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汽车发动机原理题库2022发动机的性能题库模拟试题309
发动机的整机性能用有效指标表示,因为有效指标以（）实际发动机的压缩过程是一个多变过程。在压缩过程中,工质（）汽油机实际循环与下列（）理论循环相似。车用柴油机实际循环与下列（）理论循环相似。非增压发动机在
2022发动机的性能题库模拟考试冲刺试题266
发动机的整机性能用有效指标表示,因为有效指标以（）发动机理论循环的假设燃烧是加热过程,其原因是（）。燃料放出的热量为基础气体膨胀的功为基础活塞输出的功率为基础曲轴输出的功率为基础#温度不变工质不变#
2022发动机的性能题库模拟系统262
发动机的整机性能用有效指标表示,因为有效指标以（）通常认为,高速柴油机的理论循环为（）汽油机实际循环与下列（）理论循环相似。实际发动机的压缩过程是一个多变过程,原因是在压缩过程中,工质（）。燃料放出的热量
2022发动机的性能题库模拟冲刺试卷239
实际发动机的压缩过程是一个多变过程。在压缩过程中,工质（）不吸热不放热先吸热后放热# 先放热后吸热又吸热又放热
发动机的性能题库2022考前点睛模拟考试229
通常认为,汽油机的理论循环为（）B.通常认为,高速柴油机的理论循环为（）加热循环。通常认为,低速柴油机的理论循环为（）加热循环。实际发动机的膨胀过程是一个多变过程,原因是在膨胀过程中,工质（）。定容加热循环#
汽车发动机原理题库2022发动机的性能题库模拟试题228
通常认为,汽油机的理论循环为（）实际发动机的膨胀过程是一个多变过程。在膨胀过程中,工质（）发动机理论循环的假定中,假设燃烧是（）。实际发动机的膨胀过程是一个多变过程,原因是在膨胀过程中,工质（）。定容加热
汽车发动机原理题库2022发动机的性能题库模拟考试题213
通常认为,高速柴油机的理论循环为（）实际发动机的压缩过程是一个多变过程。在压缩过程中,工质（）发动机理论循环的假设燃烧是加热过程,其原因是（）。定容加热循环定压加热循环混合加热循环# 多变加热循环不吸热
2022发动机的性能题库终极模考试题163
车用柴油机实际循环与下列（）理论循环相似。混合加热循环# 定容加热循环定压加热循环卡诺循环
2022发动机的性能题库模拟冲刺试卷156
实际发动机的膨胀过程是一个多变过程。在膨胀过程中,工质（）实际发动机的压缩过程是一个（）。不吸热不放热先吸热后放热# 先放热后吸热又吸热又放热绝热过程吸热过程放热过程多变过程#
2022发动机的性能题库模拟考试系统137
发动机理论循环的假定中,假设燃烧是（）。汽油机常用的压缩比在（）范围内。车用柴油机实际循环与下列（）理论循环相似。自然吸气柴油机的压缩比范围为（）。定容过程加热过程# 定压过程绝热过程4～7 7～11# 11～1
发动机的性能题库2022模拟练习题118
实际发动机的压缩过程是一个多变过程。在压缩过程中,工质（）发动机工作循环的完善程度用指示指标表示,因为指示指标以（）B.通常认为,高速柴油机的理论循环为（）加热循环。自然吸气柴油机的压缩比范围为（）。发动
发动机的性能题库2022备考模拟试题112
发动机工作循环的完善程度用指示指标表示,因为指示指标以（）汽油机常用的压缩比在（）范围内。燃料具有的热量为基础燃料放出的热量为基础气体对活塞的做功为基础# 曲轴输出的功率为基础4～7 7～11# 11～15 15～22
2022汽车发动机原理题库发动机的性能题库模拟考试107
实际发动机的膨胀过程是一个多变过程。在膨胀过程中,工质（）通常认为,低速柴油机的理论循环为（）加热循环。汽油机实际循环与下列（）理论循环相似。汽油机常用的压缩比在（）范围内。实际发动机的压缩过程是一个（
发动机的性能题库2022模拟考试题106
通常认为,汽油机的理论循环为（）实际发动机的膨胀过程是一个多变过程。在膨胀过程中,工质（）通常认为,高速柴油机的理论循环为（）发动机工作循环的完善程度用指示指标表示,因为指示指标以（）自然吸气柴油机的压缩

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