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- 柴油在柴油机中的燃烧过程是一个很复杂的（）变化。备用发电车须按规定进行定期保养,并且每（）须起机试验一次,检查机组状态。物理化学5天
10天
15天#
20天
- 在柴油机中是由（）将活塞的往复直线运动变为曲轴旋转运动。柴油机活塞从上止点移动到下止点所走过的气缸容积叫做柴油机的（）。对于电路的任一闭合回路,从回路任一点出发,沿回路绕行一周,电位上升之和（）电位下降
- 柴油机的曲轴飞轮组和活塞连杆组等组成了柴油机的（）机构。曲柄连杆
- 柴油机在单位时间内对外所作的功称为（）。发电车中修修竣后要进行整车动态交验,机组的动态加载负载不低于额定值的（）,并认真填写交验记录。有效功率0.65
0.75
0.85#
0.95
- 机油窜入燃烧室参与燃烧,导致柴油机排气冒（）。发电车冷却间须配备（）灭火器。A、蓝烟#
B、黑烟
C、白烟
D、灰白烟1具25公斤#
2具25公斤
2具4公斤
6具4公斤
- 内燃机是利用燃料直接在机体内部燃烧使产生的热能转变为（）的一种机械装置。连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路称做（）。机械能正线#
副线
繁忙干线
站线
- 柴油机对机油进行强制冷却的部件是（）。发电车冷却间须配备（）灭火器。A、机油冷却器#
B、冷却塔
C、中冷器
D、油底壳1具25公斤#
2具25公斤
2具4公斤
6具4公斤
- 发电车冷却间须配备（）灭火器。MTU发动机机油油面过高会使废气中带（）。1具25公斤#
2具25公斤
2具4公斤
6具4公斤白烟
黑烟
兰烟#
红烟
- 客运列车脱轨（）的,为较大事故。A．2辆以上16辆以下
B．2辆以上18辆以下
C．3辆以上18辆以下#
D．3辆以上16辆以下
- 喷入燃烧室内的燃油量随曲轴转角不同而变化,其变化关系称为（）。柴油机进排气门重叠出现在（）。简略试验既无列检作业又无运转车长的,由（）负责。喷油规律A、进气末期
B、排气初期
C、进气全期
D、进气初期、排气
- 内燃机按所用燃料不同,可分为汽油机、煤气机、（）等。电工所用的导线可分成电磁线和（）两大类。柴油机电缆线
电枢线
电源线
电力线#
- 柱塞式喷油泵的柱塞从开始向高压油管供油到供油结束时的行程叫（）行程。KTA19-G2型柴油机的凸轮轴是采用机油（）润滑。调车脱轨属于（）类事故。有效供油A、飞溅
B、复合
C、压力#
D、喷射一般A类事故
一般B类事故
- 废气涡轮增压器是由废气涡轮机和（）两部分组成的。电空制动控制器在过充位时,导线（）有电。压气机803和805#
803和806
803和809
811和821
- 柱塞式喷油泵主要由凸轮轴、（）、滚轮推杆、齿杆组、出油阀等组成。柱塞偶件
- 高压柴油快速通过喷油器细小的喷孔,然后分裂成极小的颗粒,形成雾状的油束,这叫做柴油（）。编入特快旅客列车的客车车辆最高（）等级必须符合该列车规定的速度要求。列车冒进信号或越过警冲标属于（）类事故。雾化性
- EFC电子调速系统中对转速的感应部件是（）。电磁传感器
- KTA19-G2型柴油机的喷油器针阀行程是（）mm。四冲程柴油机完成一个工作循环,曲轴需旋转（）。T-18A型增压器转子总端隙的正常限度是（）mm。7.72±0.03A、1圈
B、2圈#
C、3圈
D、4圈A、0.10-0.23#
B、0.05-0.13
C、0.1
- PT（G）喷油泵的机械调速部分对转速的感应部件是（）。发电车用KTA19-G2型柴油机的冷却风扇自动开启,停止温度分别是（）。康明斯发电车所使用的1FC5发电机的额定电流为（）。飞锤A、85℃,65℃#
B、90℃,75℃
C、85℃,75℃
- 机械离心式调速器对转速的感应部件是（）。下列四种调速方法中,不是直流电动机调速方法的是（）。飞锤A、改变电枢回路电阻值
