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- 柴油机的冷却水应呈弱（）性。发电车冷却间须配备（）灭火器。碱1具25公斤#
2具25公斤
2具4公斤
6具4公斤
- 45钢按用途分类属于（）钢。结构
- 碳素钢是含碳量（）而不含有特意加入合金元素的钢。＜2.11%
- 柴油机气缸应用最广泛的材料是（）。对于电路的任一闭合回路,从回路任一点出发,沿回路绕行一周,电位上升之和（）电位下降之和。铸铁A、不等于
B、大于
C、小于
D、等于#
- 柴油机气缸套受热后轴向要伸长,下端就不固定而采用（）结构。发电车KTA19-G2型柴油机采用电压为（）的执行器。橡胶密封圈A、48V
B、12V
C、24V#
D、12V或24V
- 柴油机连杆的作用是作复杂的（）运动。柴油机进排气门重叠出现在（）。我国规定工业交流用电的频率采用（）Hz。平面A、进气末期
B、排气初期
C、进气全期
D、进气初期、排气末期#A、40
B、50#
C、55
D、60
- 柴油机气缸盖所受的作用力有气缸盖螺栓预紧固力、（）和热应力。气体压力
- 柴油机活塞和连杆小头的重量越大,曲轴转速越高,则曲柄连杆机构的往复惯性力（）。铁路局每年、车辆段每半年、车间每月组织一次标准化（）评比活动,制定评比办法,建立奖惩考核机制。越大配电室
机房
冷却间
发电车#
- PT喷油器是通过（）计量燃油流量的。量孔塞
- 当柴油机的燃油供给调节机构位置一定时,柴油机的性能参数随转速不同而变化的关系称为（）特性。下列各因素中,不会造成接触器铁心振动和噪声的是（）。电空制动控制器在运转位时,导线（）有电。速度A、短路环损坏或脱
- 柴油机曲轴上的平衡块是用来平衡曲柄连杆机构所产生的往复惯性力和（）惯性力。旋转
- 清扫过程中如发现煤粉仓内残留的煤粉有自燃现象时,清扫人员应立即（）,将煤粉仓严密封闭用（）或（）灭火。制冷剂在蒸发器中蒸发（）热量,机组由此向外输出制冷剂。退到仓外；蒸汽；二氧化碳A、吸收#
B、释放
C、传
- 柴油机的万有特性是根据各种转速下的（）特性绘制的。较大事故和一般事故由（）组织事故调查组进行调查。负荷事故发生地
安全监管办
事故发生地安全监管办#
铁路局
- 当转速不变时,柴油机的性能指标及其主要参数随负荷不同而变化的关系称为（）特性。负荷
- 转速n、有效功率Ne、扭距Me、油耗率ge等都是柴油机的主要（）参数。干扰、阻碍事故调查处理的,对个人处（）罚款。性能A．2000元以上1万元以下#
1000元以上1万元以下
2000元以上2万元以下
1000元以上2万元以下
- 柴油机活塞的作用是作往复（）运动。最高运行速度（）及以上的客车应采用密接式车钩,安装客车行车安全监测系统。直线120Km
140Km
160Km#
180Km
- PT燃油泵的主轴依次驱动齿轮泵、（）、转速表轴总成。四冲程柴油机中只有（）才是作功冲程。调速器A、进气冲程
B、压缩冲程
C、燃烧膨胀冲程#
D、排气冲程
- 内燃机允许长期连续运转的最大有效功率叫（）。持续功率
- 内燃机单位时间曲轴对外所作的功称为（）。我国规定工业交流用电的频率采用（）Hz。电空制动控制器在重联位接通导线（）。有效功率A、40
B、50#
C、55
D、60806～807
811～821#
800～808
800～803
- 燃油炉室内排水孔下边要有（）,防止残油流到转向架上。KTA19-G2型柴油机对喷油器进行冷却作用的是（）。车辆轮对的轮辋宽度小于（）mm的,按铁道部车辆检修规程执行。铁管引出A、冷却水
B、柴油#
C、机油
D、空气145
- 使用独立采暖装置的客车的焚火工作,由（）担当,并在入库停留时派人看火,防止冻车。客运部门
- （）不能自动地从低温物体向高温物体传递。进入气缸内的水形成水蒸气随同废气排出,导致柴油机排气冒（）。EFC电子调速器上转速降调整旋钮能调整转速降的范围是（）。客运列车脱轨（）的,为较大事故。热量A、蓝烟
