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- 绝对温标T,也叫热力学温标,是国际制温标,单位是（）（开）。K
- 绝缘处理工艺主要包括（）、浸漆和干燥三个过程。柴油机气门间隙过大会使气门（）。预烘打不开
闭不严
早开迟闭
迟开早闭#
- 在空调与冷库中获得低温的方法很多,总体上可分为（）和化学两种。柴油机常用机油泵有转子式和（）两种。柴油机气门间隙应在气门处于（）状态时进行调整。我国规定工业交流用电的频率采用（）Hz。物理A、离心式
B、向
- 转轴本身是转动的,同时承受（）、（）两种作用力。柴油的质量指标中是以（）来评定柴油的蒸发性能的。柴油在燃烧室中高温缺氧下不充分燃烧形成游离态碳,导致柴油机排气冒（）。康明斯KTA-19G2型柴油机中低水温报警传
- 25K型客车信息显示屏以（）控制核心,发光二极管作显示元件,通过计算机等设备输入各种信息,方便乘客的旅行生活,提高服务水平。发电车承修单位要全面推行（）制度。单片微型计算机定责检修
定量检修
记时检修
记名检修
- 防滑器系统能够充分利用粘着力,从而获得理想的制动距离,并防止轮对（）。抱死及损坏
- 根据载荷作用性质的不同,可以分为静载荷、冲击载荷及（）等三种。疲劳载荷
- 同步发电机带纯电感性负载时,是纵轴去磁电枢反应使主磁场（）。削弱
- 康明斯型发电车电气控制屏和三台（）柴油发电机组,共同组成一个列车电站,供整列列车负载用电。在直流电路中,当负载获得最大功率时,电源的效率为（）。三相异步电动机的转速,与（）无关。300KWA、30%
B、50%#
C、80%
- 间歇运动机构就是在主动件作（）运动时,从动件能够产生周期性的间歇运动的机构。MTU发动机机油油面过高会使废气中带（）。连续白烟
黑烟
兰烟#
红烟
- MTU型发电车电气控制系统主要包括柴油发电机组主控制屏、（）、发电车本车用电设备控制三大部分组成。集控充电屏
- 对于公制普通螺纹,其牙型角α等于（）。对于电路的任一闭合回路,从回路任一点出发,沿回路绕行一周,电位上升之和（）电位下降之和。空调列车始发出库时,发电车燃油必须充足,（）符合规定满足运行需要。60°A、不等于
B
- 在相对湿度小于60%时电阻应大于（）,若低于此值,可采用断开有关线路分段测量方法,找到漏电部位后更换或加强绝缘性能下降的元件。发电车用KTA19-G2型柴油机的冷却风扇自动开启,停止温度分别是（）。客运列车脱轨（）
- 1FC5发电机当确认是AVR故障不能正常发电时,可摘除AVR上（）脚的接线,然后在该脚处装50Ω/50W可调电位器进行人工手动调压。发电车KTA19-G2型柴油机冷却水内外循环转换部件是（）。在直流电路中,当负载获得最大功率时,
- 按照轴的轴线不同,可将轴分为直轴和（）。客车同一转向架旁承游间左右之和为（）mm。造成10人以上50人以下重伤的为（）事故。曲轴2～4
2～6#
3～4
3～6一般事故
较大#
重大
特别重大
- 制冷技术中常用的是（）温标、华氏温标和绝对温标三种。柴油机对机油进行强制冷却的部件是（）。摄氏A、机油冷却器#
B、冷却塔
C、中冷器
D、油底壳
- 空调装置一般设有超负荷保护、欠电压保护、（）、控制线路保护、高低压压力保护、延迟启动保护、低温保护等。电热缺风保护
- 1FC5发电机的励磁系统采用（）加自动电压调节器构成可控相复励。在直流电路中,当负载获得最大功率时,电源的效率为（）。发电车机房内须配备（）灭火器。谐振式复励A、30%
B、50%#
C、80%
D、100%1具25公斤
2具25公斤
- 利用物质的物理变化获得低温,我们把这些物质称做（）。EFC电子调速器上转速降调整旋钮能调整转速降的范围是（）。柴油机中冷器可以降低进气温度,预热进入燃烧室的空气,提高空气（）。曲轴的连杆轴颈与主轴颈的轴心线
- 机械中飞轮的作用是可以储存能量,使运转（）。在直流电路中,当负载获得最大功率时,电源的效率为（）。平稳A、30%