B、改变励磁电流
C、改变电枢电压
D、改变转差率#
- 按气缸冷却方式的不同,柴油机可分为（）、（）两种柴油机。调整和检查自动空气开关和主接触器的触头,应注意触头的（）。水冷式；风冷式A、开距、压力
B、压力、超程
C、压力、开距、超程#
D、开距、超程
- 柴油机润滑方式一般有飞溅润滑、（）和复合式润滑。销联接的正确应用是（）。压力润滑A、定位销通常同时用于传递扭矩
B、定位销使用的数目不得少于2个#
C、不可在安全销上切出槽口
D、不能用安全销传递横向力
- 活塞环按其主要功能可分为（）、（）两类。油环；气环
- 柴油机增压方式可分为机械增压、（）、复合增压三种方式。柴油机常用机油泵有转子式和（）两种。电空制动控制器在制动位时,导线（）有电。废气涡轮增压A、离心式
B、向心式
C、往复式
D、齿轮式#805和807
806和807
8
- 按冲程分,柴油机可分为二冲程和（）柴油机。四冲程
- 柴油机活塞位于上止点时,活塞、气缸以及缸盖所包围的空间容积叫（）（或压缩容积）。燃烧室容积
- 柴油是从石油中提炼出来的,它的主要化学成分是（）。碳氢化合物
- 调车脱轨属于（）类事故。一般A类事故
一般B类事故
一般C类事故
一般D类事故#
- 柴油经喷油器雾化成越细越均匀的油束,那么柴油机燃烧就（）。A、不充分
B、越充分#
C、无关
D、积炭
- 当温度下降到使柴油凝固而失去流动性时,此时的温度称为柴油的（）。凝点
- KTA19-G2柴油机在运行中油底壳进水时,应立即卸载停机,并关闭该机组的（）,启用备用机组送电。进油阀
出油阀
进水阀#
出水阀
- 四冲程柴油机完成一个工作循环,曲轴需旋转（）。保护三相异步电动机的热继电器的整定值,应为电动机（）。A、1圈
B、2圈#
C、3圈
D、4圈A、额定电流的0.95-1.05倍#
B、额定电流的1.5-2.5倍
C、起动电流的1.35倍
D、起
- 自耦变压器的特点是它有（）个绕组。A、1#
B、2
C、3
D、4
- 客运列车脱轨（）的,为较大事故。A．2辆以上16辆以下
B．2辆以上18辆以下
C．3辆以上18辆以下#
D．3辆以上16辆以下
- 四冲程柴油机完成一个工作循环,曲轴需旋转（）。下列各因素中,不会造成接触器铁心振动和噪声的是（）。在直流电动机各种制动方法中,最经济的制动方法是（）。A、1圈
B、2圈#
C、3圈
D、4圈A、短路环损坏或脱落
B、铁
- -20℃以上气温时,康明斯KTA19-G2型柴油机使用的润滑油为（）级机油15W/40CD
- 车辆标记分为：车号、产权、制造标记、车辆性能和运用标记、（）以及各种试验标记。车、发电车火灾或爆炸内部烧损需要换修的面积达（）㎡的构成车辆大破条件。检修标记A．10
20#
30
40
- 蒸发器通过传热间壁吸收被冷却物的（）。事故现场通话按“（）”立接制应急通话级别办理。康明斯KTA-19G2型柴油机中低水温报警传感器的接线有（）。热量112
119
110
117#1根
2根#
3根
4根
- 制冷系统是由压缩机、冷凝器、（）、蒸发器等部件组成。一条导线的电阻为4Ω,若把它截成等长的4段,并铰合成一条导线使用,那么,它的电阻为（）。发电车须在列车始发前（）min向列车供电。节流装置A、1
B、0.5
C、0.25#
- 电路通常有（）、短路、断路三种状况。KTA19-G2型柴油机的发火顺序是（）。通路A、1-5-3-6-2-4#
B、1-3-5-2-4-6
C、1-6-5-3-2-4
D、1-4-3-6-2-5
- （）保护可以防止断电后,电源突然恢复,造成电动机自行起动。异步电动机定子主要由（）组成。失压A、铁心、绕组
B、铁心、机座
C、铁心、绕组、机座#
D、铁心、绕组、转轴
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