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- 半导体点火器更适宜于在（）中应用。金属的（）,指的是金属是否便于进行锻压的性能。分油机的盆失去平衡,一般是由于（）。①不良的清洗②组装不正确③盆叠压力不对④用别的分油机零件对盘进行组装重油燃烧室可锻性#
脆性
- 对于重油燃料的燃烧火焰来说,既有（）与（）的着火燃烧现象,也有在液体表面和固体炭粒表面上进行的燃烧火焰现象。电流表中没有电流通过时．指针保持在中间的（）位置上。燃料蒸气；空气混合物“0”#
“6”
“5”
“10”
- 环管型燃烧室的结构特点基本上与（）相同。外径千分尺固定套管上的刻度相当于（）分管型燃烧室螺杆
主尺#
副尺
以上答案均错
- 要烧得好首先就要（）得好、（）得快。液压油的（）过低,会引起液压系统油压过低。气化；气化闪点
牌号
凝点
粘度#
- 在燃烧室本体方面,可采取（）的办法或者采用（）,使燃烧工况得以改善。在燃气轮机中,为了使热量能够连续地转化成为机械功,是需要满足一定条件的,下列条件有误的是：（）轴流式压气机的性能特性参数有（）。（1）空气
- 半导体点火器是一种利用（）的热效应来使电容放电起弧的点火装置。抗磨液压油按40℃运动粘度分为22,32,46和（）等四个牌号。半导体56
58
62
68#
- 所谓扩散燃烧式的燃烧方案就是把（）与（）分别供入燃烧区,在那儿一边混合、一边进行燃烧的方案。一般选以最能反映物体结构形状特征的这一视图作为（）。顶置式配气机构由正时齿轮凸轮轴、挺柱、推杠、摇臂和（）等
- 千方百计地使进入燃烧室的（）的表面积增大,就可以加速其（）过程。柴油发动机由（）、润滑系统、冷却系统和电起动装置四大系统组成。发电机铭牌上一般都标明有：（1）额定功率、额定功率因数。（2）额定定子电压、
- 把液体燃料雾化成为很细颗粒的目的就在于加速（）成为蒸气的过程。燃气轮发电机组的控制一般由（）来实现。液滴蒸发PC机
PLC#
单板机
工控机
- 在燃气轮机燃烧室中,几乎全都采用（）。水泵叶轮叶片一般为（）片。雾化燃料6～10
6～8#
8～10
6～12
- 在组织扩散燃烧式的燃烧过程时,必须特别注意一次空气与天然气的混合关系,应防止把过多的（）到缺氧的地段中去,否则就容易出现析炭和冒黑烟现象。下列有关使液体燃料雾化的说法中有误的是：（）下列有关射流配气式燃
- 燃气轮机工况的改变是通过（）的喷油量（或改变所带负荷的大小）来达到的。分规是用来量取和分割（）的工具。活塞销的作用有（）。（1）连接活塞和连杆（2）承受气体压力（3）传递力和运动下面那一个是PLC的全称（）
- 为了提高液体燃料的燃烧速度,必须利用喷油嘴把它雾化成为很细的颗粒,增大其蒸发面积,这种过程通称为（）过程。第一台燃气轮机投入使用是在（）年。对高压设备进行检修须（）。（1）拉小车（2）接地线（3）挂标示牌（
- 为了保护压气机通流部分不受损害,一些小功率燃气轮机在其空气入口处均（）。看图的最基本方法是形体分析法,通常是从最能反映物体的形状特征的（）着手。造成气门与气门座由于磨损、积炭、烧蚀使接触表面贴合不好的主
- 为了保证燃烧情况良好,在燃烧室本体方面,主要是从（）上采取措施。在整个看图过程中,一般以（）为主。下列有关预先混合式燃烧方案的特点的说法中,有误的是：（）双燃料发动机燃油压力低报警开关在（）时动作。气流流
- 薄膜式冷却方法的最大困难在于（）的压力不大容易控制。航机改造型燃气轮机是把航空用的（）等改装后用于工业及船用的机组。（1）涡喷发动机（2）涡扇发动机（3）涡浆发动机（4）涡轴发动机分解分油机的水平驱动装置
- 以冷却空气或绝热材料使气缸与（）的方法,可以达到冷却气缸的目的。柴油机燃油供给系高压油路包括喷油泵、（）、喷油器。高温燃气隔开高压油管#
油箱
滤子
输油泵
- 为了充分熟悉和掌握机组的结构特点,我们还必须重视现有机组的（）,机组的实际效果是最终判别（）的重要手段。在应急机的日常维护中,我们应定期检查（）。（1）机组的冷却风扇（2）机罩防火门（3）发电机三相对地绝缘
- 我们必须从零、部件所处的工作条件出发,来分析研究机组结构的（）和（）。用于机械抗磨的主要是（）液压油。固定静叶环的优点是（）。特点；作用L—HM#
J—HM
L—JM
J—HM生产率高
结构简单
加工简单#
尺寸小
- 所谓要完全燃烧,就是要求进入燃烧室的燃料能绝大部分被烧尽,而且不发生严重的（）和（）现象。抗磨液压油具有良好的（）,可防止金属表面锈蚀。当平面与投影面倾斜时,它在该投影面上的投影一定是一个（）。下列有关摇
