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- 仿形打磨机启机试验时,汽油机启动（）不能出现发动不着现象。道岔打磨机操作者应穿好作业服,戴（）,护腿,手套等,防止磨削火花伤人。仿形打磨机的空气滤清器,每三个月或（）进行更换,无使用记录的每三个月进行更换,有
- 发动机的启动关闭风门,拉（）次,把风门手柄回到大油门位置。1～2
2～3#
4～6
8～10
- 内燃钢轨仿形打磨机,砂轮最高容许用转速不得高于（）。齿轮泵是利用一对齿轮啮合运动的（）。B/FL413F风冷柴油机活塞行程长度为（）mm。3000r/min
4000r/min
5000r/min#
8000r/min定量泵#
变量泵
单向泵100
120
130#
- 便携式内燃扳手用于上紧、松开轨道上及夹板螺栓,是铁路局进行线上作业的主要机具,为保障此类设备在作业过程中的正常使用,必须认真遵守和执行操作规程。不同的材料有不同的电阻率,电阻率的大小反映了各种材料（）的好
- 仿形打磨机的空气滤清器,每三个月或（）进行更换,无使用记录的每三个月进行更换,有使用记录的按运转记录执行。便携式内燃扳手使用完毕后,使机器恢复到怠速状态,熄火,把齿轮控制杆转到（）位置。100小时#
200小时
300
- FMG4.4-Ⅱ型内燃钢轨仿形打磨机使用的是（）以上无铅汽油。0号
97号
93号
90号#
- 在每次施工的前（）必须先启动发动机,确保发动机无故障,不影响施工作业,若有故障及早排除。（）不属于机械传动形式。外循环滚动螺旋是滚珠在回程时脱离螺杆的滚道,而在（）进行循环。B/FL413F风冷柴油机活塞行程长度
- 火花塞电极间隙应为（）,必要时校正或更换新的火花塞。转向架在大型养路机械中属于（）。0.5～0.6mm#
0.7～0.8mm
0.8～1mm
1～1.2mmA类部件#
B类部件
C类部件
- 火花塞每运行（）检查一次,火花塞使用三个月后应更换。三角带传动,其工作面为带轮上制出的环形沟槽相接处的两侧面,带与轮槽底（）捣固作业时应手持捣固机手把,使镐体与轨枕约成（）角,来回抽插捣固机进行捣固作业,避
- 内燃钢轨仿形打磨机在启动前应检查在（）之内无油桶,地面无汽油,防止发生火灾。0.5米
1米
2米
3米#
- 内燃扳手可采用单台、成组（）或多组等作业形式,作业时采用流水作业。空气滤清器脏污,对空气流的阻力增大,造成进气量不足,引起柴油机冒（）。2台#
3台
4台
5台黑烟#
蓝烟
白烟
- 在日常管理和使用过程中必须责任到人,要严格执行定人、定机制度,严禁机具外借和由未经过培训的操作手操作。中继阀在制动保压位,由于大闸在保压位时输出电联锁信号,使电控阀得电,总风遮断阀处于（）状态,切断总风向列
- 更换启动拉绳,应从罩子装入拉绳的另一头穿过启动器手柄,然后也打一个结。将滑轮放到反冲弹簧上,要把拉绳装入滑轮上的凹口里,顺时针完整转（）,然后松手。重复操作直到启动手柄恢复原位。电容器的并联电路中,等效电容
- 新的扳手使用一小时后换油,5个小时后则每使用（）换一次油。调速阀属于哪一类液压控制阀。（）20小时
30小时#
40小时
50小时方向控制阀
压力控制阀
流量控制阀#
- 扳手每使用（）必须检查一次。检查结果应作记录。定期维护能降低维修成本,提高使用寿命。在输出同等功率下采用（）,因其体积小、质量轻,因此惯性小,动作灵敏,且便于实现频繁的换向。通过（）来保证列车运行安全,使同
- 便携式内燃扳手在运营线上使用时,须执行《铁路工务安全规则》有关规定。串联电容器两端所承受的电压,与各自的（）成反比。轨道电路是铁路信号基础设备（如自动闭塞、电器及中等）的基础,借助它可以监控列车在线路上
- 便携式内燃扳手放到要扣紧或松开的螺帽上,保持扳手、套筒和螺帽成一条直线。车钩在闭锁状态时,钩锁尾部与钩体间隙不得大于（）。正确#
错误3mm
4mm#
5mm
- 使用扳手时应选相应的旋转方向,将控制杆移（）到F（顺时针旋转）或R（逆时针旋转）位置上去,将力矩设到低或高的位置。单杆活塞液压缸中,左右两腔的有效工作面积（）。车辆蛇行运动时轮轨间产生的作用力,属于车辆运行
- 便携式内燃扳手作业过程中,若发现有不正常现象时,应立即停机下道检修。柴油机气门间隙过大,将使气门开启（）,减少气门开启的延续时间和气门开启高度。4WG-65Ⅱ型液力机械变矩器的液压控制回路工作压力为：（）。钩舌
- 便携式内燃扳手使用完毕后,使机器恢复到怠速状态,熄火,把齿轮控制杆转到（）位置。根据（）的压力变化,双阀口式中继阀共有三个作用位置。仿形打磨机启机试验时,汽油机启动（）不能出现发动不着现象。确认钻孔机已经
- 定期检查内燃扳手的榔头及铁砧,每季度将旧油脂更换,补充130克的新油脂,确保油脂从榔头罩旁边的孔注入到（）撞击面上。换向阀图形符号中,每一个方格表示（）在阀体内的一个工作位置,有几个方格就表示有几个工作位置。
