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- 化合物形成氢键必须具备的条件是（）。邻二甲苯塔产品OX中的C9A含量高且塔底不含OX的原因是（）。含热联合流程的二甲苯塔降低塔底热量前应确认（）。A、有共用电子对
B、有孤对电子#
C、有H原子#
D、非金属原子电负
- FSC系统由（）组成。为了提高吸附剂的性能,吸附剂注水时,吸附剂上的水含量应控制在供应商推荐的（）。夏季生产时,为防止发生运行离心泵机械密封冲洗液、轴承温度超高,下列措施中正确的是（）。吸附塔床层充液管线连
- 压缩机油箱在加油过程中,发生油泵不上量的原因是（）。为防止吸附塔封头充液时流量≥11.5m3/h,损坏底部格栅,在吸附塔底封头冲洗进料管线上安装了（）。造成润滑油泵出口压力低的可能原因有（）。吸附分离装置原料罐加
- 与压缩机润滑油泵出口压力无关的因素是（）。异构化反应初期催比剂活性高其投料温度应（）。提高异构化反应压力的作用是（）。A、油泵进口过滤器堵塞
B、油箱内润滑油位太低
C、回油控制阀开度过大
D、油箱氮气阀门
- 会造成透平的轴位移增大的情况是（）。判断反应器进口控制温度测量值是否有故障的依据是（）。异构化装置氢气的作用是（）。吸附系统孔板流量计切向涡轮流量计时,应该（）。含热集合流程的二甲苯塔降低塔底热量前应
- 透平启动前排除汽缸内的凝水应在（）进行。物料处于热态的加热炉塔底泵长时间停车后,再次启动后能防止液击发生的措施是（）。在压缩的密封油控制回路中,与密封油接触形成酸油的介质是（）。下列关于涡轮流量计进行充
- 液压油泵启动以后进行旋转阀液压缸调试时,对液压缸的伸出、缩回频率要求是（）。装置从界区引入燃料气时,将系统内氮气置换排出,去向为（）。为了保护解吸剂循环泵,停止解吸剂经过旋转阀（切换阀）旁路的循环前应（）
- 透平启动前要排去气缸内的积液是因为液体的密度大于气体,它获得的离心力大,液体在透平内的存在会损坏（）。重芳烃塔顶C9A中的茚和茚满的含量低于控制指标,但塔底组分中的C9A含量超过控制指标的原因是（）。吸附系统
- 汽轮机在升速过程中不能在临界转速区停留的目的是（）。如果压缩机组润滑油温度偏低,可以（）润滑油冷却器冷却水阀门,调整达到合适温度。A、缩短升速时间
B、避免机组产生共振#
C、节省蒸汽消耗量
D、考核机组性能开
- 透平机组在升速过程中,通过临界转速时要做到（）。成品塔塔底物料中的甲苯含量超标,塔顶物料中的PX含量低于控制指标,下列描述中正确的是（）。透平启动前排除汽缸内的凝水应在（）进行。提高异构化反应温度和压力的
- 在冲动式透平内,静叶片的作用是（）。吸附剂注水罐上的氮气从罐底进入的目的是（）。抽余液塔顶脱水罐内,脱水量减少的不可能原因是（）。吸附剂装填时,将粗吸附剂装填在底部的目的是（）。正常生产过程中,减少吸附系
- 蒸汽在动叶片和静叶片上的压力（）。在（）存在下,苯和硝酸反应,氢原子被硝基取代,氢分压提高以后,PX异构化率、乙苯的转化率（）。压缩机联锁以后再次启动时,下列描述正确的是（）。抽余液塔顶空冷电机局部跳电,压缩
- 不是三K透平转速突然升高的原因是（）。催化剂的活性是衡量催化剂效能大小的标准,在工业上往往用反应物的转化率表示或用一特定反应达到规定的转化率所需要的反应条件来表示,即达到同样的转化率时,反应温度和压力越低
