀有（）、（）和电磁式。可与电压驱动方式或电流驱动方式配合使用的喷油器为（）。串联式混合动力汽车的最大特点是不管在什么工况下,最终都要由（）来驱动车辆。氧化锆式氧传感器的工作状态与工作温
- 断油控制包括（）、（）和（）。大功率、高转速、高压缩比的汽油机,火花塞采用（）。正常工作的发动机,其机油泵的限压阀应该是（）。发动机温度过热时,以下哪个描述是错误的（）。减速断油控制；超速断油控制；清除
- V8发动机的气缸数为（）缸；V8发动机全支承式曲轴的主轴颈数为（）。通过点火开关内置的转发器接收密码的发动机防盗系统主要由（）和发动机ECU等组成。水冷却系中,冷却水的大小循环路线由（）控制。8；5A．发射器钥
- 活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合,一般都采用（）。一般中型车辆发动机风扇皮带的挠度为（）mm为宜。气缸镗削最理想的基准是（）。全浮式A．5～10B．10～15C．15～20A、上平面
B、下平面#
C、主轴承结合平
- 过量空气系数a为1时,不论从理论上或实际上来说,混合气燃烧均最完全,发动的经济性最好。（）正确#
错误
- 冷却系工作中冷却液温度高时实现小循环,温度低时实现大循环。（）当每缸采用多气门时,气门排列的方案通常是（）排成一列,分别用进气凸轮轴和排气凸轮轴驱动。EVAP炭罐储存（）。正确#
错误A．同名气门B．异名气门C．
- 活塞在气缸内作匀速运动。（）点火控制系统的主要控制内容包括（）。东风EQ140型汽车的汽油机润滑用机油常使用（）。发动机冷却系统发动机保持的最佳温度为（）。正确#
错误A．点火提前角控制B．点火能量控制C．断火
- 发动机各个机构和系统的装配基体是（）。机体组
- 转子式机油泵的内转子凸齿数比外转子的凹齿数（）。通过点火开关内置的转发器接收密码的发动机防盗系统主要由（）和发动机ECU等组成。少一个A．发射器钥匙（点火钥匙）B．发射器钥匙线圈C．发射器钥匙放大器D．发射
- 不论是干式缸套,还是湿式缸套,在压入气缸体以后,都应使气缸套顶面与缸体上平面平齐。（）气缸径向最大磨损处于（）。正确#
错误A、垂直于曲轴轴线的平面内#
B、平行于曲轴轴线的平面内
C、与缸壁温度最高处相对应
D
- 在安装气环时,各个气环的切口应该（）。喷油器电磁线圈的响应特性最好为（）。错位电流驱动式#
高阻型
电压驱动型
低阻型
- 油环分为（）和组合油环两种,组合油环一般由（）和（）组成。以下哪项故障易使发动机混合气过稀（）桑塔纳jv发动机所用的化油器为（）普通油环；刮片；衬簧A、进气歧管漏气#
B、空气滤清器堵塞
C、主量孔磨损变大
D
- 采用顶置式气门时,充气系数可能大于1。（）起动机驱动轮的啮合位置由电磁开关中的（）线圈的吸力保待。发动机冷却用风扇叶片的安装角,即叶弦相对于叶片旋转平面的倾斜角β,一般为（）。气缸镗削最理想的基准是（）。
- 各种形式曲轴的曲拐数都与气缸数相同。（）活塞式内燃机按活塞运动方式分为（）内燃机。正确#
错误A．往复活塞式内燃机和旋转活塞式B．往复活塞式内燃机和三角转子活塞式C．三角转子活塞式和旋转活塞式#
- 冷却系的作用是将水温降到最低,避免机件受热膨胀变形。（）造成柴油机运转均匀但发动机无力,大量排黑烟的原因是（）。正确#
错误A．输油泵泵油量不足B．喷油泵柱塞偶件磨损严重C．喷油器雾化不良D．调速器工作失效
- 四冲程发动机一个工作循环曲轴转两圈,活塞上下往复运动（）。起动机上的电磁开关的作用是（）。四次A．接通蓄电池和起动电动机之间的电路B．防止变速器不在空挡位置时起动车辆C．拨动起动机小齿轮啮入飞轮齿圈D．将
- 在安装扭曲环时,还应注意将其内圈切槽向（）,外圈切槽向（）,不能装反。上；下
- 机油滤清器有一个单向阀。它防止发动机机油（）而堵塞滤清器。汽缸磨损的最大部位是活塞在（）时第一道活塞环相对应的汽缸壁。把起动机磁场绕组套在铁棒上,放入电枢感应仪,电枢感应仪通电3~5min后,若起动机绕组发热,
- 四冲程发动机的工作循环包括四个活塞行程,即（）、（）、（）、和（）。发动机动力性能指标指曲轴对外作功能力的指标,包括（）。（）不可能导致机油压力低的故障。进气；压缩；作功；排气A．有效转矩B．有效功率C．
- 水泵是曲轴通过（）带来驱动的。发动机防盗系统按照阻止起动的方式可以分成（）。传动A．通过继电器切断起动机、点火系、汽油泵、自动变速器（使其电磁阀无法打开）等电路#
B．使发动机ECU处于非法状#
