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- 柴油发动机由（）、润滑系统、冷却系统和电起动装置四大系统组成。管接头有螺纹连接和（）两种。目前,燃气轮机主要用于（）。（1）航空（2）发电（3）天然气管道输送增压站（4）石油管道输送增压站如果转子的对中性
- 压缩比是说明（）在气缸内,被压缩后体积缩小的倍数。喷油泵由下列几部分组成：传动机构、（）、出油阀、油量调节机构。无备用接线可分为单回路放射式、（）和单回路链式等。汽油
柴油
气体#
混合气柱塞一套筒#
齿条
- 对于四冲程发动机而言,曲轴每转（）圈称为一个冲程。在液压系统中,属于控制元件的是（）。0.5#
0.1
1.5
2液压泵
液压马达
换向阀#
滤清器
- 柴油机是将热能转变为（）下列有关工作地点,不是必须停电的设备是：（）功能
热能
化学能
机械能#检修的设备；
与工作人员在进行工作中正常活动范围的距离大规定的设备；#
在44千伏以下的设备上进行工作,安全距离规
- 燃烧室容积是活塞在（）时,活塞上部与气缸盖之间的容积。起动发动机时,蓄电池的作用是（）。下面那一个不是轴流式压气机通流部分的基本型式。（）轴流式压气机的性能特性参数有（）。（1）空气流量（2）压缩比（3）
- 2a,3,4,6,4,6,7,8,9#
a,b
- 分规是用来量取和分割（）的工具。有关曲轴上的曲拐数目的说法中错误的是：（）对高压设备进行检修须（）。（1）拉小车（2）接地线（3）挂标示牌（4）依据有经理签名操作票。直线
圆
线段#
曲线曲轴上的曲拐数目与汽
- 一般选以最能反映物体结构形状特征的这一视图作为（）。燃气轮发电机组的控制一般由（）来实现。物体温度的变化与分子的（）有关。左视图
主视图#
俯视图
视图PC机
PLC#
单板机
工控机压力
运动速度#
压缩
膨胀
- 图样上所注的尺寸数值为（）。新蓄电池和新修复的蓄电池必须进行（）才能使用。下列是有关凸轮轴的说法,其中有误的一项是（）。下列有关摇臂的制造的说法中有误的是：（）图形尺寸
真实大小#
放大尺寸
缩小尺寸初充
- 在绘制机械图样时,将物体间投影作正投影所得到的图形称为（）。下列有关预先混合式燃烧方案的特点的说法中,有误的是：（）主视图
俯视图
左视图
视图#燃烧火焰比较长,因而燃烧室的容热强度可以做得相当高。#
燃烧稳
- 通常视图间的距离可根据图纸幅面、（）等因素来确定。内燃机油都加有降凝、抗氧化、抗腐蚀、清净性等添加剂,它们的使用性能好,换油周期较（）。大气参数的变化对于燃气轮机的性能会发生比较大的影响,下列说法中有误
- 当平面与投影面倾斜时,它在该投影面上的投影一定是一个（）。顶置式配气机构由正时齿轮凸轮轴、挺柱、推杠、摇臂和（）等组成。气门断裂一般发生在（）。航机改造型燃气轮机是把航空用的（）等改装后用于工业及船用
- 机械制图中所指尺寸一般分为定形尺寸和（）两种尺寸。下列各种喷油泵中,（）生产和使用的历史较长,性能稳定,调整方便,使用可靠。燃气轮机中冷却技术的最主要对象和关键是：（）一台新安装的分油机或是更换过齿轮传动
- 在整个看图过程中,一般以（）为主。造成发动机突然熄火,并有较大的敲击声的原因是（）。整个燃气轮机中,温度最高的部件是：（）。液体的雾化是由于（）相互作用的结果。（1）表面张力（2）内聚力（3）外力线面分析#
- 看图的最基本方法是形体分析法,通常是从最能反映物体的形状特征的（）着手。抗磨液压油具有良好的（）,可防止金属表面锈蚀。下列关于闪点、燃点和自燃点说法错误的是（）主视图#
俯视图
侧视图
仰视图防锈性#
防腐性
- 外径千分尺是用于测量工件（）的量具。圆度
内径
外径#
直径
- 千分表是用于测量工件（）大小的工具交流发电机轴承在双燃料发电机每运转（）小时后要加注润滑油。整个燃气轮机中,温度最高的部件是：（）。目前,燃气轮机主要用于（）。（1）航空（2）发电（3）天然气管道输送增压
- 外径千分尺固定套管上的刻度相当于（）选用油管内径时,通常先确定（）。对分油机的轮齿来说,（）称为剥落。组装分油机水平驱动装置时的最后一个步骤是安装（）螺杆
主尺#
副尺
以上答案均错管中压力
管中流量
系统负
- 常用的外径千分尺有五种,最大可测到（）mm。25
50
75
125#
- 双燃料发动机一般有（）根曲轴。当管路的某一处需经常接通和断开时,可以采用（）1
2#
3
4焊接管接头
卡套管接头
快换接头
法兰连接#
