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- 线路上打磨作业时,要按“技规”、“安规”规定设置防护,确保人身和行车安全。在捣固车或动力稳定车运行过程中,动力换挡变速箱的尤文应控制在（）。正确#
错误80—110摄氏度#
95—115摄氏度
110—125摄氏度
- 打磨时,用手拉动启动绳,启动汽油机。汽油机通过三角皮带驱动磨头转动。气门间隙的检查调整需要在气门（）状态下进行。车轴齿轮箱的作用是将传动轴或液压马达传来的动力降低（）、增大扭矩后,驱使轮对转动。在确认发
- 切割片应先轻轻接触钢轨顶面开始切割,不能只在一个点一直切割下去。为使在海拔较高地区货架搞环境温度条件下,必须降低柴油机的（）及其功率。当松开油门把手,油门扳机和油门锁将返回原来的位置。此动作是由（）个独
- 钢轨切割机作业完毕后,减小油门再关闭汽油机,禁止高速突然关闭。正确#
错误
- NCM-4.0型内燃道岔打磨机砂轮直径磨损至（）毫米,应当更换新片。柴油机机油限压阀的作用是限制（）的最高油压。RM80型清筛机在重载,坡道上运行并联挂拖车时,换挡手柄置于低速走行,最大速度为（）。150#
200
250
300
- 内燃道岔打磨机作业时,（）人将打磨机抬到需打磨道岔的钢轨上,平稳放置；启动汽油机并调整到额定转数。1
2#
3
6
- 钢轨切割机使用完毕后,要卸下锯片并小心存放。将锯片存放在坚固的水平表面。如锯片附有背衬垫,应使用间隔器使锯片保持平坦,可以放置在潮湿或极端温度下。F12L413F风冷柴油机采用的长形喷油嘴用（）压装在汽缸盖的安
- 内燃道岔打磨机的打磨小车通过（）个台车轮在走行架上横向移动,可使打磨小车在道岔任何部位停留,从而可以对道岔的转辙部分、导曲部分及辙叉的任何部位进行打磨。电阻并联电路具有的特点为：（）在运动中,闸瓦间隙随
- 防护罩固定在切割锯片上缘,其作用是用来避免锯片或切割碎片乱飞伤害到操作者。不可使用有故障的锯片防护罩,或没有正确固定牢靠的锯片防护罩。SRM80型清筛机转向架上、下旁承应保持（）的间隙调整量。将清筛机前后柴
- NCM-4.0型内燃道岔打磨机走行架用无缝钢管焊接,为矩形机架,有四个尼龙走行轮,内轨距（）mm。在海拔高度超过1000m或环境温度长期高于30摄氏度的环境中工作,柴油机喷油泵的（）必须进行相应的调整。大型养路机械采用的
- 或是在使用时,确定没有人、动物或是其他足以影响操控动力切割机的事情。在柴油机活塞运行的上、下止点,活塞的运动方向将得到改变,在动力换挡变速箱处于（）位时,便于柴油机启动,也有利于安全停车。在自动闭塞区段,将
- NCM-4.0型内燃道岔打磨机更换砂轮后空转（）秒,试运转时,无关人员不得靠近。在SRM80型清筛机采用的车轴齿轮箱中,AG和FG两换挡离合器必须采用（）,不能相互干涉。在大型养路机械运行途中,当施行紧急制动或由于其他原
- 启动发动机前,请将锯轨机搬至离方才加油处至少（）米外的地方。制动缓解时,均衡分刚压力自零充至480kPA.的时间为。（）制动机性能试验时,总风缸压力达到最高压力720kPA后,停止空气压缩机转动,检查总风缸管系泄漏,在3
- 人身防护配备有,保护（）、保护听觉设备、护目镜或全面保护设备、通风口罩、耐用可抓紧的保护手套、活动自如合身耐穿的衣物、护腿配备、附钢制脚趾防护的止滑鞋子等。铜、铝等金属材料的电阻率（）,故常用来制成导线