- 冷却空气由内部通道经过（）和（）,在叶片表面形成一层空气薄膜,使高温燃气与叶片隔开,这种冷却方法叫（）,它是综合冷却方法中的一种。风扇皮带的松紧量一般为：皮带离开原始位置（）mm即为合适。下列不是热传递方式
- 当进、排气管与气缸刚性联结时,其支架应该做成有弹性的,或是可调式的,以便保证进、排气管的重量能基本上由（）来承担。第一台可编程序控制器诞生的时间是（）。支架1968
1969#
1970
1971
- 通常需要对透平气缸、透平转子和动、静叶片分别采取措施进行（）。摇臂轴座与（）上的油孔相通,安装时要切实保证油道畅通。（）是柴油机受力最复杂和最贵重的零件。双油路单喷口喷油嘴的结构要比双油路双喷口喷油嘴
- 对于燃气轮机燃烧室来说,为了保证燃烧区具有合适的燃料与空气混合物的浓度、速度和燃烧区温度,可以从（）和（）方式这两方面着手。通常视图间的距离可根据图纸幅面、（）等因素来确定。为提高柴油机功率可采取以下措
- 当进、排气管很短时,可以使它与（）联结。液压油的（）过低,会引起液压系统油压过低。冷却系最常见的故障是（）。在0以上时,柴油机的启动转速要求为（）r／min。下列有关摇臂的制造的说法中有误的是：（）如果气缸的
- 燃气轮机燃烧室位于压气机与透平之间,它是一般是一种用（）制成的部件。耐热合金材料
- 为了保护压气机通流部分不受损害,对于功率较大的燃气轮机来说,设有专门的（）。液压油的（）过低,会引起液压系统油压过低。顶置式配气机构由正时齿轮凸轮轴、挺柱、推杠、摇臂和（）等组成。下列有关应急机日常维护
- 火焰管壁温度的高低及其均匀程度对燃烧室的（）有决定性影响。润滑系统的基本组成：机油储存和输送装置、机油滤清装置、（）、安全保护装置、指示装置。活塞的作用有（）。（1）与汽缸盖一起构成燃烧室（2）承受气体
- 当燃气初温不太高时,透平叶片只要采用（）的方法就可以了。分油机主要依靠（）原理进行工作的。叶根吹风冷却重力分离
离心分离#
温度分离
化学分离
- 燃气轮机是一种在高温、高转速条件下工作的（）,这也是研究燃气轮机结构的另一个出发点。动力机械
- 内能与推进功的总和称为（）。对于理想气体来说,它是工质温度的（）。分解分油机垂直驱动装置时,拆下涡轮后,应（）焓；单函数拆下心轴
吊出盆#
拆下减震器
拆下涡杆
- 对叶片气动性能的要求主要体现在以下三个方面：即作（）；（）要高,也就是（）要小；变工况性能要好。我国规定的在任何情况下均为安全电压的是（）V。功量大；效率；损失12#
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- 一般来说,放气缸的数目可以取得比较多,而且应该均匀地分布在气缸的（）,以保证动叶前气流的速度场和压力场能够比较均匀。当然,也可以通过分段处所形成的（）来放气。如果遇到触电者需进行人工呼吸时,人工呼吸次数为
- 有时为了增加薄壁气缸的刚性,在气缸上可以加设（）。在整台燃气轮机中,压气机与燃气透平相比,下列说法正确的是：（）加强筋压气机的效率要比燃气透平高。
对透平叶型要求要比燃气透平叶型。
压气机的级数一定要比燃
- 所谓隔热方法是指：使（）与（）相互隔开,以实现把零件温度控制在材料安全工作所允许的温度范围之内的要求。下列不符合癌的镜下组织学特点的是（）高温燃气；工作零件有癌巢形成
实质与间质分界清楚,间质内常有纤维
- 轴流式燃气透平主要是由一系列（）和装有动叶叶栅的工作叶轮彼此（）而成。能最贴切描述透平发电机组润滑系统功能的是：（）。从80年代中期到现在,可编程序控制器的发展主要表现在（）。组装分油机水平驱动装置时的
- （）和（）燃气轮机正体现了结构设计方面的两种不同设计思想。但是它并不排斥各自吸取对方的优点。重型结构；轻型结构
- 任何一个转动零件都具有这样一个特性：当它在某一特定的转速附近旋转时将产生强烈的振动,这个特定的转速称为（）。图样上所注的尺寸数值为（）。可编逻辑程序控制器的英文缩写是（）。无备用接线可分为单回路放射式
- 内能是一种储存在工质分子内部的能量,对于理想气体来说,它是工质温度的（）。造成气门与气门座由于磨损、积炭、烧蚀使接触表面贴合不好的主要原因是（）。单函数气门间隙过大
气门关闭不严#
气门杆卡住
气门断裂
- 轴流式压气机的工作过程就是轴流式透平工作过程的（）。为提高柴油机功率,在诸多技术措施中,多数采用（）措施较为简捷、有效。半导体材料具有以下特性（）。（1）在常温下具有明显的导电性能（2）当温度升高时,电阻
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