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- 新发动机或大修后的发动机工作（）h后,应更换机油和机油滤清器。根据两轴在空间的相互位置和转动方向的不同,带传动主要有（）三种传动形式。顺序阀属于哪一类液压控制阀。（）气门间隙调整要求在柴油机冷状态下进行,
- SRM80清筛机的调速换向手柄可以调节走行变量泵：当手柄处于中位时,机器便停下来,手柄偏转得（）,机器的行驶速度就越高。大型养路机械走行系统每工作（）h,须对液压减振器和橡胶弹簧进行性能试验。眼镜蛇冲击镐,机器
- 按下停机按钮,捣固车发动机未熄火,可能原因是（）。转向架在大型养路机械中属于（）。在自动闭塞区段,将一个站间区间划分为若干个闭塞分区,由装在每个闭塞分区始端的（）进行防护（第一闭塞分区由出站信号机防护）。
- 当SRM80型柴油机操作驾驶室转换时,应先停机、停车。待司机转换驾驶室后,再重新启动（）,进行运行操作。对捣固车检测系统进行检查保养时,不属于三级检查保养的项目为（）。柴油机#
电机
清筛机检测弦线的张紧情况#
检
- 联挂动车以不超过（）的速度运行至距被挂车前2m二度停车。根据前方指令目标处的速度控制值的要求,监控装置控制模式限速值沿线路里程坐标形成渐变下降的曲线,称为（）模式曲线。在捣固车和动力稳定车爬坡或下坡时,应
- 联挂的动车试风、试闸,以不超过（）的速度运行至被挂车前50m一度停车,并调整运行速度。带传动有摩擦型带传动和（）带传动两种主要形式。当负载发生变化时,调速器能自动调节（）,以保持柴油机在一定的转速内运转。大
- 当配砟整形车在高速运行时,总风压大于（）,方可挂档走行,否则走行操作无效。电磁阀是电气系统与液压系统之间的（）元件。D08-32型捣固车液力机械变速箱输出（）是经过分动齿轮箱传递到两个主传动车轴齿轮箱的。车钩
- 应及时换挡至（）挡位。单杆活塞液压缸中,所有的工作过程都相同,但各汽缸中的做工过程并不是同时发生的,而是把它们尽可能均匀地分布在曲轴旋转的（）中。4WG-65Ⅱ型液力机械变矩器的液压控制回路工作压力为：（）。分
- 当SRM80型清筛机旁通指示绿灯亮时,表示（）。在启动发动机前小心加注燃油并防止溢出,盖紧油箱盖,在发动机运转时,禁止加（）。机器能够运行#
风制动未缓解
机器不能运行防冻液
燃油#
汽机油
水
- 在确认发动机周围无妨碍启动的人和物品后,方可按下电喇叭按钮,鸣笛（）,发出启动发动机的信号。由于机油在润滑系统中的循环流动和飞溅,柴油机内部的（）就得到了润滑。一长声#
一长一短声
两短声运动部件#
机体组件
- 启动柴油机前,捣固车作业气动塞门应处于断开位,轴支撑手柄处于（）。根据电源的不同,电路可以分为直流电路和（）。转向架的技术状态和性能直接影响大型养路机械的运行品质,关系到（）,严格保证修理质量。单独制动阀
- 当大型养路机械的单机运行速度为80km/h时,其紧急制动距离不得大于（）。D08-32型捣固车和WD-320型动力稳定车所用转向架允许通过最小曲线半径为（）m。RM80型清筛机的换挡手柄只有在（）时,才能在三通阀“区间运行”和“
- 清筛机在运行操纵前,应检查四轴离合器压力表指示是否在（）范围之内。电阻并联电路具有的特点为：（）1.0—1.2MpA
1.2—1.5MpA
1.2—1.9MpA#各电阻两端的电压相等#
总电阻等于各电阻阻值之和
电路中各处的电流强度相等
- 当稳定车发动机启动后,下列说法错误的是（）。（）介于导体和绝缘体之间的材料称半导体。液压执行元件的作用是将油液的压力能转化成（）对外做功,以带动负载进行直线运动或回转运动。捣固作业过程中一般按大腰重,小
- 在捣固车或动力稳定车运行过程中,动力换挡变速箱的尤文应控制在（）。十三号货车上作用式车钩的钩尾后端面是一个（）,在缓冲器身长的作用下,以便车钩自动复位。当稳定车发动机启动后,下列说法错误的是（）。起道机一
- 清筛机启动后,缓慢松开离合器踏板,主离合器接合,离合器（）指示灯熄灭。当电容器接通交流电源时,交流电的最大值不允许超过电容器的额定（）。（）介于导体和绝缘体之间的材料称半导体。空气制动阀作为大闸使用时,转
- 运行监控装置的主机实时监控机车信号、运行速度、风压、轴温的变化,一旦发生异常,立即自动触发（）,并开启自停装置实施自动调速,或者实施紧急停车,以防事故的发生。SRM80型清筛机所用转向架的轮径为（）mm。新的扳手
- 当SRM80型清筛机前柴油机启动钥匙由0位转动到1位时,下列说法错误的是（）。RM80型清筛机在重载,坡道上运行并联挂拖车时,换挡手柄置于低速走行,最大速度为（）。对捣固车进行二级检查保养时,对测量线路方向、高低和左
- 在地面数据+灯型限速运行模式下,当遇到有多个限速条件重合时,运行监控装置将取其中（）的限速条件作为当前限制速度。分配阀主阀体上的作用部排气口和均衡部排气口,分别可排出（）的风压。使用扳手前必须先让马达预热
