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- 盾构施工管片拼装控制的表述中,正确的是（）。以下选项中,不是盾构法施工隧道的主要步骤（）闪开式盾构机不包含（）成型地铁隧道验收规范规定：隧道平面允许偏差（）mm,高程允许偏差（）mm盾构掘进施工必须建立（）
- 盾构掘进中遇有下列情况之一时（）,应停止掘进,分析原因并采取措施。开挖面稳定与土压的变形之间的关系,不是盾构机组成部分的是（）防止造成管片压坏,管片的堆放层数不可超过（）块。施工时必须严格控制管片拼装精度
- 管片进场验收的要点有（）。成型地铁隧道验收规范规定：相邻管片径向错台()mm,相邻管片环向错台（）mm螺旋机排土不畅时,在螺旋机或土仓中适量地加注（）,提高出土的效率。混凝土强度#
管片色差#
注浆孔及螺栓孔是否
- 管片选型的主要依据的参数有（）。盾构机的主要选择原则中没有（）土压平衡式盾构机在（）土质应用前,不需要进行辅助工法,辅助设备等等充分验证盾构是否能沿设计轴线（标高）方向准确前进的关键是控制好（）。传递高
- 盾构过站设计须确定以下要素（）。土压平衡式盾构排土量控制我国目前多采用（）方法闪开式盾构机不包含（）成型地铁隧道验收规范规定：隧道平面允许偏差（）mm,高程允许偏差（）mm管片错缝拼装时,封顶块先搭接（）,
- 盾构施工同步注浆这一工序起到何种作用（）。在曲线段（包括水平曲线和竖向曲线）施工时,盾构机推进操作控制方式是控制和调整（）的油压。加快隧道稳定#
多一道隧道防水屏障#
减缓地面沉降#
一定程度上阻断隧道外水
- 下列属于管片运输机械的有（）。异性盾构不包括（）地铁轴线允许偏差为（）mm和高程允许偏差为（）mm盾构用管片生产,每（）环应进行水平拼装检测1次。硬塑黏土地层盾构掘进一般采用（）的模式。盾构施工回转角的调整
- 盾构施工回转角的调整可以通过以下方式实现（）。盾构施工时应该有有效措施加以控制的是（）盾构掘进施工过程中,应在盾构起始段（）m进行试掘进,并根据试掘进调整、确定掘进参数。盾构推进过程中,地表最大变形量在()
- 盾构法施工的场地平面布置图中一般包括（）等。泥浆性能控制是泥水平衡式盾构机施工的最重要要素之一,泥浆性能包括：物理稳定性,化学稳定性,（）同步注浆的注浆速度,应该根据注浆量和（）控制盾构是否能沿设计轴线（
- 盾构机的选型依据包括（）等。工程竣工报告应（）加盖单位公章成型地铁隧道验收规范规定：隧道平面允许偏差（）mm,高程允许偏差（）mm盾构推进过程中,地表最大变形量在()之间。螺旋机排土不畅时,在螺旋机或土仓中适
- 盾构始发或接收的端头井加固方式有（）。实行监理的工程,工程竣工报告必须经（）签署意见始发工作井的长度应该大于盾构机主机长度（）,宽度应大于盾构直径（）盾构掘进过程中,坡度不能突变,隧道轴线和折角变化不能超
- 根据局要求,施工方案的第三章节为工程重难点分析,编制内容包括对本工程的重难点进行分析,以及（）。当二次注浆是以（）为目的,多采用化学浆液。以下选择项那个不是盾构选型的依据（）盾构是否能沿设计轴线（标高）方
- 盾构施工同步注浆材料的性能有如下要求：流动性好、早期强度高、不污染环境和（）等。土压平衡式盾构排土量控制我国目前多采用（）方法盾构施工中,保证盾构进出洞安全。螺旋机排土不畅时,在螺旋机或土仓中适量地加注
- 盾构施工一般不会采用以下材料作为同步注浆原材（）。混凝土配合比设计要经过四个步骤,其中在施工配合比设计阶段进行配合比调整并提出施工配合比的依据是（）同步注浆的浆液稠度须控制在（）范围内。以下三个选项中,
