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- 多级汽轮机高压段各级的效率相对（）。（）可以使真空急剧下降。较低#
较高
不变循环水中断#
抽汽器故障#
凝汽器满水#
破坏门阀芯脱落
- 在液压调节系统中油质发生变化时,下列哪个参数不会受到影响（）。汽门动作可靠性
迟缓率
错油门动作可靠性
速度变动率#
- 对多级汽轮机的特点表述正确的是（）。效率高、功率大、投资小#
轴向推力大
结构简单
效率高、单位功率投资减小、有附加损失
- 蒸汽在斜切喷管中膨胀,当喷管出口截面上的压力比大于或等于临界压力比时（）。喷管截面上的流速小于声速
喉部截面上的压力大于喷管的背压
蒸汽在喷管的收缩部分不膨胀
喷管斜切部分是起导向作用#
- 关于凝汽器的极限真空,下列说法哪个正确（）。汽缸螺栓冷紧时所用的工具有（）。隔板汽封损坏的原因有（）。汽轮机的轴封汽封漏汽量与轴封汽封的间隙时成（）关系的。下列对纯冲动级理解不正确的是（）。达到极限真
- 在反动式汽轮机级中,如果不考虑损失,则（）。汽轮机汽缸的膨胀死点一般在（）。对有缺陷的推力瓦进行补焊对有缺陷时保证补焊区温度不超过（）。凝汽式汽轮机调速系统常见故障有（）。汽轮机的进汽节流损失使得蒸汽入
- 中间再热器的使用对汽轮机调节的影响有（）。运行中,汽缸与转子热膨胀控制不好,（）过大,引起隔板与叶轮摩擦,造成变形。机炉流量不匹配
主蒸汽参数波动大
甩负荷时不容易超速
中、低压缸功率滞后#胀差#
膨胀
收缩
振
- 液转换器的作用是（）。将发电机电功率信号转换为液压信号
将发电机电压信号转换为液压信号
将电信号转化为液压信号#
将测得的转速信号转换为液压信号
- 下列哪个因素是决定凝汽设备循环水温升的主要因素（）。对大功率机组来说,在自动主汽门全关、调节汽门全开的情况下,机组转速应能迅速降低到（）r/min以下的水平。循环水量#
凝汽器的水阻
凝汽器的汽阻
冷却水管的排
- 当蒸汽在喷管内膨胀时,欲使汽流在喷管中自亚声速增加到超声速,应使用哪种喷管（）。运行中,汽缸与转子热膨胀控制不好,（）过大,引起隔板与叶轮摩擦,造成变形。为了保证轴承的正常工作,必须不间断地供给轴承一定（）
- 下列汽轮机分类中不属于按热力特性分类的是（）。为了弄清螺纹的尺寸规格,必须对螺纹的（）进行测量,以便调换或制作。下面哪项不属于常用阀门的基本要求（）。凝汽式汽轮机
冲动式汽轮机#
背压式汽轮机
抽气式汽轮机
- 汽轮机凝汽器内结垢可造成（）。为保证汽缸中心线的对中,在引导汽轮机膨胀方面采取（）。凡是用作（）等管道,叫做喷管。传热增强,管壁温度升高
传热减弱,管壁温度降低
传热增强,管壁温度降低
传热减弱,管壁温度升高#
- 不属于级在工作过程中基本假设的是（）。油系统安装完毕后提交验收时应具备（）安装技术文件。匀速流动#
一元流动
定常流动
绝热流动油箱灌水试验签证书#
油箱最后封闭签证书#
冷油器严密性试验记录#
油箱焊缝严密性
- 在纯冲动式汽轮机级中,如果不考虑损失,蒸汽在动叶通道中（）。下列哪一种力是轴向推力的组成部分（）。相对速度增加
相对速度降低
相对速度只改变方向,而大小不变#
相对速度大小和方向都不变蒸汽作用在隔板上的力
蒸
- 对于喷管中汽流的临界状态表述不正确的是（）。下列（）不是叶片断裂的原因。与当地声速相等的汽流速度称为临界速度
汽流速度为临界速度时,喷管的横截面积达到最大值#
汽流为临界速度所处的状态参数称为临界参数叶片
- 背压式汽轮机和调整抽汽式汽轮机的共同点包括下列哪几项（）。推力轴承中的窜动间隙过小不会造成（）温度升高。下列哪一项不是冲动转子应具备条件（）。排汽压力大于1个大气压
有冷源损失
能供电和供热#
没有凝汽器A
- 下面叙述不正确的是（）。下面哪项不属于常用阀门的基本要求（）。喷管叶栅将蒸汽的热能转变成动能,动叶栅将蒸汽的动能转变成机械能
冲动级的做功能力强,级数少
反动级的级数多,效率较低#
依靠反动力做功的级叫做反
- 对于压力级表述正确的是（）。隔板常见的缺陷的是（）。压力级的效率较低,又称单列级
压力级只能是冲动级
压力级只能是反动级
压力级可以是冲动级,也可以是反动级#A, B, C
- 按不同的压力等级分类描述不正确的是（）。阀门解体应注意事项是（）。低压汽轮机：主蒸汽压力为0.12～1.5MPa
中压汽轮机：主蒸汽压力为2～4MPa
高压汽轮机：主蒸汽压力为12～14MPa#
超超临界压力汽轮机：主蒸汽压力