C．通过钥匙卡
- 发动机曲轴磨损的检验,主要测量其（）和（）。活塞从一个止点运动到另一个止点所扫过的容积,称为（）。多缸发动机各（）的总和,称为发动机排量。电子点火系低压电路包括（）等。下图中（）是混联式混合动力汽车。圆
- 柴油机主要由（）机构、（）机构、（）系、（）系、（）系和（）系组成。曲柄连杆；配气；燃料供给；润滑；起动；冷却
- 柴油机可燃混合气的形成,按其原理可分（）和（）两种。空间雾化混合；油膜蒸发混合
- 气门间隙两次调整法的实质是（）,（）。为了保护活塞裙部表面,加速磨合,在活塞裙部较多采用的措施是（）。一缸处于压缩上止点时调其中一半气门；装曲轴一周后调余下所有气门A、涂润滑
B、喷油润滑
C、镀锡#
D、镀铬
- 按按点火方式分内燃机可分为类（）、（）。配气相位是用（）表示的进、排气门的开启时刻和开启延续时间。在行星齿轮式减速起动机中,行星齿轮（）。桑塔纳jv发动机所用的化油器为（）点燃；压燃A．曲轴转角B．凸轮轴
- 关于汽油发动机润滑系统的一些说法中,（）是正确的。发动机有效功率等于（）的乘积。热线（热膜）式空气流量传感器的常见故障有（）。柴油机工作粗暴,加速试验时排气管冒黑烟,最可能的原因是（）。以下哪项故障易使
- 四冲程柴油发动机在进行进气行程时,进入气缸的是（）。配气相位是用（）表示的进、排气门的开启时刻和开启延续时间。点火控制系统的主要控制内容包括（）。按动力传输路线的不同可将混合动力汽车分为（）。最有利的
- 检查曲轴的弯曲,常以（）为基准,检查（）的（）来衡量。气缸镗削最理想的基准是（）。EGR废气循环系统的功用是（）。氧传感器只有在（）时才能正常工作。两端主轴颈的分共轴线；中间主轴颈；径向圈跳动A、上平面
B、
- 下述各零件不属于气门传动组的是（）。发动机温度过热时,以下哪个描述是错误的（）。A、气门弹簧；#
B、挺柱；
C、摇臂轴；
D、凸轮轴。将使发动机熄火困难
将使汽油机爆燃或早燃
将使柴油机容易发生工作粗暴
将使发
- 气缸的最大磨损部位是活塞位于上止点时（）。EQ6100—1型汽油机润滑系统与粗滤器并联的旁通阀,开启压力差值为（）。第一道活塞环所对应的部位A、98—176Kpa
B、147—176KPa#
C、343—441KPa
- 经济混合气的成分应是（）。a＝1.05～1.15#
a＝1
a＝0.85～0.95
- 四冲程发动机的四个行程是（）行程、（）行程、（）行程和（）行程。低电阻喷油器与电压驱动方式配合使用时,应在驱动回路中加入（）。进气；压缩；做功；排气A．终端电阻
B．消弧电路
C．附加电阻#
- 气环第一次密封是靠（）产生的,在此前提下的第二次密封是（）产生的。以下哪项故障易使发动机混合气过稀（）曲轴箱压力是由以下哪项产生的（）。气环的弹性；气体压力A、进气歧管漏气#
B、空气滤清器堵塞
C、主量孔
- 气缸镗削前的定位基准主要有（）、（）、和（）。气缸体上平面；气缸体下平面；两端主轴承孔公共轴线
- 上曲轴箱有三种基本结构形式,即（）、（）、（）,其中（）刚度最小。20W号机油适用的大气温度范围为（）。EQ140型发动机活塞顶有一小缺口,连杆和盖有一小凸点,装配时此三记号应（）。扭曲环之所以会扭曲,是因为（）
- 检验气门与座圈密封性的方法有（）、（）和（）。大功率、高转速、高压缩比的汽油机,火花塞采用（）。气缸径向最大磨损处于（）。铅笔画线检验法；煤油实验法；密封性实验法A、热型
B、中型
C、冷型#A、垂直于曲轴轴
- 选择镗缸工艺基准的原则是（）、（）,（）。基准的变形量最小；加工精度高；符合基准统一的原则
- 曲轴的轴向间隙是指（）与（）之间的间隙。检查时,可用（）顶在曲轴的（）上,再用撬棒将曲轴前后撬动,观察表针摆动的数值。柴油机着火时敲击声均匀,加速困难且加速时声调低沉、冒白烟,说明喷油时刻（）。（）部位不
- 人工直观诊断法是异响常用的诊断方法,诊断时,应搞清故障的（）,有何（）及（）情况,最后由简到繁,由表及里,最后作出（）。加大（）,高转速时充气效率的增加有利于发动机最大功率的提高,但对低速和中速性能则不利。柴
- 曲轴与凸轮轴之间的传动方式有（）、（）、和（）三种。在组装活塞环时,应活塞环标记面朝上,第一道活塞环的开口方向,应（）,各道活塞环的开口方向应互呈90°或180°。曲轴轴颈修理尺寸的要点是（）。松开喷油泵放气螺
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