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- 在工作中只起支持转动零件的作用,不承受扭转作用和弯曲作用的轴叫（）。自耦变压器的特点是它有（）个绕组。心轴A、1#
B、2
C、3
D、4
- 在电阻、电感和电容串联的电路中,出现电路端电压和总电流同相位的现象叫做（）。在直流电路中,当负载获得最大功率时,电源的效率为（）。最高运行速度（）及以上的客车应采用密接式车钩,安装客车行车安全监测系统。串
- 置于变化磁场中的导电物体内部将产生感应电流,以反抗磁通的变化,这种电流以磁通的轴线为中心呈涡旋形态,故称为（）。涡流
- 当交流电通过导体时,导线截面上各处电流分布不均匀,中心部位电流密度小,而靠近表面的电流密度大,这种电流分布不均匀的现象称为（）。PT喷油器工作供油是受到（）作用的。发电车乘务员在运行途中要严密监视控制屏各仪
- 当人的两脚站在不同电位的地面上时,两脚间呈现的电位差称为（）。柴油机在机加工时,（）是配对加工的。销联接的正确应用是（）。跨步电压A、气门、气门导管
B、活塞、活塞环
C、连杆盖、连杆体#
D、连杆、活塞销A、
- 电气控制设计包含（）与工艺设计两个基本部分。原理设计
- 孔的公差带完全在轴的公差带之上时,其配合类别为（）。四冲程柴油机中只有（）才是作功冲程。列车空调是（）间隙配合A、进气冲程
B、压缩冲程
C、燃烧膨胀冲程#
D、排气冲程同时启动
逐一启动#
随机启动
开启端Tc车
- 制动防滑器主要用于装有（）制动机的四轴客车制动系统中。盘形
- 直流电动机的制动方法有（）、反接制动、再生发电制动和机械制动四种。能耗制动
- KTA19-G２型柴油机的（）是用来报警显示空气滤清器脏堵程度的。空气阻尼器
- 直流电动机的励磁方式可分为他励、串励、并励和（）四种。发电车乘务员在运行途中要严密监视控制屏各仪表显示,每隔（）min须巡视并作记录。复励20-50
30-60#
20-40
30-50
- 柴油机气环按其截面形状分为矩形环、锥面环、扭曲环、（）、桶面环等。梯形环
- 柴油机装配时要对准各对齿轮的（）才能保证气门定时开闭、喷油泵按规定时刻喷油。正时记号
- 柴油机气门和气门座的锥面密封性一般通过铰削和（）来保证。有一感性负载,测得其电阻为3Ω,感抗为4Ω,则其阻抗为（）Ω。挤道岔属于（）类事故。研磨A、1
B、5#
C、7
D、12一般A类事故
一般B类事故
一般C类事故
一般D类
- 柱塞式喷油泵由凸轮轴、滚轮、推杆、（）、齿杆组和出油阀构成。柱塞套筒偶件
- 国产柴油机喷油泵按作用原理分为转子式分配泵、泵－喷油器和（）喷油泵。事故现场通话按“（）”立接制应急通话级别办理。柱塞式112
119
110
117#
- 柴油机常用的闭式喷油器有轴针式喷油器和（）两种。变压器的铁心是用硅钢片叠装而成,这样做的目的是为了减少（）。孔式喷油器A、铁损#
B、铜损
C、机械损耗
D、附加损耗
- KTA19-G２型柴油机的全流式机油滤清器是（）在机体油路中的。有一变压比为2的变压器,如在次级上接50欧姆的电阻,则变压器的输入阻抗为（）欧姆。串联A、200#
B、25
C、100
D、12.5
- KTA19-G２型柴油机的旁通式机油滤清器是（）在机体油路中的。并联
- 柴油机水泵中的水被叶轮带动一起旋转,在（）力作用下加压,向叶轮边缘甩出并流向出水管。三相异步电动机的转速,与（）无关。离心A、电机重量#
B、电源频率
C、电机极对数
D、电动机的转差率