- 切割钢轨时,必须以（）握紧动力切割机。拿机器时,大拇指及手指要紧握把手。在清筛机每工作（）h,应检查并调整输送带的张紧状态使之达到规定要求。拇指
单手
双手#
小臂30
50#
100
- 钢轨切割机锯轨后,切断面对钢轨纵轴的垂直偏差轨头部≤（）mm,其它部位≤1mm；双向切割断面接口的平面度偏差≤0.5mm。为减轻司机的劳动强度,清筛机上主离合器采用（）液压操纵机构。《铁路机车行车安全装备管理规则》规
- 锯轨作业前检查切割机各紧固件有无松动。启动汽油机试机,低速运转（）分钟,观察是否正常后方可使用。液压传动系统以液体（液压油）作为传递运动和动力的工作介质,而且传动中必须经过（）能量转换。紧急制动时列车管
- 电动捣固机使用结束后机械存放于干燥场所,软管存放时应呈弯曲状态。当大型养路机械的单机运行速度为80km/h时,其紧急制动距离不得大于（）。发动机更换机油,必须在（）状态下进行。正确#
错误350m
400m#
450m冷机
热
- 当松开油门把手,油门扳机和油门锁将返回原来的位置。此动作是由（）个独立的复位弹簧控制。运行监控装置的主机实时监控机车信号、运行速度、风压、轴温的变化,一旦发生异常,立即自动触发（）,并开启自停装置实施自动
- 电动捣固机的包装应有可靠的防潮措施,每台应附使用维护说明书及合格证书。RM80型清筛机的换挡手柄只有在（）时,才能在三通阀“区间运行”和“作业”位上装入、取出。将清筛机前后柴油机转速同时调到最大,缓解空气制动,当
- 锯轨机的安全距离是（）,注意观察在此范围前方及侧方没有其他工作人员。4WG-65Ⅱ型液力机械变矩器的液压控制回路工作压力为：（）。车钩可以把动车的（）传递给其他车辆,实现车钩缓冲装置的牵引功能。车钩钩舌推铁的
- K1250型钢轨切割机使用前,检查汽油机燃油、润滑、启动系统是否有泄漏和堵塞现象。机油、汽油比按（）的比例混合使用。车轴齿轮箱的作用是将传动轴或液压马达传来的动力降低（）、增大扭矩后,驱使轮对转动。转向架的
- 切割时发现发动机转速下降过多,应（）切割压力。由于轨道电路发生方式不同和钢轨中传输的信号不同而产生了不同的轨道电路（）。电动捣固机的使用原理：当电机接通电源后,装有偏心铁的转子轴便高速转动起来,并产生方
- 钢轨切割机使用时,应慢慢开始切割,不要强迫或挤压锯片,慢慢的前后移动锯片,切割时,只可用锯片的切割边缘,切割锯片与切割物体要保持（）垂直。两个分界绝缘节之间的钢轨线路,即从送电端到受电端之间,也就是轨道电路的
- 如果机器动力不足、发动机难以启动、机器的怠速不规则,首先检查火花塞的状态。若火花塞被弄污,清洗并检查电极间的距离是否为（）mm。SRM80型清筛机采用的是两台（）型风冷柴油机。大型养路机械车钩缓冲装置提钩链的
- 不用锯片侧面进行切割,否则,可能会导致锯片损坏、断裂或产生严重的伤害,只采用锯片（）。在直接制动时,分配阀是根据作用管的压力变化来控制（）的压力变化。里面
外面
刃口#
侧面均衡风缸
容积室
制动缸#
- 锯轨机卡具是锯轨机的定位装置,能限制锯轨机沿（）方向错位,防止损坏锯片。SRM80型清筛机采用的是两台（）型风冷柴油机。制动机性能试验时,总风缸压力达到最高压力720kPA后,停止空气压缩机转动,检查总风缸管系泄漏,
