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- 电子控制汽油喷射系统,喷油正时与空气流量计的信号或进气压力传感器的信号无关。（）为了保护活塞裙部表面,加速磨合,在活塞裙部较多采用的措施是（）。正确#
错误A、涂润滑
B、喷油润滑
C、镀锡#
D、镀铬
- 喷油泵出油阀上减压环带是为了降低（）。分电器断电器触点间隙（）,致使发动机点火过早。目前汽车发动机上采用的冷却水泵主要是（）。出油压力A．过小B．过大C．过大或过小A、轴流式
B、离心式#
C、可变容积式
- 节气门开度的大小就代表了发动机负荷的大小。（）在第三代防盗系统中,从钥匙插入点火开关到起动发动机,防盗系统经过（）的传输步骤。曲轴轴颈修理尺寸的要点是（）。正确#
错误A．固定码#
B．钥匙与防盗ECU之间可变
- 正常工况下,下列与电控点火系基本点火提前角没有关的信号有（）。发动机动力性能指标指曲轴对外作功能力的指标,包括（）。A、进气压力传感器（或空气流量计）信号
B、发动机转速信号
C、节气门位置信号
D、冷却水温
- 发动机温度过热时,以下哪个描述是错误的（）。真空制动助力器的真空源一般是（）。将使发动机熄火困难
将使汽油机爆燃或早燃
将使柴油机容易发生工作粗暴
将使发动机经济性变好#A、真空泵
B、进气岐管#
C、排气射吸
- 汽车停驶后,仍可能在转的风扇是（）。当每缸采用多气门时,气门排列的方案通常是（）排成一列,分别用进气凸轮轴和排气凸轮轴驱动。（）部位不是采用压力润滑方式。A、机械风扇
B、硅油风扇
C、电风扇#
D、均不会转A．
- 离心式机油细滤器,在发动机熄火后不应有转动声。（）正确#
错误
- 发动机最大转矩所对应的转速越低,表明发动机克服外界阻力的潜力（）。活塞位于上止点时,其顶部与汽缸盖之间的容积称为（）。气门座经粗铰后,应用光磨过的同一组气门进行涂色试配,查看印痕,看清接触面的宽度和所处的
- 进气门漏气会导致进气管回火,排气门漏气会导致排气管放炮。（）发动机冷却用风扇叶片的安装角,即叶弦相对于叶片旋转平面的倾斜角β,一般为（）。机油泵装配时主要应检查（）。柱塞喷油泵循环供油量的多少,取决于（）
- 调速器高速弹簧的刚度应比低速弹簧的刚度（）。东风EQ140型汽车的汽油机润滑用机油常使用（）。目前汽车发动机上采用的冷却水泵主要是（）。柱塞式喷油泵通过滚轮体的调整螺钉或调整垫块可以（）大A、EQB级
B、EQC级
- 步进电机式怠速控制阀,在点火开关断开以后,其线圈内仍会有（）。冷却液在散热器内部的流动方向是（）。对电子燃油喷射系统的剩余油压（残压）的检测目的是（）。电流流过A．由上向下#
B．由下向上
C．由前向后A、检
- 油底壳（下曲轴箱）为了加工方便,一般各处是等深的。（）为了保护活塞裙部表面,加速磨合,在活塞裙部较多采用的措施是（）。正确#
错误A、涂润滑
B、喷油润滑
C、镀锡#
D、镀铬
- 加浓装置加浓开始作用点过早,则在高转速时,会使经济性变坏。（）热线（热膜）式空气流量传感器的常见故障有（）。下图中（）是串联式混合动力汽车。对电子燃油喷射系统的剩余油压（残压）的检测目的是（）。正确#
错
- 调速器的基本原理是在某一转速下,离心件离心力产生的推力与（）的张力平衡,使供油量达到稳定。氧传感器顶端的正常颜色应为（）。调速弹簧A．白色B．红棕色C．淡灰色
- 当水温过高时,应将汽车开到阴凉的树荫下,立即（）。熄火降温
- 气缸正常磨损的规律是：上大下小；横大纵小；进气门侧大,排气门侧小；两端气缸大,中间缸小。（）用清洗法清除冷却系水垢时,应先拆下（）,将冷却液设法与正常循环相反的方向（出液口）压入。磨削钢制曲轴时,一般应选
- 具有EFI系统的发动机起动时,其供油量取决于（）。使用发动机驱动发电机发电,而发出的电能通过电动机来驱动车辆行驶的混合动力汽车称为（）式混合动力汽车。发动机冷却水温度A．串联B．并联C．混联#
- 在工程用车上往往采用两级式调速器。（）正确#
错误
- 汽油泵供油压力不足会导致高速时（）。宽量程氧传感器在从稀到浓的整个区域均呈现（）输出特性。混联式混合动力汽车（PSHEV）电动机的动力要与车辆驱动系统相组合,只有（）。缺火A．线性B．阶跃C．非线性#A．发动机
- 蜡式节温器损坏,则冷却强度变大,使发动机产生（）现象。大众/奥迪轿车第三代发动机防盗系统防盗系统登录,应连接故障检测仪,选择（）进入防盗系统。过冷A．17B．25C．10D．11#
