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- 按自动闭塞法行车时,主体信号为地面信号；列车进入区间的凭证为（）；出站信号机因故只能显示黄灯时,列车进入区间的凭证为（）；出站信号机故障时,列车进入区间的凭证为调度命令和发车手信号。以下哪些命令应转交司
- 按超速防护自动闭塞法行车时,主体信号为（）；列车进入闭塞区间的行车凭证为（）及（）。出站信号机故障时,按车载信号机的显示行车；车载信号故障时,改按站间自动闭塞法行车；车载信号和出站信号机均故障时,改按电话
- 接发列车时,行车人员应亲自（）、（）、（）、（）、（）、（）。减速手信号的显示内容为 ？办理闭塞、开通进路、开闭信号、交付凭证、显示信号、接送列车红、绿灯光交互显示数次
绿色灯光下压数次#
绿色灯光在下部
- 区间占用是指区间已进入列车,（）或（）的凭证。地铁运营公司《运营事故处理规则》是年月日正式颁布实施的。封锁区间、列车已取得占用该区间1999年1月1日
2005年4月1日#
2005年5月1日
2000年4月1日
- 区间空闲是指区间内进路未排通、（）。相关信号机显示停车信号或该区间的凭证未发出的状态
- 区间状态包括：（）、（）、（）三种状态。运营事故中承担责任与事故件数的关系,下列说法错误的是车站发生突发事件时,行车值班员应及时向（）、（）、（）、（）地铁公安分局派出所及（）报告。区间占用、区间空闲、
- 行车闭塞法包括（）、（）、（）、（）四种。下列哪些信号显示是按照停车信号执行下列不属于车站配备的突发事件抢险器材的是（）超速防护自动闭塞法、自动闭塞法、站间自动闭塞法、电话闭塞法黄加白
灭灯#
红加月白
- 敌对进路是指两条或两条以上的进路,有一部分（）或（）有可能发生机车、列车冲突的进路。运营事故中承担责任与事故件数的关系,下列说法错误的是排列进路时,抬起进路始端按钮的时机为？相互重叠、交叉全部责任100%
主
- 接近区段是指对车站接（）或所（）而言,进站信号机、防护信号机外方的一段线路。车站线、防护的道岔
- 调车：（）。下列情况应采取站间闭塞方式行车？下列情况不属于信号设备故障的有除列车运行外,机车车辆一切有目的地移动A.TP地面设备故障
需超过超速防护允许速度进行试验#
站线A.TP地面设备故障#
区间超速防护地面设
- 冲突是指（）、（）之间或与其它设备发生冲撞,引起的各种行车事故。使列车运行方向与原运行方向相反的列车是列车、车辆列车退行#
反方向运行
逆向行车
封锁区间行车
- 联锁是指为保证行车安全,通过技术方法使（）、（）和（）间建立的一种相互联系、相互制约的关系。信号、道岔、进路
- 连挂手信号显示内容为（）交互显示数次,无绿色灯光时（）交互显示。下列哪些信号机是绝对允许信号红、绿色灯光,红、白色灯光进站
出站
防护
通过#
- （）的信号手信号显示内容为绿色灯光下压数次后、再左右小动。某站行车值班员在办理电话闭塞时,后续回空列车8002次进站后,行车值班员发现前方站未承认闭塞,列车在越过出站信号机一节车厢后停下,在运营线路上发生一起
- 指挥机车、车辆向显示人相反方向去的信号手信号显示内容为（）。一线2040次（或环线140次）列车反方向运行时,你在接车,显示手信号将列车接入站台。绿色灯光上下摇动上行进站一端接车；调车手信号
上行进站一端接车；
- 一条发车进路由两条进路组成时,正确的办理方法是。进路排通后,道岔区段出现红光带,防护信号机关闭,后续列车不需要改变进路,再办理远端进路
同时办理两条进路确认红光带是由于轨道故障引起,然后开放引导信号；
确认红
