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- Az S 350 U计轴系统运算单元由（）板、（）板、（）板、（）板、（）板、（）板组成。与CCTV有接口的系统有（）。射频同轴电缆（RF507/8Z）的最小弯曲半径：（）Vau；Steu；Blea12；Sirius2；VesbaSVK2150PIS系统#
P
- （）板实现Az S 350 U计轴系统评估计算机之间的数据传输。由开关控制模块出来的其中一路音频信号->音频编解码器->（）->传输设备->车站广播系统,对车站进行广播。另一路音频信号->电话接口模块送到录
- Az S 350 U计轴系统电源板熔断器为（）A。NTP网络时间服务器接收一级母钟的标准时间信号,并向信号系统提供标准的NTP（）。画面分割器有哪几种（）。深圳地铁三号线运营视频监控系统由（）视频监控网组成。固定调度台
- DEK 43计轴传感器包含两个电子探头,每个探头均有一个（）和一个（）。发射器；接收器
- SIMIS ECC的三种外围板件分别为：（）操作模块、（）操作模块、（）操作模块。PDP播放控制器信号输出采用（）接口方式实现。中心母钟通过传输子系统提供的（）向车站二级母钟传送标准时间。OCC与各车站之间视频流的
- 在车载子系统（重新）启动后,列车位置的定位状态为（）。ZD6额定工作电压是（）。PIS系统在车辆段有15个后备工作站,下列哪些房间布置有后备工作站（）。主叫局到被叫局方向的信号称为（）。失去定位直流160V#
交流18
- 在CTC级,车载子系统通过（）控制PSD的开门。轴心站对卫星站的四画面视频进行调看,四画面分割在（）完成。为保证无线局域网的安全,PIS系统采用了哪些措施（）。轨旁ATP轴心站#
卫星站
轴心站和卫星站都有
轴心站和卫
- 进路保持在进路占用期间一直有效。进路解锁不能解锁列车行驶前方的进路元件。同时进路解锁还受到（）的管理和保护。ZD6电动转辙机动作杆动程是（）。线径为0.5MM的电缆芯线,其每千米单线电阻为（）欧。人们往往采用
- 如果在CTC级列车定位状态变为“失去定位”,则车载子系统将触发紧急制动,同时可在停稳后转为（）。6502电气集中共有10中方向电源,通过列车接车方向继电器前接点接通KF电源的是（）。网管的告警类型有（）。电磁波从一种
- SIMIS ECC的三种外围板件分别为：（）操作模块、（）操作模块、（）操作模块。在轨道区段设于警冲标内的钢轨绝缘节距警冲标不得小于（）米。电话接口模块用于和无线通信系统及录音系统连接,采用（）接口相连。在公务
- 在CTC级,ATS按照（）调整TrainguardMT列车的运行。调车信号机的显示距离不得少于（）米。视频监控系统前端设备的主要作用是完成图像和语音的拾取,包括（）等。主信号应答器是安装在主信号机前方的可变应答器,其用以
- 列车任务码可以由司机在HMI上输入或从ATS传输,（）子系统发送给（）子系统的列车任务码具有优先权。在PIS的车载子系统中,车载LCD屏尺寸为（）。二级母钟具有独立的恒温晶振,一级母钟对二级母钟是（）的关系。站台中
- 点式列车控制级时,信号机和轨道占用区间之间将有信息的接口,通过一个（）,实现到信号机的连接。一级母钟和二级母钟均有时间记忆功能,上电初时便可显示当前时间,该时间数据可在掉电时保持（）年。CCTV系统中,维护管理
- ATS控制中用于站台轨相关的控制发送给（）,而用于列车相关的控制发送给（）。车站里AIS系统通过（）用网线和接口服务器相连接。时钟子系统由（）组成。DXTip交换机负责控制大型存储器,提供本地MMI,提供与其他交换机
- Trainguard MT的（）提供自动检测报告列车前、后隐藏的非报告列车的功能。视频输入服务器包括（）。时钟通过与控制中心其他专业的接口实现时间同步,以利于事件的（）。车载台日常保养的工作内容和项目包括（）。ATS
- SIMI SPC计算机装载的两套计算机操作系统分别是（）和（）。NTP网络时间服务器接收一级母钟的标准时间信号,并向信号系统提供标准的NTP（）。前端摄像机一般设置在车站（）等区域。在天线阻抗不变的条件下,方向性系数
- （）系统监督和控制列车车门和站台安全门。广播系统中,每个车站的中央控制模块预留有（）监测接口,通过该接口与便携式计算机连接。双路前置放大模块的音频输入模块有（）。Trainguard MTRS232#
RS485
以太网
RS422AI
- ATS通过WCU_ATP对车载施加的控制中,与站台轨相关的控制有：（）、（）、实施跳停/停车、折返策略。二号线轨旁ATP控制区域与联锁控制区域对应（）站。无连接业务的含义是（）。在铁路线路各项技术标准中（）占主导地
- 在ITC级,车载子系统监控对主信号应答器的检测。如果一个预计中的主信号应答器未读到的话,车载子系统会启动（）,并执行向（）级别的转换。光缆分类型号中,“GY”是代表（）。一个紧急制动；IXLC通信用室外光缆#
通信室
- SICAS联锁系统包括三个逻辑层：（）、（）、（）。由于供电故障或电压变动等原因,可能引致无线通信系统设备关闭或停止运作。无线系统中的（）具有断电后供电的自动恢复功能。ZP43轨旁接线盒板卡有（）组成。操作和显