- 液压调节系统的迟缓率一般要求（）。低压排气缸喷水降温装置的作用（）。排汽温度过高会引起（）较大的变形,破坏汽轮机动静部分中心线的一致性,严重时会引起机组振动或其它事故。小于0.03%~0.05%
小于0.3%~0.5%#
小
- 在反动级中,下列哪种说法正确（）。汽轮机组汽缸螺栓的松紧原则是（）。汽轮机在正常运行时,下列叙述正确的是（）蒸汽在喷嘴中理想焓降为零
蒸汽在动叶中理想焓降为零
蒸汽在喷嘴与动叶中的理想焓降相等#
蒸汽在喷嘴
- 下列（）不属于叶栅损失。喷水减温器属于（）换热器。喷嘴损失
动叶损失
余速损失#
叶高损失表面式
混合式#
蓄热式
- 蒸汽在喷嘴斜切部分膨胀的条件是（）。下列（）不是除氧器的作用。对（）式汽轮机来说,蒸汽仅仅是在静叶片内膨胀,而在动叶片内则不会发生膨胀过程。喷嘴后压力小于临界压力#
喷嘴后压力等于临界压力
喷嘴后压力大于
- 下列对纯冲动级理解不正确的是（）。离心泵最易受到汽蚀损害的部位是（）。下列哪种情况会使汽轮机产生热冲击（）。在反动式汽轮机级中,如果不考虑损失,则（）。反动度为零的级称为纯冲动级
它的特点是：蒸汽大部分
- 下列哪一种力是轴向推力的组成部分（）。蒸汽作用在隔板上的力
蒸汽作用在转子凸肩上的力#
蒸汽作用在静叶栅上的力
蒸汽作用在静叶持环上的力
- 蒸汽在汽轮机内的膨胀做功过程可看作为（）过程。汽缸揭缸前的准备工作包括（）。汽轮机凝汽器内结垢可造成（）。等压膨胀做功
等温等压膨胀做功
绝热膨胀做功#
等焓膨胀做功A, B, C, D传热增强,管壁温度升高
传热减
- 关于多级汽轮机的重热现象,下列哪些说法是不正确的（）。不是高压加热器内漏的原因有（）。设法增大重热系数,可以提高多级汽轮机的内效率#
重热现象是从前面各级损失中回收的一小部分热能
重热现象使得多级汽轮机的
- 喷管中汽流速度表述不正确的一项是（）。下列（）不是叶片断裂的原因。实际速度小于理想速度
实际速度与理想速度的比值称为喷管速度系数
喷管速度系数小于等于1#
喷管出口实际速度小于理想速度所造成的能量损失称为
- 冲动级有三种不同的形式,下列不属于冲动级分类形式的是（）。凝汽器需冷却的水由循环水泵送往凉水塔（）。纯冲动级
带反动度的冲动级
压力级#
复数级塔顶
塔底
塔中距地8-10m处#
水池
- 汽轮机的进汽节流损失使得蒸汽入口焓（）。增大
减小
保持不变#
- 汽流向侧式凝汽器的管束布置,多采用（）。下列哪一项不是汽轮机转子常见缺陷（）。辐向排列
卵状排列
带状排列#键槽产生裂纹
轮缘产生裂文
叶轮变形
转子结垢#
- 液体在沸腾时蒸汽和液体的温度（）。相等#
蒸汽温度大于液体温度
液体温度大于蒸汽的温度
- 凝汽器采用回式凝汽器的目的是（）。提高真空
提高传热效果
减小凝结水过冷度#
提高循环水出口温度
- 射流式抽汽器喷嘴结垢,将会（）。滑销系统损坏的原因,下列叙述正确的有（）。在液压调节系统中油质发生变化时,下列哪个参数不会受到影响（）。降低抽气能力#
提高抽气能力
增加喷嘴前后压差,使汽流速度增加,抽气能力
- 同一压力下的干饱和蒸汽比体积（）过热蒸汽比体积。在解体检修过程中,必须保证所有隔板在调整、修整之后的洼窝中心偏差不大于（）mm才能合适。垫铁的布置应符合（）原则。合像水平仪的作用有（）。大于
等于
小于#0.
- 饱和温度随饱和压力的升高而（）。通过（）试验掌握了机组转速的变化过程,进而就能够对机组调速系统的调节品质、动态特性等的优劣做出评价。下列属于关断用阀门的是（）。升高#
降低
不变大负荷
超速
空负荷
甩负荷#
- 混合式凝汽器与表面式凝汽器相比,传热效果（）。错油门过封度太大,会造成调速系统迟缓率（）。较好#
较差
一般增加#
减小
不变
都有可能
- 汽轮机除级内各项损失外,还可能发生下列哪些项损失（）。大功率机组的高压转子,一般都是采用（）结构。湿汽损失
隔板漏汽损失
叶顶漏汽损失
轴封漏汽损失#整锻结构#
套装结构
焊接结构
套装和整锻混合结构
- 凡是用作（）等管道,叫做喷管。如果检测发现危急遮断器的动作转速有偏差的话,转速偏高就应（）调整螺母、转速偏低就应（）调整螺母。升速降压
升压降速
不升速也不升压#松开；拧紧#
松开；拧松
拧紧；松开
拧紧；拧
- 已知蒸汽在汽轮机某级的滞止理想焓降为40kJ/kg,该级的反动度为0.187,则喷嘴出口的理想汽流速度为（）。8m/s
122m/s
161m/s
255m/#
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