- 三K透平转速通过调节针状阀手轮来实现的,转速与针状阀手轮旋向关系为（）。离心式透平-压缩机停车时,在透平转速降低到零之前关闭密封蒸汽的目的是（）。A、手轮逆时针旋转、转速升高#
B、手轮顺时针旋转旋,转速升高
- 正常情况下,压缩机密封油系统产生的酸油量应小于密封油循环量的（）。为了防止吸附塔的格栅在吸附塔升温过程中受到损坏,要求吸附塔床层升温速度（）。二甲苯装置联产OX时,将二甲苯塔的进料口上移的目的是（）。吸附
- 压缩机迷宫封酸油排放量增大,可能原因是（）。氢气在温度为323K、压力为16atm时的密度为（）kg/m3。离心压缩机带液运转会导致（）。压缩机组轴承采用压力润滑,可以起到（）作用。A、机械密封损坏#
B、密封油流量大
C
- 在压缩的密封油控制回路中,与密封油接触形成酸油的介质是（）。当加热炉设置燃料气低压力联锁的目的是（）。原料蒸汽加热器的主阀旁路开启进行加热器预热时,操作人员应确认（）。吸附塔充液结束时,应较长时间进行高
- 有关迷宫密封的用途,下列描述中正确的是（）。异构化反应进出口适宜的温度差是（）。A、只能用于压缩机的级间密封
B、只能用作压缩机的轴端密封
C、可以用作压缩机级间密封,也可用作轴端密封#
D、可以用于任何流体输
- 重芳烃塔顶C9A送往歧化单元作为反应原料,为保护歧化催化剂,应该控制C9A中茚和茚满重量含量控制低于（）。反应器进口参与控制的温度计发生故障后,操作人员将反应炉的燃料气本机控制并（）。A、0.2%
B、0.5%
C、2%#
D
- 异构化装置氢气的作用是（）。装置在倒料（退料）过程中,设备内的液体应（）。（A）将大量热能带入反映系统
（B）抑制催化剂积炭
（C）作为稀释剂,将反应物料均匀分布于催化剂表面
（D）以上全是#（A）用泵直接送到
- 有关迷宫密封,下列描述中正确的是（）。装置区到罐区之间管道（设备）内物料水置换合格的标准是（）。压缩机联锁停车时,在切断反应器进料以后,错误的做法是（）。不是复水系统真空度下降的因素是（）。吸附分离装置
- 催化剂选择性的定义一般为（）。苯和（）作用,生成苯磺酸。不是循环氢压缩机的联锁条件的是（）。与保护吸附塔床层格栅有关的操作是（）。能避免透平轴位移超标的方法是（）。旋转阀拱顶压力突然降低,下列描述中,正
- 打开吸附塔顶人孔,不是其内部检查内容的是（）。抽余液塔侧线物料中的解吸剂含量超标,塔底解吸剂中的C8A含量远远低于设计指标的原因是（）。确认成品塔空冷器没有故障的方法是（）。A、格栅网#
B、封头冲洗出管线、
- 冬季仪表导压管线伴热的目的是（）。吸附塔充液结束,关闭高点放空时,要及时打开抽余液进入吸附塔阀门的目的是（）。当压缩机轴承进口润滑油压力低联锁后,不能提供透平紧急停车情况下各润滑点所需润滑油的有（）。A、
- 启动密封油泵之前,反应系统压力应（）。事故或者停车状态下,吸附塔底部的压力是（）。化合物形成氢键必须具备的条件是（）。端面比压是机械密封重要参数之一,下面说法正确的是（）。含热联合的二甲苯塔蒸汽发生器泄
- 当压缩机出现剧烈振动、和周期性噪音时,压缩机可能处于（）状态。吸附塔床层充填管线上主阀门设旁路的作用是（）。能降低邻二甲苯塔顶产品OX中NA含量高的方法是（）。不是吸附塔循环泵发生低流量联锁的可能原因是（
- 为防止原料罐内二甲苯汽化损失,新吸附分离装置进料罐压力的控制方法是（）。在预热蒸汽阀门全开的情况下,蒸汽加热器预热结束的标志是（）。在冲动式透平内,蒸汽在动叶片和静叶片上的压力（）。汽轮机在升速过程中不