B、
- 空调发电车及机冷车组机械车的机房内应保持整洁,禁止吸烟,机组高温部位不得存放、烘烤（）,防止发生火灾。易燃物品
- 同步发电机的并列方法有（）和自同步法两种。准同步法
- 制冷剂蒸气的（）是影响压缩机效率的重要参数。MTU：12V183TC13型柴油机进、排气门间隙是（）mm。柴油发电机组连续（）起机失败时,要立即停止启动机组,查明原因排除故障后,才能再次启动。密度A、0.30,0.35
B、0.36,0
- 直流电动机的调速方法有（）、改变电枢电流、改变电枢端电压和混合调速四种。柴油的质量指标中是以（）来评定柴油的蒸发性能的。柴油机油环的作用是将气缸表面多余的（）刮下,不让它窜入燃烧室。改变磁极磁通A、粘度
- 三极管被当作开关元件使用时,要求其工作在截止状态和（）。饱和状态
- 燃烧1kg柴油实际需要空气量与理论需要空气量的比值称为柴油机的（）。调车脱轨属于（）类事故。过量空气总数一般A类事故
一般B类事故
一般C类事故
一般D类事故#
- 发电车内废旧棉纱不可乱扔,要集中存放在（）的容器内。电空制动控制器在重联位接通导线（）。有盖806～807
811～821#
800～808
800～803
- 发电车发生火灾时应首先（）,积极抢救,并立即报警,尽快分离火灾车辆。切段电源
- 柴油机活塞从上止点到下止点所扫过的容积称为（）。柴油机气门间隙过大会使气门（）。气缸工作容积打不开
闭不严
早开迟闭
迟开早闭#
- 车辆实行定期检修,并逐步扩大实施（）、换件修和主要零部件的专业化集中修。调整和检查自动空气开关和主接触器的触头,应注意触头的（）。状态修A、开距、压力
B、压力、超程
C、压力、开距、超程#
D、开距、超程
- 客车单元式空调机组及控制柜检修标记涂打在控制柜门的（）；开敞式机组涂打在冷凝器外侧面,控制柜涂打在门内侧。若要凸轮机构合理紧凑,则（）。客运列车脱轨（）,并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路
- 当列车发生脱轨造成人员死亡50人及以上后果的为（）事故。特别重大
- 备用发电车需按规定进行定期保养,并且每（）天需启动机组一次,检查机组状态。发电车用KTA19-G2型柴油机的冷却风扇自动开启,停止温度分别是（）。CMUS柴油机油底壳既有机油容量低油位为高油位为（）。15A、85℃,65℃#
B
- 凡在行车工作中,因违反规章制度、违反劳动纪律、（）及其他原因,造成人员伤亡、设备损坏、影响正常行车或危及行车安全的,均构成行车事故。最高运行速度（）及以上的客车应采用密接式车钩,安装客车行车安全监测系统。
- 行车事故分类,按事故的性质、损失及（）分为特别重大事故、重大事故、大事故、险性事故和一般事故。PT喷油器工作供油是受到（）作用的。柴油机气门间隙应在气门处于（）状态时进行调整。柴油在燃烧室中高温缺氧下不
- 凡事故性质严重,但未造成损害后果或损害后果不够特别重大、重大、大事故的为（）事故。PT燃油喷射系统中高压燃油只在（）中产生。险性A、齿轮输油泵
B、PT燃油泵
C、执行器
D、喷油器#
- 压力继电器主要是用来（）。MTU柴油机启动时油水温度不低于（）。CUMS柴油机运转冷却水适宜温度（）。A、检测压力信号
B、检测系统压力
C、当系统压力达到某一值时发一个信号用于控制其它电器元件#
D、无多大作用5℃
- 油分离器可把混合在制冷剂蒸气中的（）分离出来,并将其回送给压缩机重新使用。一般仪器、设备所标的交流电压、电流是指（）。空调列车运行途中发现油量不足时,应通知（）,并协助给前方应急加油点发电报,要求补油。油
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