- 根据局要求,施工组织设计编制时共有（）个章节。泥浆性能控制是泥水平衡式盾构机施工的最重要要素之一,泥浆性能包括：物理稳定性,（）地铁隧道贯通测量中误差规定：横向中误差为（）mm,高程中误差（）mm管片拼装中,
- 端头井加固快速冻结施工一般采用（）作为冻结材料。土压平衡式盾构排土量控制我国目前多采用（）方法隧道管片中不包含（）管片当二次注浆是以（）为目的,多采用化学浆液。开挖面的土压控制值是（）以下三个选项中,（
- 砂质地层盾构掘进一般采用（）的模式。开挖面的土压控制值是（）盾构始发或接收的洞门探孔数量一般为（）个。洞门防水装置所需的双头螺栓,（）应结合钢板、帘布板的厚度综合考虑。土压平衡模式#
空仓推进
半气压
土
- 硬塑黏土地层盾构掘进一般采用（）的模式。隧道管片中不包含（）管片工程竣工报告应（）加盖单位公章在曲线段（包括水平曲线和竖向曲线）施工时,盾构机推进操作控制方式是控制和调整（）的油压。盾构用管片生产,每（
- 全断面中风化岩层盾构掘进一般采用（）的模式。防止造成管片压坏,管片的堆放层数不可超过（）块。管片拼装过程中须注意（）,及时纠正环面,防止管片碎裂。盾构掘进时回转角不宜大于（）。地下工程二级防水标准要求：
- 上软下硬地层盾构掘进一般采用（）的模式。向隧道管片与洞体之间间隙注浆的主要目的是（）盾构方向修正不会采用（）的方法盾构进洞前必须做好的工作有（）实施盾构纠偏必须逐环,小量纠偏,必须防止过量纠偏而损坏已拼
- 管片姿态向下调整,不能通过（）的方式实现。盾构始发掘进前,应该对（）进行检查,合格后方可进行掘进。导线测量中。左右角各测2测回,左右角平均值之和与360度较差应小于（）秒以下三个选项中,（）是盾构法隧道施工监
- 盾构始发或接收的洞门探孔数量一般为（）个。盾构方向修正不会采用（）的方法闪开式盾构机不包含（）始发,接收工作井的井底板宜低于进出洞洞门底板标高（）盾构到达接收井（）m前,必须对盾构轴线进行测量并作调整,保
- 洞门防水装置所需的双头螺栓,（）应结合钢板、帘布板的厚度综合考虑。隧道管片连接螺栓紧固的施工要点不包括（）管片进场验收的要点有（）。螺栓直径
螺栓丝扣长度#
螺栓强度
螺栓数量A．先紧固轴向（环与环）连接螺
- 盾构始发架安装固定时,中线应与洞门重合,发射架中线为（）。始发工作井的长度应该大于盾构机主机长度（）,宽度应大于盾构直径（）同步注浆的注浆速度,应该根据注浆量和（）控制施工时必须严格控制管片拼装精度,相邻
- 环宽1.2m的隧道管片三维坐标计算中,负环段里程差一般取（）mm。混凝土配合比设计要经过四个步骤,其中在施工配合比设计阶段进行配合比调整并提出施工配合比的依据是（）盾构机的主要选择原则中没有（）出洞洞门混凝土
- 采用搅拌桩或旋喷桩进行端头井加固,一般取芯抽检数量为总桩数的（）。洞口止水帘布装置安装顺序为（）。盾构是否能沿设计轴线（标高）方向准确前进的关键是控制好（）。盾构姿态测量不包括（）盾构施工一般不会采用
- 地下工程二级防水标准要求：总湿渍面积不应大于防水面积的（）。开挖面稳定与土压的变形之间的关系,正确的描述是：（）隧道竣工测量不包括（）1/1000
2/1000#
3/1000
4/1000A．土压变动大,开挖面易稳定
B．土压变动
- 内径5.5m、外径6.2m、环宽1.2m的管片,一般场地会配备（）的叉车。向隧道管片与洞体之间间隙注浆的主要目的是（）螺旋机排土不畅时,在螺旋机或土仓中适量地加注（）,提高出土的效率。以下三个选项中,（）是盾构法隧道
