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- 串联式混合动力汽车是由发动机、发电机和驱动电动机3大动力总成组成,发动机、发电机和驱动电动机采用“串联”的方式组成SHEV的驱动系统。正确#
错误
- 在使用期内,需要对三效催化转化器进行定期维修。下列（）情况会导致配气相位的变化。点火系统实际点火提前角包括（）。（）可能导致机油压力高的故障。以下哪个不是冷却液添加剂的作用（）汽车停驶后,仍可能在转的风
- 二次空气喷射系统是将定量的新鲜空气喷入排气系统,使排气中的HC和CO继续燃烧。第1道环的开口方向,应（）发动机作功时的受力面,各道环的开口方向应互呈90º或180º。下列（）属于进气量调节装置部件。正确#
错误A．背向
- 汽车发动机点火提前角推迟可以使NO、HC减少。但不能过迟,否则由于燃烧速度缓慢使HC增多。正确#
错误
- 适当降低压缩比,可以使CO排放降低。在简单化油器中,随着节气门开度的增大,可燃混合器的浓度（）。气缸修理尺寸是由（）确定的。活塞销与销座选配的最好方法是（）。以下哪项故障易使发动机混合气过浓（）《汽车修理
- 在理论空燃比附近,HC、CO排放浓度最小,而NOx排放浓度最大。使用水基清洗剂时一般应（）。扭曲环之所以会扭曲,是因为（）。发动机平均有效压力反映了单位气缸工作容积（）的大小。正确#
错误A、不加热
B、加热到30—50
- 柴油机压缩比高,因而NOx是主要有害排放物。按汽油喷射时刻,汽油喷射系统可以分为（）。在行星齿轮式减速起动机中,行星齿轮（）。现在车用的汽油机的怠速稳定转速比过去有所提高,其目的是（）正确#
错误A．缸内直接喷
- NOx是由空气中的氮和氧在燃烧室低温低压作用下反应生成的。气门与座圈的密封带应该在（）。正确#
错误A、气门工作锥面的中部
B、气门工作锥面的中间靠里#
C、气门工作锥面的中间靠外
- 正常燃烧时急燃期的放热量约为每循环总放热量的（）。A、三分之一#
B、二分之一
C、三分之二
- 上海桑塔纳2000GSi轿车配件供应的防盗ECU上以一个（）作为标志,没有14位数编码和4位数密码。大众/奥迪轿车第（）代发动机防盗系统,当发动机ECU锁死后,通过自适应值清除即可解除锁止,起动发动机。大众/奥迪轿车第三代
- 混联式混合动力汽车（PSHEV）电动机的动力要与车辆驱动系统相组合,只有（）。缸的横向磨损大的最主要原因是由于（）。A．发动机输出轴处B．在变速器（包括驱动桥）处C．在驱动轮处D．在传动轴处A、粘着磨损
B、磨粒
- 当使用λ活塞式内燃机按活塞运动方式分为（）内燃机。下列（）情况会导致配气相位的变化。下面哪种凸轮轴布置型式最适合于高速发动机（）。正确#
错误A．往复活塞式内燃机和旋转活塞式B．往复活塞式内燃机和三角转子
- CO是碳在氧化反应过程中,因氧气充足而生成的产物。多缸发动机各（）的总和,称为发动机排量。大众/奥迪轿车第（）代发动机防盗系统中,必须通过密码PIN登录发动机ECU后才能解除锁止。磨削钢制曲轴时,一般应选用（）。
- 机油压力过高时,液压挺柱无法泄压,会导致气门关闭不严。宽量程氧传感器在从稀到浓的整个区域均呈现（）输出特性。正确#
错误A．线性B．阶跃C．非线性#
- 测量散热器上、下部温度,如果两者温度一致并且都很低,说明节温器损坏。下列（）属于进气测量装置部件。缸的横向磨损大的最主要原因是由于（）。正确#
错误A．空气流量传感器B．进气歧管绝对压力传感器C．节气门位置
- 点火提前角过大,容易造成（）。A、爆燃#
B、最高压力降低
C、油耗增加
- 起动机空转的原因之一是（）。A．蓄电池亏电B．单向离合器打滑C．电刷过松
- 风扇皮带的挠度过大,会出现皮带打滑现象,容易造成与之相联的水泵、发电机等部件的损坏。汽缸体变形通常是由于（）所致。起动机上的电磁开关的作用是（）。K型燃油喷射系统主要由（）组成。正确#
错误A．拆装汽缸盖螺
- 柴油机是通过调节发动机的（）来满足不同工况的需要。减速起动机和常规起动机的主要区别在于（）不同。（）不是润滑系统的功用之一。串联式混合动力汽车的最大特点是不管在什么工况下,最终都要由（）来驱动车辆。磨
- 风扇皮带的挠度过小,意味着皮带过紧,从而影响冷却系、充电系的正常工作。东风EQ140型汽车的汽油机润滑用机油常使用（）。正确#
错误A、EQB级
B、EQC级
C、EQD级#
- 风扇皮带的挠度过大,会出现皮带打滑现象,从而影响冷却系、充电系的正常工作。（）不可能导致机油压力低的故障。磨削钢制曲轴时,一般应选用（）。正确#