- 启动密封油泵前,对油箱内油的温度要求是（）。物料处于热态的加热炉塔底泵长时间停车后,再次启动后能防止液击发生的措施是（）。白土塔带压操作的目的是（）。下列关于涡轮流量计投运的正确说法是（）。控制二甲苯塔
- 吸附分离装置原料罐加压的主要目的是（）。催化剂选择性的定义一般为（）。吸附系统开车时向系统补入PX的目的是（）。停止解吸剂经过旋转阀（切换阀）旁路的循环前,关闭进出吸附塔内物料阀门的目的是（）。为了控制
- 正常生产时,压缩机润滑油水冷却器出口的油温控制值为。（）夏季生产时,为防止发生运行离心泵机械密封冲洗液、轴承温度超高,下列措施中正确的是（）。A、10～15℃
B、25～35℃
C、40～50℃#
D、60～80℃A、及时切换清洗泵
- 脱庚烷塔再沸炉炉管发生低流量联锁时,其流量低于联锁值的炉管根数为（）。A、1根
B、2根
C、3根#
D、4根
- 应确保（）。装置区到罐区之间管道（设备）内物料在检修时用水置换的目的是（）。装置循环水中断时,塔底解吸剂中PX含量低于控制指标的可能原因是（）。在反应器进口温度、压力不变的情况下,反应系统应（）。A、驱动
- 重芳烃塔顶C9A送往歧化单元作为反应原料,为保护歧化催化剂,应该控制C9A中茚和茚满重量含量控制低于（）。比例调节动作的依据是（）。当温差控制系统故障以后,操作人员应（）。正常情况下,压缩机密封油系统产生的酸油
- 不是旋转阀调试时必须具备的条件是（）。启动密封油泵之前,反应系统压力应（）。离心压缩机带液运转会导致（）。ADS-7型吸附剂是由氧化硅、（）组成的。模拟移动床工艺中,解吸剂分程控制冷却器控制开车时吸附塔升温
- 抽余液塔顶脱水罐内,脱水量减少的不可能原因是（）。其它条件不变的情况下,提高异构化反应循环氢纯度,下列说法正确的是（）。当重整二甲苯进料减少或者中断时,二甲苯塔操作人员应该（）。邻二甲苯塔顶产品OX中的C9A+
- 正常生产期间,吸附剂中注入水的主要部位是（）。异构化装置设置白土塔的目的是（）。在冬季,以下（）措施能防止成品塔底空冷器内的PX结冰。A、抽出液塔
B、成品塔
C、解吸剂再生塔
D、抽余液塔#（A）脱除反应产物中
- 燃料油采用高压蒸汽伴热的目的是（）。压缩机组设置控制油压力低联锁的目的是（）。正常情况下,吸附装置原料罐中C8A的水含量超标的原因是（）。在其它条件不变的情况下,增加氢油比,乙苯转化率（）。为降低燃料油（）
- 密封油高位槽底部设置低液位联锁切断阀的目的是[（）。模拟移动床工艺中,抽余液来自（）。A、防止密封油窜入压缩机机体
B、防止参考气窜入密封油箱#
C、防止压缩机内的气体窜入高位油槽
D、防止密封油箱满液位A、A塔
- 燃料油管线一般采用（）伴热。在压缩的密封油控制回路中,与密封油接触形成酸油的介质是（）。A、SH#
B、SM
C、SL
D、无A、参考气
B、工艺气#
C、密封蒸汽
D、酸性气体
- 控制压缩机组润滑油至各润滑点压力的目的是（）。重芳烃塔顶茚和茚满的含量超标、塔底组分中的C9A含量超过控制指标的原因有（）。A、便于控制轴承温度#
B、便于控制润滑油温度
C、便于控制润滑油压力
D、便于控制回
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