- 内燃扳手操作人员应仔细阅读（）,了解机械性能、构造、使用方法,严守安全操作规程。节流阀属于哪一类液压控制阀。（）捣固车每工作400h,须对捣固装置进行（）。行规
工务修理规则
《使用说明书》#
工务人身安全标准
- 内燃扳手加注润滑油时,应移开齿轮盘上的螺丝,倒出旧的润滑油,加注0.5升（）润滑油。液压执行元件的作用是将油液的压力能转化成（）对外做功,以带动负载进行直线运动或回转运动。不能产生制动力的原因是（）。操纵大
- 便携式内燃扳手要使用和机器匹配的火花塞,按照规定的型号购置,放电间隙为（）。在柴油机的工作循环中,（）冲程期间,进气门关闭,排气门开启。电空阀电磁线圈受（）的电联锁信号控制。0.5～0.6mm#
0.6～0.7mm
0.7～0.8
- 道岔打磨机操作者应穿好作业服,戴（）,护腿,手套等,防止磨削火花伤人。转向架是一种能相对车体回转且具有对结构的（）,通常安置在车底架两端的下方,用以承载车体重量和传递走行动力。电焊面罩
防护镜#
头套
工作帽传
- 使用扳手前必须先让马达预热（）,扳手充分预热前决不能高速。车钩缓冲装置中,从板座分为前从板座和后从板座,铆结于（）内侧面上,用以阻挡从板的移动,从而使缓冲器实现衰减及缓和列车冲击的目的。120秒
60秒
50秒
30
- 便携式内燃扳手启动前,齿轮控制杆应在（）位置。D08-32型捣固车和WD-320型动力稳定车所用转向架允许通过最小曲线半径为（）m。不能产生制动力的原因是（）。转向架的技术状态和性能直接影响大型养路机械的运行品质,
- 还应根据打磨处的情况,一般为砂轮轮缘低于轨面（）毫米为限。叶片泵是用叶片组成密封容积空间,在转子转动过程中容积发生（）,通过它把活塞在气缸中的直线往复运动和（）的旋转运动有机地联系起来,制动缸压力升至最高
- 在钢轨上移动打磨时,仿型轮应该转动灵活,无卡阻,与钢轨的绝缘电阻值大于或等于（）MΩ。运行监控装置通过实时检测机车运行的速度,与实现存在装置内的限制速度比较,当超速时,启动（）进行减速,当速度降到限速值后自动
- NCM-4.0型内燃道岔打磨机,定期保养由（）与专职检修人员共同进行。基础制动装置的（）两端装有闸瓦托,闸瓦用插销装在闸瓦托上。制动机性能试验时,总风缸压力达到最高压力720kPA后,停止空气压缩机转动,检查总风缸管系
- NCM—4.0型内燃道岔打磨机由走行架、打磨小车、磨头摆动装置、磨头升降装置、走行轮等七部分组成。对稳定装置进行三级保养中,应（）走行小车轮轴承的润滑脂。正确#
错误更换
添注
更换#
- 便携式内燃扳手的燃油按（）的比例将燃油和润滑油在容器内混合好,然后倒入油箱。10：1
20：1
25：1#
50：1
- NCM—4.0型内燃道岔打磨机长时间不用应该卸下汽油机,放净汽油,擦拭干净,遮盖好放在干净处。正确#
错误
- 打磨机只能在油门处于（）工作状态时开始进行打磨,磨轨要缓慢进行,以防止机具过载。液压油作为液压系统中的工作介质,在动力元件和执行元件间传递（）,驱动系统工作。分配阀的均衡部在接受大闸操纵时,是根据（）的压
- 使用内燃道岔打磨机前,认真阅读汽油机和本机使用、保养说明书,按规定加足（）和润滑油脂。轨道电路是铁路信号基础设备（如自动闭塞、电器及中等）的基础,借助它可以监控列车在线路上的运行情况,也可传递与（）有关的
- 加注汽油时,不要溅出或溢出油箱；一旦溢出要擦净；可以在附近吸烟或用明火。根据用途的不同,链传动可分为（）三种类型。常用全制动时,制动缸最高压力允许在（）范围内。分配阀在充气缓解位时,列车管压力空气充入（）
- 选择合适的力矩,拧紧螺栓选用（）,松开螺栓选用高档位（HIGH3-4档）。根据轮系运动时齿轮（）的位置是否固定,将轮系分为定轴轮系和周转轮系两种。液力机械传动,由于变矩器具有一定的变速能力,故对同样地变速范围,可
- 内燃道岔打磨机是工务部门维修线路的（）工具。NCM-4.0型内燃道岔打磨机更换砂轮后空转（）秒,试运转时,无关人员不得靠近。每次打磨前,机器必须预先在怠速状态下空转（）后,方可进行打磨作业,否则易出现气缸润滑不良
- 根据打磨部位的需要调整内燃道岔打磨机磨头摆动角度,并可转动手柄,通过丝杠调整磨头高度,找准磨头要打磨的部位,并用手移动打磨机走行架,柴油机喷油泵的（）必须进行相应的调整。SPZ-200型配砟整形车在高速运行时,每
- 连续使用（）应进行一次定期保养。双向作用式液压减振器在活塞的压缩和拉伸两个行程都将产生（）,从而使车辆震动的机械能转换为热能而耗散掉,由于（）失电,中继阀中的总风遮断阀处于开启状态,所以列车管压力泄露可以
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