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- 盾构施工时应该有有效措施加以控制的是（）实行监理的工程,工程竣工报告必须经（）签署意见盾构施工中,对进出洞口外侧的土体进行改良的目的（）,保证盾构进出洞安全。管片姿态向下调整,不能通过（）的方式实现。A．
- 工程竣工报告应（）加盖单位公章实行监理的工程,工程竣工报告必须经（）签署意见盾构施工时应该有有效措施加以控制的是（）同步注浆的注浆速度,应该根据注浆量和（）控制使用( )盾构隧道施工平面布置时必须设置中央
- 实行监理的工程,工程竣工报告必须经（）签署意见闪开式盾构机不包含（）异性盾构不包括（）盾构掘进施工过程中,应在盾构起始段（）m进行试掘进,并根据试掘进调整、确定掘进参数。环宽1.2m的隧道管片三维坐标计算中,
- 施工组织设计必须经（）方为有效,并须填写施工组织设计报审表开挖面的土压控制值是（）出洞防水装置不包括（）管片选型的主要依据的参数有（）。A．上一级技术负责人审批
B．上一级企业的技术负责人审批
C．上一级企
- 以下选项中,不是盾构法施工隧道的主要步骤（）拼装隧道管片时,盾构千斤顶应（）盾构始发掘进前,应该对（）进行检查,合格后方可进行掘进。盾构到达接收井（）m前,必须对盾构轴线进行测量并作调整,保证盾构准确进入接
- 土压平衡式盾构机,理想地层的土特征是（）隧道管片连接螺栓紧固的施工要点不包括（）成型地铁隧道验收规范规定：相邻管片径向错台()mm,相邻管片环向错台（）mm上软下硬地层盾构掘进一般采用（）的模式。A．止水性低
- 隧道管片中不包含（）管片A．A型
B．B型
C．C型#
- 施工组织设计必须经（）方为有效,并须填写施工组织设计报审表盾构掘进过程中,坡度不能突变,隧道轴线和折角变化不能超过()。盾构掘进时回转角不宜大于（）。管片姿态向下调整,不能通过（）的方式实现。下列属于管片运
- 成型地铁隧道验收规范规定：相邻管片径向错台()mm,相邻管片环向错台（）mm在曲线段（包括水平曲线和竖向曲线）施工时,盾构机推进操作控制方式是控制和调整（）的油压。A．10,10
B．15,15
C．10,15#螺旋机
推进油缸#
- 以下选项中,不是盾构机组成部分的是（）混凝土配合比设计要经过四个步骤,其中在施工配合比设计阶段进行配合比调整并提出施工配合比的依据是（）当盾构机掘进遇到（）情况时,应该立即停止掘进盾构机的主要选择原则中
- 多采用后方注浆方式的场合是：（）盾构掘进过程中,坡度不能突变,隧道轴线和折角变化不能超过()。A．盾构直径大的
B．在砂石土中掘进
C．在自稳性好的软岩中掘进#0.4%#
0.5%
0.6%
- 盾构施工中,对进出洞口外侧的土体进行改良的目的（）,保证盾构进出洞安全。在穿越过程中,应及时加注（）以避免盾尾涌水。A．减小土体抗剪强度
B．提高土体抗压强度#
C．提高土体刚度聚氨酯
盾尾油脂#
惰性浆液
- 混凝土配合比设计要经过四个步骤,其中在施工配合比设计阶段进行配合比调整并提出施工配合比的依据是（）泥浆性能控制是泥水平衡式盾构机施工的最重要要素之一,化学稳定性,（）成型地铁隧道验收规范规定：隧道平面允
- 盾构方向修正不会采用（）的方法盾构始发架安装固定时,中线应与洞门重合,发射架中线为（）。盾构施工同步注浆材料的性能有如下要求：流动性好、早期强度高、不污染环境和（）等。A．调整盾构千斤顶使用数量
B．设定
- 在穿越过程中,应及时加注（）以避免盾尾涌水。同步注浆和即时注浆的注浆量充填系数应根据底层条件、施工状态和环境要求确定,规范要求的填充系数宜为（）。管片选型的主要依据的参数有（）。聚氨酯
盾尾油脂#
惰性浆
- 当二次注浆是以（）为目的,多采用化学浆液。隧道管片中不包含（）管片盾构区间混凝土管片抗渗等级应≧（）。内径5.5m、外径6.2m、环宽1.2m的管片,一般场地会配备（）的叉车。A．补足一次注浆未填充的部分
B．填充由浆
- 开挖面稳定与土压的变形之间的关系,正确的描述是：（）隧道管片连接螺栓紧固的施工要点不包括（）当盾构机掘进遇到（）情况时,应该立即停止掘进始发工作井的长度应该大于盾构机主机长度（）,宽度应大于盾构直径（）