- 柴油机起动时由于负荷小,发动机转速低,所以要求供油量少。（）电子点火系低压电路包括（）等。发动机有效性能指标是由（）得到的。喷油泵高压油管内残余压力的大小与出油阀弹簧弹力的大小有关（）正确#
错误A．蓄电
- 电动汽油泵最常见的故障是油泵因磨损而使泵油压力不足。（）直列式发动机的全支承曲轴的主轴颈数等于（）。正确#
错误气缸数
气缸数的一半
气缸数的一半加l
气缸数加1#
- 喷油器漏油会导致进气管回火。（）.内燃机按照完成一个工作循环所需的行程数可分为（）内燃机。下列（）属于进气量调节装置部件。保修作业中,不镗气缸,更换活塞环时,开口间隙应以（）为基准锉修。直列式发动机的全支
- 柱塞式喷油泵的速度特性,是指当供油拉杆位置不变时,每循环供油量随发动机转速增加而减小。（）在进、排气门开闭的4个时期中,（）的改变对充气效率影响最大。在行星齿轮式减速起动机中,行星齿轮（）。在简单化油器中,
- 某些发动机采用活塞销偏置措施,其目的是为了（）。多缸发动机各（）的总和,称为发动机排量。减小活塞换向时的冲击A．汽缸容积B．汽缸工作容积C．汽缸总容积
- 在发动机起动时,电控点火系统控制的点火提前角的大小与（）或（）无关。汽油机在怠速时和很小负荷时,化油器要供给很浓的混合气,其过量空气系数为（）。空气流量计；进气压力传感器的输出信号A、0.2—0.6
B、1.05—1.1
- 翼片式空气流量计的旁通空气道上设有调整螺钉,螺钉拧人则通道面积减小,怠速工况下的混合气（）。改变冷却强度的调节方式通常有（）。浓度变大A．改变通过散热器的空气流量B．改变冷却水泵的转速C．改变冷却风扇的大
- 浮子室针阀关闭不严将会造成混合气过稀。（）发动机有效功率等于（）的乘积。柴油机的过量空气系数总是（）正确#
错误A．有效转矩B．曲轴转速C．车速D．额定转矩#A、小于1B、等于1C、大于1D、以上都不是#
- 柱塞每循环供油量的大小,决定于柱塞行程的大小。（）点火系统实际点火提前角包括（）。下图中（）是并联式混合动力汽车。在冷起动时,使用进气加热将（）。正确#
错误A．基本点火提前角B．初始点火提前角C．最小点火
- 锥形活塞环由于其锥度很小,在装配时,一般没有（）要求。机油粗滤器上装有旁通阀,当滤芯堵塞时,旁通阀打开,（）。安装的方向性使机油不经过滤芯,直接流回油底壳
使机油直接进入细滤器
使机油直接进入主油道#
使机油流
- 当柴油机扭矩大于柴油机阻力矩时,柴油机转速降低,而离心力推力大于调速弹簧,即自动加油,以获得新的平衡。（）可与电压驱动方式或电流驱动方式配合使用的喷油器为（）。下列对热线式空气流量传感器的叙述,正确的是：
- 气缸盖的裂纹多发生在气门过渡处,其原因是（）。使用不当
- 如果热力循环的循环方向是按顺时针方向进行的,称为反向循环。（）在第三代防盗系统中,从钥匙插入点火开关到起动发动机,防盗系统经过（）的传输步骤。正常工作的发动机,其机油泵的限压阀应该是（）。正确#
错误A．固
- 热线式空气流量计,在每次停机时,发动机ECU仍会给其供电（）,以使白金热线产生高温,烧去污物。1～2s
- 机油泵盖上铣有一个卸压槽,使啮合齿隙间与（）相通,以降低机油泵主、从动齿轮啮合齿隙间的油压。根据汽油喷射的位置,汽油喷射系统可分为（）两大类。可与电压驱动方式或电流驱动方式配合使用的喷油器为（）。带有两
- 微机控制点火系统中,点火控制器接受发动机（）,同时还给（）。提高发动机升功率可提高其强化程度,一般主要途径在于（）。ECU的指令；ECU反馈一信号A、增加气缸数量
B、提高发动机转速#
C、增加每循环供油量
- 发动机中等负荷工况下,在整个工作循环中只要发动机ECU接收到爆震传感器传来的爆震信号,便减小点火提前角。（）柴油机的过量空气系数总是（）提高发动机升功率可提高其强化程度,一般主要途径在于（）。正确#
错误A、
- 喷油泵凸轮轴两端形状相同,完全可以倒装使用。（）起动安全开关的作用是（）。下列传感器中,与电控燃油喷射和电控点火不是都有关的有：（）。汽车停驶后,仍可能在转的风扇是（）。正确#
错误A．在车辆发生碰撞时,切
- 每循环进入气缸的新鲜充量越多,说明换气过程进行得越完善。（）正确#
错误
- 喷入柴油机燃烧室的高压柴油,其高压是喷油器建立的。（）.内燃机按照完成一个工作循环所需的行程数可分为（）内燃机。用清洗法清除冷却系水垢时,应先拆下（）,将冷却液设法与正常循环相反的方向（出液口）压入。正确
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