- 大型养路机械在启动柴油机前,检查所有电路断路器均应处于（）位置。用作大闸的空气制动阀在（）时,调压阀管压力空气经作用柱塞凹槽、转换柱塞的固定凹槽进入均衡风缸管,实现均衡风缸的充气增压。两车联挂时,联挂车钩
- 根据前方指令目标处的速度控制值的要求,监控装置控制模式限速值沿线路里程坐标形成渐变下降的曲线,称为（）模式曲线。不能产生制动力的原因是（）。在对动力传动系统的检查保养中,下列哪项内容不在日常检查保养范围
- 插入机内电源主开关钥匙,捣固车和动力稳定车的主驱动和辅助驱动脱开指示（）亮。差动螺旋机构是最常见的（）。电磁阀是电气系统与液压系统之间的（）元件。柴油机在经过长时间的运用后,需要对（）进行检查和调整。属
- 当捣固车发动机启动后,（）是不正常的。SRM80型清筛机所用转向架的轮径为（）mm。常用全制动时,制动缸最高压力允许在（）范围内。空气制动阀内部有（）个凸轮、三根柱塞。分配阀的作用部是根据（）的压力变化来控制
- SRM80型清筛机转向架沙箱应安装良好,无破损、漏沙现象。沙箱容沙量不少于容积的（）,沙子干燥,沙质良好。撒沙阀及沙管应安装良好,无堵塞。内燃扳手加注润滑油时,应移开齿轮盘上的螺丝,倒出旧的润滑油,在轨面上推动即
- 当SRM80型清筛机启动后,如果机油压力太低,（）s后发动机会自动熄火。车钩缓冲装置用来连接列车各车辆使之彼此保持（）,并且传递和缓和列车在运行中或在调车时所产生的纵向力和冲击力。YTF-400型液压轨缝调整器,适用
- 当捣固车发动机启动后,在运行操纵前应检查动力换挡变速箱油压为（）。D08-32型捣固车用F12L513型风冷柴油机的额定功率为（）kW。仿形打磨机的空气滤清器,每三个月或（）进行更换,无使用记录的每三个月进行更换,有使
- 捣固车发动机不能启动的可能原因是（）。SRM80清筛机的调速换向手柄可以调节走行变量泵：当手柄处于中位时,机器便停下来,手柄偏转得（）,机器的行驶速度就越高。调直（或弯曲）钢轨作业时,其它人员须站在操作者的（
- 在当稳定车启动后时,将发动机启动开关拉起至启动位置,发动机一着火,则立即松开启动开关。连续启动时间不得超过（）。由于机油在润滑系统中的循环流动和飞溅,柴油机内部的（）就得到了润滑。车钩防跳失效的原因有（）
- 两个分界绝缘节之间的钢轨线路,即从送电端到受电端之间,称为轨道电路的（）,也就是轨道电路的长度。闸瓦的含磷量过高,将增加闸瓦的（）受电区段
闭塞区段
控制区段#热脆性#
热塑性
热敏性
- 运行监控装置通过实时检测机车运行的速度,与实现存在装置内的限制速度比较,当超速时,启动（）进行减速,当速度降到限速值后自动缓解。车钩防跳失效的原因有（）。RM80型清筛机的换挡手柄只有在（）时,才能在三通阀“区
- 自动闭塞在列车进出站和每个闭塞分区都设有（）,从而能反映出列车占用和空闲状态。下列单位换算正确的是（）。轨道电路#
闭塞电路
联锁电路1mA=10的六次方A
1kw=103w#
1μF=1/103F
- 自动闭塞能按（）的空间间隔法把列车分隔开,使列车密度增加,并且两列车之间保持一定的安全间隔按规定速度运行,从而起到提高通过能力和保证行车安全的作用。要使额定电压低的用电器能连接到电压高的线路上使用,必须采
- 车载的信号显示器及相关设备属于（）。在测量液力机械变矩器的油位时,机油温度在80摄氏度时,油位高度应到到标尺刻度的（）。在车钩缓冲装置中,牵引梁的上方装有钩尾框（）,以防止钩尾框翘起和钩头下垂。在营业线上进
- 《铁路机车行车安全装备管理规则》规定：机车信号与监控装置配合应用是实现列车（）的基本制式之一。安装使用监控装置的机车、动车,以及自轮运转特种设备须安装机车信号设备。D08-32型捣固车后拖车采用的是（）基础
- 至少有一个齿轮的轴线可绕另一齿轮的固定轴线转动的轮系称为（）。固定轮系
周转轮系#
旋转轮系
- 通常采用（）电阻进行分压,可以扩大仪表的测量量程。（）属于摩擦橡胶式缓冲器。并联
串联#
混联MX-1型#
KC15型
ST型
- 列车运行监控记录装置简称运行监控装置,它是以保障列车运行安全为主要目的的（）监控装置。在车钩缓冲装置中,牵引梁的上方装有钩尾框（）,以防止钩尾框翘起和钩头下垂。捣固棒每捣固3km以后应松开减振手把,与软管连
- 机车信号机显示一个绿色灯光时,准许列车按规定速度运行,表示列车接近地面信号机显示（）灯光。常用全制动后,制动缸压力由最高值缓解至35kPA.的时间为（）。发动机蓄电池电解液的比重在全充电状态下应为（）。FMG4.4-
- 通过（）来保证列车运行安全,使同方向列车不致发生追尾冲突,对向列车不致发生迎面相撞。在多缸四冲程柴油机的每一个气缸内,所有的工作过程都相同,并以同样的顺序进行,而是把它们尽可能均匀地分布在曲轴旋转的（）中
- （）不属于保持列车运行有一定间隔距离的方法。当车钩钩尾销采用（）结构时,就取消了车钩本身结构对钩体回转角的限制。在车钩缓冲装置中,牵引梁的上方装有钩尾框（）,以防止钩尾框翘起和钩头下垂。轨缝调正器必须有
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