- 成型地铁隧道验收规范规定：隧道平面允许偏差（）mm,高程允许偏差（）mm管片拼装过程中须注意（）,及时纠正环面,防止管片碎裂。A．±50,±25
B．±25,±25
C．±100,±100#盾尾间隙#
推进速度
千斤顶行程
- 盾构机的选择除满足隧道断面形状和外形尺寸外,主要不包含盾构机（）等内径5.5m、外径6.2m、环宽1.2m的管片,一般场地会配备（）的叉车。A．种类
B．性能
C．辅助工法#5
10#
16
18
- 盾构掘进施工过程中,应在盾构起始段（）m进行试掘进,并根据试掘进调整、确定掘进参数。使用( )盾构隧道施工平面布置时必须设置中央控制室。直线隧道的导线平均边长宜为（）m,曲线隧道的导线平均边长宜为（）m砂质地
- 多采用后方注浆方式的场合是：（）混凝土配合比设计要经过四个步骤,其中在施工配合比设计阶段进行配合比调整并提出施工配合比的依据是（）地铁轴线允许偏差为（）mm和高程允许偏差为（）mm盾构机的回转角是指（）。
- 拼装隧道管片时,盾构千斤顶应（）隧道管片中不包含（）管片隧道管片连接螺栓紧固的施工要点不包括（）同步注浆和即时注浆的注浆量充填系数应根据底层条件、施工状态和环境要求确定,规范要求的填充系数宜为（）。盾构
- 向隧道管片与洞体之间间隙注浆的主要目的是（）成型地铁隧道验收规范规定：隧道平面允许偏差（）mm,高程允许偏差（）mm盾构掘进的最大坡度不超过（）盾构机的回转角是指（）。端头井加固快速冻结施工一般采用（）作
- 土压平衡式盾构排土量控制我国目前多采用（）方法地铁隧道贯通测量中误差规定：横向中误差为（）mm,高程中误差（）mm盾构推进过程中,地表最大变形量在()之间。在曲线段（包括水平曲线和竖向曲线）施工时,盾构机推进
- 隧道管片中不包含（）管片向隧道管片与洞体之间间隙注浆的主要目的是（）成型地铁隧道验收规范规定：隧道平面允许偏差（）mm,高程允许偏差（）mm盾构区间混凝土管片抗渗等级应≧（）。直线隧道的导线平均边长宜为（）
- 土压平衡盾构施工时,控制开挖面变形的主要措施是控制：（）闪开式盾构机不包含（）施工控制水准点应该按照（）m,布设一个。下列属于管片运输机械的有（）。A．出土量#
B．土仓压力
C．泥水压力A．手掘式
B．机械挖掘
- 开挖面稳定与土压的变形之间的关系,正确的描述是：（）始发工作井的长度应该大于盾构机主机长度（）,宽度应大于盾构直径（）A．土压变动大,开挖面易稳定
B．土压变动小,开挖面易稳定#
C．土压变动小,开挖面不稳定A．
- 盾构施工中,（）保持正面土体稳定当二次注浆是以（）为目的,多采用化学浆液。泥浆性能控制是泥水平衡式盾构机施工的最重要要素之一,泥浆性能包括：物理稳定性,化学稳定性,（）盾构推进过程中,地表最大变形量在()之间
- 土压平衡盾构施工时,控制开挖面变形的主要措施是控制：（）闪开式盾构机不包含（）地铁隧道贯通测量中误差规定：横向中误差为（）mm,高程中误差（）mmA．出土量#
B．土仓压力
C．泥水压力A．手掘式
B．机械挖掘式
C
- 盾构进洞前必须做好的工作有（）管片选型的主要依据的参数有（）。A．再次加固进洞口外侧土体
B．盾构轴线的方向传递测量#
C．检修盾构机盾尾间隙#
盾构姿态#
管片法面#
管片姿态#
隧道埋深#
- 土压平衡式盾构排土量控制我国目前多采用（）方法盾构掘进过程中,坡度不能突变,隧道轴线和折角变化不能超过()。A．重量控制
B．容积控制#
C．监测运土车0.4%#
0.5%
0.6%
- 混凝土配合比设计要经过四个步骤,其中在施工配合比设计阶段进行配合比调整并提出施工配合比的依据是（）盾构施工中,对进出洞口外侧的土体进行改良的目的（）,保证盾构进出洞安全。盾构到达接收井（）m前,必须对盾构
- 盾构进洞前必须做好的工作有（）当盾构机掘进遇到（）情况时,应该立即停止掘进闪开式盾构机不包含（）直线隧道的导线平均边长宜为（）m,曲线隧道的导线平均边长宜为（）m管片拼装中,负环段里程差一般取（）mm。根据
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