- 组合式曲轴在更换曲柄后需进行静平衡和（）调试。三角形联接的三相鼠笼式异步电动机若误接成星形,那么,它的输出功率（）。动平衡A、下降#
B、不变
C、增大
D、视具体情况而定
- 柴油机曲轴按其结构形式分为（）式和组合式两种。电刷火花的等级有（）级。发电车乘务员在运行途中要严密监视控制屏各仪表显示,每隔（）min须巡视并作记录。导线连接时接头的（）应与导线的一致。整体A、4
B、5#
C、
- 柴油机曲轴在曲柄臂和轴颈的过渡圆角部分及油孔附近会产生严重的（）集中。应力
- 通常柴油机的连杆和连杆盖是（）加工的,安装时不可调换连杆盖。对四冲程柴油机来说,柱塞式喷油泵凸轮轴的转速等于曲轴转速的（）。一条导线的电阻为4Ω,若把它截成等长的4段,并铰合成一条导线使用,那么,它的电阻为（
- 柴油机连杆杆身一般作成“I”字形断面,以使连杆能在最轻的重量下保证最大的（）和刚度。柴油机的活塞行程等于曲柄半径的（）倍。在直流电动机各种制动方法中,最经济的制动方法是（）。强度A、1
B、2#
C、3
D、4A、机械
- PT燃油供给系统中喷油正时是由柴油机自由端传动齿轮和配气（）决定。负有事故全部责任的,承担事故损失费用的（）。凸轮轴0.7
0.8
0.9
1#
- EFC电子调速系统中执行器是靠（）复位。PT喷油器工作供油是受到（）作用的。弹簧A、高压燃油压力
B、低压燃油压力
C、弹簧力
D、喷油器摇臂推动力#
- EFC电子调速系统由电磁传感器、（）、执行器和安装件组成。客运列车脱轨（）,并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上则构成重大事故。柴油机配气相位图是以（）表示的进排气门开始和关
- 改变执行器中的电流将使执行器的轴（）,从而改变其油道大小。旋转
- 列车工作人员因工作关系,需进入发电车,由列车长带领介绍,并经（）同意方可进入。连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路称做（）。值乘工班长正线#
副线
繁忙干线
站线
- 多缸柴油机所有气缸（）的总和是柴油机的总排量。工作容积
- 水冷柴油机工作时,随缸套高频振动而频繁产生和破灭的气泡反复作用于缸套外表,会使气缸套产生（）损坏。KTA19-G2型柴油机的空气阻尼器的报警颜色是（）。穴蚀A、黑色
B、绿色
C、黄色
D、红色#
- 润滑系统中的机油在柴油机各运动副中形成（）而避免它们干摩擦。发电车承修单位要全面推行（）制度。油膜定责检修
定量检修
记时检修
记名检修#
- 四冲程柴油机的工作循环中只有（）冲程才是对外作功的。燃烧膨胀
- 柴油机的曲轴飞轮在（）冲程中吸收储存能量。燃烧膨胀
- 柴油的质量指标中是以（）来评定它的结胶性。柴油机常用机油泵有转子式和（）两种。销联接的正确应用是（）。异步电动机定子主要由（）组成。胶质A、离心式
B、向心式
C、往复式
D、齿轮式#A、定位销通常同时用于传
- PT燃油系统中高压柴油是在（）中产生的。喷油器
- PT燃油泵出来的是（）压柴油。正弦交流电任意时刻的电角度称为该正弦量的（）。低A、初相位
B、相位差
C、相位角#
D、同相位
- 柴油的质量指标中是以（）、（）来评定它的流动性。列车冒进信号或越过警冲标属于（）类事故。调车脱轨属于（）类事故。粘度；凝点一般A类事故
一般B类事故
一般C类事故#
一般D类事故一般A类事故
一般B类事故
一般C
- 燃煤炉、燃油炉在焚火前必须检查（）,严禁缺水焚火。锅炉水位
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