- 电动软轴捣固机下道应行动迅速。关掉电机开关,将棒插入走行架中的插棒处,（）人持抬把,将机械抬出至限界以外。YZ-1型空气制动机中,大闸下的调压阀控制总风进入均衡风缸的压力,调定值为（）。1
2
3
4#360kPA
500kPA#
- 电动捣固机电动机使用（）后应将轴承拆下来清洗干净,晾干后涂上润滑脂重新装好,润滑脂以充满轴承型腔的三分之一为宜。电机轴前端的防逆装置须经常上油,以保持推键摆动自如,工作可靠。500h#
800h
1000h
1200h
- 电动捣固机使用前应检查捣固架及电镐的联接螺栓是否正常,电源插头、导线、插座联接是否良好。正确#
错误
- 液压捣固机,软轴捣固机,电动捣固镐。YZ-1型空气制动机系统中设有安全阀,将左手柄上的启动开关向里拨,使机械处于启动状态,向上转动风门手柄关闭风门,压手油泵（）次,按入缸体右侧的减压阀按钮,完全按下油门手柄,使化
- 在正常情况下,电动捣固机镐板在（）以内不得断裂。液压传动系统以液体（液压油）作为传递运动和动力的工作介质,而且传动中必须经过（）能量转换。D08-32型捣固车每台转向架设有（）液压减振器。NCM-4.0型内燃道岔打
- 捣固棒每捣固3km以后应松开减振手把,与软管连接的紧固螺母旋转（）后再重新拧紧,以改善软管的受力状态。液压缸中,活塞移动的速度与进油腔的有效面积成（）。柴油机的活塞可在气缸内上、下往复运动,曲轴则绕其轴线做
- 捣固机根据动力源来分,主要分为汽油单动力捣固机,汽油双动力捣固机,柴油捣固机,道岔捣固机,分体式汽油捣固机,柴油单动力捣固机,内燃捣固机和电动捣固机。齿轮泵是利用一对齿轮啮合运动的（）。双作用式液压缸正、反
- 将软轴插头插入电机轴内孔,再将连接头插入机头孔中,扳下连接手柄,开启组合开关,将振捣棒（）对地轻轻磕碰,振捣棒发出嗡鸣声后即可使用。柴油机气门间隙过大,减少气门开启的延续时间和气门开启高度。原用铸铁闸瓦的车
- 电动捣固机操控人员工作时,应穿（）或戴绝缘手套,禁止使用裸线或闸刀开关连接电缆或电动捣固机,以防触电。联挂动车以不超过（）的速度运行至距被挂车前2m二度停车。眼镜蛇冲击镐发动机每月（或不易启动时）,清理火花
- 长期不用的电动捣固机,应存放在干燥的库房内,不得与腐蚀性气体或化学品接触。双作用式单活塞油缸的大、小腔同时接通压力为P的液压油,此时油缸活塞杆应（）。常用全制动时,制动缸最高压力允许在（）范围内。在较低温
- 电动捣固机软轴软管组件使用（）后应将软轴清洗一次,晾干后涂上一层3号复合钙基脂再装入软管。分体式直轨器是一种用于矫直钢轨水平方向“硬弯”的专用工具,由锁勾架总成和（）总成两部分组成,油缸是机身架总成中的一部
- 电动捣固机走行架下面有（）个钢轨走行轮可在钢轨上走行,每根钢轨上两个走行轮。柴油机的活塞可在气缸内上、下往复运动,曲轴则绕其轴线做旋转运动。曲轴每转一周,活塞向上、下各行（）。在自动闭塞区段,将一个站间区
- 电动捣固机的使用时应距轨枕边缘20～30mm下镐,镐板与轨枕面边线成45º角,在进行捣固时渐放大角到（）左右,不断抽镐使道碴进入轨枕底。在液压传动系统中,油箱、油管等（）对保证液压系统可靠和稳定持久地工作是不可缺
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