错误A．油底壳中机油不足B．曲轴瓦、连杆瓦与曲轴之间的配合间
- 用清洗法清除冷却系水垢时,应先拆下散热器,将冷却液设法与正常循环相反的方向（出液口）压入,直到放出的冷却液清洁为止。缸的横向磨损大的最主要原因是由于（）。正确#
错误A、粘着磨损
B、磨粒磨损
C、侧压力#
D、
- 风扇皮带的挠度过小,意味着皮带过紧,容易造成与之相联的水泵、发电机等部件的损坏。用清洗法清除冷却系水垢时,应先拆下（）,将冷却液设法与正常循环相反的方向（出液口）压入。曲轴轴瓦装入座孔后,轴瓦接合面应（）
- 用清洗法清除冷却系水垢时,应先拆下节温器,将冷却液设法与正常循环相反的方向（出液口）压入,直到放出的冷却液清洁为止。在行星齿轮式减速起动机中,行星齿轮（）。活塞销与销座选配的最好方法是（）。CA1091汽车油箱
- 水冷系中空气流是由后向前高速通过散热器的。使用水基清洗剂时一般应（）。CA1091汽车油箱盖中有空气蒸汽阀,控制两阀的弹簧（）在发动机上拆除原有节温器,则发动机工作时冷却水（）。正确#
错误A、不加热
B、加热到3
- 最理想的点火时机应该是将点火正时控制在爆震即将发生而还未发生的时刻。把起动机磁场绕组套在铁棒上,放入电枢感应仪,电枢感应仪通电3~5min后,若起动机绕组发热,则表明匝间有（）。混联式混合动力汽车（PSHEV）电动
- 水冷系中空气流是由前向后高速通过散热器的。把起动机磁场绕组套在铁棒上,放入电枢感应仪,电枢感应仪通电3~5min后,若起动机绕组发热,则表明匝间有（）。正确#
错误A．搭铁B．短路C．断路
- 影响最佳点火提前角的主要因素是发动机转速、负荷、汽油辛烷值、发动机排气净化。根据汽油喷射的位置,汽油喷射系统可分为（）两大类。汽油机在怠速时和很小负荷时,化油器要供给很浓的混合气,其过量空气系数为（）。
- 发动机起动时,按ECU内存储的初始点火提前角对点火提前角进行控制。大众/奥迪轿车第（）代发动机防盗系统,当发动机ECU锁死后,通过自适应值清除即可解除锁止,起动发动机。汽油机飞轮上标注的记号是（）。汽车停驶后,仍
- 点火系故障将会导致油耗过高。分电器断电器触点间隙（）,致使发动机点火过早。对电子燃油喷射系统的剩余油压（残压）的检测目的是（）。正确#
错误A．过小B．过大C．过大或过小A、检测油压调节器的性能
B、检测系统
- 下列传感器中,与电控燃油喷射和电控点火不是都有关的有：（）。A、冷却水温度传感器
B、进气温度传感器#
C、空气流量传感器
D、氧传感器
- 用三点规在连杆校正器上检查连杆变形时,若上测点和平板接触,两下测点不和平板接触,表示（）。A、连杆有扭曲
B、连杆无变形
C、连杆有弯曲#
- 把起动机磁场绕组套在铁棒上,放入电枢感应仪,电枢感应仪通电3~5min后,若起动机绕组发热,则表明匝间有（）。刮修连杆轴瓦时,应使其接触面积达到（）。修理气门或气门座后,气门大端下陷的极限值是（）。缸的横向磨损大
- 电子点火系统发动机,发动机可以着车。连杆轴承响的特征有（）。正确#
错误A．在突然加速时,有明显连续“铛铛”敲击声B．单缸“断火”后,响声明显减弱或消失C．响声在怠速时较小,中速时较为明显,发动机温度升高后,响声无
- 活塞式内燃机按活塞运动方式分为（）内燃机。氧化锆式氧传感器的工作状态与工作温度有关,在温度（）开始工作。下列哪种污染控制装置用来减少NOX的排放？（）A．往复活塞式内燃机和旋转活塞式B．往复活塞式内燃机和三
- 汽油机爆震燃烧是燃烧室内末端混合气的自燃现象。加大（）,高转速时充气效率的增加有利于发动机最大功率的提高,但对低速和中速性能则不利。喷油器每循环供油量在（）最多。正确#
错误A．进气门早开角B．进气门迟闭角
- 在永磁式起动机中,电枢是用永久磁铁制成的。节气门（）位置所得到的速度特性称为部分特性。提高（）可以提高充气效率。柱塞喷油泵循环供油量的多少,取决于（）正确#
错误A．全闭B．半开C．不全开的任意A、进气终了压
- 电枢绕组有断路、短路和搭铁故障时,应重新绕制。正确#
错误
- 起动机的传动机构实质上是一个单向离合器。柴油机着火时敲击声均匀,加速时声响尖锐、冒黑烟,说明喷油时刻（）。关于爆震,以下叙述正确的是（）。汽油机飞轮上标注的记号是（）。正确#
错误A．过早B．过迟C．不变#A．
- 柴油机供油提前角是指喷油泵的柱塞开始供油时,该缸活塞距压缩行程上止点所对应的曲轴转角。在选装活塞销时,应注意其（）与活塞是否一致。汽缸体上、下平面在螺纹孔口周围凸起,通常是由于（）导致的。凝结在节气门上
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