- 管片螺栓如采用渗锌技术,一般厚度要求不小于（）微米。盾构机的主要选择原则中没有（）盾构掘进的最大坡度不超过（）盾构姿态测量不包括（）盾构机的选型依据包括（）等。盾构掘进中遇有下列情况之一时（）,应停止掘
- 以下三个选项中,（）是盾构法隧道施工监控量测的必测项目。地铁隧道贯通测量中误差规定：横向中误差为（）mm,高程中误差（）mm成型地铁隧道验收规范规定：隧道平面允许偏差（）mm,高程允许偏差（）mm盾构姿态测量不
- 管片拼装时,相邻管片的径向错台检查频率为（）点/环。土压平衡式盾构排土量控制我国目前多采用（）方法盾构姿态测量不包括（）1
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4#A．重量控制
B．容积控制#
C．监测运土车千斤顶行程#
横向偏差
竖向偏差
- 盾构掘进时回转角不宜大于（）。土压平衡盾构施工时,控制开挖面变形的主要措施是控制：（）控制土压仓内土砂的塑性流动性,是土压平衡式盾构机施工最重要的要素之一,一般根据（）掌握其流动性隧道横断面可以采用全站
- 盾构用管片生产,每（）环应进行水平拼装检测1次。以下选项中,不是盾构机组成部分的是（）在穿越过程中,应及时加注（）以避免盾尾涌水。200#
300
400
500A．切口环
B．支撑环
C．出土系统#聚氨酯
盾尾油脂#
惰性浆液
- 城市地铁管片拼装时允许的椭圆度为（）。实行监理的工程,工程竣工报告必须经（）签署意见管片螺栓如采用渗锌技术,一般厚度要求不小于（）微米。±3%
±4%
±5%#
±6%A．监理工程师
B．建设单位
C．总监理工程师#5
6#
7
8
- 盾构机的回转角是指（）。盾构始发掘进前,应该对（）进行检查,合格后方可进行掘进。实施盾构纠偏必须逐环,小量纠偏,必须防止过量纠偏而损坏已拼装管片和（）直线隧道的导线平均边长宜为（）m,曲线隧道的导线平均边长
- 同步注浆和即时注浆的注浆量充填系数应根据底层条件、施工状态和环境要求确定,规范要求的填充系数宜为（）。地铁轴线允许偏差为（）mm和高程允许偏差为（）mm硬塑黏土地层盾构掘进一般采用（）的模式。130%～200%#
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- 三级技术负责制是指局,分公司,（）。泥浆性能控制是泥水平衡式盾构机施工的最重要要素之一,泥浆性能包括：物理稳定性,化学稳定性,（）在穿越过程中,应及时加注（）以避免盾尾涌水。项目部A．相对密度#
B．含水率
C．
- 测量的基本原则必须遵循（）,实行签字复核制。向隧道管片与洞体之间间隙注浆的主要目的是（）施工组织设计必须经（）方为有效,并须填写施工组织设计报审表整体到局部A．抑制隧道周边地层松弛,防止地层变形#
B．使管
- 技术交底的方式有（）,（）,正确的描述是：（）盾构施工中,对进出洞口外侧的土体进行改良的目的（）,保证盾构进出洞安全。土压平衡式盾构机,理想地层的土特征是（）施工控制水准点应该按照（）m,布设一个。洞门防水
- 盾构施工中地层隆沉的原因是（）、（）。盾构施工中,对进出洞口外侧的土体进行改良的目的（）,保证盾构进出洞安全。盾构掘进施工过程中,应在盾构起始段（）m进行试掘进,曲线隧道的导线平均边长宜为（）m导线测量中。
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