- （）的手信号显示内容为绿色灯光在下部左右摇动。指挥机车、车辆向显示人方向来
- 下列哪些列车不能办理在站通过作业自动闭塞时的客运列车
站间自动闭塞时的客运列车
反方向运行的列车#
封锁区间开行的列车
- 遇下列那些情不可以继续检修？发现实际作业内容与计划不符时#
影响行车作业时#
超过商定时刻时#
检修中设备需要使用时#
- 自动控制系统是一个（）。施工中（）的施工,以及施工完毕后（）的施工项目,严禁异地注销。A、开环系统
B、闭环系统#
C、定值系统
D、程序系统封锁区间、需要进行设备试验
动用电缆伪装门、需要清理现场
动用电缆伪装
- （）手信号显示内容为白色灯光高举头上。下列哪些信号机是绝对允许信号道岔开通进站
出站
防护
通过#
- 下列情况应采取站间闭塞方式行车？电话闭塞法行车时、列车占用区间的行车凭证为出站信号机的（）,出站信号机故障时,列车占用区间的行车凭证是（）,手信号发车。A.TP地面设备故障
需超过超速防护允许速度进行试验#
站
- 引导手信号显示内容为黄色灯光（）左右摇动。高举头上
- 列车反方向运行,接车站向发车站发出“列车已到达本站”的通知,作为（）的依据。取消闭塞
闭塞解除#
闭塞承认
闭塞中止
- 某站行车值班员在办理电话闭塞时,前发2001次后,后续回空列车8002次进站后,行车值班员发现前方站未承认闭塞,急忙扣车,列车在越过出站信号机一节车厢后停下,此事故根据运营事故处理故则应定位何种等级事故、责任在谁？
- 如图所示,若将原计划为侧向的进路（1＃线）变为直向运行,应采用何种方式取消原进路。人工解锁方式
取消方式#
故障解锁方式
- （）手信号显示内容为红色灯光高举头上左右摇动。临时停车
- 发车手信号显示内容为绿色灯光上（）。某日,在运营线路上由于发生信号故障,导致中断正线运营45分钟。经总公司判定,设备单位因故障发生对事故承担主要责任,客运公司因行车值班员办理延误承担次要责任。由此,应对客运
- 减速手信号显示内容为（）；无黄色灯光时,（）灯光或（）灯光下压数次。按非超速防护自动闭塞法行车,信号机出现（）时,按停车信号执行。黄色灯光、白色、绿色灯光熄灭或显示不明#
显示不明或显示不正确#
灯光熄灭或
- 信号标志包括：（）、（）、（）、（）、（）、（）。一线2040次（或环线140次）列车反方向运行时,你在接车,显示手信号将列车接入站台。分界标、警冲标、限速标、停车位置标、预告标、警示标上行进站一端接车；调车
- 停车手信号显示内容为（）；无红色灯光时,（）灯光上下急剧摇动。红色灯光,白色,
- 线路标志包括：（）。百米标（公里标）、曲线标、圆曲线及缓和曲线的始终点标、坡度标
- 道岔是指使列车从一条线路（）或（）另一条线路的（）。减速手信号的显示内容为 ？下列哪些按钮不受控制权限制？按非超速防护自动闭塞法行车,信号机出现（）时,按停车信号执行。超速防护自动闭塞的行车凭证为()；当
- 轨道由（）、（）、（）、（）、（）和（）六部分构成。一线2040次（或环线140次）列车反方向运行时,你在接车,显示手信号将列车接入站台。道床、轨枕、钢轨、联结零件、防爬设备、道岔上行进站一端接车；调车手信号
- 如图所示,若将原计划为侧向的进路（1＃线）变为直向运行,应采用何种方式取消原进路。人工解锁方式
取消方式#
故障解锁方式
- 线路主要由（）、（）和（）三部分组成。列车车次402、1501、2601、702分别代表？下列哪些按钮不受控制权限制？路基、桥隧建筑物、轨道上行调试列车、下行专运列车、下行临时加开列车、下行救援列车
上行专运列车、
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