- 双燃料发动机的每个气缸里的两个活塞的运动方向是（）的。风扇皮带的松紧量一般为：皮带离开原始位置（）mm即为合适。第一台可编程序控制器诞生的时间是（）。分解分油机的水平驱动装置时,在拆下电动机,弹性板和摩擦
- 液压油的（）过低,会引起液压系统油压过低。有关曲轴上的曲拐数目的说法中错误的是：（）下列有关柴油发电机组检修时的注意事项的说法中,有误的是：（）闪点
牌号
凝点
粘度#曲轴上的曲拐数目与汽缸数目有关。
曲轴
- 双燃料发动机的每个气缸里含有（）个活塞。在应急机的日常维护中,我们应定期检查（）。（1）机组的冷却风扇（2）机罩防火门（3）发电机三相对地绝缘（4）应急停机按钮下列有关分管型燃烧室的优点的说法中,有误的是：
- 金属的（）,指的是金属是否便于进行锻压的性能。活塞由顶部、（）、销座、裙部等部分组成。柴油机燃料系统包括燃油箱、低压油箱、输油泵、燃油滤清器、（）、高压油管、喷油器等。可锻性#
脆性
塑性
弹性气环
油环
- 起动发动机时,蓄电池的作用是（）。用于机械抗磨的主要是（）液压油。下列四个选项中,不是压力在工程上的度量单位的是：（）在目前透平转子中经常采用（）的方法来冷却轮盘的两侧盘面,用（）的方法来兼冷叶轮轮缘和
- 作出油阀密封性检查时,将被检查的某一缸的高压油管卸下,用（）MPa的压缩空气检查,若出油阀密封性良好,此时不应有漏气现象。当管路的某一处需经常接通和断开时,可以采用（）0.1～0.3
0.3～0.5#
0.4～0.6
0.5～0.6焊接
- 下述指标中,（）反映发动机的经济性。下列有关柴油机的类型中,错误的是：（）有效扭矩
有效功率
耗油率#
转速非增压和增压柴油机
筒状活塞式和十字头式柴油机
四冲程和六冲程柴油机#
高速、中速和低速柴油机
- 内燃机油是加有添加剂的油品,往往是（）,不要轻易用于其他机械。发生油气泄露时,下列说法中正确的是：（）分解分油机的水平驱动装置时,在拉出涡轮后,接着应拆下（）酸性
碱性#
中性
强酸性动力监督部门的勘察抢险小
- （）柴油机油适用于低增压和中等负荷的非增压柴油机的润滑。一般选以最能反映物体结构形状特征的这一视图作为（）。转子式机油泵是由内转于、（）、泵体及驱动齿轮等组成。（）是柴油机受力最复杂和最贵重的零件。发
- 内燃机油都加有降凝、抗氧化、抗腐蚀、清净性等添加剂,它们的使用性能好,换油周期较（）。内燃机（）是实现内燃机换气过程的控制机构。长#
短
快
慢润滑机构
冷却机构
配气机构#
电气机构
- 用于机械抗磨的主要是（）液压油。在机组启动周期,如果发动机出现喘振征兆,操作人员应（）。分解分油机的垂直驱动装置时,拧松（）,才能拆下滚珠轴承罩壳。分油机日常检查中对电动机主要检查（）。L—HM#
J—HM
L—JM
J—
- 抗磨液压油具有良好的（）,可防止金属表面锈蚀。防锈性#
防腐性
稳定性
抗磨性
- 抗磨液压油按40℃运动粘度分为22,32,46和（）等四个牌号。（）柴油机油适用于低增压和中等负荷的非增压柴油机的润滑。柴油机是将热能转变为（）曲轴与飞轮的连接方法有：静液压锥度过盈配合连接、（）和螺栓连接三种
- 选用油管内径时,通常先确定（）。起动发动机时,蓄电池的作用是（）。管中压力
管中流量
系统负载
管中油的流动速度#供给电流
储存电能
供给电能#
供给电压
- 在液压管路中,高压及运动连接的场合一般选用（）。柴油机燃料系统包括燃油箱、低压油箱、输油泵、燃油滤清器、（）、高压油管、喷油器等。下列有关使液体燃料雾化的说法中有误的是：（）消防应急时,下列说法中正确的
- 在液压管路中,高压及固定连接的场合一般采用（）。橡胶软管
高压软管
无缝钢管#
紫钢管
- 选用液压软管时,通常先确定软管所能承受的（）。在目前透平转子中经常采用（）的方法来冷却轮盘的两侧盘面,用（）的方法来兼冷叶轮轮缘和叶根。当同时采用这两种冷却措施后,就有可能把轮盘的工作温度控制在（）℃以下
- 液压硬管在管路变径连接中一般采用（）。下列各项中,哪一项不属于透平发动机工作的四个过程：（）螺帽连接
焊接
管接头连接
法盘连接#膨胀
缩减#
燃烧
压缩
- 在液压管路中,高压及管路长直的场合一般选用（）。如果气缸的刚性较差,下列结论中有误的一项是（）。下面是有关推入真空断路器的操作,其中有误的一项是：（）有缝钢管
无缝钢管#
软管
尼龙管受力后变形较大；
要求各
- 油箱内吸油管离油箱底部距离应大于管径的（）倍。新蓄电池和新修复的蓄电池必须进行（）才能使用。1
4
2#
3初充电#
补充充电
过充电
锻炼循环
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