B、50%#
C、80%
D、100%
- （）是衡量螺纹互换性的主要指标。空调发电车检修按使用工时分大修、中修和（）三个等级。最高运行速度（）及以上的客车应采用密接式车钩,安装客车行车安全监测系统。螺纹中径小修
日常维修#
定检
临修120Km
140Km
1
- 当凸轮机构的凸轮转动时,借助于本身的曲线轮廓,迫使（）作相应的运动。MTU：12V183TC13型柴油机进、排气门间隙是（）mm。从动杆A、0.30,0.35
B、0.36,0.69
C、0.40,0.60#
D、0.30,0.45
- 整流元件在串联使用时,为防止电压分配不均,而造成元件击穿,常采用与每只整流元件（）的方法进行均压,以保护整流元件。自耦变压器的特点是它有（）个绕组。并联电阻A、1#
B、2
C、3
D、4
- 放大器的级间耦合有（）、直接耦合和变压器耦合三种形式。事故现场通话按“（）”立接制应急通话级别办理。阻容耦合112
119
110
117#
- 整流元件在并联使用时为保护正向电阻小的元件不因电流过大而烧坏,常采用（）均流和电抗器均流方法实施保护。电空制动控制器在运转位时,导线（）有电。电阻803和806
803和809#
803和805
806和808
- 配合代号用孔、轴（）的组合表示。公差带代号
- 利用（）的充放电,可以获得锯齿波电压。三角形联接的三相鼠笼式异步电动机若误接成星形,那么,它的输出功率（）。发电车机房内须配备（）灭火器。电容器A、下降#
B、不变
C、增大
D、视具体情况而定1具25公斤
2具25公
- 把数字信号转换成（）的装置称为D／A转换器。模拟信号
- 通常数字显示电路由译码器、（）和显示器三部分组成。驱动器
- 在脉冲电路中,最常见的几种脉冲波形是（）、锯形波、三角波和尖脉冲等。矩形波
- 逆变可分为有源逆变和（）两种。曲轴的连杆轴颈与主轴颈的轴心线间的距离称为柴油机的（）。无源逆变曲轴半径
曲向半径
轴心半径
曲柄半径#
- 利用晶闸管电路把直流电转变成交流电,这种对应于整流的逆向过程,叫做（）。柴油机进排气门重叠出现在（）。电刷火花的等级有（）级。MTU柴油机启动时油水温度不低于（）。逆变A、进气末期
B、排气初期
C、进气全期
D
- 在平皮带传动中,传动能力的大小与小皮带轮的（）大小有关。电刷火花的等级有（）级。皮带包角A、4
B、5#
C、6
D、7
- 三极管被当作放大元件使用时,要求其工作在（）。编入特快旅客列车的客车车辆最高（）等级必须符合该列车规定的速度要求。放大状态性能指标
技术要求
车辆设计
运行速度#
- TKZW客车轴温巡检报警器是由（）和数字式温度显示仪两部分组成的。保护三相异步电动机的热继电器的整定值,应为电动机（）。空调发电车检修按使用工时分大修、中修和（）三个等级。传感器A、额定电流的0.95-1.05倍#
B
- 接触器触头串联使用的目的是（）。柴油发电机组连续（）起机失败时,要立即停止启动机组,查明原因排除故障后,才能再次启动。提高分断能力四次
三次#
二次
一次
- 接触器触头并联使用的目的是（）提高触头容量
- TFX1型防滑器显示（）时表示系统各部分正常。KTA19-G2柴油机在运行中油底壳进水时,应立即卸载停机,并关闭该机组的（）,启用备用机组送电。“88”进油阀
出油阀
进水阀#
出水阀
- 如机组在运转时,车上发生火情,应立即（）,迅速判明起火原因,用灭火器及时扑救。备用发电车须按规定进行定期保养,并且每（）须起机试验一次,检查机组状态。断电停机5天
10天
15天#
20天
- 在电容和感性负荷并联电路中,出现并联电路的端电压与总电流同相位的现象叫（）。柴油机进排气门重叠出现在（）。并联谐振A、进气末期
B、排气初期
C、进气全期
D、进气初期、排气末期#
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