- TETRA便携台具有（）功能。公务电话交换机安装在（）。ZXJ10电源板POWER可以输出（）电源。控制中心录音设备包括（）。A、单呼#
B、组呼#
C、直通模式#
D、紧急呼叫#
E、短信息#A、OCC通信设备室#
B、OCC信号设备室
- TrainguardMT与站台之间的接口在（）中实现,并依赖（）提供接口。STEKOP摸板的输入电压是：（）。广播系统的（）用于检测功放的状态,发出切换控制信号,控制功放的切换。车站广播系统中电话接口模块与（）有接口。WCU
- Trainguard MT的列车定位功能由（）子系统完成,定位基于三方面信息,分别是（）、（）、（）。中心广播系统在（）设有后备广播控制台。射频同轴电缆（RF507/8Z）的最小弯曲半径：（）车载；连续速度测量；应答器检测
- 对于连续式列车控制下的运行是基于（）列车间隔原理的,点式列车控制是基于（）列车间隔原理的。视频监控系统传输通道的传输方式按照系统要求可以采用（）传送方式。在三级数字交换网络中,为了降低阻塞概率,应采用（
- TrainguardMT轨旁子系统与联锁、（）、（）之间存在接口。ZD6额定工作电压是（）。通信设备室的视频监控系统设备均接入供电系统的室内综合接地系统,接地系统电阻值为（）。漏缆（RLKU114-50JFN）最小弯曲半径：（）M
- 控制中心配置有（）个广播控制台。1
2
3#
4
- 用于车载定位的应答器是（）,列车失去定位后将会触发（）。车站里AIS系统通过（）用网线和接口服务器相连接。广播系统的协调控制是由中心广播机柜中的（）完成的,它通过内部控制总线与各模块交换信息。无线交换机的
- 联锁系统的四个子功能有：（）、（）、（）、（）。PIS系统中下列哪些设备使用的是冠华的产品？（）广播系统的音源来源于（）。通信设备维护人员故障处理必须做到（）轨道电路处理；进路控制；道岔控制；信号控制数
- 轨旁ATP基于（）和（）计算出移动授权。与CCTV有接口的系统有（）。区间直放站由于供电距离过长在选用电源线时采用四芯电缆三相四线制供电。其中三相四线制是指（）组成的供电系统。不能实现列车定位功能的应答器是
- 运营控制中心的视频网管服务器通过（）接口获取时钟系统的时间同步信号。直通模式的简称是（）运营无线通信子系统的主要功能有（）。用户电路的馈电功能是（）。在信令数据链路的两种连接方式中,（）可通过人机命令
- PIS车载子系统中,每列车有（）个车载LCD屏。模块间通信板位于OSI参考模型的（）。48
72
96#
24A、物理层
B、数据链路层#
C、网络层
D、应用层
- 在车载子系统（重新）启动后,在检测到（）,同时检测到它们之间的距离与TDB相符之后,则定位状态将变为“定位”。发信机中,调频器的作用是将话音基带信号作如下变换（）。两个连续应答器A、将电压变化转化为频率变化#
B
- ITC级的安全列车间隔和列车防护依靠联锁进路的（）以及联锁控制的（）。车辆段和停车场的视频监控系统是一个（）的监控系统。时钟及同步设备作为地铁通信系统的一个部分,在地铁运营过程中为（）提供统一的时间标准。
- ATS通过WCU_ATP对车载施加的控制中,与列车相关的控制有：（）、（）。系统的连续工作时间、平均无故障时间（MTBF）、平均修复时间分别是（）。PIS系统中下列哪些设备使用的是研扬的产品？（）在PIS的车站子系统中,我
- 主信号应答器是安装在主信号机前方的（）应答器,用以支持（）级的运行；它通过LEU连接到一架信号机,根据信号机的显示,向通过该信号机的车载子系统发送（）报文。设手电筒的电池电压为3V,电珠的电阻为20欧姆,则流过电
- 地铁二号线用到的应答器类型有：（）、（）、（）、（）。PIS系统在车辆段有15个后备工作站,下列哪些房间布置有后备工作站（）。语音信号的数字化要经过、和三个步骤。（）固定应答器；可变应答器；补充应答器；重定
- 联锁系统包括三个逻辑层：（）、（）、（）。主信号应答器是安装在主信号机前方的可变应答器,其用以支持（）级的运行。ZP43轨旁接线盒板卡有（）组成。操作和显示层；信号逻辑层；控制和监督层CTC
ITC#
IXL防雷板#
- 中华人民共和国无线电频率划分规定中,无线电频率划分表共分为（）。乘客信息系统车站服务器及工作站是（）。当车载台和手持台脱离覆盖范围时,车载台和手持台会在其显示屏上显示（）的信息提示。通信时有待传递的消息
- 将信号频谱展宽后进行传输的技术是（）。在各车站设置有（）,对站台、站厅广播区域的环境噪音进行检测。A、调制技术
B、信道编码技术
C、扩频技术#
D、交织技术功放检测模块
噪音检测控制模块#
功放检测控制模块
语
- 网管系统告警分为（）。LOW有控制权时,站标显示（）。数字交换网内部是（）。A、一般告警#
B、中级告警#
C、严重告警#
D、正常#红色
黄色
绿色#A、四线制#
B、二线制
C、二线制另加一个控制线
D、按交换机类型而定
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